卷揚(yáng)式啟閉機(jī)的聯(lián)軸器 齒輪聯(lián)軸器齒面及齒溝不允許焊補(bǔ)，齒面的局部砂眼、氣孔等缺陷其長、寬、深都不超過模數(shù)的20%，且數(shù)值都不大于2mm，距離齒的端面距離不超過齒寬的10%，聯(lián)軸器有這種缺陷的齒數(shù)不超過3個(gè)時(shí)，可認(rèn)為合格，但應(yīng)將缺陷邊緣磨鈍。聯(lián)軸器軸孔表面不允許焊補(bǔ)，軸孔內(nèi)的單個(gè)缺陷面積不超過25mm2，深度不超過該處名義壁厚的20%，缺陷數(shù)量不超過2處，且相鄰兩缺陷的間距不小于50mm，可認(rèn)為合格，但應(yīng)將缺陷的邊緣磨鈍。聯(lián)軸器其他部位的缺陷在清除到露出良好金屬后，單個(gè)面積不在于200mm2,深度不超過該處名義壁厚的20%，且同一加工面上不多于2個(gè)，允許焊補(bǔ)。聯(lián)軸器缺陷超過上述規(guī)定或出現(xiàn)裂紋時(shí)，應(yīng)報(bào)廢聯(lián)軸器鑄鋼件加工前應(yīng)進(jìn)行退火處理。彈性聯(lián)軸器的組裝應(yīng)符合GB/T5014的規(guī)定，齒輪聯(lián)軸器的組裝應(yīng)符合JB/T8854.1的規(guī)定。 卷揚(yáng)啟閉機(jī)的制動(dòng)輪與制動(dòng)器 制動(dòng)輪外圓與軸孔的同軸度公差應(yīng)不低于GB/T1184中8級(jí)；制動(dòng)輪工作表面的粗糙度應(yīng)不大于Ra1.6um。制動(dòng)面的熱處理硬度應(yīng)滿足HRC35~HRC45。加工后的制動(dòng)面上不允許有砂眼、氣孔和裂紋等缺陷，也不允許焊補(bǔ)。軸孔表面不允許焊補(bǔ)，軸孔內(nèi)的單個(gè)缺陷的面積不超過25mm2，深度不超過4mm，缺陷數(shù)量不超過2處，且相鄰兩缺陷的間距不小于50mm時(shí)，可認(rèn)為合格，但應(yīng)將缺陷的邊緣磨鈍。如缺陷超過上述規(guī)定或出現(xiàn)裂紋時(shí)，應(yīng)報(bào)廢。其他部位的缺陷在清除到露出良好金屬后，單個(gè)面積不大于200mm2，深度不超過該處名義壁厚的20%，且同一加工面上不多于2個(gè)，允許焊補(bǔ)。制動(dòng)輪組裝后在松閘狀態(tài)下，徑向跳動(dòng)公差不大于GB/T1184中的T9級(jí)。制動(dòng)器組裝時(shí)，制動(dòng)帶與制動(dòng)輪的實(shí)際接觸面積不得小于總面積的75%。 手動(dòng)螺桿啟閉機(jī)又稱為:"手搖螺桿啟閉機(jī)",它是一種采用于人力操作的平面閘門啟閉機(jī)設(shè)備。它具有自鎖功能,閘門可停留在任何位置。并且配有防盜嘴及***扳手,具有防盜水功能.螺桿啟閉機(jī)具有轉(zhuǎn)向變速快，手搖啟動(dòng)。搖動(dòng)輕巧，啟閉靈活等優(yōu)點(diǎn)。它的結(jié)構(gòu)由機(jī)殼、機(jī)蓋、支架、螺母、螺桿、大、小傘齒輪、壓力軸承、手搖柄等組成。我公司生產(chǎn)的手動(dòng)螺桿式啟閉機(jī)主要有：LQ手搖式螺桿啟閉機(jī)(3T—100T)、LQ手電式螺桿啟閉機(jī)(3T—100T)、LQ側(cè)搖式螺桿啟閉機(jī)(0.3T—5T)、LQ手推式螺桿啟閉機(jī)(0.3T—2T)、LQ手扳式螺桿式啟閉機(jī)(1.3T—2T)。該系列產(chǎn)品設(shè)計(jì)合理，操作簡(jiǎn)便，靈活，便于安裝，平原山區(qū)有電無電均可使用，并具有防盜水功能，***。主要用于水力水電、市政建設(shè)、給水排水、水產(chǎn)養(yǎng)殖、農(nóng)用水利建設(shè)等工程。螺桿式啟閉機(jī)與鑄鐵閘門的安裝與調(diào)試及使用保養(yǎng)螺桿啟閉機(jī)又稱螺桿式啟閉機(jī)，是一種用螺紋桿直接或通過導(dǎo)向滑塊、連桿與閘門門葉相連接，螺桿上下移動(dòng)以啟閉閘門的機(jī)械。隨著水利水電工程的***開展，用于水庫灌區(qū)河道堤壩，水力電站等工程項(xiàng)目上的啟閉機(jī)，閘門被大量采用。而其安裝調(diào)試技術(shù)及使用保養(yǎng)的知識(shí)也應(yīng)大力推廣。針對(duì)建筑安裝單位和使用管理部門，應(yīng)該普及此項(xiàng)技術(shù)與知識(shí)，方能確保工程質(zhì)量，發(fā)揮工程效益。螺桿式啟閉機(jī)結(jié)構(gòu)非常簡(jiǎn)單，而且安裝也比較的簡(jiǎn)便，***使用在渠道的涵閘以及引水樞紐上的閘門啟閉，但是，在使用過程中，常會(huì)出現(xiàn)頂閘事故，這種事故產(chǎn)生的原因是*的呢?頂閘事故發(fā)生的原因：1.人為因素引發(fā)的頂閘事故操作人員工作馬虎，不按閘門啟閉程序先檢查，后操作或原操作人員因事請(qǐng)假，代班人員在不熟悉啟閉程序和方法時(shí)，盲目操作。如將啟閉方向反向，當(dāng)閘門處在關(guān)閉狀態(tài)時(shí)開閘，電動(dòng)啟閉時(shí)按錯(cuò)按鈕或人工啟閉時(shí)搖反方向，把閉閘的方向誤操作為開閘;有的是在閉閘時(shí)操作人員思想不集中、閘到下限位置未能即時(shí)停機(jī)，有的是螺桿的限位螺母、限位標(biāo)志移位，不起限位作用。電動(dòng)啟閉機(jī)還會(huì)遇到供電部門在維修電器設(shè)備或供電線路時(shí)電源相序變動(dòng)，致使啟閉機(jī)上的電動(dòng)機(jī)改變了原運(yùn)轉(zhuǎn)方向?qū)е聠㈤]機(jī)啟閉方向的改變，此時(shí)如閘門處在關(guān)閉狀態(tài)時(shí)開閘，必將發(fā)生頂閘事故。2.非人為因素引起的頂閘事故閘門在運(yùn)行過程中，樹木等漂浮物或石塊等障礙物被高速水流帶到閘底或沖到閘槽中卡住，若此時(shí)關(guān)閉閘門，當(dāng)閘門下緣在未接觸到閘底之前已被障礙物阻擋產(chǎn)生反力，但螺桿上的限位標(biāo)志或限位開關(guān)還沒有到位，不起限位停機(jī)或提醒操作人員停機(jī)的作用，故操作人員不會(huì)停機(jī)，啟閉機(jī)將帶動(dòng)閘門繼續(xù)下壓，當(dāng)反力超過啟閉機(jī)或啟閉臺(tái)的承受耐力時(shí)，也必將發(fā)生頂閘事故。在使用過程中，要尤為注意到螺桿式啟閉機(jī)的頂閘事故問題，如果出現(xiàn)這種事故，要及時(shí)進(jìn)行處理，以免導(dǎo)致更嚴(yán)重的事故發(fā)生。 側(cè)搖螺桿式啟閉機(jī)：是手動(dòng)啟閉機(jī)產(chǎn)品,它是一種采用人力操作的平面閘門啟閉機(jī)械產(chǎn)品,并且安裝有自鎖功能,閘門可停留在任何位置,配有防盜嘴及***工具,它有防盜水功能,機(jī)頭和底座可單獨(dú)供貨。此種啟閉機(jī)把手可**裝卸，手搖壓力小于15kgf，其***，為中小噸位閘門理想之啟閉設(shè)備。螺桿式啟閉機(jī)的主要維護(hù)方法，螺桿式啟閉機(jī)也被人們稱為螺桿式啟閉機(jī)，是一種使用螺紋桿直接或者是運(yùn)用導(dǎo)向滑塊、連桿與閘門門葉相連接，螺桿上、下移動(dòng)來開啟和關(guān)閉閘門的機(jī)器，水利水電工程的發(fā)展已經(jīng)越來越迅速的，使用在水庫灌區(qū)河道堤壩以及水力電站之類的工程項(xiàng)目上面的啟閉機(jī)與閘門被大規(guī)模的應(yīng)用，然而螺旋桿啟閉機(jī)的安裝和調(diào)試技術(shù)與應(yīng)用保養(yǎng)的方式也被大規(guī)模的應(yīng)用，對(duì)于建筑安裝單位以及運(yùn)用管理部門，**是***推廣這種工藝和觀念，這才能夠確保工程的質(zhì)量，才能夠發(fā)揮工程的**效益。① 使用螺桿式啟閉機(jī)的人員一定要十分鑄鐵閘門了解螺桿式啟閉機(jī)的結(jié)構(gòu)、功能以及使用方式，同時(shí)擁有大量的機(jī)械知識(shí)，能夠確保機(jī)器的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。② 在進(jìn)行使用螺桿式啟閉機(jī)以前，應(yīng)該要對(duì)螺旋桿啟閉機(jī)采取***檢查的策略，每一個(gè)位置的潤滑狀況是否良好，螺栓是不是松動(dòng)，電動(dòng)啟閉的過程中要觀察電源線路是不是接通了，開關(guān)是否沒有任何問題，這就是螺桿式啟閉機(jī)的主要維護(hù)方法。
