岑鞏縣煙筒補漏&施工專業(yè)【【江蘇錦峰高空建安防腐工程有限公司159-0510-0665，153-1287-2657，136-2620-1555
】】工程地質條件 壩址區(qū)發(fā)育有石炭系、第三系和第四系地層，河床部分主要分布有石炭系地層，壩基除河床右側臭牛溝組中部及右岸羚羊角渠附近靖遠組下部較集中發(fā)育灰?guī)r和砂巖巖體外，河床左側均由灰質泥巖、灰質頁巖、雜色泥巖等軟巖或松軟巖間夾少量砂巖、灰?guī)r透鏡體組成。經強烈構造變動，巖體裂隙發(fā)育，多呈碎片或鱗片狀，巖體破碎。 壩基巖體具有以下特性： 1. 壩基抗剪強度較低。 2. 壩基巖體軟硬相間，當建筑物跨越不同強度巖體時，存在不均勻沉陷的可能。 3. 壩基軟巖親水性強，具有遇水軟化、膨脹、失水干裂的特點。施工過程中要盡量減少對基礎巖體擾動破壞，開挖時必須預留保護層，保護層撬挖后要及時回填，并作好基坑排水，以保持其天然狀態(tài)。 4. 壩基基巖透水性不均勻，左岸為微或極微透水巖體。 5. 石炭系地層中含有石膏。 Z 石炭系巖層沿走向和傾向均是舒緩波狀，總體產狀走向NE60o~NW280o，傾向SE 或SW，左岸巖層傾角為28o~67o，河床部位30o~60o，由于褶曲發(fā)育，局部巖層呈反傾。 左岸第三系砂質粘土巖與下伏石炭系地層呈角度不整合接觸，不整合面在工程區(qū)附近傾向NNE，傾角20o~27o。
攤鋪 ①本標段工程全部為土路基，路面基層全部為15cm厚4%水泥碎石層+30cm厚6%水泥石屑穩(wěn)定層。在進行攤鋪施工時，先行攤鋪15cm厚4%水泥碎石層，然后攤鋪6%水泥石屑穩(wěn)定層。 ②在進行攤鋪前，需對土路基進行驗收，合格后才進行水泥石屑穩(wěn)定層的攤鋪。攤鋪時氣溫在+8℃以上和非雨天才能進行施工。 ③施工前根據(jù)穩(wěn)定層的設計厚度用邊樁拉橫斷面線，4%水泥碎石層一次攤鋪完成，6%水泥石屑穩(wěn)定層分兩層攤鋪完成，每層層厚為15cm。攤鋪主要采用機械進行，人工配合找平及成拱。在攤鋪機無法工作的部位，如擋土墻邊，采用人工攤鋪，人工攤鋪的虛厚度每層控制在10～15cm，并用打夯機夯實。 5.碾壓 ①混合料攤鋪、整平后，立即使用壓路機進行壓實。碾壓遵循“先輕后重，先邊后中，先慢后快”的原則，并在水泥終凝前完成。即先用8t壓路機對路基進行穩(wěn)壓，穩(wěn)壓次數(shù)2遍，再用12t的壓路機碾壓6～8遍。碾壓速度先慢后快，頭兩遍的碾壓速度為1.5～1.7km/h，后6～8遍為2.0～2.5km/h。相鄰碾壓的輪跡每次重疊的寬度為1/2后輪寬。碾壓的順序由兩側向路中推進，先壓路邊兩三遍后逐漸移向中心。并檢測橫斷面及縱斷面高程。 ②碾壓過程從穩(wěn)壓至碾壓成型，設置施工警示牌，禁止一切車輛駛入穩(wěn)定層施工范圍。 ③若碾壓中局部有“彈軟”現(xiàn)象，立即停止碾壓，待翻松晾干或處理后再壓，若出現(xiàn)推移則適量灑水，整平壓實。碾壓至表面平整，無明顯輪跡，壓實度大于設計規(guī)定值，抗壓強度＞4.5MPa。 ④若分段進行施工，銜接處留一段不壓，供下一段施工回轉機械之用。 ⑤接縫施工時，將前一段施工末端的斜口鏟除，使穩(wěn)定層端頭面與路床垂直，再進行下一段攤鋪；或預留50cm不碾壓，待重新連接鋪筑后一并壓實。
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施工現(xiàn)場管理機構主要人員表第五章施工導流及水流控制 5.1 導流建筑物施工 該工程導流建筑物主要由上、下游圍堰和導流明渠構成，已由其它承包商承建完畢并投入正常使用。 5.2 基坑經常性排水 本項目是指施工期基坑的經常性排水，排水時段為2002 年4 月至2003 年11 月15 日河床電站下閘。 5.2.1 排水強度計算 基坑施工期的經常性排水，積水來源主要有上、下游圍堰滲水，施工期棄水，雨季地表匯流水和基坑開挖滲水，分別計算如下： 1. 圍堰滲水 圍堰滲水根據(jù)技術規(guī)范要求，上游圍堰總滲水不大于300 m3/h，下游圍堰總滲水不大于100/h。截流龍口位置在左岸，C1 標上游圍堰滲水按上游圍堰總滲水量的2/3 考慮，下游圍堰滲水按下游圍堰滲水總量的1/2 考慮，上、下游圍堰滲水分別取200/h 和50/h，則Q1=250 /h。 2. 降雨 根據(jù)壩區(qū)多年降水資料，日降雨量最大值為q=68.3 mm，基坑匯水面積F 約為8.6 萬，取φ=0.9，日最大降雨排水量為： Q2=F. q.φ/(1000.H)=86000×68.3×0.9÷1000÷20=265 /h 3. 施工棄水 施工棄水主要是砼養(yǎng)護棄水，砼澆筑高峰期月強度N 為31000，每方砼沖洗及養(yǎng)護用水q 按1.0 估算，匯水強度計算如下： Q3=N. q.K1.K2/(K.H)=31000×1.0×1.2×1.5÷30÷20=93 /h橋梁工程施工部署及施工工藝 第一節(jié)工程概況 根據(jù)目前地形情況來看，廣工校區(qū)內的三座橋梁下跨的河涌均為規(guī)劃河涌，目前進行橋梁施工均為旱地施工，因此，施工難度較小。 根據(jù)初步設計圖紙，廣工校區(qū)生活區(qū)東區(qū)北側為1號橋，橋寬7m，橋長20m，共1跨，4條φ100鉆孔樁，5片預應力預制空心板梁；廣工校區(qū)生活區(qū)西區(qū)西側為2號橋，橋寬15m，橋長20m，共1跨，8條φ100鉆孔樁，11片預應力預制空心板梁；廣工教學區(qū)南側為3號橋，橋寬15m，橋長75m，共3跨，每跨25m，12條φ100鉆孔樁，27片預應力預制空心板梁。橋梁部分的施工難度主要在于預制梁的制作施工，預制梁共43片，但因橋梁寬度不同，預制梁的寬度、形式有所不同，但由于沒有詳細的設計圖紙，暫時無法獲取更詳細的信息。 預制梁上為C40混凝土橋面現(xiàn)澆層10cm，現(xiàn)澆層以上為C40混凝土橋面鋪裝層8cm（疑應為瀝青面層）。橋頭搭板與橋臺之間沉降縫內灌瀝青油膏。橋面防撞墻采用鋼筋混凝土結構。 本標段工程沿河涌一共設置有三座跨河涌的橋梁。 1#橋橋面寬度為7m，跨度為19.60m，基礎為4條Φ1000鉆孔樁，帽梁高為1500mm，橋面體系為預應力砼空心板梁、10cm厚40#砼現(xiàn)澆橋面，8cm厚40#砼橋面鋪裝，1#橋只供機動車通行，不設人行道。 2#橋橋面寬度為15m，其中人行道寬為3m，機動車道為9m，跨度為20.65m，基礎為8條Φ1000鉆孔樁，帽梁高為1500mm，橋面體系為預應力砼空心板梁、10cm厚40#砼現(xiàn)澆橋面，8cm厚40#砼橋面鋪裝。 3#橋橋面寬度為15m，其中人行道寬為3m，機動車道為9m，跨度為75m，共有3跨，每跨間距為25m，基礎為12條Φ1000鉆孔樁，湖底兩側承臺高為1600mm，標高為8.9m，橋臺高度為800~3220mm，湖中部承臺高為1500mm，橋面體系為預應力砼空心板梁、10cm厚40#砼現(xiàn)澆橋面，8cm厚40#砼橋面鋪裝。 橋梁施工難度不大，但因位置距離較遠，材料的周轉比較困難。
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施工通訊 施工通訊工區(qū)北側有當?shù)赝ㄓ嵅块T的線路通過，但發(fā)包人要求承包商的對外通訊線路不得多于2 條。內部通訊的線路安裝及設備配置和設備的維護承包單位自負，并無償提供給業(yè)主及監(jiān)理工程師使用。 1.4.7 混凝土生產系統(tǒng) 發(fā)包人已委托其它承包人完成混凝土生產系統(tǒng)，給本標段的承包人提供商品混凝土。生產能力滿足本標混凝土的質量、品種、出機口溫度和澆筑強度等的要求，混凝土最大生產強度為165m3/h。 1.5 工程特點 ***水利樞紐為河床式電站，屬三等中型工程，電站裝機為燈泡貫流式機組。電站除水電站建筑物一般特點外還具有以下工程特點： (1) 工程施工技術復雜、施工難度大、工期緊。 (2) 由于工期緊，電站建設為全年施工，施工中遭遇兩次冬季施工和兩次夏季施工，溫控要求高，對工程進度和施工質量產生較大的影響。 (3) ***壩址地處西北內陸干旱地區(qū)，日溫差大、多風沙增加了施工難度。 (4) 施工場地開闊，便于布置。 (5) 電站基底坐落在弱風化的泥巖上，要進行軟基處理。
【錦峰配套資質證書如下：】
安全生產許可證；
建筑工程施工總承包資質；
防水防腐保溫工程專業(yè)承包資質；
建筑機電安裝工程專業(yè)承包資質；
環(huán)保工程專業(yè)承包資質；
高空作業(yè)工程專業(yè)承包資質；
高聳構筑物工程專業(yè)承包資質；
安全生產監(jiān)督管理局無事故證明。
每位施工員工具備高處作業(yè)證、電工證，氧氣焊工證，同時具備150萬元意外傷害保險單一份，其相關證號與身份證號碼一致。
配套資質證書與施工員工相關證書全部為原件。
公司名稱：江蘇錦峰高空建安防腐工程有限公司
公司地址：江蘇省鹽城市鹽馬路118號錦峰國際大廈
公司電話：O515-89859888
公司傳真：O515-89859888
手 機：159-0510-0665，153-1287-2657，136-2620-1555
總經理：王子豪 QQ:1797695108
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模板工程 8.7.1 概述 ***水利樞紐河床電站及北干電站為河床廠房，結構、形狀復雜，孔洞多。廠房結構為鋼筋混凝土結構，模板形狀復雜、工作量大、制作及安裝精度要求高、工期長、模板支撐量大，為提高混凝土澆筑和外觀質量，在廠房混凝土的施工中，針對不同部位制作廠房施工的模板，廠房模板的整體設計：采用分層空心式鋼木結合模板支撐結構，對非承重模板采用澆筑倉內設鋼架支撐，對于承重模板采用型鋼形成承重平臺支承。 尾水管擴散段豎向混凝土結構，尾水平臺下游墻均采用懸臂模板施工，廠房板梁結構和副廠房板梁由碗扣架構成支撐體系，配合拼裝模板，柱采用組合柱模。進口胸墻采用型鋼梁承重平臺支撐，配合拼裝模板。 大體積混凝土采用組合式鋼模板；特殊結構采用木模；灌漿廊道、排水廊道、交通廊道和尾水管等采用異型模板。 橫縫鍵槽采用組合式鍵槽鋼模板，特殊部位采用木模。 以上方案均須滿足以下要求： (1) 確保混凝土澆筑后結構的形狀，尺寸和相對位置符合設計要求，表面光潔平整，達到清水效果； (2) 模板及支撐裝拆便捷高效，后期工作簡單； (3) 做到標準化、模塊化設計，提高物料重復使用率，減小工程投入。
動負荷試驗 以額定負荷110%的重物進行試驗，必須使橋機同時開動兩個機構，(如小車運行與起升、大車運行與起升、小車和大車運行) 試驗。試驗起升機構時，必須反復起升和下降；試驗大、小車運行機構時，必須往返反復運行。各機構每次連續(xù)運轉時間不可太長，但累計開動時間不得少于10min，在試驗中檢查各機構運行是否平穩(wěn)，各制動器、安全裝置、限位開關裝置的工作是否靈敏、準確、可靠，各軸承處及電動、液動、氣動元件的溫升是否正常。 動負荷試驗完畢后，必須再次檢查金屬結構的焊接質量和機械連接的質量，并檢查各部位連接螺栓的緊固情況。 橋機負荷試驗時，要認真做好記錄，記錄單將作為橋機交工驗收的主要件之一，予以存檔保管。
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吊裝時嚴格遵守吊裝操作規(guī)程，制作專用吊裝用具，設專人指揮吊裝作業(yè)。 7.7 文明生產 各項作業(yè)的廢料、廢碴、工作臺等隨時清除，鉆孔作業(yè)排放的污水必須做沉碴處理，廢料、廢碴、不需保留的巖芯及其它棄物，由專門人員定期清理至指定的堆碴處，以保證作業(yè)面的干凈、整潔。
精心精心組織施工 各單位黨組織在本工程施工過程中，做好職工的思想政治工作，保障人員、機械、加工件及時到位，通過開展社會主義勞動競賽等多種方式，最大限度地調動職工的生產積極性，發(fā)揮他們的聰明才智，在最短時間內，做出最大的成績。要協(xié)助行下領導搞好與土建、甲方、監(jiān)理、之間的關系；協(xié)調好干群關系；協(xié)調好自有職工與外施隊關系；為標本工程實現(xiàn)優(yōu)質、高效的目標提供思想保證和組織保證。 20.3.4 搞好綜合綜合治理 保證本工程施工整個過程中，不出現(xiàn)重大安全事故、質量事故、機械事故和重大消防、治安案件，防止食物中毒。針對施工任務繁重，且施工面積廣，要加強丟失和損失和損壞，做好防火、防盜工作，保證施工生產順利進行。要強化食物衛(wèi)生和飲用水的衛(wèi)生檢查，防止食物中毒和疾病的流行。