懷化芷江縣戶外候車亭13401864666
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候車亭箱體:1、箱體采用1.5mm厚碳鋼板,橫檔支撐,磷化,表面噴戶外粉處理。2、箱體內(nèi)設LED節(jié)能射燈:3、選配件 LED顯示屏、全數(shù)字智能滾動系統(tǒng)、太陽能供電系統(tǒng)。
公交候車亭立柱多采用304不銹鋼材質,一般直徑為114mm、141mm、133mm的不銹鋼管、鍍鋅鋼管,還有的是矩形管立柱,常見的尺寸有 100mm*100mm、120mm*120mm、100mm*150mm。
一些個性化設計的候車亭,通常采用整體設計(如頂棚與立柱是一個整體),構件通常需要工廠定制。采用鍍鋅鋼材制作的,有采用油漆噴涂的,也有采用佛碳噴涂的。
不銹鋼材質候車亭:隨著人們對工藝的要求高,不銹鋼候車亭亮相各大街小巷,這種候車亭解決了生銹腐蝕難題,價格比鍍鋅板制作的候車亭稍高。
功能:功能性也是在進行設計和生產(chǎn)候車亭的時候需要考慮的因素,現(xiàn)如今的候車亭,功能多元化是一個主要的趨勢,不僅僅能夠起到標示的作用,同是還包括了上面提到的語音播報,gps定位等等功能候車亭還能夠適當?shù)募尤胍恍⿵V告,一些新聞咨詢,從而讓候車亭功能更加豐富多彩。
由于城市公交的日益發(fā)達,候車亭已發(fā)展成為城市一個不可或缺的重要組成部分,設計精美的候車亭也成為了城市一道美麗的風景。
鍍鋅板制作候車亭:造價低、造型多樣、全國各地的許多城市發(fā)展公共設施、尤以候車亭最為廣泛、隨著城市的不斷發(fā)展、傳統(tǒng)的候車亭已經(jīng)不能滿足乘客的乘車需求、新型候車亭便應運而生。
鋁合金候車亭:這種候車亭是采用鋁合金型材和不銹鋼的巧妙組合,考慮到強度問題,通常立柱采用不銹鋼,燈箱和頂棚采用鋁合金型材。
科技:科技因素也是現(xiàn)代候車亭必不可少的一個方面,過去的候車亭僅僅是作為一個站點,能夠起到臨時遮風避雨的效果,現(xiàn)如今的候車亭,隨著現(xiàn)代科技的加入,它的功能也在不斷拓展。
不銹鋼材質候車亭:隨著人們對工藝的要求高,不銹鋼候車亭亮相各大街小巷,這種候車亭解決了生銹腐蝕難題,價格比鍍鋅板制作的候車亭稍高。
仿古候車亭:歷史在歲月中更迭,文化在歷史中沉淀。我國是一個擁有著悠久文化歷史的文明國度,在五千年的歲月變遷中誕生出了璀璨如星海般的智慧,而所有得以流傳至今的都是最純粹的文化精華
候車亭主要是由頂棚、立柱和燈箱組成的。
候車亭(bus shelter),一般是與公交站牌相配套的,為方便公交乘客候車時遮陽、防雨等,在車站、道路兩旁或綠化帶的港灣式公交停靠站上建設的交通設施。
候車亭的整體構造,整體樣式都務求時尚,美觀,個性,與眾不同。這也是符合了現(xiàn)代城市發(fā)展的一種需求,讓眾多的基礎設施成為打造城市名片的一個重要的方面。
候車亭選材首先要考慮施工所在地,北方地區(qū),要考慮抗壓要強,因為冬天雪大,候車亭頂棚需要很大的承重,沿海地區(qū),要考慮潮濕的空氣和空氣中所帶的鹽分,要選擇防腐材質等多種因素。
耐用:除了美觀性之后,還有更加重要的一個方面,那就是使用壽命的問題,公交候車亭和其他公用機場設施不同的是,它長期處于外部的環(huán)境中,會遭受風吹日曬雨淋等資環(huán)因素的影響。
從目前全國公交候車亭的發(fā)展來看,主要由不銹鋼、鍍鋅板噴塑兩種材質做箱體、立柱和雨棚骨架,由耐力板、鋼化玻璃作燈箱面板,由鋼化玻璃或陽光板作雨棚面。
候車亭使用的304不銹鋼材是一種通用性的不銹鋼材料,防銹性能比200系列的不銹鋼材料要強,耐600度 高溫。它具有優(yōu)良的不銹耐腐蝕性能和較好的抗晶間腐蝕性能。
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仿古候車亭:歷史在歲月中更迭,文化在歷史中沉淀。我國是一個擁有著悠久文化歷史的文明國度,在五千年的歲月變遷中誕生出了璀璨如星海般的智慧,而所有得以流傳至今的都是最純粹的文化精華
不銹鋼板或鍍鋅板是候車亭最主要的材料,也有采用鋁型材的,但比較少見。其他主要材料還有PC耐力板,用在燈箱兩面作為視窗;鋁塑板,用在頂棚的下面;鍍鋅板,一般用在頂棚上面和燈箱的主框候車亭頂棚陽光板的選擇:應注意厚度的選擇,如選用陽光板,厚度應選擇12MM為佳,頂棚尺寸寬度1.8M左右,長度6M左右。
候車亭和整個的公交系統(tǒng)已經(jīng)融合成為了一個整體,很多的候車廳加入了語音播報系統(tǒng),gps導航等等,從而更加的方便市民乘車。
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不銹鋼板或鍍鋅板是候車亭最主要的材料,也有采用鋁型材的,但比較少見。其他主要材料還有PC耐力板、鋼化玻璃,用在燈箱兩面,就是廣告畫面外面透明的那層板
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304不銹鋼候車亭相對于201不銹鋼候車亭來說更耐腐蝕,更不容易生銹,價格也比201不銹鋼要高;但是因表面光滑,亮度高,在后期也易于打理與維護;在使用壽命上來說也比201不銹鋼要長很多。
耐用:除了美觀性之后,還有更加重要的一個方面,那就是使用壽命的問題,公交候車亭和其他公用機場設施不同的是,它長期處于外部的環(huán)境中,會遭受風吹日曬雨淋等資環(huán)因素的影響。
公交車候車亭是所有公交車臨時?康母蹫常侨藗儠和D_步得以休息的場所,不但要能讓忙碌的人們得以休息身體上的疲憊,得以遮擋烈日的酷曬,得以遮蔽風雨的吹打。
候車亭應設置在公共交通線路沿途所經(jīng)過的各主要客流集散點上,應與規(guī)劃路網(wǎng)及長途客運站樞紐站等相結合。對現(xiàn)狀的部分站址,應根據(jù)道路的調(diào)整(如設置單行線等)同時考慮站址的遷徙位置。
同方向公交站點間的公交候車亭距離不能過近。原則上城市中心區(qū)應在500—800米之間,城市中心區(qū)以外應在800m以上。
候車亭(bus shelter),一般是與公交站牌相配套的,為方便公交乘客候車時遮陽、防雨等,在車站、道路兩旁或綠化帶的港灣式公交?空旧辖ㄔO的交通設施。
候車亭不銹鋼部分,若拉絲不銹鋼面被劃花,則可以用拉絲布順著絲拉;若是鏡面不銹鋼面被劃花,則可以先用320#百頁片粗打磨,然后再用羊毛輪拋光。這樣就可以煥然一新。
公交候車亭應沿街布置,站址宜選在能按要求完成公交車輛的停放和通行兩項任務的地方,公交候車亭設置原則上須采用港灣式?。
公交站臺燈箱頂棚一般采用304不銹鋼板或鍍鋅板制作(厚度 1.2mm 或者 1.5mm) , 也有用鋁塑板、陽光板、耐力板的(厚度為4.2-4.5mm)。
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主要產(chǎn)品:戶外滾動廣告燈箱,公交候車亭,廣告垃圾箱,閱報欄,滅蚊燈箱。
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