20kw汽油發(fā)電機(jī)供應(yīng)商報價
檢查冷卻水水管橡膠接口有無松動或破裂,檢查導(dǎo)線絕緣層有無損傷,更換失效的絕緣件;視情況給予維修或更換;檢查發(fā)電機(jī)及控制柜的電氣接線和電器元件有無松動或損壞;檢查風(fēng)扇葉、熱交換器散熱片有無老化或裂開,及時予以修復(fù)或更換; 檢查充電機(jī)皮帶、風(fēng)扇皮帶的張緊度,視情況予以調(diào)節(jié); 檢查廢氣渦輪增壓器的運(yùn)行磨損情況;
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20KW汽油發(fā)電機(jī) | ||
產(chǎn)品型號 | YT20REP | |
調(diào)速方式 | 電子調(diào)速 | |
相數(shù) | 三相 | |
額定電壓(V) | 380 | |
額定輸出 | 20KW | |
蕞大輸出 | 21.5KW | |
頻率 | 50HZ | |
電流(A) | 52.6 | |
功率因數(shù) | 0.8 | |
絕緣等級 | H級 | |
啟動方式 | 全自動啟動 | |
燃料種類 | 90#以上汽油 | |
燃油消耗率 | 420g/kw/h | |
汽油箱容量 | 28L | |
噪音(7m) | ≤68 | |
體積(mm) | 1310*790*950 | |
凈重(kg) | 345 | |
發(fā)動機(jī)型號 | 475Q | |
發(fā)動機(jī)型式 | 四沖程 水冷 單頂置凸輪軸 | |
汽缸直徑*活塞行程 | 75*76(mm) | |
總排量 | 1.5L | |
壓縮比 | 8.8:1 | |
點(diǎn)火順序 | 1-3-4-2 | |
點(diǎn)火方式 | 電感式 | |
冷卻方式 | 強(qiáng)制水冷 |
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20kw汽油發(fā)電機(jī)供應(yīng)商報價 我們都知道發(fā)動機(jī)是汽車的動力源,是汽車中不可缺少的部件。汽車中還有一種部件也就是發(fā)電機(jī),發(fā)電機(jī)是將其它形式的能源轉(zhuǎn)換成電能的機(jī)械設(shè)備,發(fā)電機(jī)的運(yùn)用很廣泛。汽車就離不開它。而目前車用發(fā)電機(jī)主要是交流發(fā)電機(jī)。發(fā)電機(jī)是汽車的主要電源,其功用是在發(fā)動機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(怠速以上),向所有用電設(shè)備(起動機(jī)除外)供電,同時向蓄電池充電。汽車用發(fā)電機(jī)可分為直流發(fā)電機(jī)和交流發(fā)電機(jī),由于交流發(fā)電機(jī)在許多方面優(yōu)于直流發(fā)電機(jī),直流發(fā)電機(jī)已被淘汰,目前所有汽車均采用交流發(fā)電機(jī)。交流發(fā)電機(jī)一般由定子、整流器、轉(zhuǎn)子、端蓋四部分組成。
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汽油發(fā)電機(jī)中的交流勵磁發(fā)電機(jī)又被人們稱之為雙饋發(fā)電機(jī),交流勵磁汽油發(fā)電機(jī)由于轉(zhuǎn)子方采用交流電壓勵磁,使其具有靈活的運(yùn)行方式,在解決電站持續(xù)工頻過電壓、變速恒頻發(fā)電、抽水蓄能電站電動-發(fā)電機(jī)組的調(diào)速等問題方面有著傳統(tǒng)同步汽油發(fā)電機(jī)無法比擬的優(yōu)越性。交流勵磁汽油發(fā)電機(jī)主要的運(yùn)行方式有以下三種:1) 運(yùn)行于變速恒頻方式;2) 運(yùn)行于無功大范圍調(diào)節(jié)的方式;3) 運(yùn)行于發(fā)電-電動方式,F(xiàn)在市場上交流勵磁發(fā)電機(jī)占有率在80%以上。
【公司名稱】:上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司 品牌——伊藤動力
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