“帶有三個或更多導向桿的塞頭的良好導向提供了更好的閥門性能，而不是傳統(tǒng)的安裝導軌周圍方法所提供的方法，”上海自動化儀表股份有限公司漿料閥門主管評論道。“優(yōu)點包括保護執(zhí)行機構(gòu)，振動控制，防止塞頭旋轉(zhuǎn)，以及保持座椅對齊完好，所有這些都在閥門的使用壽命和操作中起著重要作用。
“在塞頭的軸周圍安裝導向裝置的傳統(tǒng)方法已經(jīng)表明，該方法報告了不斷出現(xiàn)的重復出現(xiàn)的問題。在其整個閥門系列中采用了一種替代方法，包括三個或更多導向桿以引導插頭，這些插頭采用聚氨酯涂層以提供耐磨性。
與圍繞軸安裝導向裝置有關(guān)的問題
傳統(tǒng)的引導插頭方法已經(jīng)確立了五個主要問題：
1.導向裝置與座椅之間的距離相當遠，這是最好的位置，以防止插頭在座圈孔的一側(cè)摩擦，使得軸和導向裝置之間的任何間隙在座位處放大。
2.如果飛鏢閥安裝在油箱內(nèi)，則導向裝置通常連接在油箱側(cè)面。這使得安裝更加困難并且使得準確對準處于危險之中，這在站點遠程時可能證明是昂貴的。
3.導套和軸之間的小間隙使得這種布置易于在兩個部件之間沉積固體材料。軸上積垢可能導致閥門粘滯而不能平穩(wěn)移動。
4.在流體流動的塞頭上存在可能導致軸旋轉(zhuǎn)的力，這在直徑相對較小的軸上極難防止。
5.軸導軌，磨損很快，導致軸導向不良。
將導軌安裝到塞頭（或頭部導向）的優(yōu)點
導桿直接過盈配合插頭的直徑。當導向裝置連接到座椅組件時，安裝和調(diào)試更加容易，從而無需從導向裝置對準座椅。它還消除了由于引導發(fā)生在接觸外部的兩個圓之間的事實而導致癲癇發(fā)作的材料積聚。
規(guī)則闡述：“塞頭將被線力推向兩個桿，并且部件之間的摩擦將阻止除了最嚴重的旋轉(zhuǎn)力之外的所有旋轉(zhuǎn)力扭轉(zhuǎn)軸。對于較大的閥門，標準是在旋塞頭的背面安裝防旋轉(zhuǎn)板或頂部導向裝置，這樣可以消除所有旋轉(zhuǎn)。
“我們的導向桿采用聚氨酯涂層，這意味著它們能夠處理流體流動，并且這種流動的速度在桿周圍比插頭和閥座之間的速度低得多，從而大大降低了腐蝕的可能性。
“回答行業(yè)問題，即插頭形狀對于手頭的工作有什么好處，我們上海自動化儀表有限公司使用計算機模擬的流體動力學來比較使用不同形狀的插頭和閥座型閥門。我們已經(jīng)確定倒置插頭形狀具有快速打開閥特性，而錐形插頭提供更線性的響應。錐形插頭由于線性而非常適合于控制，不像快速開啟插頭更適合開/關(guān)應用。錐形插頭的線性特征形狀可通過標準PID控制器輕松控制，因此是漿料控制閥的常用選擇。
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