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    河南焦作后雙橋干混砂漿車
    發(fā)布者:13774140668  發(fā)布時間:2017-08-14 09:39:05
                                     河南焦作后雙橋干混砂漿車
       干混砂漿運輸車是一種配有氣力輸送裝置的儲料罐車,其主要功能是將干混砂漿生產(chǎn)廠攪拌好的散裝干混砂漿顆粒狀物料運送到工地,通過氣力輸送裝置將干混砂漿輸送到干混砂漿筒倉內(nèi),可實現(xiàn)干混砂漿顆粒狀物料的散裝運輸和自動卸料,是干混砂漿物料轉(zhuǎn)運物流中的關(guān)鍵設(shè)備之一。
    河南焦作后雙橋干混砂漿車
       華威馳樂牌干混砂漿運輸車具有以下優(yōu)點:

       罐體采用分倉小氣室結(jié)構(gòu),氣壓損失小,卸料快,剩余率低;卸料裝置配備有專利防離析裝置,可有效混合料的離析; 空壓機采用發(fā)動機和電機雙動力驅(qū)動,也可驅(qū)動,使用方便快捷,節(jié)能環(huán)保;采用成熟的通用汽車底盤,整體外形美觀、性價比高、可靠。

    河南焦作后雙橋干混砂漿車

       1.運輸品名:干混砂漿配料熟石灰粉,密度:630千克/立方米,罐體有效容積22立方米,罐體外形尺寸(直段長X大直徑)(mm)為4900X2200;2.側(cè)防護裝置,材料:Q235,連接:螺栓連接;后下部防護裝置,材料:Q235,連接:焊接固定,斷面尺寸(mm:100x100,離地高(mm)550;3.隨底盤選裝駕駛室及附件,ABS生產(chǎn)廠家:東科克諾爾商用車制動(十堰)有限公司,型號3631010-C2000;4.安裝具有定位功能的行駛記錄儀;發(fā)動機ISD245 50ISD270 50的油耗值均為37.51/100km頂部封閉不可開槽,后部不可整體開啟
     河南焦作后雙橋干混砂漿車

    生產(chǎn)周期
    15-20
    個工作日

    保修政策
    1
    、汽車的底盤部分由底盤生產(chǎn)廠家負責三包;

    2、改裝部分由甲方三包,期限為壹年(易損件除外);

    3、因使用、保管或不當造成的問題,由用戶自行負責;

    4、隨車商品、配件、工具按底盤生產(chǎn)廠家提供清單交付;

    5、在三包期內(nèi),對改裝部分,若產(chǎn)生問題,接通知后48小時內(nèi)派員到場解決。底盤部分由用戶向底盤生產(chǎn)廠家聯(lián)系處理,我司給予相應(yīng)的協(xié)助。
    河南焦作后雙橋干混砂漿車

    購買流程:
    1.電話溝通并確認商品信息
    2.
    付款,匯付
    3.
    收到按客戶要求發(fā)貨
    4.
    電話回訪確認

    付款:
    合同簽定時付30%訂金,尾款出廠前付清,可面向分期付款。

    訂貨流程:
    1.電話或?qū)嵉乜疾,確認車輛技術(shù)細節(jié);
    2.簽訂銷售合同;

    3.工廠安排生產(chǎn);
    4.
    車輛交付驗收,支付尾款,完成相關(guān)手續(xù)。

    交付:
    客戶可到廠自提,也可委托我司安排人員送車。

    更多干混砂漿運輸車產(chǎn)品信息請致電:137 7414 0668龍 15971939303 楊

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      產(chǎn)品既是企業(yè)的立身之本,也是經(jīng)濟活動的基礎(chǔ),只有一件件產(chǎn)品都有質(zhì)量、一家家企業(yè)都以質(zhì)量為目標,經(jīng)濟發(fā)展才更有質(zhì)量

      “在招投標中,低價就能中標,造成大家不比質(zhì)量,只比價格低!痹诓痪们伴_展的全國人大常委會產(chǎn)品質(zhì)量法檢查中,一些企業(yè)主抱怨,目前,一些地方在招投標中存在的“低價中標”現(xiàn)象,已經(jīng)成為企業(yè)提升產(chǎn)品質(zhì)量的突出障礙,亟待治理和規(guī)范。

      一般情況下,按照市場規(guī)律,招投標中的投標價或中標價不得低于成本價。然而在現(xiàn)實中,部分招標單位在招標環(huán)節(jié)忽視質(zhì)量要求,唯價格論,造成中標價低于甚至遠低于成本價。這些以低于成本價中標的企業(yè),為獲取利潤,只能在原材料采購、生產(chǎn)制造等方面壓縮成本,以犧牲產(chǎn)品質(zhì)量來彌補虧損,從而出現(xiàn)“劣幣驅(qū)逐良幣”現(xiàn)象。在檢查中,一家曾經(jīng)獲得過“質(zhì)量獎”的線纜企業(yè)直言:生產(chǎn)企業(yè)沒有利潤空間,被逼得偷工減料,突破底線。事實上,因低價中標導致產(chǎn)品質(zhì)量不過關(guān),甚至釀成事故的案例,并不鮮見。

      “低價中標”現(xiàn)象之所以出現(xiàn),和法律法規(guī)執(zhí)行不嚴、監(jiān)管機制不完善有一定關(guān)系,而從根源上講,是鼓勵優(yōu)勝劣汰的競爭環(huán)境不足導致的。當有的企業(yè)每年拿出很多利潤來搞研發(fā)、創(chuàng)新,提升產(chǎn)品質(zhì)量時,個別企業(yè)靠偷工減料、假冒仿制也能同臺競技,甚至競爭成功。長此以往,就沒有企業(yè)愿意花精力搞研發(fā)和創(chuàng)新。這不僅嚴重擾亂了市場經(jīng)營秩序,對整個制造業(yè)也是一個打擊。解決之道,自然是進一步完善市場環(huán)境,讓企業(yè)拿產(chǎn)品質(zhì)量說話,讓過得硬的產(chǎn)品叫得響、站得穩(wěn),從而為制造業(yè)大國打下產(chǎn)品質(zhì)量的基礎(chǔ)。
     

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