因此,清掃車市場十分廣闊,技術(shù)水平也快速發(fā)展。本文首先研究了空氣的物理性質(zhì)、流動規(guī)律以及塵粒的物理性質(zhì)和一些參數(shù)。塵粒在氣流中主要受到的力有:氣流阻力、上升力、沖擊力及重力。其中,沖擊力對塵粒的起動起主導(dǎo)的作用。通過對塵粒受力分析,得到了塵粒的起動機(jī)理,簡而言之即氣流速度超過塵粒的起動速度后,塵粒滾動而相互碰撞,受到?jīng)_擊力起跳。
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隨著我國社會經(jīng)濟(jì)水平和文明程度的不斷提高,清掃機(jī)械越來越多地用于城市環(huán)衛(wèi)、公路養(yǎng)護(hù)甚至公路施工等很多領(lǐng)域,已經(jīng)成為數(shù)量眾多、裝機(jī)功率大、使用頻繁的專用機(jī)械之一。目前,國產(chǎn)清掃車基本采用雙發(fā)動機(jī)動力源,即一臺發(fā)動機(jī)驅(qū)動行駛系統(tǒng),另一臺驅(qū)動清掃工作裝置,這樣的動力系統(tǒng)必然造成功率利用率低、油耗上升、生產(chǎn)成本和使用成本大、尾氣排放量大、噪聲大等一系列弊端。
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首先分析并比較了混合動力汽車(Hybrid Electric Vehicle,簡稱HEV)的驅(qū)動結(jié)構(gòu)和類型,根據(jù)設(shè)計(jì)樣車的使用要求選擇了串聯(lián)式混合動力系統(tǒng)作為研究設(shè)計(jì)對象。為小型混合動力清掃車制定了性能指標(biāo),并完成了其動力系統(tǒng)的部件選擇和參數(shù)匹配。對電源管理系統(tǒng)進(jìn)行了設(shè)計(jì)。在分析控制策略的設(shè)計(jì)要求,和對現(xiàn)有、較為成熟的串聯(lián)式混合動力汽車控制策略的研究基礎(chǔ)上,針對本文的研究目標(biāo),提出了以燃油經(jīng)濟(jì)性、排放性和電池組效率為控制目標(biāo)的控制策略,并建立了控制策略模塊。使用ADVISOR2002軟件在一定驅(qū)動循環(huán)下對設(shè)計(jì)好的車型進(jìn)行仿真。
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此外,通過試驗(yàn),得出了清掃車清掃效率的影響因素,并從理論上對盤刷轉(zhuǎn)速、風(fēng)機(jī)風(fēng)量及清掃車速這三者對清掃效率的影響作用進(jìn)行了分析。研究認(rèn)為盤刷轉(zhuǎn)速的提高,風(fēng)機(jī)風(fēng)量的增加,清掃車速的降低對提高清掃效率有較大的幫助。
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四川都江堰吸塵車_全新高科技_新運(yùn)用參數(shù):
技術(shù)指標(biāo) | 江鈴凱銳干濕兩用吸塵車參數(shù) | |||
基本參數(shù) | 車輛型號 | SGZ5089TXCJX5 | 車輛品牌 | 華威馳樂牌 |
生產(chǎn)廠家 | 中國重汽集團(tuán)湖北華威專用汽車有限公司 | 生產(chǎn)地址 | 隨州市交通大道1128號 | |
底盤型號 | JX1083TK25 | 底盤軸數(shù) | 2 | |
底盤軸距 | 3815 mm | 底盤軸荷 | 2950/5260 kg | |
整備質(zhì)量 | 6130,6380 kg | 額定載質(zhì)量 | 1885,1635 kg | |
總質(zhì)量 | 8210 kg | 外形尺寸 | 6950X2200X2750 mm | |
接近角/離去角 | 20/13 ° | 前懸/后懸 | 1155/1860,1980 mm | |
最高車速 | 100 km/h | 彈簧片數(shù) | 8/7+7,9/9+8 | |
準(zhǔn)乘人數(shù) | 3 | 輪胎數(shù)量 | 6+1(備胎) | |
輪胎規(guī)格 | 7.50R16LT 14PR | |||
前輪距 | 1680 mm | 后輪距 | 1640 mm | |
排放標(biāo)準(zhǔn) | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 | 燃料種類 | 柴油 | |
主發(fā)動機(jī) | 發(fā)動機(jī)型號 | 發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 發(fā)動機(jī)排量(ml) | 發(fā)動機(jī)功率(kw) |
JX4D30A5H | 江鈴汽車股份有限公司 | 2892 | 112 | |
副發(fā)動機(jī) | 副發(fā)動機(jī)型號及生產(chǎn)企業(yè) | JX493ZG3 江鈴汽車股份有限公司 | ||
副發(fā)動機(jī)功率 / 排量 | 64千瓦(87馬力) / 2771 ml | |||
功能參數(shù) | 垃圾箱容積 | 6 m3 | ||
清水箱容積 | 無 m3 | |||
作業(yè)寬度 | ≥2800 mm | |||
作業(yè)速度 | 3-15 km/h | |||
作業(yè)能力 | 42000 m2/h | |||
抽吸粒度 | ≤50 mm | |||
抽吸質(zhì)量 | 0.5 kg | |||
垃圾箱傾卸角 | >45 ° | |||
作業(yè)效率 | ≥98% | |||
作業(yè)噪聲 | <88 | |||
其它說明 | 該車主要用于城市道路以及公園路面清掃,由封閉式車箱,吸塵系統(tǒng),粉塵回收系統(tǒng)及行走系統(tǒng)等組成;隨底盤選裝選裝前霧燈,車頂換氣天窗,不裝前霧燈外觀見選裝照片;ABS系統(tǒng)型號:VIE ABS-II,ABS系統(tǒng)生產(chǎn)廠家:上海萬捷汽車控制系統(tǒng)有限公司;側(cè)面防護(hù)裝置為專用裝置,后下部防護(hù)裝置,材料:Q235,連接方式: 螺栓連接,斷面尺寸(mm):100×50,離地高度380 mm;廂體側(cè)面選裝不同的結(jié)構(gòu)形態(tài)、掃刷可選裝、吸盤的安裝位置可選裝、選裝手持吸管。 | |||
基本配置 | 江鈴凱銳干濕兩用吸塵車為國五排放標(biāo)準(zhǔn),底盤軸距3815mm,帶有左右共兩個(gè)掃刷,其掃盤帶有吸塵管,采用后置寬吸盤,可干式及濕式兩種作業(yè)模式。江鈴干濕兩用吸塵車具有右后作業(yè)視頻監(jiān)控系統(tǒng)及倒車影像,全車智能語音報(bào)警系統(tǒng),德國進(jìn)口自動無極變速離合器材質(zhì),一流品牌液壓系統(tǒng),法國施耐德電控系統(tǒng),10個(gè)進(jìn)口材質(zhì)的高精度過濾筒,電子脈沖自動振塵系統(tǒng),駕駛室及尾部共兩套操控系統(tǒng)。 |
江鈴掃路車底盤采用了五十鈴電控高壓共軌發(fā)動機(jī),功率強(qiáng)大,動力輸出穩(wěn)定,百公里油耗僅為8升,普遍比競爭對手節(jié)省1-2升,那么作為掃路車、吸塵車、洗掃車這種帶有副發(fā)動機(jī)和怠速工作的車輛來說,一年完全可以節(jié)省2-3萬元的油費(fèi);江鈴底盤產(chǎn)品出廠前,累計(jì)200萬公里的國內(nèi)最為苛刻的本土化驗(yàn)證,品質(zhì)有根本保證;正常維護(hù)保養(yǎng)下,普遍60萬公里無大修,經(jīng)久耐用。同時(shí)使用江鈴底盤制作的掃路車、吸塵車、洗掃車整車美觀大方,充滿時(shí)代感;駕駛室空間寬敞明亮,視野開闊,方向盤可以多方位調(diào)節(jié),人體工程學(xué)基因座椅能有效降低駕駛疲勞。
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二、多功能全吸式清掃車的特點(diǎn)
多功能全吸式掃路車是采用專利技術(shù)研制的新產(chǎn)品,它改變了以往清掃車用盤刷滾動刷掃的傳統(tǒng)方式,而全部采用氣流來完成作業(yè),利用氣流運(yùn)動方式將粉塵和垃圾收集儲存起來,因此效率很高。本產(chǎn)品可有效減少粉塵污染,提高空氣質(zhì)量,降低空氣中可吸入顆粒物的含量,改善人們的生活環(huán)境。
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首先我們列舉一款吸塵車產(chǎn)品:江鈴N800吸塵車,該車輛型號為SGZ5089TXCJX5型吸塵車,通過該車輛型號SGZ5089TXCJX5來為您分解:首先SGZ代表的是廠家企業(yè)名稱代號,SGZ為華威馳樂牌品牌;數(shù)字開始的第一位數(shù)字為車輛類別,這里的型號中“5”代表專用汽車;第二和第三位數(shù)字代表特征參數(shù),這里的參數(shù)是指車輛總質(zhì)量,單位:噸,如江鈴N800吸塵車總質(zhì)量為8210kg,四舍五入后為8噸,參數(shù)不足規(guī)定位數(shù)時(shí),在參數(shù)前以" 0 " 占位,即第二位和第三位用“08”來表示;第四位數(shù)字為是由企業(yè)自定的內(nèi)部編號,可由“0-9”變化;數(shù)字之后的字母開始的第一位字母是專用汽車分類代號,這里"T"為特種結(jié)構(gòu)汽車;專用汽車分類字母之后的數(shù)字均為企業(yè)自定代號,每個(gè)廠家的自定代號均有區(qū)別,華威奧力為您解析SGZ5089TXCJX5型號中的"XCJX5"是什么意思,這里的“XC”其實(shí)釋義為“吸塵”的簡寫,“JX”是指該吸塵車采用的底盤品牌代碼江鈴系列,最后一位數(shù)字“5”可以簡單理解為國五排放標(biāo)準(zhǔn)的車輛。
四川會理縣吸塵車_控塵原理_新運(yùn)用圖片:
對本文研究的吸嘴進(jìn)行了仿真,從仿真結(jié)果可以看出,當(dāng)前吸嘴流場分布存在不合理之處,會導(dǎo)致吸塵效率降低,需要改變吸嘴結(jié)構(gòu)使氣流分布更合理。最后根據(jù)減少局部損失這個(gè)原則,對吸嘴肩部兩個(gè)結(jié)構(gòu)不合理之處進(jìn)行了改進(jìn)。修改模型后重新仿真。證明了改進(jìn)后的結(jié)構(gòu)更有利于塵粒加速和起動,并大大減少了能量消耗,提高了清掃效率。
四川大英縣吸塵車_甩賣_滿減優(yōu)惠圖片:
混合動力電動汽車采用發(fā)動機(jī)與電池相組合的方式可以在一定程度上提高傳統(tǒng)汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性,降低污染物的排放,且生產(chǎn)成本相對于純電動汽車和燃料電池電動汽車較低,有望在當(dāng)前階段得到很好的發(fā)展。盡管混合動力電動系統(tǒng)較傳統(tǒng)動力系統(tǒng)增加了很多設(shè)備,從而也增加了重量和體積,但相對于轎車,這些變化帶來的問題對大型車輛的影響比較小。
四川會理縣吸塵車_采購方式_免費(fèi)試車圖片: