罐體配置：
1、罐體以及罐體的前后封頭都采用國標優(yōu)質Q235 碳鋼板/5㎜鋼板制作、罐體的前后封頭為水壓弧型狀、罐內防波板為Q235碳鋼 3.0mm鋼板制作\每倉罐內5道防波板\為水壓弧形狀，嚴格保證公告罐體尺寸制作水容積為24.5立方
2、罐車并配帶60\30帶回流閥的油泵、此泵安裝在車身左側中部位置，所有自流以及泵出口均帶出口保護箱，
3、罐體為銀色漆，所有出口均帶堵蓋，保證整車公告外型尺寸，罐體正中部周圍反光帶，以及紅白相間的反光標識，“易燃易爆”標識貼于罐體左右后正中部各一只。
4、罐體頂部正中位置一只鋁合金歐標進料孔、罐體底部氣動海底安全總閥一只，。
5、出具湖北特檢院罐體檢驗報告、產品質量證明書均按標準出具、產品質量證明書內要求有氣動海底安全閥門的型號以及證明書、探傷報告、竣工圖。
中國制造第一輛汽車的生產商，中國汽車工業(yè)的搖籃，以“鞏固卡車領導者地位，爭創(chuàng)解放世界名牌”為奮斗目標。致力于人·車·社會的和諧發(fā)展，積極履行國企社會責任。 現已成為國內無形資產增長最快的自主品牌和國產汽車第一品牌，在世界中重型載重車生產企業(yè)中，解放中重型卡車產銷規(guī)模已經連續(xù)多年位居第一。
以駕乘為中心的設計理念
解放自主開發(fā)研制的新悍威平地板高頂駕駛室，其造型設計趕超當今世界頂級重卡，外形雄渾、霸氣非凡。內飾結構、選材用料，都屬精工細作、品質卓絕。推動中國卡車的研制和生產水平，在科技性、美學設計、安全性、舒適性的結合達到新的高度。
一汽CA6DL1-26E5發(fā)動機
燃油種類：柴油 排放標準：國五
最大功率：195kW（265ps） 排量：7700ml
手動檔變速箱
改變傳動比，擴大驅動輪轉矩和轉速的變化范圍，以適應經常變化的行駛條件；
在發(fā)動機旋轉方向不變情況下，使汽車能倒退行駛；
利用空擋，中斷動力傳遞，以發(fā)動機能夠起動、變速，并便于變速器換檔或進行動力輸出。
國標板材 優(yōu)質鋼板
罐體材質采用優(yōu)質4-6mm厚碳鋼，國標板材可采用碳鋼，不銹鋼，根據需要還可以用鋁合金、純鋁罐、內襯橡膠、滾塑、塑料罐、玻璃鋼罐等。
縱梁焊接 強度加倍
封頭用等離子數控切割機下料，后采用仿行旋邊機旋壓一次而成，以增加強度。罐體在焊接工裝工位上采用氣體保護焊接自動焊接而成，保證罐體焊縫質量的原樣性。罐體的長度采用一次成型的整體式縱梁焊接，確保罐體的強度。罐體要進行整體噴丸工藝處理，以消除焊縫應力和整體除銹。
自動裝卸 方便安全
底部罐裝主要的組成部份有尾氣回收系統、防溢漏系統、海底閥、歐標罐口、控頭、SO2插座、防靜電系統、底部罐裝API接頭等。減少油氣的揮發(fā)，大大減少油品的裝卸時間，實現全自動裝卸，避免不必要的安全事故。
防腐耐用 性能優(yōu)良
油罐車專用膠管，膠管具有外徑公差小、耐油、耐熱等優(yōu)良性能，具有輕便、管體柔軟、經久耐用等優(yōu)點，膠管的最小爆破壓力為工作壓力的四倍。
尾氣前置 安全防火
油罐車發(fā)動機排氣管為前置式結構，符合國標上的硬性規(guī)定，在使用過程中應配備防火帽，以防發(fā)生意外。
合金材質 功能兩用
鋁合金歐標罐口，又稱人孔蓋，安裝于油罐頂部，具有內置呼吸和緊急排氣功能，并可在人孔蓋上安裝油氣回收閥、量油孔、防溢流探桿等，防溢流傳感系統在裝油的過程中，當液面到達探測位置時，傳感系統將自動報警，從而停止裝油。
電子感應 安全防溢
防溢電子傳感器廣泛適用于各類容器罐在密閉充裝液體時，為防止液體暴滿外泄而提前報警的一種安全裝置，它安裝在容器罐的頂部人孔蓋上，當油位達到警示限位時，傳感器將自動報警斷閘。
節(jié)能環(huán)保 高效安全
節(jié)能環(huán)保型的高新技術，運用油氣回收技術回收油品在儲運、裝卸過程中排放的油氣，防止油氣揮發(fā)造成的大氣污染，消除安全隱患，提高對能源的利用率。油氣回收系統由三部分組成：罐底部的快速接頭和帽蓋，手動或氣動閥，彎頭、無縫鋼管。
操作簡單 安全環(huán)保
海底閥，又名緊急切斷閥，安裝于罐體底部，進行下裝加油時使用，操作理加簡便、節(jié)時、安全環(huán)保。該閥內部壓力較小，流量大，閥體法蘭邊有切斷槽，在油罐發(fā)生意外時，車體管路與罐體會自動斷開，而自動對中柱塞和耐用彈簧會依舊保持密封，罐內介質不會泄漏，從而保證油罐安全。
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