鋼煙囪制作安裝施工專業(yè)晉江市新建煙囪施工【【江蘇錦峰高空建安防腐工程有限公司159-0510-0665，153-1287-2657，136-2620-1555
】】主要施工方法： 3.3尾礦壩工程： 機(jī)械開(kāi)挖壩基、人工配合機(jī)械修整，按設(shè)計(jì)要求基坑符合設(shè)計(jì)標(biāo)高施工后。鋪設(shè)預(yù)埋導(dǎo)滲ＤＮ150鋼管后，開(kāi)始機(jī)械筑壩，同時(shí)山體一側(cè)修一條施工運(yùn)輸?shù)缆罚\(yùn)土石方堆壩，壩體施工3.0ｍ高后，施工壩外集水池，壩體回填連續(xù)施工。每3.0米為一個(gè)壩體坡度施工段。機(jī)械修坡，人工配合，符合設(shè)計(jì)要求后開(kāi)始施工壩面墊層100㎜厚→鋪設(shè)水膜→二布一膜→墊層100㎜厚→鋪設(shè)毛石1000㎜厚→鋪設(shè)墊層100㎜厚→濾水層、土工布鋪設(shè)→鋪設(shè)墊層、礫石100㎜厚→干砌毛石護(hù)坡200㎜→壩面排水溝，流水作業(yè)施工，壩體回填碾壓施工完后。壩面工作也同時(shí)完成，壩體施工10ｍ高后，集水池工程同時(shí)開(kāi)工開(kāi)挖、砌筑。 3.4隧道工程 隧道工程采用人工出渣、機(jī)械打眼爆破，流水作業(yè)，24小時(shí)施工方法。 隧道施工→開(kāi)挖爆破進(jìn)口山體處土石方→機(jī)械打孔、爆破隧洞→人工出渣→修整隧洞→回水池開(kāi)挖爆破→綁扎鋼筋→模板支護(hù)→砼澆筑→拆模→養(yǎng)護(hù)→回填。 3.5涵洞、斜槽工程 涵洞斜槽工程，采用機(jī)械爆破、機(jī)械出渣、人工配合開(kāi)挖基槽，為確保整體施工進(jìn)度計(jì)劃，采用施工流水作業(yè)，24小時(shí)施工方法。 基槽爆破→機(jī)械、人工出渣→鋼筋制作、綁扎→模板支護(hù)→砼澆筑→1#轉(zhuǎn)角井、2#轉(zhuǎn)角井施工→拆�！硼B(yǎng)護(hù)→回填→平整施工場(chǎng)地。
當(dāng)壓路機(jī)來(lái)回交替碾壓時(shí)，前后兩次停留地點(diǎn)相距10m以上，并駛出壓實(shí)起始線3m以外。壓路機(jī)不停留在溫度高于70℃已經(jīng)壓過(guò)的混合料上，并防止油料、潤(rùn)滑脂、汽油或其他有機(jī)雜質(zhì)在壓路機(jī)操作期間掉落在路面上。 7）每次碾壓，應(yīng)在攤鋪止點(diǎn)處預(yù)留0.5ｍ左右的碾壓搭接長(zhǎng)度暫不碾壓，待續(xù)鋪時(shí)一并壓實(shí)，以防搭接口出現(xiàn)高低現(xiàn)象。 8）碾輪經(jīng)常保持清潔，并適當(dāng)薄涂稀釋柴油、機(jī)油或水，以免碾壓時(shí)粘附瀝青混凝土，影響路面平整。涂油不能過(guò)多而致?lián)p蝕路面。設(shè)專人負(fù)責(zé)涂油或淋濕碾輪，以配合碾壓工作進(jìn)行。未碾壓完成的路面禁止通行。 9）如發(fā)生粘碾輪情況，即將碾輪粘附的混合料認(rèn)真細(xì)致地鏟凈，并薄涂機(jī)油或淋水潤(rùn)滑，然后再碾壓。并立即將瀝青混凝土路面粘破的部分補(bǔ)平壓實(shí)。 10）凡壓路機(jī)或平板振動(dòng)夯板碾壓夯實(shí)不到的地方，采用人工趁熱夯實(shí)整平。
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工程工期保證的措施 10.2.1施工總體準(zhǔn)備到位。 ①技術(shù)準(zhǔn)備 我公司為承擔(dān)并完成初期壩工程，派技術(shù)負(fù)責(zé)人赴現(xiàn)場(chǎng)多次踏勘考察，回來(lái)后召開(kāi)技術(shù)座談會(huì)，仔細(xì)分析研究該工程的場(chǎng)地情況及地質(zhì)資料情況，結(jié)合我公司的設(shè)備能力進(jìn)行分析對(duì)比，做到有理、有序、有備。 對(duì)于尾礦壩壩體平面工程，公司領(lǐng)導(dǎo)班子非常重視，公司全體員工大力支持，成立了以三分公司叁級(jí)項(xiàng)目經(jīng)理同志掛帥的工程項(xiàng)目經(jīng)理部，現(xiàn)在公司上下嚴(yán)陣以待。 ②機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備 公司近期人真清查了現(xiàn)有機(jī)械設(shè)備狀況，在盡量利用現(xiàn)有機(jī)械設(shè)備的基礎(chǔ)上，已籌備部分資金，用于本工程購(gòu)置不足機(jī)械設(shè)備，以保證工程施工需要。 10.2.2趕工期、促進(jìn)度的措施 ①如前所述，組建強(qiáng)有力的施工指揮領(lǐng)導(dǎo)班子，挑選懂業(yè)務(wù)、精管理管理人員和技術(shù)熟練的工人參與施工，認(rèn)真搞好人力、機(jī)械、物力、財(cái)力的統(tǒng)籌安排，保持合理的施工規(guī)模，做好各道工序的銜接調(diào)度，使得工程能夠均衡連續(xù)進(jìn)展。 ②�？顚Ｓ茫_保該工程資金單一使用，不挪他用，以保證施工資金落實(shí)到位。 ③根據(jù)具體情況及時(shí)調(diào)整作業(yè)計(jì)劃，避免窩工和浪費(fèi)。 ④在確保安全和質(zhì)量的前理下，盡量做到晝夜連續(xù)生產(chǎn)。 ⑤加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)控和檢查，避免返工重做。 ⑥調(diào)整雨季施工計(jì)劃，以使常溫時(shí)間趕進(jìn)度。 ⑦加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備，尤其是大型機(jī)械設(shè)備的管理，嚴(yán)格按檢修保養(yǎng)使用規(guī)定操作，減少機(jī)械故障。 ⑧使用技術(shù)熟練工人或合同制工人，保證勞動(dòng)力強(qiáng)度。 ⑨節(jié)假日實(shí)行不休息辦法，確保工地不停工。 ⑩要保證使用民工人力的穩(wěn)定，傳統(tǒng)節(jié)日增加報(bào)酬、慰問(wèn)等措施，盡量挽留施工力量。 ⑾主動(dòng)密切配合，做好當(dāng)?shù)卣�、村民和沒(méi)途單位的工作，以免影響工程進(jìn)度。路況維護(hù) 1、由于施工時(shí)需對(duì)部分路幅進(jìn)行圍蔽，從而壓縮了可通行路面的寬度，為盡量減少交通堵塞，項(xiàng)目部應(yīng)有專門(mén)的小組負(fù)責(zé)路況的維護(hù)，確保交通道路的路況良好，本工程由項(xiàng)目部的文明施工維護(hù)小組成立一個(gè)5個(gè)人的小組專門(mén)負(fù)責(zé)交通便道及場(chǎng)內(nèi)施工便道的路況維護(hù)。 2、路況維護(hù)小組對(duì)交通道路及場(chǎng)內(nèi)便道的破損路.面要及時(shí)進(jìn)行修復(fù)，破損或沉降的路面可用石屑或碎石進(jìn)行填補(bǔ)。 3、掃交通道路及場(chǎng)內(nèi)施工便道，減少路面砂石及其它雜物對(duì)路面的磨損及對(duì)交通的影響。 4、每天對(duì)交通道路及施工便道進(jìn)行4次清掃和灑水，減少粉塵，保持路面清潔。 5、確保施工圍蔽范圍內(nèi)的材料及機(jī)械不得超出圍蔽護(hù)欄以外，避免影響圍蔽范圍外的交通車流和行人。 6、交通維護(hù)小組根據(jù)交通組織方案進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)交通疏導(dǎo)，確�，F(xiàn)場(chǎng)交通不出現(xiàn)嚴(yán)重的阻塞。道路各出入口及分流處的交通指示牌要規(guī)范明確，并應(yīng)設(shè)置齊備的夜間照明及施工警示裝置。
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基層的質(zhì)量檢查驗(yàn)收 道路水泥砼面層施工前，必須對(duì)道路基層進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量檢查驗(yàn)收，具體的檢查驗(yàn)收工作由我施工單位先行驗(yàn)收合格后，申請(qǐng)監(jiān)理工程師組織驗(yàn)收合格后，請(qǐng)其在有關(guān)檢查驗(yàn)收記錄上，予以簽證認(rèn)定。 對(duì)于該工程道路基層的質(zhì)量檢查驗(yàn)收，外觀檢查主要檢查基層表面是否平整密實(shí)，有無(wú)坑洞、松散，有無(wú)明顯起伏和粗細(xì)集中等現(xiàn)象，以及12噸以上重型碾壓機(jī)機(jī)械輪跡是否大于5毫米等情況；實(shí)測(cè)實(shí)量應(yīng)把重點(diǎn)放在壓實(shí)度、厚度、板結(jié)厚度、高程和平整度等項(xiàng)目上。對(duì)于經(jīng)檢查認(rèn)定為質(zhì)量不合格的路段、部位，如果是壓實(shí)度、厚度、板結(jié)厚度或高程不符合要求的，不管面積多大，必須全部返工重做；對(duì)于其它檢查項(xiàng)目，允許進(jìn)行整修，但必須經(jīng)質(zhì)量監(jiān)理單位組織質(zhì)量復(fù)檢合格，辦理檢查驗(yàn)收簽證后，方可進(jìn)行水泥砼路面工程施工。
【錦峰配套資質(zhì)證書(shū)如下：】
安全生產(chǎn)許可證；
建筑工程施工總承包資質(zhì)；
防水防腐保溫工程專業(yè)承包資質(zhì)；
建筑機(jī)電安裝工程專業(yè)承包資質(zhì)；
環(huán)保工程專業(yè)承包資質(zhì)；
高空作業(yè)工程專業(yè)承包資質(zhì)；
高聳構(gòu)筑物工程專業(yè)承包資質(zhì)；
安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局無(wú)事故證明。
每位施工員工具備高處作業(yè)證、電工證，氧氣焊工證，同時(shí)具備150萬(wàn)元意外傷害保險(xiǎn)單一份，其相關(guān)證號(hào)與身份證號(hào)碼一致。
配套資質(zhì)證書(shū)與施工員工相關(guān)證書(shū)全部為原件。
公司名稱：江蘇錦峰高空建安防腐工程有限公司
公司地址：江蘇省鹽城市鹽馬路118號(hào)錦峰國(guó)際大廈
公司電話：O515-89859888
公司傳真：O515-89859888
手 機(jī)：159-0510-0665，153-1287-2657，136-2620-1555
總經(jīng)理：王子豪 QQ:1797695108
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違約責(zé)任承諾： 本工程一旦由我司中標(biāo)承建，我司將集中施工力量確保工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。我司承諾：如果由于我司的原因造成工期延誤，我司在招標(biāo)文件要求“從延期的第七天起，每天罰款按經(jīng)招標(biāo)單位審定的結(jié)算總造價(jià)的0.2‰計(jì)算”的基礎(chǔ)上自愿提高到0.5‰�！� 管理目標(biāo) 為確保本工程按照招標(biāo)文件的要求順利完成，實(shí)現(xiàn)我司對(duì)業(yè)主的承諾，我司擬集中優(yōu)勢(shì)，抽調(diào)一批有施工經(jīng)驗(yàn)、年富力強(qiáng)、責(zé)任心強(qiáng)的工程技術(shù)人員，作為本工程技術(shù)骨干，成立“廣州工程總承包集團(tuán)有限公司親水公園工程項(xiàng)目經(jīng)理部”，代表我司直接對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行統(tǒng)一管理，統(tǒng)籌組織本工程的施工。與此同時(shí)，我司將在人力、機(jī)械、材料、資金等方面對(duì)本工程給予重點(diǎn)支持，確保施工的需要。 為加強(qiáng)施工控制，我司針對(duì)工程質(zhì)量、施工進(jìn)度、成本、文明施工、安全生產(chǎn)等控制要素制訂了管理目標(biāo)。 一、工程質(zhì)量目標(biāo) 嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)行施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，科學(xué)管理，精心施工，嚴(yán)格檢查，提供給業(yè)主滿意的精品工程，符合國(guó)家現(xiàn)行質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，一次成優(yōu)，爭(zhēng)創(chuàng)“市優(yōu)良樣板工程”。 二、工期目標(biāo) 本工程總占地面積為82456m2。招標(biāo)文件要求本工程總工期為90天（2002年10月20日前竣工）。針對(duì)本工程工期緊、任務(wù)重的特點(diǎn)，我司將本工程列為重點(diǎn)工程，優(yōu)先配備素質(zhì)高、施工經(jīng)驗(yàn)豐富、戰(zhàn)斗力強(qiáng)的項(xiàng)目管理人員及施工人員，提供充足的物資、設(shè)備保證，力爭(zhēng)在89日歷天內(nèi)完成本工程，比招標(biāo)文件要求提前1天完成。 三、成本目標(biāo) 在工程實(shí)施過(guò)程中，按照工序制定生產(chǎn)成本控制計(jì)劃，從節(jié)約的角度出發(fā)，嚴(yán)格控制人、機(jī)、料的投入，力爭(zhēng)將消耗控制在行業(yè)最低消耗水平。 采用先進(jìn)建筑施工技術(shù)，提高生產(chǎn)效率，從而提高施工進(jìn)度，降低成本，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)行業(yè)最低成本目標(biāo)，提高經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。 四、文明施工、安全生產(chǎn)目標(biāo) 我司將在全面實(shí)施ISO9001質(zhì)量管理體系的同時(shí)，參照ISO14000標(biāo)準(zhǔn)建立一個(gè)責(zé)任到崗、責(zé)任到人的安全生產(chǎn)、文明施工及環(huán)境保護(hù)保證體系。成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，技術(shù)負(fù)責(zé)人、生產(chǎn)、技術(shù)、質(zhì)量、安全、消防、保衛(wèi)等管理人員為成員的管理小組，負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)文明施工、安全生產(chǎn)管理。使施工場(chǎng)地做到安全生產(chǎn)不發(fā)生事故，杜絕“臟、亂、差”，確保生活區(qū)周圍無(wú)蚊蟲(chóng)、蒼蠅，材料堆放整齊有標(biāo)識(shí)，配齊“三寶”，保證“四口”有安全標(biāo)志，爭(zhēng)創(chuàng)“廣州市文明施工樣板工地”、“廣州市安全生產(chǎn)樣板工地”。 五、服務(wù)目標(biāo) 我司將堅(jiān)持“優(yōu)質(zhì)、高效、守約、服務(wù)”的宗旨，為業(yè)主提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，建造優(yōu)質(zhì)工程，讓業(yè)主滿意，實(shí)現(xiàn)對(duì)業(yè)主的承諾。 在工程施工階段，項(xiàng)目經(jīng)理部將建立信息反饋系統(tǒng)，及時(shí)按業(yè)主及監(jiān)理工程師的要求上報(bào)資料，匯報(bào)工程進(jìn)展情況，認(rèn)真執(zhí)行業(yè)主及監(jiān)理工程師提出的建議及指令，做好配合工作；發(fā)揮我司的優(yōu)勢(shì)，在力所能及的范圍內(nèi)協(xié)調(diào)好與有關(guān)單位的關(guān)系，為業(yè)主減輕負(fù)擔(dān)；主動(dòng)采用新技術(shù)，新工藝，及時(shí)向業(yè)主提出優(yōu)化建議，盡力為業(yè)主節(jié)約建設(shè)投資。 在工程保修階段，我司將嚴(yán)格執(zhí)行回訪保修制度，由項(xiàng)目經(jīng)理部部分技術(shù)人員組成回訪小組，定期進(jìn)行回訪，聽(tīng)取業(yè)主意見(jiàn)，記錄存在問(wèn)題，及時(shí)予以解決，做到隨叫隨到，跟蹤服務(wù)。
施工部署 本工程的管道工程分成6個(gè)施工面同時(shí)施工。每個(gè)施工段均配備4部挖掘機(jī)挖土和12部自卸車配合轉(zhuǎn)土運(yùn)土，對(duì)污水管道埋深較大位置，配備長(zhǎng)臂挖掘機(jī)進(jìn)行開(kāi)挖。管坑回填土碾壓采用壓路機(jī)和打夯機(jī)進(jìn)行壓實(shí)。溝槽深度大于4m時(shí)采用密排普通鋼板樁。2~4米時(shí)采用疏排普通鋼板樁。開(kāi)挖深度小于2米時(shí)基坑采用放坡開(kāi)挖，坡比一般為1：0.75。鋼板樁施工采用50米一個(gè)循環(huán)。 填方路段待填土至管頂以上60㎝高度后，再進(jìn)行管溝開(kāi)挖，填方路段φ1200管徑以下管道（雨水和污水），開(kāi)挖時(shí)均不設(shè)支護(hù)，挖方段待挖至路基標(biāo)高后進(jìn)行管坑開(kāi)挖。 考慮使用6個(gè)施工隊(duì)伍進(jìn)行施工，則各施工隊(duì)的工程量分配及施工順序如下： 第一作業(yè)隊(duì)：負(fù)責(zé)施工第一施工段內(nèi)所有雨水、污水管道的施工，該段雨、污水管道主要為DN300UPVC、DN400UPVC管雨水連管、DN500HDPE管~DN800HDPE管、DN900RPM管~DN1200RPM管、DN1350承插式鋼筋砼管、DN1500承插式鋼筋砼管，埋深在5m內(nèi)。本工程需要進(jìn)行鋼板樁支護(hù)的有J線0+200~0+248段，施工順序依據(jù)道路的施工順序進(jìn)行。即K線排水施工→J線排水施工→L線排水施工→M線排水施工→N線排水施工。整個(gè)工期安排228天。 第二作業(yè)隊(duì)：負(fù)責(zé)施工第二段雨水、污水管道的施工，該段雨水管道主要為HDPE管和鋼筋混凝土預(yù)制管，局部管段管坑埋深大于4m，其它大部分埋深較淺，對(duì)埋深大于4m段管坑采用密排鋼板樁支護(hù)，其它段管坑挖深在2~4米之間采用疏排鋼板樁支護(hù)。每段安排鋼板樁長(zhǎng)度60m，循環(huán)向前施工。鋼板樁采用45KW電動(dòng)式振動(dòng)錘施打，25t汽車吊配合。施工順序依據(jù)道路的施工順序進(jìn)行。即J線排水施工→R線排水施工→O線排水施工→P線排水施工→M線排水施工→T線排水施工→Q線排水施工→S線排水施工。整個(gè)工期安排288天。 第三作業(yè)隊(duì)：負(fù)責(zé)施工第三施工段雨水、污水管道的施工，該段管道主要為UPVC管和RPM管，管徑φ300～φ400。管坑埋深大于4m段管坑采用密排鋼板樁支護(hù)，其它段管坑挖深在2~4米之間采用疏排鋼板樁支護(hù)。鋼板樁使用45KW電動(dòng)式振動(dòng)錘施打，25t汽車吊配合。每段安排鋼板樁長(zhǎng)度60m，循環(huán)向前施工，施工沿道路施工方向推進(jìn)。即F1線排水施工→F線排水施工→G線排水施工→H線排水施工→I線排水施工→A線排水施工→A1線排水施工→E線排水施工。整個(gè)工期安排250天。 第四作業(yè)隊(duì)：負(fù)責(zé)施工第四施工段雨水、污水管道的施工，該段污水管道主要為UPVC管和RPM管，管徑φ300～φ1500。管坑，鋼板樁使用45KW電動(dòng)式振動(dòng)錘施打，25t汽車吊配合。每段安排鋼板樁長(zhǎng)度60m，循環(huán)向前施工，管坑挖深小于2米的采用放坡開(kāi)挖。坡比為1：0.75。施工方向與路基的推進(jìn)大體一致。其順序?yàn)锳線排水施工→E線排水施工→D線排水施工→C線排水施工→B線排水施工。整個(gè)工期安排233天。
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雨污水工程 要保證市政排水管工程結(jié)構(gòu)在長(zhǎng)期使用中和外力作用下有足夠的剛度和穩(wěn)定性，就必須確保施工所用的材料和半成品能滿足設(shè)計(jì)要求的強(qiáng)度，技術(shù)指標(biāo)，同時(shí)還必須選擇合理的施工程序和施工方案，以確保質(zhì)量。 管網(wǎng)施工的原則： 1、是先深后淺，先主管后支管，自下而上依次施工； 2、是先建后拆，不間斷使用； 3、采取有力措施，保護(hù)既有的管線，作好新舊管線銜接工作。 具體施工步驟為： 1、放線定位：根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙?jiān)诂F(xiàn)場(chǎng)釘好中心線、開(kāi)挖線、井位控制線。 2、溝槽開(kāi)挖：本次溝槽最深處發(fā)生在YN12附近，深度為4.0米左右，其它溝槽深均在2～4m以內(nèi)。故采用反鏟液壓挖掘機(jī)一次開(kāi)挖到位。土方堆在2m處的一側(cè)。邊坡參照1:0.7-1:1現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地確定。槽底寬應(yīng)根據(jù)相應(yīng)構(gòu)筑物最大寬度加工作面，排水溝而定。為保證基槽底土體不被擾動(dòng)，機(jī)械開(kāi)挖時(shí)應(yīng)預(yù)留0.2m厚的土層用人工清理修整。 保持基槽平順整齊，邊坡整齊。有地下水段應(yīng)加強(qiáng)排水。雨季中槽底遭到浸泡，則采取如下工程措施處理，清除淤泥0.3-0.5m，回填手?jǐn)[石和碎石墊層。 3、管道敷設(shè)：按要求在基槽底澆筑好砼墊層，采用平基法施工，就位時(shí)，根據(jù)管徑大小，采用人工下管，機(jī)械吊裝下管方法。管子就位下入溝槽時(shí)，承口應(yīng)向上，并將承口內(nèi)部擦凈，并座漿承扦。應(yīng)在上口按標(biāo)高拉直線安裝校正墊穩(wěn)。經(jīng)校測(cè)無(wú)誤后按設(shè)計(jì)要求打口，砂漿接口在承口外端應(yīng)抹成45°斜坡。打口的砂漿應(yīng)飽滿、密實(shí)，不能撞擊造成松動(dòng)現(xiàn)象。再按要求澆灌密實(shí)，防止脫離并加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)工作。 4、對(duì)于污水管按規(guī)定做閉水試驗(yàn)，其它各項(xiàng)均驗(yàn)收合格后進(jìn)行回填隱蔽。中間的檢查井穿插同步施工�；靥钔翍�(yīng)在兩側(cè)管腔同時(shí)對(duì)稱進(jìn)行，用木夯人工夯實(shí)，管頂上50cm范圍內(nèi)也采用同樣的方法夯實(shí)。超出上述范圍后，配打夯機(jī)夯實(shí)，并滿足要求的壓實(shí)度。五、人行步道施工方法 1.人行步道水泥砂漿基層 因人行步道地下管線的井孔較多，橫向尺寸較小，基層水泥石砂漿混合料采用機(jī)械拌和進(jìn)行施工。 攤鋪按車行道水泥砼的攤鋪?zhàn)龇ǎ瑢⑸皾{按要求的松鋪厚度攤鋪后，然后人工均勻地?cái)偲健? 2.人行步道面層預(yù)制方磚的鋪砌 ①、方磚鋪砌前，按預(yù)先測(cè)量好的樁點(diǎn)拉線控制鋪砌位置和高程。為確保人行步道方磚的縱橫縫的直順美觀，鋪砌時(shí)，采用縱橫拉線的雙控辦法，對(duì)縱橫磚縫的直順進(jìn)行滿幅控制。 ②、方磚鋪砌時(shí)，先用人工將水泥石粉碴層面清掃干凈，用水泥砂漿按設(shè)計(jì)厚度進(jìn)行找平，并立即在找平的砂漿上鋪砌步道方磚。 ③、方磚鋪砌后，隨時(shí)檢查方磚是否穩(wěn)固，層面是否平整，縱橫縫是否直順，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)修正。 3、人行步道養(yǎng)生 人行步道水泥砂漿基層和方磚面層的養(yǎng)均采用人工灑水養(yǎng)生，基層養(yǎng)生時(shí)間不少于7天，方磚面層養(yǎng)生時(shí)間不得少于3天，在此期間，嚴(yán)禁行人、車輛等上板走動(dòng)和碰觸。 六、電力、電訊工程
施工質(zhì)量控制體系的保證 (1)工程項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子成員應(yīng)充分重視施工質(zhì)量控制體系是否正常，支持有關(guān)人員開(kāi)展的圍繞質(zhì)保體系的各項(xiàng)活動(dòng)。 (2)配備強(qiáng)有力的質(zhì)量檢查管理人員，作為質(zhì)保體系中的中堅(jiān)力量。 (3)提供必要的資金，添置必要的的設(shè)備，以確保體系運(yùn)轉(zhuǎn)的物質(zhì)基礎(chǔ)。 (4)制定強(qiáng)有力的措施、制度，以保證質(zhì)保體系的運(yùn)轉(zhuǎn)。 (5)每周召開(kāi)一次質(zhì)量分析會(huì)，以對(duì)在質(zhì)保體系運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行處理和解決。 (6)開(kāi)展全面質(zhì)量管理活動(dòng)，使本工程的施工質(zhì)量達(dá)到一個(gè)新的高度。 3.施工質(zhì)量控制體系的落實(shí)施工質(zhì)量控制體系主要是圍繞“人、機(jī)、料、法、環(huán)”五大要素進(jìn)行的，任何一個(gè)環(huán)節(jié)出了差錯(cuò)，勢(shì)必使施工的質(zhì)量達(dá)不到相應(yīng)的要求，故在質(zhì)量保證計(jì)劃中，對(duì)施工過(guò)程中的五大要素的質(zhì)量保證措施必須予以明確、落實(shí)。 (1)“人”的因素 施工中人的因素是關(guān)鍵，無(wú)論是從管理層到勞務(wù)層，其素質(zhì)、責(zé)任心等的好壞將直接影響到本工程的施工質(zhì)量。故對(duì)于“人”的因素的質(zhì)量保證措施主要是從人員培訓(xùn)、人員管理、人員評(píng)定來(lái)保證人員的素質(zhì)。 在進(jìn)場(chǎng)前，我們將對(duì)所有的施工管理人員及施工勞務(wù)人員進(jìn)行各種必要的培訓(xùn)，關(guān)鍵的崗位必須持有效的上崗證書(shū)才能上崗。在管理層積極推廣計(jì)算機(jī)的廣泛應(yīng)用，加強(qiáng)現(xiàn)代信息化的推廣；在勞務(wù)層，對(duì)一些重要崗位，必須進(jìn)行再培訓(xùn)，以適應(yīng)更高的要求。 在施工中，我們既要加強(qiáng)人員的管理工作，又要加強(qiáng)人員的評(píng)定工作，人員的管理及評(píng)定工作對(duì)象應(yīng)是項(xiàng)目的全體管理層及勞務(wù)層，按照層層管理、層層評(píng)定的方式進(jìn)行。進(jìn)行這兩項(xiàng)工作其目的在于使進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)的任何人員在任何時(shí)候均能保持最佳狀態(tài)，以確保本工程能順利完成。