20kw汽油發(fā)電機(jī)型號(hào)和規(guī)格
1.汽油發(fā)電機(jī)禁止超速并應(yīng)在低速狀態(tài)下停機(jī)
2.非專(zhuān)業(yè)人員不得調(diào)整化油器
3.空氣濾清器濾芯要經(jīng)常檢查，定期更換，贓濾芯用肥皂水清洗陰干后使用。
4.汽油發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)100-300小時(shí)后，應(yīng)清除積碳一次，清除時(shí)缷下缸頭、清除汽缸、缸頭、活塞、氣門(mén)等附著積碳。積碳不得進(jìn)入缸孔和氣門(mén)座。
5.保持汽油發(fā)電機(jī)特別是缸體散熱片的清潔。
6.加油、檢查、維修、保修時(shí)，要撥下火化塞帽，不要吸煙，遠(yuǎn)離明火。
7.勿在室內(nèi)操作，機(jī)器工作時(shí)除操作者外，無(wú)關(guān)人員離開(kāi)機(jī)器15米以上。
8.機(jī)器每次使用前后檢查工作部分及其他部位螺栓的松緊
20kw汽油發(fā)電機(jī)型號(hào)和規(guī)格
| 20KW汽油發(fā)電機(jī) | ||
| 產(chǎn)品型號(hào) | YT20REP | |
| 調(diào)速方式 | 電子調(diào)速 | |
| 相數(shù) | 三相 | |
| 額定電壓（V） | 380 | |
| 額定輸出 | 20KW | |
| 蕞大輸出 | 21.5KW | |
| 頻率 | 50HZ | |
| 電流（A） | 52.6 | |
| 功率因數(shù) | 0.8 | |
| 絕緣等級(jí) | H級(jí) | |
| 啟動(dòng)方式 | 全自動(dòng)啟動(dòng) | |
| 燃料種類(lèi) | 90#以上汽油 | |
| 燃油消耗率 | 420g/kw/h | |
| 汽油箱容量 | 28L | |
| 噪音（7m) | ≤68 | |
| 體積（mm) | 1310*790*950 | |
| 凈重（kg) | 345 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 475Q | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型式 | 四沖程 水冷 單頂置凸輪軸 | |
| 汽缸直徑*活塞行程 | 75*76（mm) | |
| 總排量 | 1.5L | |
| 壓縮比 | 8.8:1 | |
| 點(diǎn)火順序 | 1-3-4-2 | |
| 點(diǎn)火方式 | 電感式 | |
| 冷卻方式 | 強(qiáng)制水冷 | |
在使用中有時(shí)發(fā)現(xiàn)發(fā)電機(jī)極性突然改變的現(xiàn)象（即發(fā)出的電流方向改變）。這是因?yàn)檩敵鲭娏黧E然增大時(shí)，電機(jī)內(nèi)部強(qiáng)烈的電樞反應(yīng)使鐵芯剩磁方向改變而引起。遇到這種情況必須將其改變過(guò)來(lái)，才能使充電電路正常工作。改變的方法是：將蓄電池正極與機(jī)殼連接，負(fù)極與磁場(chǎng)接線柱相觸2—3秒，即能改變磁極鐵芯的剩磁方向。（在正極搭鐵的系統(tǒng)中）。有時(shí)，在檢修中用蓄電池做電源，用跳火花法檢查激磁線圈故障時(shí)，如不注意連接的極性，把蓄電池負(fù)極當(dāng)成搭鐵極，改變了激磁線圈的電流方向，從而使鐵芯剩磁方向改變了。由于剩磁方向的改變，則發(fā)電機(jī)電壓極性也隨之改變。這是應(yīng)當(dāng)注意的。
【公司名稱(chēng)】：上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司 品牌——伊藤動(dòng)力
【聯(lián) 系 人】：宛標(biāo)（經(jīng)理)
【銷(xiāo)售電話】：（Tel/座機(jī)）：13917721098(微信）/ 021-60956047
【電子郵箱】：（E-mail）2695549470@qq.com
【展廳地址】：（Office Add）上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)昌吉路大眾創(chuàng)意園
【關(guān)于售后】：廠家直銷(xiāo) 質(zhì)保一年 終身維護(hù) 全國(guó)聯(lián)保
【推薦理由】：質(zhì)量過(guò)硬 耗油量低 操作簡(jiǎn)單服務(wù)周到，施工、應(yīng)急、備用的不二之選
