罐體采用分倉(cāng)小氣室結(jié)構(gòu)，氣壓損失小，卸料快，剩余率低；卸料裝置配備有專(zhuān)利防離析裝置，可有效混合料的離析； 空壓機(jī)采用發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)雙動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，也可驅(qū)動(dòng)，使用方便快捷，節(jié)能環(huán)保；采用成熟的通用汽車(chē)底盤(pán)，整體外形美觀、性?xún)r(jià)比高、可靠。
1.運(yùn)輸品名：干混砂漿配料熟石灰粉，密度：630千克/立方米，罐體有效容積22立方米，罐體外形尺寸（直段長(zhǎng)X大直徑）（mm）為4900X2200;2.側(cè)防護(hù)裝置，材料：Q235，連接：螺栓連接；后下部防護(hù)裝置，材料：Q235，連接：焊接固定，斷面尺寸（mm）:100x100,離地高(mm)550;3.隨底盤(pán)選裝駕駛室及附件，ABS生產(chǎn)廠(chǎng)家：東科克諾爾商用車(chē)制動(dòng)（十堰）有限公司，型號(hào)3631010-C2000；4.安裝具有定位功能的行駛記錄儀；發(fā)動(dòng)機(jī)ISD245 50和ISD270 50的油耗值均為37.51/100km頂部封閉不可開(kāi)槽，后部不可整體開(kāi)啟
生產(chǎn)周期
15-20個(gè)工作日
保修政策
1、汽車(chē)的底盤(pán)部分由底盤(pán)生產(chǎn)廠(chǎng)家負(fù)責(zé)三包；
2、改裝部分由甲方三包，期限為壹年（易損件除外）；
3、因使用、保管或不當(dāng)造成的問(wèn)題，由用戶(hù)自行負(fù)責(zé)；
4、隨車(chē)商品、配件、工具按底盤(pán)生產(chǎn)廠(chǎng)家提供清單交付；
5、在三包期內(nèi)，對(duì)改裝部分，若產(chǎn)生問(wèn)題，接通知后48小時(shí)內(nèi)派員到場(chǎng)解決。底盤(pán)部分由用戶(hù)向底盤(pán)生產(chǎn)廠(chǎng)家聯(lián)系處理，我司給予相應(yīng)的協(xié)助。
購(gòu)買(mǎi)流程：
1.電話(huà)溝通并確認(rèn)商品信息
2.付款，匯付
3.收到按客戶(hù)要求發(fā)貨
4.電話(huà)回訪(fǎng)確認(rèn)
付款：
合同簽定時(shí)付30%訂金，尾款出廠(chǎng)前付清，可面向分期付款。
訂貨流程：
1.電話(huà)或?qū)嵉乜疾�，確認(rèn)車(chē)輛技術(shù)細(xì)節(jié)；
2.簽訂銷(xiāo)售合同；
3.工廠(chǎng)安排生產(chǎn)；
4.車(chē)輛交付驗(yàn)收，支付尾款，完成相關(guān)手續(xù)。
交付：
客戶(hù)可到廠(chǎng)自提，也可委托我司安排人員送車(chē)。
更多干混砂漿運(yùn)輸車(chē)產(chǎn)品信息請(qǐng)致電：137 7414 0668龍 15971939303 楊
------------------------------------------------------------- 中新網(wǎng)北京5月29日電 (記者 尹力 杜燕)2017北京服務(wù)貿(mào)易交易會(huì)舉辦期間，來(lái)自快遞及相關(guān)行業(yè)的知名企業(yè)于29日集中簽約多個(gè)項(xiàng)目，涉及快遞服務(wù)電子商務(wù)、制造業(yè)、農(nóng)業(yè)以及跨境快遞等，總簽約額突破千億元(人民幣，下同)。 在當(dāng)日舉辦的快遞行業(yè)簽約儀式上，據(jù)國(guó)家郵政局發(fā)展研究中心主任曾軍山介紹，今年1月至4月，
他提到，在化發(fā)展上，多家快遞企業(yè)通過(guò)建設(shè)跨境寄遞網(wǎng)絡(luò)，拓展海外倉(cāng)庫(kù)、建立與跨境電商的合作；在拓展產(chǎn)業(yè)鏈方面，多家快遞企業(yè)已單獨(dú)組建快運(yùn)網(wǎng)；在電商微商及新零售方面，企業(yè)正積極解決末端網(wǎng)點(diǎn)和后一百米投遞問(wèn)題。同時(shí)，國(guó)內(nèi)物流裝備產(chǎn)業(yè)的崛起，也大大加速了快遞業(yè)轉(zhuǎn)型的進(jìn)程。 在曾軍山看來(lái)，快遞業(yè)在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)還將保持較快增長(zhǎng)，農(nóng)村市場(chǎng)、市場(chǎng)、冷鏈快遞、綜合物流的需求將成為新趨勢(shì)。預(yù)計(jì)到2020年，快遞的總體業(yè)務(wù)規(guī)模將達(dá)到700億件，日處理可達(dá)5億件。 他認(rèn)為，從中遠(yuǎn)期看，傳統(tǒng)快遞企業(yè)還存在很多不足和短板，有規(guī)模無(wú)效益的現(xiàn)象仍然存在。新型快遞物流企業(yè)、專(zhuān)注于區(qū)域和行業(yè)市場(chǎng)的“小而美”企業(yè)、平臺(tái)企業(yè)等將崛起，傳統(tǒng)快遞企業(yè)有可能面臨被顛覆的可能。