鎮(zhèn)遠縣煙筒新建&施工【【江蘇錦峰高空建安防腐工程有限公司159-0510-0665，153-1287-2657，136-2620-1555
】】表層土方開挖 土方開挖主要位于北干安裝間及北干電站，在開挖時將其作為一層開挖。開挖設(shè)備主要采用PC-400 反鏟和CAT980F 裝載機挖裝，20t 中環(huán)自卸車運輸?shù)氖┕し椒�，設(shè)計邊坡利用反鏟修整，人工配合，以確保坡面平整，坡比符合設(shè)計要求。 6.3.2.2 砂礫石開挖 砂礫石層的開挖按棄料與可利用料分為兩層開挖，棄料層作為一次開挖，可利用料主要分布在北干電站及安裝間，分兩層開挖，在施工時根據(jù)現(xiàn)場挖探坑確定分層厚度，開挖自上而下進行。河床電站砂礫石層一次性開挖完成。開挖采用PC-400 反鏟和CAT980F 裝載機挖裝， 20t 自卸汽車配合運輸。邊坡部位人工配合反鏟按照設(shè)計坡比要求及時進行削坡。
養(yǎng)護 攤鋪完壓實度達到要求后，即采用淋水養(yǎng)護。若分兩層攤鋪，底層水泥穩(wěn)定層碾壓完后，底層鋪筑碾壓完成后撒水養(yǎng)護24小時再鋪筑上層水泥穩(wěn)定層。整個基層完成后，如平均七溫低于15℃，養(yǎng)護期為7天，平均氣穩(wěn)高于15℃，養(yǎng)護期為3天，期間禁止車輛駛?cè)搿? 三）質(zhì)量控制點 1.雨季施工的技術(shù)措施 ①保持四周排水溝的暢通，避免雨水浸泡； ②攤鋪范圍縮小，攤鋪后即進行壓實成活。 2.穩(wěn)定層的壓實控制 ①最佳含水量根據(jù)試驗段確定，施工時嚴(yán)格控制最佳含水量，避免過干或過濕； ②碾壓后檢查密實度，發(fā)現(xiàn)達不到要求的補壓。 3.穩(wěn)定層的坡度控制 根據(jù)設(shè)計橫斷面進行拉線，避免目測，穩(wěn)壓時不平的地方局部補料找平。 五、瀝青路面施工
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分部位混凝土施工 8.4.4.1 河床電站及北干電站等部位混凝土澆筑 河床電站壩段、北干電站、隔墩壩段和安裝間壩段混凝土，由攪拌罐車或自卸汽車從左岸拌合樓裝料，經(jīng)美麗渠橋和導(dǎo)流明渠橋，從上、下游兩條基坑道路運至基坑上、下游門機工作范圍內(nèi)，將混凝土卸入3m3 或6m3 臥罐，由布置在壩體上游樁號0-010.25 軸線上的2 臺MQ1000 型高架門機和壩體下游樁號0+081.00 軸線上的2 臺MQ600/30 型門機吊運入倉。 安裝間壩段混凝土門機工作范圍以外的混凝土由WK-4 履帶吊吊裝入倉。分項工程質(zhì)量保證措施 一）路基土石方工程施工質(zhì)量保證措施 1、由于本工程的路基土石方方量較大，且施工范圍較大，在施工前必須編制路基土石方的施工方案，方案應(yīng)包括路基土石方的概況、施工方法、質(zhì)量保證措施及土石方的調(diào)配方案等內(nèi)容。 2、根據(jù)招標(biāo)文件的技術(shù)規(guī)范及有關(guān)施工規(guī)范的要求，路基土石方施工過程中按照規(guī)范要求進行場地清理，去除表土，分層填筑、分層壓實，每層厚度不超過規(guī)范要求。 3、根據(jù)設(shè)計圖紙及規(guī)范規(guī)定的路基各層壓實度的要求，確定壓路機的型號及壓實遍數(shù)，并通過及時的壓實度試驗結(jié)果指導(dǎo)施工。 4、填筑路基的土質(zhì)必須符合設(shè)計規(guī)范及施工規(guī)范的要求，因本標(biāo)段工程挖方為山砂泥，比較適合路基填筑，且因本標(biāo)段工程土方開挖量大于路基土方填筑量，故本工程的土方不需外借，以本標(biāo)段工程開挖的土方進行回填即可，但必須將所開挖土方中的植被根須及雜質(zhì)清除。
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鉆爆參數(shù)選擇及爆破設(shè)計 6.4.1 基巖大面積開挖 基巖大面積開挖，采用CM351 潛孔鉆機鉆孔，導(dǎo)爆管毫秒微差爆破開挖。根據(jù)開挖面是否有水分別采用2#巖石硝銨炸藥及乳化防水炸藥�？紤]邊坡臺階高差，開挖分層厚度為5m 左右。緊鄰建基面一層的開挖時，嚴(yán)格控制鉆孔孔底不能低于建基面以上3m 的高程。為減少開挖爆破對基巖造成的震動，在爆破過程中嚴(yán)格控制最大單響藥量。根據(jù)我局承建***導(dǎo)流Ⅰ標(biāo)巖石開挖施工經(jīng)驗取爆破參數(shù)見表6-2。在先鋒槽及齒槽開挖時單耗可適當(dāng)擴大，初步定為0.5 Kg/m3。爆破設(shè)計見《開挖開挖爆破設(shè)計圖》。 巖石大面積開挖爆破參數(shù)表 6.4.2 保護層以上一層的開挖 爆破采用淺孔密孔少藥量導(dǎo)爆管毫秒微差爆破，并在現(xiàn)場做爆破試驗，通過試驗確定最佳爆破參數(shù)，以滿足設(shè)計及施工要求，同時控制最大單響藥量，使爆破對基巖的震動降低到最低點。初擬爆破參數(shù)見表6-3，爆破設(shè)計見《開挖開挖爆破設(shè)計圖》。 手風(fēng)鉆開挖爆破參數(shù)表
【錦峰配套資質(zhì)證書如下：】
安全生產(chǎn)許可證；
建筑工程施工總承包資質(zhì)；
防水防腐保溫工程專業(yè)承包資質(zhì)；
建筑機電安裝工程專業(yè)承包資質(zhì)；
環(huán)保工程專業(yè)承包資質(zhì)；
高空作業(yè)工程專業(yè)承包資質(zhì)；
高聳構(gòu)筑物工程專業(yè)承包資質(zhì)；
安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局無事故證明。
每位施工員工具備高處作業(yè)證、電工證，氧氣焊工證，同時具備150萬元意外傷害保險單一份，其相關(guān)證號與身份證號碼一致。
配套資質(zhì)證書與施工員工相關(guān)證書全部為原件。
公司名稱：江蘇錦峰高空建安防腐工程有限公司
公司地址：江蘇省鹽城市鹽馬路118號錦峰國際大廈
公司電話：O515-89859888
公司傳真：O515-89859888
手 機：159-0510-0665，153-1287-2657，136-2620-1555
總經(jīng)理：王子豪 QQ:1797695108
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設(shè)備材料 主要設(shè)備和材料見表5-1。 設(shè)備和材料表 5.3 施工期渡汛 5.3.1 防汛措施 本標(biāo)段施工總工期41 個月，工程從2002 年4 月1 日開工至2004 年9 月30 日竣工，共有3 個汛期。 該標(biāo)段施工一直在上、下游圍堰的防護下進行，運行期長；為確保上游圍堰在汛期安全運行，將在左岸1241m 高程以上選擇適當(dāng)?shù)囟?(交通方便、場地相對開闊)，準(zhǔn)備防汛材料；預(yù)先制定切實的防汛措施，報現(xiàn)場監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后實施。 對可能發(fā)生有冰凌凌汛的河流采取有效的排凌措施，并在每年凌汛前備足必要的排凌材料和設(shè)備，確保上游圍堰在凌汛期安全運行。 5.3.2 防汛組織機構(gòu) (1) 建立防汛指揮機構(gòu)，明確防汛責(zé)任人。 (2) 根據(jù)防汛任務(wù)，建立若干支防汛搶險隊伍。 (3) 設(shè)立專職水情預(yù)報人員，隨時和業(yè)主、監(jiān)理工程師及上游電站或水文站取得聯(lián)系，及時掌握水情情況，分析上游來水趨勢及可能發(fā)生的流量情況，為工程施工安全防汛提供詳細(xì)的決策依據(jù)。 (4) 建立專用防汛通訊系統(tǒng)及水情報警系統(tǒng)。 (5) 隨時檢查、維護上游圍堰的運行情況，確保基坑不進水，安全度汛。
投入本工程的機械設(shè)備 擬投入本工程的機械設(shè)備見表9-2。 施工機械設(shè)備配置表 9.6 勞動力計劃 砌體工程施工人員結(jié)合混凝土施工人員考慮，配備足夠的專業(yè)技術(shù)工人。
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臨時生產(chǎn)房建匯總 水電站施工所需設(shè)置的生產(chǎn)及倉庫系統(tǒng)臨時房建及占地面積匯總表見表2-2。 施工輔助設(shè)施臨時建筑面積匯總表 2.4 施工臨時道路 根據(jù)招標(biāo)文件可供本工程使用的施工道路詳見《施工總平面布置圖》(圖號：****TB-SPT/C1-01)。在本工程開工前左岸有石營公路至樞紐的進場公路，右岸通向下游土料場的簡易公路及部分施工場內(nèi)的交通干道已形成，可供本工程使用。為滿足河床電站及北干電站土建工程 (C1 標(biāo)) 的施工，還需修建以下施工道路。 2.4.1 附屬企業(yè)廠區(qū)道路 主要解決廠區(qū)與主干道的溝通，解決運輸交通，總長200m。 2.4.2 基坑下游施工道路 從下游圍堰左側(cè)修至到基坑壩后門機位置，主要解決基坑下游的開挖、混凝土澆筑、基坑開挖及電站壩段的混凝土澆筑等的運輸，總長約420m，路寬8m，泥結(jié)碎石路面，隨開挖面的變動而調(diào)整S 型路線，坡度5~9%。
一般技術(shù)檢驗 (1) 按圖紙及技術(shù)要求檢查各固定連接件是否牢固，各傳動機構(gòu)裝配是否精確和 靈活，金屬結(jié)構(gòu)是否有變形，鋼繩在滑輪和卷筒上的纏繞情況。 (2) 電氣方面需檢查下列項目： 1) 絕緣電阻的測定； 2) 檢測軌道接地電阻值； 3) 檢查所有電纜導(dǎo)線截面是否符合圖紙要求，各部電氣聯(lián)接接頭接觸是否良好、堅固、接線正確。 22.8.2 空負(fù)荷試驗 (1) 在一般技術(shù)檢驗合格的后，方能進行空負(fù)荷試驗； (2) 試驗前調(diào)整為各機構(gòu)電機的轉(zhuǎn)向； (3) 在單項試驗過程中調(diào)整各安全限位裝置。