龍川縣煙筒人工拆除&煙筒新建【【江蘇錦峰高空建安防腐工程有限公司159-0510-0665，153-1287-2657，136-2620-1555
】】施工組織 3.6施工組織機構 為執(zhí)行合同，確保按期完成工程項目，公司成立工程項目經(jīng)理部，工程項目經(jīng)理組織機構協(xié)調（見附圖） 工程項目經(jīng)理部負責人履行下列主要職能： 3.6.1對內全權代表企業(yè)法人，按計劃組織施工，做好各項管理工作。 3.6.2組織各部門和施工隊嚴格按照設計文件施工規(guī)范和施工組織設計進行施工，確保優(yōu)質工程按工期完成施工任務。 3.6.3組織內部單位進行定期和不定期的質量自查。 3.6.4與業(yè)主和監(jiān)理工程師及時聯(lián)系，并向業(yè)主和監(jiān)理及時匯報工程進展和工程質量等情況，同時傳達執(zhí)行業(yè)主和監(jiān)理工程師的指令。 3.6.5辦理驗工計價和竣工驗收工作。
1、施工質量控制體系的設置 施工質量控制體系是按科學的程序運轉，其運轉的基本方式是PDCA的循環(huán)管理活動，它是通過計劃、執(zhí)行、檢查、總結四個階段把經(jīng)營和生產過程的質量有機地聯(lián)系起來，而形成一個高效的體系來保證施工質量達到要求。 首先，以我們提出的質量目標為依據(jù)，編制相應的分項工程質量目標，這個分目標應讓參與項目管理的全體人員均熟悉了解，做到心中有數(shù)。 其次，在目標制定后，各施工現(xiàn)場管理人員應編制相應的工作標準并對施工班組交底實施，在實施過程中進行方式、方法的調整，以使工作標準完善。 再次，在實施過程中，無論是施工工長還是質檢人員均要加強檢查，在檢查中發(fā)現(xiàn)問題并及時解決，以使所有質量問題解決于施工之中，并同時對這些問題進行匯總，形成書面材料，以保證在今后或下次施工時不出現(xiàn)類似問題。 最后，在實施完成后，對成型的建筑產品或分部工程分次成型產品進行全面檢查，以發(fā)現(xiàn)問題、追查原因，對不同的原因進行不同的處理方式，從人、物、方法、工藝、工序等方面進行討論，并形成改進意見，再根據(jù)這些改進意見而使施工工序進入下次循環(huán)。 在本工程的施工過程中，我司將開展全面質量管理小組活動（既TQM活動），對工程質量進行全面管理，并對重點和難點部位進行重點攻關，確保本工程各分部工程的分項質量達到優(yōu)良標準。TQM小組活動程序見圖11-2。
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水泥穩(wěn)定碎石上基層 碎石墊層驗收合格后即可進行上層的水泥穩(wěn)定碎石上基層施工，采用的手段與碎石基層基本相同即集中機械拌和、平地機攤鋪、重型振動壓路機碾壓。 基層是道路下部結構，應具有足夠的強度和耐久性，具板體性良好。路基與基層共同保證道路堅固性、穩(wěn)定性、耐久性和安全性。道路的全部荷載通過基層使給路基，因此基層的標準質量直接影響面層的功能發(fā)揮，是一項關鍵的工程部位。 1、材料及拌合要求石粉渣集料顆粒堅硬，不含土塊等雜質，一般松干容量1.5--1.6T/m3。細度模量3.3-3.5。超徑和遜徑含量不超過十分之一。（Dmax=40mm，Dmin=0.074mm）。水泥優(yōu)先選用終凝時間長的品種，而且以較低標號（325#）為宜。石粉通過汽車運輸進場，加入一定量的水、水泥攪拌制成�；旌狭系呐浜媳纫话悴捎弥亓勘�，水泥濟量以石粉渣干重的百分數(shù)表示。含水量的控制很關鍵，過大時，在振動碾壓過程會出現(xiàn)泌水液化現(xiàn)象，過小會碾后仍然松散，均達不到要求的密實度。一般最佳含水率應經(jīng)過實驗室試驗而確定，也可參考在7-9%范圍內施工。在天氣干熱時可采用最佳含水量的上限值8-9%，當氣候潮濕時，可采用下限7-8%。現(xiàn)場檢查以核子密實度儀快速測定，或以手握成團，落地散開為宜。對于含水量過大和偏小的局部地方，可采取加拌干料和加水的方法進行補救。 2、攤鋪碾壓：攤鋪前，灑水濕潤下層墊層，布置好標準樁，控制松鋪高程和坡度。松鋪厚度是一個很關鍵的控制數(shù)據(jù)，應根據(jù)設計的壓實厚度和石粉的物理性質確定一個松鋪厚度。一般石粉的壓實系數(shù)可參考為1.3-1.35區(qū)間取值。在現(xiàn)場還應進行試驗，實地測試實際的壓實系數(shù)。按照測控的高程，讓平地機將水泥石粉渣混合料均勻地攤鋪開，平地機將混合料攤鋪后，立即用三輪式振動壓路機（12T）在攤鋪好的路段上快速碾壓一遍，以暴露不平整之處。再用平地機進行一遍整型，用壓路機再碾壓一遍，對于局部低洼處，輔以人工用齒耙和平口鍬將其表面層5cm內耙松，并取新的水泥混合料填平補齊。最后再用平地機整形一次。這里所進行補整工作非常重要的，效果也是非常顯著的。 當整形修補完畢后，測試含水量，應該在最佳含水量的范圍內開始壓實。先用12T的進行快壓數(shù)遍，原后用20T重型機振動碾壓自兩側向中間進行，壓路機的橫向移動幅度控制在前輪的1/3-1/2間，一般壓至8-12遍即可達到要求，當然要以核子密實儀檢測結果為準。 在整個碾壓過程，仍會出現(xiàn)局部高低，此時應由人工繼續(xù)配合進行平整，特別在兩段接頭部位，應鏟高補低。填補處仍然要先翻松后加料，避免出現(xiàn)填補簿層推移現(xiàn)象。壓路機在碾壓時，不得在已完成的或正在碾壓的路段上“調頭”和急剎車，以免表面受破壞。壓實的整個過程應在一定時間內（一般為水泥終凝時間）完成，若在終凝時間后進行的碾壓作功，實際上只會破壞基層的整體性和其強度。 在碾壓結束之前，用平地機再終平一次，使縱向順直，路拱和標高符合設計要求。終平應仔細進行，將局部高出部位除，并掃出路面，對局部低洼處不再進行修補，留待面層施工前處理。 接縫和調頭的處理措施：當天工作段的銜接處，在前段碾壓的末端5-8m不進行碾壓，下段施工時，加部分水泥人工拌合重新碾壓。隔天工作段的銜接處，在前段末端，與路中心線方向垂直向挖寬為30cm的槽，放入兩根方木，保護邊緣。 3、養(yǎng)生：壓完成型后的穩(wěn)定層，必須及時灑水養(yǎng)護，禁止用高壓水沖曬，一般根據(jù)氣候狀況灑3-5次，原則是保持其表面潮濕，維持不少于7天時間。在此期間禁止一切會導致基層破壞的車輛在上面通行。同時要保持表面不受到污染，保持清潔。 4、基層質量控制程序圖主要設備配備 成槽設備 配備3臺BM500型成槽機，兩個MHL60100抓斗和一個MHL80120抓斗。成槽機如右圖所示。 1.1.1.1.1起重設備 采用4臺起重機，其中用二臺50t履帶吊，二臺30t汽車吊。 1.1.1.1.2泥漿系統(tǒng)設備 泥漿系統(tǒng)配備泥漿拌制設備、送漿及回漿設備、廢漿處理設備等。 1.1.1.1.3混凝土澆筑的輔助設備 配備刷壁器、砼澆灌機架和鎖口管頂升架等輔助設備，砼澆灌采用Φ250導管。 1.1.1.1.4鋼筋加工設備 鋼筋的下料、預埋件的制作和鋼筋籠的焊接均在現(xiàn)場進行，配備對焊機、彎曲機、切斷機及電焊機等相應設備。 1.1.1.1.5質量檢測設備 為確保泥漿質量，配備一套泥漿檢測設備，主要有泥漿比重計、粘度計等。
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施工準備 3.1.1臨時設施修建 按施工平面布設臨時建筑、供水、供電線路的鋪設。施工機械進入現(xiàn)場經(jīng)過的道路和卸車設備等，并事先做好必要的修筑、加密、加固等準備工作。 3.1.2場地清理 包括拆除施工區(qū)域內建筑物或改建通訊和電力設備，上下水管及其他建筑物。 3.1.3地面排水溝 我公司根據(jù)現(xiàn)場勘察情況及總圖布置，擬用排水溝、截水溝等臨時性排水設施，盡量與永久性排水設施相結合。盡量利用自然地形來設置排水溝，使水直接排至場外或流向低洼處再用水泵抽走。主排水溝協(xié)調在施工區(qū)域的邊緣或或道路兩旁，并根據(jù)最大流量確定其縱斷面和縱向坡度。 3.2測量放線 測量放樣、設控制樁確定清理和施工的范圍和工程量。 根據(jù)場區(qū)地形條件，測設場區(qū)的平面控制網(wǎng)。根據(jù)給定的控制坐標和水準點，按建筑物總平面要求，引測到現(xiàn)場�？刂凭W(wǎng)要避開建筑物、構筑物、土方機械操作及運輸線路，并有保護標志，場地平整一般設10×10ｍ或20×20ｍ方格網(wǎng)，由于工程地形復雜，為減少方量誤差，故設置5×5ｍ方格網(wǎng)。在各方格點上做控制樁，并測出各標樁處的自然地形、標高，作為計算挖、填土方量和土方工程的測量定位線，設置龍門板、放出基坑（槽）挖土灰線、土布邊線、底部邊線和水準標志。灰線、標高、軸線進行復核無誤后，方可進行場地平整。
【錦峰配套資質證書如下：】
安全生產許可證；
建筑工程施工總承包資質；
防水防腐保溫工程專業(yè)承包資質；
建筑機電安裝工程專業(yè)承包資質；
環(huán)保工程專業(yè)承包資質；
高空作業(yè)工程專業(yè)承包資質；
高聳構筑物工程專業(yè)承包資質；
安全生產監(jiān)督管理局無事故證明。
每位施工員工具備高處作業(yè)證、電工證，氧氣焊工證，同時具備150萬元意外傷害保險單一份，其相關證號與身份證號碼一致。
配套資質證書與施工員工相關證書全部為原件。
公司名稱：江蘇錦峰高空建安防腐工程有限公司
公司地址：江蘇省鹽城市鹽馬路118號錦峰國際大廈
公司電話：O515-89859888
公司傳真：O515-89859888
手 機：159-0510-0665，153-1287-2657，136-2620-1555
總經(jīng)理：王子豪 QQ:1797695108
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本工程施工隊伍主要人員簡介： 項目經(jīng)理： 項目副經(jīng)理： 項目總工程師： 專職質量檢查員： 測量負責人： 3.7勞動力計劃： 根據(jù)工作需要，本工程勞動力計劃見附表： 4.0工程機械保障計劃 根據(jù)本工程的的建設規(guī)模和周期，擬投入的工程機械詳見主要施工機械設備表： 5.0主要施工方法和技術措施
水準控制點布設 水準控制點計劃布設8個，編號為BM1~BM8，在較安全的地方沿基坑四周布設。 1.1.1.14.1埋設方法 埋設按淺埋點要求進行設置。 1.1.1.14.2工作方法 水準基準點由上海水準點引出。觀測時采用水準閉合測量（對非閉合線路上的測點，從閉合線路引測必須控制在2站以內），測量監(jiān)測點的高程，計算本次變量和累計變量。觀測時高程中誤差不得超過0.5mm，并對基準點進行定期檢查（一月一次），當基準點前后兩次標高超過1.0mm，即以新高程值為起算高程；對儀器進行定期檢查（一月一次），i角不大于6秒，保證水準測量資料可靠性。 監(jiān)測控制網(wǎng)測點布置平面圖見圖6-01。 基坑內及周圍監(jiān)測點（孔）的布設 ◇15地下連續(xù)墻墻頂垂直位移及水平位移監(jiān)測 在裙房區(qū)每個墻體測斜孔邊布設監(jiān)測點，其余位置約20米布置1測點，共布置36個測點，編號為B1~B36，測點布置見圖6-02。 ◇16地下連續(xù)墻墻體水平位移 在裙房區(qū)沿圍護墻每30米布置1孔，共計布設18孔，編號為X1~X18.測點布置見監(jiān)測圖6-03。
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水泥砼路面面層工程 ①材料 a、水泥 該工程水泥砼路面施工所用水泥，必須選有標號不低于425#的硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥。水泥進場時，必須要有產品出廠合格證，并須對品種、標號、包裝、數(shù)量和出廠日期等進行嚴格的檢查驗收，然后，按要求取樣送檢。為確保水泥砼路面顏色一致，在水泥路面施工過程，必須自始至終采用同一廠家生產的同一標號的水泥，并做到先到先用。對于因存儲不當引起質量明顯降低或出廠超過二個月的水泥，必須在使用前對其進行復檢，并按復檢結果使用。 b、骨料 該工程水泥砼路面施工所用細骨料，必須選用潔凈、堅硬，符合規(guī)定級配，平均粒徑大于0.35毫米的粗砂或中砂，含泥量不得大于3%，嚴禁選用海砂和混入影響砼性能的有害物質。 該工程水泥砼路面施工所用粗骨料，必須選用質地堅硬，有良好的符合規(guī)定級配的碎石，最大粒徑不得在于5毫米，針片狀顆粒含量不得大于15%。 c、水 該工程水泥砼路面施工用水，必須全部采用我市市政供水管網(wǎng)的生活飲用水。 d、外摻劑及鋼筋： 均須符合有關技術規(guī)范要求。 e、砼配合比的確定 要求商品砼廠將計劃用于水泥砼面層的各種材料，至少在用于工程施工之前28天，通過試驗進行組成配合比設計（設計包括材料的標準試驗，砼抗折和抗壓強度，集料級配，水灰比、坍落度、水泥用量、質量控制等），然后及時提供所有設計試驗報告單和詳細說明，報項目經(jīng)理部先行審核之后，轉呈監(jiān)理工程師批準。我公司試驗室按上述混合料的設計試拌，以檢驗其準確性，并報監(jiān)理工程師核查。 當配合比的確定采用早期推定砼強度時，其試驗方法必須按照國家現(xiàn)行標準的規(guī)定執(zhí)行。砼配合比使用過程，必須密切注意，全面掌握砼質量的動態(tài)信息，及時調整砼配合比。 ②、計量 由于該工程水泥砼路面施工全部采用商品砼，要求廠家強化水泥組成材料的計量管理，這是該工程水泥砼路面施工質量控制的一個重要內容。必須全部采用具有電子自動計量裝置的水泥砼攪拌設備，并經(jīng)常對電子自動計量裝置進行校驗，以確保水泥砼組成材料計量的準確。 施工過程，必須經(jīng)常測定骨料的含水率，每一工作班不得少于兩次，當含水率發(fā)生明顯變化時，必須砼配合比進行必要的調整。 ③、水泥砼路面模板工程 支模前，必須認真進行測量定位放線，沿縱向每10米釘一對標高控制樁，彎道處每5米釘一對高控制樁，并在施工過程，經(jīng)常校驗，嚴格控制好模板頂面高程�？紤]方便施工過程的高程復測，板帶控制樁應釘出板帶外緣20至30厘米處。 ④、砼攤鋪 砼攤鋪時的坍落度應控制在0至2厘米之間，從砼組成材料的計量、投料拌和，運輸?shù)叫读�、攤鋪，應控制�?5至30分鐘內完成。砼坍落度的檢測，每工作班不少于一次，在檢測砼坍落度時，還必須認真觀察砼拌合物的粘聚性和保水性，確保砼拌合物的稠度、水灰比和均勻性等各項技術指標，符合國標GB50164--92《混凝土質量控制標準》的有關規(guī)定。 ⑤、切縫 水泥砼外觀質量的好壞，切縫工序施工起著舉足輕重的作用，而切縫作業(yè)的關鍵在于切縫時間的掌握，它是由施工溫度、空氣濕度、日溫差、砼坍落度、真空吸水的吸水量和所增長的強度值等多種因素決定的，因采用真空吸水工藝施工，砼板的早期強度增長較快，務必引起高度的警惕，確實掌握好切縫時間，防止過早切縫造成縫緣損傷，過晚切縫造成砼板面發(fā)生不規(guī)則的收縮裂紋。 ⑥、質量檢查驗收
前后小車攜梁前移至預安裝跨內，下落至距墊塊5cm，收起頂高支腿，橫移架橋機使梁就位。 e、t梁臨時固定 由于梁板腹薄，重心高，第一片t梁落梁后，梁兩端翼板下采用斜支撐，保證中心平衡。斜撐必須牢固安全，第二片梁落梁后，臨時焊接行車道板間的鋼筋，同時焊接橫隔板的連接鋼板，使梁片梁形成整體，再依次安裝t梁。 9、濕接頭施工方法 （a）35+50+35三跨t梁共計連續(xù)段濕接頭，冷擠壓接頭強度大于母材抗拉強度和1.35倍屈服強度。其他性能應達到冶金部標準。扁錨預應力束采用先放置預應力束，并包好接頭部位，再澆筑砼，砼澆筑后要抽拔鋼絞線。濕接頭砼標號為c50微膨脹砼。待砼達到設計標號90%后，方可張拉連續(xù)段預應力束。 （b）橫隔板濕接頭采用□350×130×10的鋼板，連接75×10角鋼，鋼板焊接后扎鋼筋，其后立模板，內灌30號水泥砂漿。 （c）現(xiàn)澆接縫濕接頭施工 待預應力張拉完成后，扎好t梁翼板之間的濕接縫鋼筋，模板采用吊模施工，再澆筑濕接縫砼，澆水養(yǎng)護。 10、橋面鋪裝： 引橋梁板安裝好后，應進行鉸縫施工，施工前縫內要沖洗干凈，不得留雜物，先用砂漿填底縫，待砂漿強度達50%后方可澆筑鉸縫，用40號以上細石砼灌注，鉸縫灌注時一定要振搗密實，嚴格保證其密實度。鉸縫完成后，梁底需進行勾縫。 綁扎橋面鋼筋前，應將表面的垃圾和砼渣等清掃沖洗干凈，然后測放中線、邊線以及相應的標高，砼鋪裝層設計厚度為7厘米，設雙向1.5%橫坡，橫坡由蓋梁與鋪裝層共同調整，具體應根據(jù)實測梁板面標高予以調整，以滿足設計橋面標高的要求，橋面鋪裝鋼筋采用550級冷軋帶肋鋼筋，間距為15×15cm。鋼筋綁扎時要控制好間距尺寸，做到線型順直，間距均勻，并在網(wǎng)片下設置撐立鋼筋，橋面連續(xù)處鋼筋應按設計要求進行安裝。