施秉縣鍋爐煙筒維修加固&新建煙筒施工【【江蘇錦峰高空建安防腐工程有限公司159-0510-0665，153-1287-2657，136-2620-1555
】】設(shè)備材料 主要設(shè)備和材料見(jiàn)表5-1。 設(shè)備和材料表 5.3 施工期渡汛 5.3.1 防汛措施 本標(biāo)段施工總工期41 個(gè)月，工程從2002 年4 月1 日開(kāi)工至2004 年9 月30 日竣工，共有3 個(gè)汛期。 該標(biāo)段施工一直在上、下游圍堰的防護(hù)下進(jìn)行，運(yùn)行期長(zhǎng)；為確保上游圍堰在汛期安全運(yùn)行，將在左岸1241m 高程以上選擇適當(dāng)?shù)囟?(交通方便、場(chǎng)地相對(duì)開(kāi)闊)，準(zhǔn)備防汛材料；預(yù)先制定切實(shí)的防汛措施，報(bào)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后實(shí)施。 對(duì)可能發(fā)生有冰凌凌汛的河流采取有效的排凌措施，并在每年凌汛前備足必要的排凌材料和設(shè)備，確保上游圍堰在凌汛期安全運(yùn)行。 5.3.2 防汛組織機(jī)構(gòu) (1) 建立防汛指揮機(jī)構(gòu)，明確防汛責(zé)任人。 (2) 根據(jù)防汛任務(wù)，建立若干支防汛搶險(xiǎn)隊(duì)伍。 (3) 設(shè)立專職水情預(yù)報(bào)人員，隨時(shí)和業(yè)主、監(jiān)理工程師及上游電站或水文站取得聯(lián)系，及時(shí)掌握水情情況，分析上游來(lái)水趨勢(shì)及可能發(fā)生的流量情況，為工程施工安全防汛提供詳細(xì)的決策依據(jù)。 (4) 建立專用防汛通訊系統(tǒng)及水情報(bào)警系統(tǒng)。 (5) 隨時(shí)檢查、維護(hù)上游圍堰的運(yùn)行情況，確�；硬贿M(jìn)水，安全度汛。
根據(jù)設(shè)備安裝調(diào)試進(jìn)展情況，從10月24日開(kāi)始要求兩個(gè)廠家技術(shù)人員在每天下午對(duì)操作人員進(jìn)行培訓(xùn)，為期兩周，培訓(xùn)內(nèi)容為RDS系列氣體壓縮機(jī)和ZWD710-D602/1天然氣壓縮機(jī)組工藝氣系統(tǒng)流程、主設(shè)備系統(tǒng)流程、氣缸潤(rùn)滑油系統(tǒng)流程、冷卻水系統(tǒng)流程、壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)與功用、操作與運(yùn)行、維護(hù)與保養(yǎng)。要求參加試運(yùn)投產(chǎn)的操作人員必須持證上崗，對(duì)特殊工種人員再次進(jìn)行專項(xiàng)培訓(xùn)，確保投產(chǎn)的順利實(shí)施。 4投產(chǎn)技術(shù)準(zhǔn)備工作 41基本條件 411試運(yùn)投產(chǎn)前對(duì)隱蔽工程、關(guān)鍵工序進(jìn)行了分項(xiàng)驗(yàn)收。 412裝置、設(shè)備、儀表、通訊和電力系統(tǒng)等配套設(shè)施已竣工，整體工程竣工質(zhì)量驗(yàn)收完畢，達(dá)到合格。 413施工單位、監(jiān)理單位已提交合格的單機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)、無(wú)負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)及其它前期需要調(diào)試系統(tǒng)的報(bào)告。 414試運(yùn)投產(chǎn)臨時(shí)增加的工程內(nèi)容已全部施工完畢，并檢查合格。 415水、電、氣、風(fēng)、通訊、供熱等輔助系統(tǒng)均已達(dá)到投產(chǎn)條件。 416成立現(xiàn)場(chǎng)巡查小組，負(fù)責(zé)投產(chǎn)過(guò)程中的檢查工作。 417項(xiàng)目組在試運(yùn)投產(chǎn)前組織了專項(xiàng)檢查，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題已及時(shí)整改。 42在試運(yùn)投產(chǎn)前，做了充分的分析研究，經(jīng)項(xiàng)目組審核后制定相應(yīng)的試運(yùn)安全預(yù)案。 43建立健全了各項(xiàng)規(guī)章制度，編制了試運(yùn)投產(chǎn)所需的各種記錄報(bào)表，及時(shí)準(zhǔn)確記錄原始運(yùn)行參數(shù)，便于今后研究分析。
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施工布置 6.2.1 施工道路 場(chǎng)外施工道路由上下游圍堰、進(jìn)場(chǎng)道路互相連通，經(jīng)導(dǎo)流明渠橋、美麗渠橋、進(jìn)場(chǎng)道路通往C1 標(biāo)棄碴場(chǎng)及左岸砂礫料場(chǎng)。進(jìn)場(chǎng)道路北端與C1 標(biāo)棄碴場(chǎng)相接。 一期砂礫石開(kāi)挖時(shí)由上、下游圍堰左端頭沿原美麗渠1232m 高程各修一條施工道路至開(kāi)挖面，坡比≤10%，路寬8m，泥結(jié)石路面。施工初期盡量使用上游施工道路，以減少出碴運(yùn)距，在上游道路不能滿足施工要求時(shí)再使用下游施工道路。二期基坑開(kāi)挖時(shí)可在基坑上、下游方向各布置一條主干施工道路，泥結(jié)石路面，路寬8m。在開(kāi)挖區(qū)內(nèi)，根據(jù)工作面的需要分別形成S 形的臨時(shí)出碴支路。路端高程可隨開(kāi)挖面的降低而延伸，滿足坡度≤10%�；娱_(kāi)挖道路布置見(jiàn)《基坑開(kāi)挖道路布置圖》。在出碴路兩側(cè)修建臨時(shí)排水溝，以利于邊坡的穩(wěn)定及排除坡底的積水。 6.2.2 碴場(chǎng) 碴場(chǎng)有二處，分別為C1 標(biāo)棄碴場(chǎng)及左岸可利用砂礫料場(chǎng)。 (1) C1 標(biāo)棄碴場(chǎng) 該碴場(chǎng)從導(dǎo)流明渠橋頭開(kāi)始沿進(jìn)場(chǎng)道路至棄碴場(chǎng)，其運(yùn)距約2.6km。此料場(chǎng)為基坑一期開(kāi)挖棄料堆放和其坑二期開(kāi)挖料堆放場(chǎng)地。堆碴前將碴場(chǎng)推平，保證運(yùn)輸車輛順利通過(guò)。 (2) 左岸可利用砂礫料場(chǎng) 左岸可利用砂礫料場(chǎng)位于篩分用混凝土拌合區(qū)西側(cè)，其運(yùn)距約1.5km，主要為基坑一期開(kāi)挖可用料存放場(chǎng)地�？捎昧戏謱佣哑穑⒃诹蠄�(chǎng)區(qū)設(shè)置臨時(shí)排水設(shè)施，以防可用料被污染和侵蝕。 以上碴場(chǎng)由專人負(fù)責(zé)管理，保證滿足棄碴和自卸車輛運(yùn)行要求。幕墻安裝隱蔽工程驗(yàn)收。由項(xiàng)目質(zhì)檢部填寫書(shū)面報(bào)驗(yàn)單，報(bào)監(jiān)理、業(yè)主方代表，共同進(jìn)行隱蔽工程項(xiàng)目檢查、驗(yàn)收，并認(rèn)真填寫隱蔽工程驗(yàn)收記錄，并由三方在隱蔽工程驗(yàn)收單上簽字，作為交竣工資料。 8346工程驗(yàn)收?qǐng)?zhí)行三檢制度，即自檢、業(yè)主監(jiān)理復(fù)檢、質(zhì)監(jiān)站抽檢；自檢，又分班組自檢、隊(duì)檢、項(xiàng)目質(zhì)檢部檢查。每道工序完工后，首先班組自檢、施工隊(duì)檢、項(xiàng)目質(zhì)檢部檢查；檢查符合要求后填定自檢質(zhì)量表；報(bào)監(jiān)理、業(yè)主檢查，待檢查驗(yàn)收合格后再進(jìn)行下一道工序，同時(shí)辦理質(zhì)檢結(jié)果評(píng)定表，質(zhì)檢部質(zhì)檢員、監(jiān)理、業(yè)主負(fù)責(zé)人共同簽字，作為交竣工資料，任何一部位，不得違規(guī)施工，任何一道工序必須做檢查評(píng)定。 835常見(jiàn)工程質(zhì)量隱患的預(yù)控及技術(shù)保證措施
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對(duì)外交通條件 壩址左岸附近有包蘭鐵路通過(guò)，北側(cè)3km 處為***火車站，距壩址下游12km 為迎水橋火車站，為本工程外來(lái)物資中轉(zhuǎn)站。從迎水橋火車站至工地有直通公路可以到達(dá)，由省際國(guó)道石營(yíng)公路至壩址已新建一條進(jìn)場(chǎng)道路，作為本工程對(duì)外來(lái)交通線路，新建道路長(zhǎng)2.6km，路寬8.5m，碎石路面，跨導(dǎo)流明渠橋，橋面寬9m，荷載等級(jí)為超汽20。 1.4.4 供電 發(fā)包人已修建10kV/0.4kV 變壓器輸出端以上的供電設(shè)施，接線點(diǎn)的位置： 附企區(qū)：一號(hào)路起點(diǎn)附近 生活區(qū)：35kV 高壓變電站附近 生產(chǎn)區(qū)：上、下游圍堰高程1241.00m 左岸壩頭附近。 1.4.5 施工供水 發(fā)包人已修建施工和生活用水水池，其供水主干管路分別埋設(shè)至生活區(qū)及上游圍堰左岸壩頭附近，接支管引至各施工點(diǎn)。
【錦峰配套資質(zhì)證書(shū)如下：】
安全生產(chǎn)許可證；
建筑工程施工總承包資質(zhì)；
防水防腐保溫工程專業(yè)承包資質(zhì)；
建筑機(jī)電安裝工程專業(yè)承包資質(zhì)；
環(huán)保工程專業(yè)承包資質(zhì)；
高空作業(yè)工程專業(yè)承包資質(zhì)；
高聳構(gòu)筑物工程專業(yè)承包資質(zhì)；
安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局無(wú)事故證明。
每位施工員工具備高處作業(yè)證、電工證，氧氣焊工證，同時(shí)具備150萬(wàn)元意外傷害保險(xiǎn)單一份，其相關(guān)證號(hào)與身份證號(hào)碼一致。
配套資質(zhì)證書(shū)與施工員工相關(guān)證書(shū)全部為原件。
公司名稱：江蘇錦峰高空建安防腐工程有限公司
公司地址：江蘇省鹽城市鹽馬路118號(hào)錦峰國(guó)際大廈
公司電話：O515-89859888
公司傳真：O515-89859888
手 機(jī)：159-0510-0665，153-1287-2657，136-2620-1555
總經(jīng)理：王子豪 QQ:1797695108
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施工總進(jìn)度和進(jìn)度保證措施 3.1 編制依據(jù) SPT/C1 標(biāo)施工進(jìn)度安排編制依據(jù)為： 1) 招標(biāo)文件對(duì)總工期的要求； 2) 技術(shù)規(guī)范及招標(biāo)圖紙； 3) 節(jié)點(diǎn)控制形象目標(biāo)要求； 4) 結(jié)合我局承建導(dǎo)流明渠Ⅰ標(biāo)施工中的經(jīng)驗(yàn)和我局以往的工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)； 5) 為其它合同標(biāo)段提供工作面的時(shí)間； 6) 投標(biāo)階段所擬定的施工組織設(shè)計(jì)方案,結(jié)合本工程的特征及分項(xiàng)工程的施工方法。 3.2 編制原則 圍繞施工中的關(guān)鍵線路和重點(diǎn)項(xiàng)目統(tǒng)籌安排，在確保各節(jié)點(diǎn)工期按要求實(shí)現(xiàn)的同時(shí)，其它施工項(xiàng)目協(xié)調(diào)有序進(jìn)行。施工進(jìn)度安排留有余地，力求均衡生產(chǎn)，合理投入資源，在確保工程質(zhì)量和進(jìn)度的前提下，降低施工成本。 3.3 合同節(jié)點(diǎn)控制進(jìn)度要求 本標(biāo)段主要控制性工期見(jiàn)表3-1。 合同控制施工進(jìn)度表
鋼筋保護(hù)層的保證 為保證保護(hù)層厚度完全正確，鋼筋綁扎過(guò)程中，梁、柱、墻內(nèi)均需配定距框。 10鋼筋骨架質(zhì)量檢查 鋼筋綁扎完畢后嚴(yán)格按照鋼筋工程質(zhì)量檢查規(guī)范中的列項(xiàng)進(jìn)行檢查，實(shí)行質(zhì)量三檢制，檢查標(biāo)準(zhǔn)為企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，該標(biāo)準(zhǔn)略高于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。閃光對(duì)焊、電渣壓力焊連接接頭的現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)按驗(yàn)收批進(jìn)行。同一施工條件下的同一批材料的同等級(jí)、同規(guī)格接頭，以500個(gè)為一個(gè)驗(yàn)收批進(jìn)行檢驗(yàn)與驗(yàn)收，不足500個(gè)也作為一個(gè)驗(yàn)收批。 11鋼筋工程成品保護(hù)措施 （1）綁扎墻筋時(shí)應(yīng)搭設(shè)臨時(shí)架子，不得蹬踩鋼筋。 （2）基礎(chǔ)底板鋼筋綁扎時(shí)上下層鋼筋之間支撐馬凳采用通長(zhǎng)馬凳，防止操作時(shí)踩踏變形。 （3）模板板面刷隔離劑時(shí)嚴(yán)禁污染鋼筋。 （4）各種施工人員不得隨意踩踏、掰動(dòng)、攀爬及割斷鋼筋。 （5）樓板砼澆筑時(shí)，板面標(biāo)高以上300mm范圍內(nèi)的柱插筋需纏塑料膜保護(hù)，防止鋼筋污染。
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基坑上游施工道路 從上游圍堰的左側(cè)修筑至基坑壩前門機(jī)位置，主要解決基坑上游的開(kāi)挖、混凝土澆筑、基坑開(kāi)挖及電站壩段的混凝土澆筑等的運(yùn)輸，該路寬8m 寬，路面為泥結(jié)碎石路面，坡度6~8%，隨開(kāi)挖面的變動(dòng)而調(diào)整S 型路線，道路總長(zhǎng)約350m。 2.4.4 主干道的維護(hù) 在本標(biāo)工程施工期間維護(hù)施工場(chǎng)區(qū)內(nèi)的主干道，保證施工交通的暢通，維護(hù)公路總長(zhǎng)2200m。 2.4.5 主要施工道路特性 左岸石營(yíng)公路至樞紐的進(jìn)場(chǎng)公路，右岸通向下游土料場(chǎng)的簡(jiǎn)易公路及部分施工場(chǎng)內(nèi)的交通干道業(yè)主已先行完成，可提供河床電站及北干電站土建標(biāo)的施工單位使用。 自行修建的泥結(jié)石路面，碎石砂土面層厚度為10cm。基坑道路要留足一定的保護(hù)層，防止對(duì)基巖的擾動(dòng)。施工道路半挖半填，挖填量自身平衡，總挖填量為1000m3，新修道路970m，主要施工道路特性表詳見(jiàn)表2-3。 4-13 主要施工道路特性表
架子的驗(yàn)收、使用及管理 （1）嚴(yán)格把好驗(yàn)收關(guān)，搭設(shè)過(guò)程中的架子每搭設(shè)一個(gè)施工高度必須由項(xiàng)目負(fù)責(zé)人組織技術(shù)、安全、搭設(shè)班組、工長(zhǎng)進(jìn)行檢查，符合要求后方可上人使用，架子未經(jīng)檢查、驗(yàn)收，除架子工外，嚴(yán)禁其他人攀登。驗(yàn)收合格的架子任何人不得擅自拆改，需局部拆改時(shí)，要經(jīng)設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人同意，由架子工操作。 （2）腳手架搭好后，要派專人管理，未經(jīng)技術(shù)、安全科同意，不得改動(dòng)，不得任意解掉架子與柱連接的拉桿和扣件。 （3）每次雨后要檢查外架的下沉情況，發(fā)現(xiàn)沉降要馬上用腳手板楔緊。 （4）腳手架實(shí)行立網(wǎng)全封閉。外掛安全網(wǎng)要與架子拉平，網(wǎng)邊系牢，兩網(wǎng)接頭嚴(yán)密，不準(zhǔn)隨風(fēng)飄。