鴻貝蓄電池CNF/BB12135T官方報(bào)價(jià)
鴻貝蓄電池比較通常蓄電池運(yùn)用壽命更長，優(yōu)勝的電池功能微弱的功率和起動(dòng)才能：鴻貝蓄電池獨(dú)特的規(guī)劃及制作工藝，保證了鴻貝蓄電池轎車電池的高功率放電才能，即便在-30℃以下的低溫環(huán)境下，也能輕松起動(dòng)車輛。電池容量：容量規(guī)劃契合各種規(guī)范及規(guī)范，保證電池有足夠的能量供給。干荷電池：選用高純低銻合金，失水慢，干荷起動(dòng)功能好。貯存功能好：免保護(hù)電池自放電率極低，每月僅3-5%；少保護(hù)電池干荷起動(dòng)功能好，貯存一年后，仍能輕松起動(dòng)車輛。耐轟動(dòng)功能佳：充沛考慮了車輛轟動(dòng)對(duì)電池的規(guī)劃請(qǐng)求，即便在較差的路況條件下，轎車電池也不會(huì)形成電池?fù)p壞。安全環(huán)保一直將用戶的安全置于首位，從電池規(guī)劃到運(yùn)用的整個(gè)進(jìn)程中充沛考慮了環(huán)保的請(qǐng)求。人性化商品外觀設(shè)充沛考慮到用戶運(yùn)用的方便性，商品外觀美觀大方。強(qiáng)壯的技能研制才能咱們具有強(qiáng)壯的轎車電池技能研制***，齊備的時(shí)延條件，能快速研制出新商品并送達(dá)客戶手中，依照APQP程序開發(fā)規(guī)劃，保證了鴻貝蓄電池轎車電池優(yōu)勝的功能。鴻貝蓄電池嚴(yán)厲的質(zhì)量操控公司經(jīng)過ISO/TS16949轎車行業(yè)質(zhì)量管理體系認(rèn)證，具有一支強(qiáng)壯的質(zhì)量管理***，一直以零缺點(diǎn)為方針，保證每只出貨的鴻貝蓄電池轎車電池的高牢靠質(zhì)量。
以下介紹一些影響電池運(yùn)用壽數(shù)的首要要素和運(yùn)用過程中應(yīng)留意的事項(xiàng): 環(huán)境溫度對(duì)電池的影響較大,環(huán)境溫度過高,會(huì)使電池過充電發(fā)生氣體,環(huán)境溫度過低,則會(huì)使電池充電缺乏,這都會(huì)響電池的運(yùn)用壽數(shù)。因此一般懇求環(huán)境溫度在25℃左右,UPS浮充電壓值也是按此溫度來設(shè)定的。實(shí)習(xí)應(yīng)用時(shí),蓄電池一般在5℃～35℃范圍內(nèi)進(jìn)行充電,低于5℃或高于35℃都會(huì)大大降低電池的容量,縮短運(yùn)用壽數(shù)。
鴻貝蓄電池CNF/BB12135T官方報(bào)價(jià)
鴻貝蓄電池克己單相橋式可控硅整 流咒。 這種單棚橋式可控改整流器的土電路和觸發(fā)電路比較簡略，便于門己制造。它造價(jià)低，使用人侄，特別適用于備 用電他浮充電和落后rU他的充電等。它的亢流輸出電壓能夠從零升到所規(guī)定位。其輸出lk流的巨細(xì)，則可根拼實(shí)踐需 要ef J計(jì)劃。但觸發(fā)咆路的參數(shù)可不變化。 選用可控趾舉沈器作為蓄電池組的充電設(shè)備，在與蓄電池組并排時(shí)，個(gè)能先將整流器助，b壓調(diào)整到嶼蓄電池組 的電壓持平時(shí)再并排，W至先并排，后調(diào)壓(即調(diào)整充電電流至所需值)。不然，可控硅整流船的電壓是升不起來的。 這種設(shè)備的并排辦法是和電動(dòng)直流發(fā)電機(jī)組的并排次序相反的(電動(dòng)直流發(fā)屯機(jī)組和蓄電池并排時(shí)，是先闌壓， 后 并排)。
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鴻貝蓄電池放電后應(yīng)及時(shí)再充電，未充飽的電池再放電，會(huì)致使電池容量下降乃至損壞，所以有必要配置適合的充電器；免保護(hù)電池的最佳充電電流為0.1C左右，充電電流決不能大于0.25C。充電電流過大或過小都會(huì)影響電池的運(yùn)用壽數(shù)； 環(huán)境溫度要堅(jiān)持在0度~+40度（主張15度~+25度），高溫會(huì)縮短壽數(shù)，低溫容量下降。防止陽光直射； 電池運(yùn)用中會(huì)發(fā)作氫氣，所以要遠(yuǎn)離火源，堅(jiān)持通風(fēng)，防止爆破； 請(qǐng)堅(jiān)持環(huán)境清洗，過多的塵�？芍率剐铍姵囟搪罚�