撕裂開關(guān)DSB-Ⅱ-皮帶縱向防撕裂裝置特點(diǎn)結(jié)構(gòu)簡單牢固，不需要維護(hù)，可多次反復(fù)使用鑄鋁外殼帶動防護(hù)層整體式蓋板，易于接線作用力只需要0.9Kg即可觸發(fā)開關(guān)與產(chǎn)品安裝尺寸一致。用于皮帶出現(xiàn)撕裂、翟破、交結(jié)處損壞或者鋒利物凸出皮帶時(shí)，撕裂開關(guān)能給監(jiān)視人員提供報(bào)警信號或關(guān)平輸送機(jī)電源。
麻城施邁賽工業(yè)自動化撕裂開關(guān)DSB-Ⅱ技術(shù)指標(biāo)
環(huán)境溫度：-30°c-+75°c環(huán)境濕度：不大于85％觸點(diǎn)數(shù)量：常開2 常閉2觸點(diǎn)數(shù)量：AC380V/3A 220V5A復(fù)位方式：手動復(fù)位動作力：0.9kg重量：4kg可靠性：＞10°/次內(nèi)部采用元件防護(hù)等級：IP65
工作原理：撕裂開關(guān)在輸送帶出現(xiàn)由于撕裂、戳破、交界處損壞銳利物凸出時(shí)，撕裂開關(guān)能給監(jiān)視人員提供報(bào)警信號或關(guān)閉輸送機(jī)。撕裂開關(guān)成對安裝在傳送帶兩側(cè)，由兩段乙浠外套的航空鋼絲繩連接起來。航空鋼絲繩的一端固定在支撐托架上；另一端連接在撕裂開關(guān)的拉環(huán)，兩段航空鋼絲繩在傳送帶下形成一個(gè)監(jiān)控面，當(dāng)物體或撕裂的皮帶懸吊下來、掃落到航空鋼絲繩時(shí)，航空鋼絲繩拉動撕裂開關(guān)拉環(huán)使其動作，撕裂開關(guān)發(fā)出警報(bào)信號或停機(jī)信號。 安裝與使用
3、拉繩動作力應(yīng)適宜，以確保開關(guān)可靠復(fù)位。
4、一條膠帶可安裝多對開關(guān)。
膠帶跑偏事故的原因
帶式輸送機(jī)運(yùn)行時(shí)膠帶跑偏是常見的故障。經(jīng)常發(fā)生跑偏事故，會影響輸送機(jī)的使用壽命，嚴(yán)重的會發(fā)生停機(jī)事故或有可能導(dǎo)致人員傷亡。造成膠帶跑偏的原因主要有3個(gè)方面：一是設(shè)備自身方面，如滾筒的外圓圓柱度誤差較大，托輥轉(zhuǎn)動不靈活，主動滾筒和從動滾筒的軸線平行度誤差較大等；二是安裝調(diào)試方面，如滾筒、托輥、機(jī)架安裝不符合規(guī)范要求，另外泄煤口的位置有偏差，造成膠帶偏載使之跑偏；三是維護(hù)方面，主要是由于清掃不及時(shí)，輸送機(jī)滾筒機(jī)托輥上沾有煤塵，致使局部直徑變大使膠帶跑偏。