在如今的城市生活當(dāng)中，絕對能夠看得到各式各樣的公共設(shè)施，其實有一些公共設(shè)施，相對而言已經(jīng)給更多人的出行提供了方便，當(dāng)然這里面就包括候車亭，公交候車亭普及使得公交站臺廠家越來越重視公交站臺的設(shè)計，那么對于候車亭這種基礎(chǔ)性設(shè)施的產(chǎn)品，在設(shè)置的過程當(dāng)中，究竟有一些什么具體的要求呢？這確實成為了很多人比較關(guān)注的一件事情。
在規(guī)劃的公交線路上的除首末站外的主要客流集散點，應(yīng)設(shè)置中途站點。 站點的設(shè)置盡量的就設(shè)置在公交線路上面需要的站點，比如每一個公交線路都有一些自己的�？空军c，當(dāng)然在設(shè)置的過程當(dāng)中要隔一段時間，這樣的話就能夠把客流量充分的給隔離開，然后設(shè)置在客流量比較大的集散點，同時也要保證在設(shè)計的時候上行和下行都是非常方便的，最起碼路面是平坦的，這樣的話，就能夠把上行和下行給錯開。
另外，公交車的候車亭在設(shè)計的過程當(dāng)中，完全可以進(jìn)行叉位設(shè)計，兩個站牌之間錯開一定的距離，通常來說這樣的一個距離基本上都是在五十米以上的，而且在主干道或者是快車道上面，如果要設(shè)置公交站點的話，交叉口中途站點最好設(shè)置距交叉口下游50m以外的地方，對于車流量較大的主干道路，可以考慮設(shè)置在100m以外，這都是一些硬性的標(biāo)準(zhǔn)，只有這樣才能夠保證候車亭在設(shè)計的時候不會錯開。
作為公共性的設(shè)施，候車亭在現(xiàn)實生活當(dāng)中承擔(dān)的責(zé)任絕對是非常大的，而且在使用的時候必須要滿足每一個人對他的審美需求當(dāng)然同時也要結(jié)合一些特殊的人去候車亭，要設(shè)置很多的座位，因為要給老人或者是兒童提供更多的方便，而且公交車的候車亭在休息的時候要考慮到一些特殊的需求，按照相關(guān)要求，盡量的來設(shè)置出一些最適合的候車亭，只有這樣的候車亭才能夠進(jìn)行使用，畢竟他能夠兼具美觀性和實用性，這一點是很多人都非常注重的。