感應(yīng)開關(guān)HQJR-5CM-SK\IP65 磁接近開關(guān)在缸內(nèi)進(jìn)行直線往復(fù)運動的圓筒形金屬機件是活塞運動的軌道，燃?xì)庠谄渲腥紵芭蛎�，通過氣缸壁還能散去一部分燃?xì)鈧鹘o的爆發(fā)余熱，使發(fā)動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時，單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套。
感應(yīng)開關(guān)HQJR-5CM-SK\IP65用于電廠氣缸活塞的行程開關(guān)用于檢測氣缸行程的位置，不需再行程兩端設(shè)置機控閥（或行程開關(guān)）及其安裝架，不需要在活塞桿端部設(shè)置撞塊，所以使用方便、結(jié)構(gòu)緊湊�？煽啃�，壽命長、成本低、開關(guān)反應(yīng)時間快，故得到廣泛應(yīng)用。
采用非接觸式帶記憶保持功能，是一種無源閥位信號反饋裝置，本產(chǎn)品以獨到的技術(shù)過硬的質(zhì)量以及在技術(shù)和工藝方面的全面設(shè)計能力，成功的在火力發(fā)電廠的熱工車間、化學(xué)水處理車間、除灰車間、電氣車間得到廣泛應(yīng)用，替換及更新各類機械。
1、氣缸的感應(yīng)開關(guān)主要是作為位置信號提供給控制器，控制器檢測到磁性開關(guān)信號的有無，對氣缸實現(xiàn)位置控制、到位停止、到位啟動。
2、感應(yīng)開關(guān)的信號可以直接輸出到TPC8-8TD表格程序控制器的輸入端，實現(xiàn)上述功能，還可以通過控制器的判斷間接實現(xiàn)到位報警、未到位報警、物料檢測，以及可以對氣缸的動作次數(shù)進(jìn)行計數(shù)和循環(huán)次數(shù)的控制。
3、如果不使用磁感應(yīng)開關(guān)，通過控制器內(nèi)部的定時控制也是可以實現(xiàn)各種動作的控制，由于氣壓不穩(wěn)氣缸的行程時間的誤差，因此必須設(shè)置較長的定時時間才能可靠的工作，這樣定時控制會降低設(shè)備的工作效率。而使用磁性開關(guān)來檢測氣缸的位置和狀態(tài)，可以有效地提被控設(shè)備的工作效率。
應(yīng)用范圍：
爐控：磨煤機分離器出入口，熱冷風(fēng)速斷門、石子煤、鍋爐油閥、吹灰器、油控閥、磨煤機油站油位計、盤車等。
機控：疏水閥、抽氣逆止閥、原煙氣出入口擋板等。
輸煤：梨煤器等。
凡是能用到機械式行程開關(guān)的部位本產(chǎn)品均可良好的使用。
技術(shù)指標(biāo)：
1、工作電壓DC12-250V，AC12-250V
2、工作電流>200mA<=1A，如大于1A可另行制作。
3、工作溫度-40攝氏度+150攝氏度
4、位置量小分辨率5mm
5、接點疲勞強度大于20萬次（接點通斷次數(shù)）
性能特點：
1、該產(chǎn)品采用磁控激勵互控方式采集捕捉器單元接點的導(dǎo)通或斷開，不產(chǎn)生機械碰撞，所以無磨損，結(jié)構(gòu)簡單，安裝調(diào)試方便，維護(hù)量小于機械行程開關(guān)（機械式、微動式、接近式、紅外線式）的95%以上，減輕了維修工作人員的勞動強度。
2、該產(chǎn)品采用精密的芯片組互控技術(shù)使捕捉器單元的接點在接通或斷開后仍將具有工作狀態(tài)保持功能（過行程保持功能），其突破性大點是彌補了以前所使用的機械式、微動式、接近式、紅外線式行程開關(guān)因要安裝精準(zhǔn)到位，接點才能接通 或斷開的不足之處。
3、該產(chǎn)品是無源產(chǎn)品，不需要另外供電源即可工作。同樣也是干接點、無降壓、無損耗、直接串聯(lián)到回路中使用，接線方便。
4、該產(chǎn)品具有三同步性，即產(chǎn)品本身所帶的LED現(xiàn)實與就地控制柜指示燈同步，與控制室計算機窗口指令同步，與本身內(nèi)部接點接通或斷開同步。*的設(shè)計即使產(chǎn)品本身所帶的LED燈損壞，其內(nèi)部接點照常工作。
5、LED顯示，方便、直觀，可遠(yuǎn)距離觀看設(shè)備工作狀態(tài)。
6、捕捉器單元采用密封結(jié)構(gòu)，防水、防塵、抗干擾能力強，適用于各種惡劣環(huán)境。