西南地區(qū)故障修理咨詢中心 海利普變頻器型號(hào)
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用戶電話反映，變頻器運(yùn)行以后，報(bào)欠電壓故障而停機(jī)，空載運(yùn)行正常。判斷為變頻器主電路故障。送修后，首先可以排除電壓檢測(cè)電路誤報(bào)故障的可能性（空載運(yùn)行正常），檢查充電接觸器的主觸點(diǎn)接觸正常、儲(chǔ)能電容的電容量，都沒有發(fā)現(xiàn)什么問題。詢問用戶電工，是否為三相電源電壓偏低，回答說三相電源電壓都在390V左右，無偏低現(xiàn)象。又詢問電工檢查為變頻器供電的空氣斷路器有無問題，電工回答說是新?lián)Q的，不會(huì)有問題。未查出什么故障，只得現(xiàn)場(chǎng)裝機(jī)試驗(yàn)，運(yùn)行中測(cè)量變頻器的三相輸出電壓，發(fā)現(xiàn)S、T兩相之間僅為200V，嚴(yán)重偏低，測(cè)量空氣斷路器的輸入電壓正常，判斷為新?lián)Q的電源開關(guān)（空氣斷路器）不良。這也是一例由電源異常造成的故障報(bào)警與停機(jī)保護(hù)實(shí)例，給人的教訓(xùn)是：一是要光排除變頻器的外部原因，再檢修變頻器；二是即使新?lián)Q的器件（如新購的空氣斷路器），也有可能是壞的。
(4)起動(dòng)或運(yùn)行過程中報(bào)“IGBT模塊故障”、“輸出端有短路”等故障，操作顯示面板報(bào)出相應(yīng)的故障代碼（如SC、OC、OC1、OC2等）。OC（IGBT模塊故障）故障的來源是廣泛的，這在后文電流檢測(cè)電路檢修中有詳細(xì)說明，變頻器的逆變功率電路在工作狀態(tài)和故障報(bào)警上，與開關(guān)電源電路和驅(qū)動(dòng)電路有直接關(guān)聯(lián)，須將三者結(jié)合起來進(jìn)行檢修，也請(qǐng)讀者同時(shí)參考變頻器主電路、驅(qū)動(dòng)電路、開關(guān)電源電路的相關(guān)內(nèi)容。
作為逆變功率(IGBT)電路本身的故障，一般表現(xiàn)如下。
1) IGBT的集電極開路，或模塊內(nèi)部集電極與發(fā)射極之間有斷路故障。有時(shí)這種故障的出現(xiàn)有其“隱蔽性”——觀察IGBT模塊外形無明顯變形，從變頻器的U、V、W和P、N端子之間的電阻值，也測(cè)量不出異常來。但在正常的6路脈沖信號(hào)作用下，輸出有缺相現(xiàn)象，可以判斷IGBT模塊已經(jīng)損壞。
2) IGBT的柵，射結(jié)因IGBT的損壞受沖擊而出現(xiàn)漏電損壞，單獨(dú)測(cè)量柵一射結(jié)的電阻值，呈現(xiàn)一個(gè)數(shù)百歐姆至數(shù)千歐姆的電阻值，如測(cè)量電容量，出現(xiàn)異常的微法級(jí)電容量檢測(cè)值，均說明IGBT已經(jīng)損壞。
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