張掖簡約公交候車亭燈箱■公交車站臺
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候車亭主要是由頂棚、立柱和燈箱組成的。
候車亭常規(guī)尺寸:整高為2.6-2.8米,頂棚寬約1.6-2米,長約5-8米。 燈箱尺寸一般是 1800mm*3600mm;廣告畫面尺寸一般是1500mm*3500mm;頂棚尺寸一般是1500mm*4500mm;高度2700mm—2800mm。
候車亭使用材料:立柱多采用304不銹鋼材質(zhì),一般直徑為114mm、141mm、133mm的不銹鋼管、鍍鋅鋼管,還有的是矩形管立柱,常見的尺寸有 100mm*100mm、120mm*120mm、100mm*150mm。
不銹鋼板或鍍鋅板是候車亭最主要的材料,也有采用鋁型材的,但比較少見。其他主要材料還有PC耐力板,用在燈箱兩面作為視窗;鋁塑板,用在頂棚的下面;鍍鋅板,一般用在頂棚上面和燈箱的主框候車亭頂棚陽光板的選擇:應(yīng)注意厚度的選擇,如選用陽光板,厚度應(yīng)選擇12MM為佳,頂棚尺寸寬度1.8M左右,長度6M左右。
仿古候車亭:歷史在歲月中更迭,文化在歷史中沉淀。我國是一個擁有著悠久文化歷史的文明國度,在五千年的歲月變遷中誕生出了璀璨如星海般的智慧,而所有得以流傳至今的都是最純粹的文化精華
頂棚一般采用304不銹鋼板或鍍鋅板制作(厚度 1.2mm 或者 1.5mm) , 也有用鋁塑板、陽光板、耐力板的(厚度為4.2-4.5mm)。
不銹鋼板或鍍鋅板是候車亭最主要的材料,也有采用鋁型材的,但比較少見。其他主要材料還有PC耐力板,用在燈箱兩面作為視窗;鋁塑板,用在頂棚的下面;鍍鋅板,一般用在頂棚上面和燈箱的主框。
以上數(shù)據(jù)屬于一般情況,當然有很多客戶對候車亭的尺寸大小,材料都有特殊要求.
公交候車亭作為整個公交候車體系中的重要元素,為乘坐公交車的人們提供了很多的便利,大大提高了現(xiàn)代人出行的質(zhì)量。
公交候車亭在燈箱選擇上應(yīng)注意后期廣告投放:箱體長寬尺寸比例在1:2左右為宜。高度一般在1.5-1.8M左右。配備的多畫面滾動系統(tǒng)應(yīng)首選太陽能電池板,可以起到節(jié)能的作用。
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候車亭的整體構(gòu)造,整體樣式都務(wù)求時尚,美觀,個性,與眾不同。這也是符合了現(xiàn)代城市發(fā)展的一種需求,讓眾多的基礎(chǔ)設(shè)施成為打造城市名片的一個重要的方面。
候車亭頂篷:1、承托弓采用3.0mm厚碳鋼板,磷化,表面噴戶外粉處理。2、頂部采用鋼化玻璃。3、頂部前面設(shè)修飾膠條。
頂棚陽光板的選擇:
應(yīng)注意厚度的選擇,如選用陽光板,厚度應(yīng)選擇12MM為佳,頂棚尺寸寬度1.8M左右,長度6M左右。
陽光板其優(yōu)點是采光好,夏季可以防止陽光直射乘客,起到分散陽光的作用。如沿海地區(qū)則不宜選用陽光板。
候車亭是我們?nèi)粘3鲂斜夭豢缮俚墓苍O(shè)施,現(xiàn)在的候車亭設(shè)計的越來越精美,功能也越來越豐富,極大地提高了人們換乘的舒適度,可是您知道嗎,候車亭的設(shè)置不是那么任性的,也是要有章可循的
候車亭使用的304不銹鋼材是一種通用性的不銹鋼材料,防銹性能比200系列的不銹鋼材料要強,耐600度 高溫。它具有優(yōu)良的不銹耐腐蝕性能和較好的抗晶間腐蝕性能。
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公交站牌和候車亭結(jié)合成為一個整體,可容納2-5人遮雨、遮陽,占地面積僅2平方米左右,較適合在道路不寬、乘客不多的城鄉(xiāng)公交線路上使用。
仿古候車亭:歷史在歲月中更迭,文化在歷史中沉淀。我國是一個擁有著悠久文化歷史的文明國度,在五千年的歲月變遷中誕生出了璀璨如星海般的智慧,而所有得以流傳至今的都是最純粹的文化精華
立柱在選擇上則應(yīng)注意其結(jié)構(gòu):
沿海地區(qū)應(yīng)盡量選擇型材,抗風(fēng)能力會比較強。
立柱多采用304不銹鋼材質(zhì),一般直徑為114mm、141mm、133mm的不銹鋼管、鍍鋅鋼管,還有的是矩形管立柱,常見的尺寸有 100mm*100mm、120mm*120mm、100mm*150mm。
候車亭使用材料:立柱多采用304不銹鋼材質(zhì),一般直徑為114mm、141mm、133mm的不銹鋼管、鍍鋅鋼管,還有的是矩形管立柱,常見的尺寸有 100mm*100mm、120mm*120mm、100mm*150mm。
同方向公交站點間的公交候車亭距離不能過近。原則上城市中心區(qū)應(yīng)在500—800米之間,城市中心區(qū)以外應(yīng)在800m以上。
仿古候車亭:
歷史在歲月中更迭,文化在歷史中沉淀。我國是一個擁有著悠久文化歷史的文明國度,在五千年的歲月變遷中誕生出了璀璨如星海般的智慧,而所有得以流傳至今的都是最純粹的文化精華。
然而,隨時現(xiàn)代科技的飛速發(fā)展,人們生活節(jié)奏的越來越快,很多古典文化已然不知不覺中消失在我們的生活中,這并不是因為古典文化已經(jīng)不容于當今之世,更不代表古典文化就變成了可以棄之如敝履的糟粕了。恰恰相反,古典文化是隨時歷史長河沉淀下來的精華,是蘊藏在每一個中國人血脈中的深刻烙印,無論現(xiàn)代科學(xué)文化如何日新月異,都無法消泯中國人對古典文化的向往和熱愛。
太陽能公交候車亭的制作方便,而且是一種環(huán)保應(yīng)用的,在生產(chǎn)、生活中應(yīng)用比較廣泛,特別是一些地區(qū),商業(yè)大廈,小賣部,車站、公園、廣場,社區(qū)、城市建設(shè)等公共場所。
鋁合金候車亭:這種候車亭是采用鋁合金型材和不銹鋼的巧妙組合,考慮到強度問題,通常立柱采用不銹鋼,燈箱和頂棚采用鋁合金型材。
在科技充斥著生活的全部,當金屬和石塊堆滿著整個城市,當人們在快節(jié)奏的生活中身心疲憊,古典文化就會是一股清泉洗滌著內(nèi)心的浮躁與焦灼。因此復(fù)古變成了越來越多的國人渴望的精神需求,而公交車作為現(xiàn)代化生活中一個代表性的產(chǎn)物,在便捷了人們的生活之時,也加快了人們的步伐,使人們沒有時間停下來好好的欣賞身邊的景色,沒有精力好好的思考生活中的美好。
同方向公交站點間的公交候車亭距離不能過近。原則上城市中心區(qū)應(yīng)在500—800米之間,城市中心區(qū)以外應(yīng)在800m以上。
公交候車亭是與公交站臺相配套的,為方便市民候車時遮陽、防雨等,在車站、道路兩旁或綠化帶的港灣式公交?空旧辖ㄔO(shè)的交通設(shè)施。
公交車候車亭是所有公交車臨時?康母蹫,是人們暫停腳步得以休息的場所,不但要能讓忙碌的人們得以休息身體上的疲憊,得以遮擋烈日的酷曬,得以遮蔽風(fēng)雨的吹打,同時還需要給與人們以精神的舒適。而仿古候車亭會是一個不二的選擇。
新環(huán)特廣告設(shè)備有限公司以打造中國“公交候車亭”的旗艦品牌,本著人性化和對使用者高度責(zé)任感的設(shè)計理念,真正做到實用與美觀相結(jié)合,質(zhì)量與服務(wù)并行。
公交候車亭應(yīng)沿街布置,站址宜選在能按要求完成公交車輛的停放和通行兩項任務(wù)的地方,公交候車亭設(shè)置原則上須采用港灣式?。
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候車亭應(yīng)設(shè)置在公共交通線路沿途所經(jīng)過的各主要客流集散點上,應(yīng)與規(guī)劃路網(wǎng)及長途客運站樞紐站等相結(jié)合。對現(xiàn)狀的部分站址,應(yīng)根據(jù)道路的調(diào)整(如設(shè)置單行線等)同時考慮站址的遷徙位置。
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公交候車亭生產(chǎn)時的質(zhì)量好壞很重要,但同時日常的維護保養(yǎng)工作也是必要的、重要的。不但影響到公交候車亭的廣告效果,同時一定程度上也會影響到它的使用壽命。
耐用:除了美觀性之后,還有更加重要的一個方面,那就是使用壽命的問題,公交候車亭和其他公用機場設(shè)施不同的是,它長期處于外部的環(huán)境中,會遭受風(fēng)吹日曬雨淋等資環(huán)因素的影響。
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同方向公交站點間的公交候車亭距離不能過近。原則上城市中心區(qū)應(yīng)在500—800米之間,城市中心區(qū)以外應(yīng)在800m以上。
不銹鋼板或鍍鋅板是候車亭最主要的材料,也有采用鋁型材的,但比較少見。其他主要材料還有PC耐力板,用在燈箱兩面作為視窗;鋁塑板,用在頂棚的下面;鍍鋅板,一般用在頂棚上面和燈箱的主框候車亭頂棚陽光板的選擇:應(yīng)注意厚度的選擇,如選用陽光板,厚度應(yīng)選擇12MM為佳,頂棚尺寸寬度1.8M左右,長度6M左右。
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一些個性化設(shè)計的候車亭,通常采用整體設(shè)計(如頂棚與立柱是一個整體),構(gòu)件通常需要工廠定制。采用鍍鋅鋼材制作的,有采用油漆噴涂的,也有采用佛碳噴涂的。
新環(huán)特廣告設(shè)備有限公司以打造中國“公交候車亭”的旗艦品牌,本著人性化和對使用者高度責(zé)任感的設(shè)計理念,真正做到實用與美觀相結(jié)合,質(zhì)量與服務(wù)并行。
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科技:科技因素也是現(xiàn)代候車亭必不可少的一個方面,過去的候車亭僅僅是作為一個站點,能夠起到臨時遮風(fēng)避雨的效果,現(xiàn)如今的候車亭,隨著現(xiàn)代科技的加入,它的功能也在不斷拓展。
公交站牌和候車亭結(jié)合成為一個整體,可容納2-5人遮雨、遮陽,占地面積僅2平方米左右,較適合在道路不寬、乘客不多的城鄉(xiāng)公交線路上使用。
304不銹鋼候車亭相對于201不銹鋼候車亭來說更耐腐蝕,更不容易生銹,價格也比201不銹鋼要高;但是因表面光滑,亮度高,在后期也易于打理與維護;在使用壽命上來說也比201不銹鋼要長很多。
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候車亭和整個的公交系統(tǒng)已經(jīng)融合成為了一個整體,很多的候車廳加入了語音播報系統(tǒng),gps導(dǎo)航等等,從而更加的方便市民乘車。
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公交候車亭應(yīng)沿街布置,站址宜選在能按要求完成公交車輛的停放和通行兩項任務(wù)的地方,公交候車亭設(shè)置原則上須采用港灣式停靠。
同方向公交站點間的公交候車亭距離不能過近。原則上城市中心區(qū)應(yīng)在500—800米之間,城市中心區(qū)以外應(yīng)在800m以上。
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