現(xiàn)代化的城市建設(shè)推動(dòng)了公交車候車亭制作行業(yè)的發(fā)展，鋼型公交車候車亭以鋼材型為原料，其候車亭性能更穩(wěn)定，質(zhì)量更可靠。候車亭制作采用鋼型材(方形鋼管等)焊接構(gòu)成機(jī)柜骨架，四周用鋼板外封或內(nèi)嵌彎板柜壁，構(gòu)成的機(jī)柜具有強(qiáng)度好、牢固、負(fù)重的優(yōu)點(diǎn)。但型鋼焊接后變形大，不易矯直，易扭曲，因而造成外形不工整，外觀質(zhì)里較差，且加工效率低，笨重。候車亭制作這種結(jié)構(gòu)適宜制作較大型、外觀要求不太高的機(jī)柜。為方鋼型材外掛壁板 和內(nèi)嵌彎板壁板的結(jié)構(gòu)型式，它比外封壁板點(diǎn)焊結(jié)構(gòu)型式的外觀效果要好。
候車亭制作這種結(jié)構(gòu)內(nèi)部采用金屆薄板卷成的各種斷面型式，用點(diǎn)焊連接，構(gòu)成機(jī)柜的骨架，外用金屬彎板為壁板嵌人。這種結(jié)構(gòu)骨架較輕，結(jié)構(gòu)方式靈活多變，卷 板工作復(fù)雜，板材成型工作蛍大，需要特別的卷板機(jī)器和設(shè)備。但是，候車亭制作這種機(jī)柜骨架適應(yīng)性強(qiáng)，能獲得各種造型要求的斷面形狀，外形工整美觀，易取得 較好的外觀效果。