鋼制煙囪制作安裝工程天臺縣新建煙筒工程【【江蘇錦峰高空建安防腐工程有限公司159-0510-0665，153-1287-2657，136-2620-1555
】】基層面控制 一般每10m在鋪筑基層的平面四角釘高程樁，中間拉線控制。高程標(biāo)志樁設(shè)在施工（鋪、壓）不易破壞的位置即可。 第九章確保工程質(zhì)量的技術(shù)組織措施 為貫徹“百年大計，質(zhì)量第一”和“預(yù)防為主，事前把關(guān)”的質(zhì)量管理方針，確保本工程施工質(zhì)量全優(yōu)的實現(xiàn)，根據(jù)該工程施工圖紙設(shè)計，現(xiàn)行施工規(guī)程、規(guī)范和質(zhì)量檢查驗收的有關(guān)要求，特制定本質(zhì)量保證措施。 一、質(zhì)量目標(biāo) １、工序 所有工序的施工要求全部達到“優(yōu)良”等級標(biāo)準(zhǔn)，具體指標(biāo)是：主要檢查項目的合格率必須達到100%，非主要檢查項目，在符合標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，合格率的平均值必須達到85%以上。 ２、部位： 指標(biāo)：所有工序在評定合格的基礎(chǔ)上，全部部位（工序）檢驗項目合格的平均值必須達到85%以上，確保所有單位工程的施工質(zhì)量全部符合“優(yōu)良”等級標(biāo)準(zhǔn)，爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)樣板工程。 二、質(zhì)量保證體系及各項制度 （一）本公司已全面推行ISO9002標(biāo)準(zhǔn)，在該工程施工中，按照ISO9002標(biāo)準(zhǔn)的全部要素組織施工，公司建立以總工程師為首的質(zhì)量監(jiān)督檢查組織機構(gòu)，橫向包括各職能機構(gòu)，縱向包括工程處、項目直至施工班組，形成質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)，項目建立以項目經(jīng)理為總負責(zé)，項目質(zhì)量工程師中間控制，項目質(zhì)檢員基層檢查的管理系統(tǒng)，對工程質(zhì)量進行全過程、全方位、全員的控制。 （二）嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度 １、推行施工現(xiàn)場工程組織管理總負責(zé)人技術(shù)管理工作責(zé)任制，用嚴謹?shù)目茖W(xué)態(tài)度和認真的工作作風(fēng)嚴格要求自己。正確貫徹執(zhí)行黨和國家的各項技術(shù)政策，科學(xué)地組織各項技術(shù)工作，建立正常的工程技術(shù)秩序，把技術(shù)管理工作的重點集中放到提高工程質(zhì)量，縮短建設(shè)工期和提高經(jīng)濟效益的具體技術(shù)工作業(yè)務(wù)上。 ２、建立健全各級技術(shù)責(zé)任制，正確劃分各級技術(shù)管理工作的權(quán)限，使每位工程技術(shù)人員各有專職、各司其事，有職，有權(quán)、有責(zé)。以充分發(fā)揮每一位工程技術(shù)人員的工作積極性和創(chuàng)造性，為本工程建設(shè)發(fā)揮應(yīng)有的骨干作用。 ３、建立施工組織設(shè)計的施工方案審查制度，工程開工前，將我單位技術(shù)主管部門批準(zhǔn)的單位工程施工組織設(shè)計報送監(jiān)理工程師審核。對于重大或關(guān)鍵部位的施工，以及新技術(shù)新材料的使用，我施工單位提前一周提出具體的施工方案、施工技術(shù)保證措施，以及新技術(shù)新材料的試驗，鑒定證明材料呈報監(jiān)理主管工程師審批。
水泥土攪拌樁施工 2）樁機就位 現(xiàn)場由專人統(tǒng)一指揮樁機就位，移動前看清上、下、左、右各方面的情況，檢查定位情況并及時糾正；樁機應(yīng)平穩(wěn)、平正，并用經(jīng)緯儀進行觀測以確保鉆機的垂直度；三軸水泥攪拌樁樁位定位偏差應(yīng)小于10mm。 3）攪拌下沉 啟動電動機，根據(jù)土質(zhì)情況按計算速率，放松卷揚機使攪拌頭自上而下攪拌下沉，直到樁底標(biāo)高。 4）注漿、攪拌、提升 開動灰漿泵，待純水泥漿到達攪拌頭后，按計算要求的速度提升攪拌頭，邊注漿、邊攪拌、邊提升，使水泥漿和原地基土充分拌和，提升到樁頂設(shè)計標(biāo)高后再關(guān)閉灰漿泵。 5）重復(fù)攪拌下沉 再次將攪拌機邊攪拌邊下沉至樁底設(shè)計標(biāo)高。 6）重復(fù)噴漿、攪拌、提升邊攪拌邊提升至自然地面，關(guān)閉攪拌機。 新增立柱樁及立柱施工 施工工藝流程 測量放線，定樁位→鉆孔灌注樁成孔、清孔→鋼筋籠吊裝、超聲測管安裝→鋼格構(gòu)柱吊裝、校正→下導(dǎo)管、二次清孔→水下混凝土澆灌→鋼格構(gòu)柱校正、固定。 工藝流程示意見圖3-4-01。 鉆孔灌注樁施工
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計劃財務(wù)部： 3.6.8.9貫徹執(zhí)行公司安全質(zhì)量方針、質(zhì)量體系文件，負責(zé)工程項目經(jīng)營、培訓(xùn)教育工作。 3.6.8.10進行經(jīng)營策劃，從人員資金等方面為施工提供保證。 3.6.8.11組織合同評審，保證履行合同，提高企業(yè)信譽。 3.6.8.12組織工程交付、辦理交接手續(xù)。 3.6.8.13負責(zé)外部協(xié)調(diào)、后勤保障等。 3.6.8.14組織安全檢查，負責(zé)工程預(yù)、決算、財務(wù)、勞資等管理。橋梁工程質(zhì)量控制： （1）鉆孔灌注樁質(zhì)量控制 a、樁位：每個樁位在開鉆前必須做好軸線復(fù)核工作，正確無誤后方可開鉆施工。 b、護筒埋設(shè)要求：護筒埋深1.5-2.0m，護筒內(nèi)徑應(yīng)比設(shè)計加大10-20cm，上口高出地面30cm以上。 c、成孔與清孔：用正循環(huán)鉆機成孔，每個樁位的孔徑必須全部大于設(shè)計要求，成孔后，孔深用測繩測量，每個樁位的允許偏差必須全部控制在0--+500mm范圍內(nèi)，并作兩次清孔，沉渣厚度應(yīng)小于設(shè)計要求。 d、水下砼灌注：水下砼澆灌前應(yīng)先用0.3m3的1：1.5水泥砂漿打底，首批砼灌注時，導(dǎo)管應(yīng)埋入砼中不小于1m，灌注過程中導(dǎo)管埋深宜控制在4—6米之間，中途不能停頓，同時應(yīng)按規(guī)范要求，每根樁應(yīng)不小于做二組試塊，并進行自然養(yǎng)護，達到28天齡期后，其強度必須100%達到設(shè)計要求。
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技術(shù)措施 １、所有原材料、半成品必須有合格證（材質(zhì)證明）或檢查報告。 ２、所有隱蔽工程記錄，必須經(jīng)監(jiān)理工程師等有關(guān)驗收單位簽字認可，方可組織下道工序施工。 ３、砼、砂漿，防止材料等的配合比，由試驗室先行試配，合格后才能使用。 ４、每次測量放線后堅持做好復(fù)檢工作。 ５、模板及其支架須具有足夠的強、剛度和穩(wěn)定性。模板在周轉(zhuǎn)使用時要將表面用清潔劑清理干凈。 ６、鋼筋除銹后表面必須清潔，彎鉤朝向正確，搭接長度符合規(guī)范要求，綁扎鋼筋網(wǎng)片，其缺扣、松扣不超過應(yīng)綁扎扣數(shù)的10%，且不應(yīng)集中。 ７、鋼筋焊接接頭處彎折不大于４度，鋼筋軸線位移不大于0.1d，且不大于2mm，焊接部位無裂紋及明顯燒傷,焊縫均勻。 ８、加強成品、半成品的保護工作，如鋼筋綁扎好以后，要及時在過往通道上鋪墊木板，防止踩踏。 ９、道路施工前準(zhǔn)備 每200米左右設(shè)置臨時水準(zhǔn)點一個，并復(fù)測平面的高程控制樁（按平面設(shè)計樁號布置），據(jù)此測出相應(yīng)道路中心路面寬度及縱橫高程等樣樁，控制樁測量精度應(yīng)符合國家有關(guān)規(guī)范及規(guī)定。有礙施工的建筑物、渠道均應(yīng)在施工前拆遷完畢。做好臨時排水措施，以利施工期間積水排出。 １０、道路路基工程 ①填方用土料須符合圖紙要求并按JTJ033-86第6章和CJJ44-91第六章有關(guān)規(guī)定辦理，用透水性良好的土作填料時，可不受含水量的限制；用透水性不良及不透水的土作填料時，必須控制其含水量接近最佳含水量時，方可進行壓實。 路基填方采用的土料，原則上選用同類土料，如采用不同種類的土料分層填筑，不得任意亂填，以免形成水囊或滑動面，另外，透水性較差的土料，如被填置于透水性較好的土料下層時，其表面須自路中向兩側(cè)做出2-4%橫坡。 ②用于路基填方的填料，必須按該工程《施工招標(biāo)文件》第二卷第04條款規(guī)定進行試驗，將試驗報告報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可采用。 ③填筑期間，須經(jīng)常測定所填土料的含水量，并分別采用晾曬法或灑水法控制回填土料接近最佳含水量Ｗm，確保碾壓施工達到最理想的效果。 ④每層碾壓完成后，及時檢測壓實度，當(dāng)符合設(shè)計要求后，再進行上一層施工。 １１、道路基層工程 ①水泥穩(wěn)定土攤鋪 水泥穩(wěn)定土攤鋪時，須注意使攤鋪面積基本相等。攤鋪后，認真檢查表面有無空白位置或過份集中的地方，如有，及時予以平衡處理。 攤鋪后，必須壓實施工，不得延誤。 ②碾壓成型 整平后，混合料的含水率以不大于配合比最佳含水率的2%為宜，如表面水份不足，應(yīng)適當(dāng)均勻灑水，并用14噸壓路機進行碾壓，從路緣開始，沿縱向逐漸移至路中，每次輪跡重迭二分之一，速度1.5～1.7公里/時，碾壓遍數(shù)可掌握在6～8遍，以外觀沒有明顯輪跡，并無浮料、脫皮，松散和軟彈現(xiàn)象而告成活。養(yǎng)時間不少于七天，此間嚴禁一切機動車輛行駛。 基層表面不平整的修整很困難，故施工過程必須嚴格控制好板面高程和平整度。 與構(gòu)筑物連接的地方，如地下管線的地面井口、擋墻邊緣等，往往不能充分地壓實，施工過程中應(yīng)采用打夯機進行補夯。 因砼板內(nèi)發(fā)生的應(yīng)力，一般在邊緣部位較大，若這部分的基層承載力不足，則容易造成砼板的損壞，故必須特別留意砼板兩側(cè)加寬部分的基層施工質(zhì)量。
【錦峰配套資質(zhì)證書如下：】
安全生產(chǎn)許可證；
建筑工程施工總承包資質(zhì)；
防水防腐保溫工程專業(yè)承包資質(zhì)；
建筑機電安裝工程專業(yè)承包資質(zhì)；
環(huán)保工程專業(yè)承包資質(zhì)；
高空作業(yè)工程專業(yè)承包資質(zhì)；
高聳構(gòu)筑物工程專業(yè)承包資質(zhì)；
安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局無事故證明。
每位施工員工具備高處作業(yè)證、電工證，氧氣焊工證，同時具備150萬元意外傷害保險單一份，其相關(guān)證號與身份證號碼一致。
配套資質(zhì)證書與施工員工相關(guān)證書全部為原件。
公司名稱：江蘇錦峰高空建安防腐工程有限公司
公司地址：江蘇省鹽城市鹽馬路118號錦峰國際大廈
公司電話：O515-89859888
公司傳真：O515-89859888
手 機：159-0510-0665，153-1287-2657，136-2620-1555
總經(jīng)理：王子豪 QQ:1797695108
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編制依據(jù) 1、勁牌東路道路建設(shè)工程施工招標(biāo)文件 2、勁牌東路道路施工圖紙。 3、國家建設(shè)部、交通部有關(guān)道路工程的施工規(guī)范、規(guī)定、規(guī)則。 第二章工程概況 本工程位于大冶市城北開發(fā)區(qū)下黃村於家灣，全長497m,寬36米。 一、路面結(jié)構(gòu) 水泥砼路面,設(shè)計年限30年 路面結(jié)構(gòu)從上往下為: 24cm后水泥砼 18cm水泥穩(wěn)定碎石上基層(6:94) 15cm厚級配碎石底基層 二、人行道 人行道路面結(jié)構(gòu)從上往下為: 6cm厚彩色C30砼步磚鋪砌 2cm厚水泥砂漿 15cm水泥穩(wěn)定石屑 第三章施工部署 第一節(jié)任務(wù)分工 隨著社會的發(fā)展，建筑業(yè)的競爭是越來越激烈，市場的管理也走向嚴格化、科學(xué)化、規(guī)范化邁進，所以要求施工企業(yè)必須提高自身素質(zhì)，加強管理、科學(xué)施工。采取一切有力措施確保工程質(zhì)量、施工安全、工程工期，提高自身的競爭力，創(chuàng)造良好的經(jīng)濟效益和社會效益。 公司在進行任務(wù)分工時，認真考慮工程要求、施工難度，選擇一支曾參加過以往多項市政工程施工，并完成任務(wù)較好的隊伍承擔(dān)此項施工任務(wù)。 公司要求承擔(dān)本項目的施工隊伍并向建設(shè)方承諾，我們的施工控制目標(biāo)是：項目工程達優(yōu)良，爭創(chuàng)市樣板工程，工期保證86天。 第二節(jié)組織結(jié)構(gòu) 高效運作、管理有力的組織機構(gòu)，是實現(xiàn)我們目標(biāo)的根本保證。為了充分調(diào)動參與管理與施工者的積極性，減少中間的管理環(huán)節(jié)，提高管理的效率，增強參與者的責(zé)任風(fēng)險意識，加大管理力度，本工程按“工程項目管理”組織施工，實行項目經(jīng)理負責(zé)制，對本工程的人、財、物等施工資源實行動態(tài)管理。 第三節(jié)總體施工順序 本著加快工程進度，保證交通組織方案的順利實施，充分利用能夠施工的工作面，我們采取二大措施：第一，整體工程分階段，明確分期目標(biāo)；第二，在平面上分區(qū)施工。施工程序組織原則為先清理后挖填，先地下后地上，先深后淺，先主體后附屬，實行平面分段，立體交叉，多專業(yè)平行同步流水的施工方法。
模板工程 1、模板的支設(shè) ⑴、配置樓層成套模板，按具體施工部分分類編號使用，支拆模前后，均應(yīng)清理、刷油、分類避免混淆。 ⑵、按各層構(gòu)件施工的順序交接及考慮到砼強度增長及拆模要求，梁板模板配置3套，柱模板配置3套，以便有效地保證工期。 ⑶、施工之前由項目工程師組織施工人員進行交底，明確主要軸線位置及與其它構(gòu)件位置的關(guān)系，向施工人員講解圖紙意圖，解決圖紙中的疑難問題，使各區(qū)段分管施工員對施工工藝，施工重點有全面的了解，并清楚質(zhì)量要求及工期控制目標(biāo)，之后施工員向操作人員交底。 ⑷、鋼筋工程檢查合格后，由經(jīng)理部通知有關(guān)施工人員進行柱模板支設(shè)。支設(shè)前應(yīng)按圖紙詳細復(fù)核預(yù)埋鐵件、穿管、予留洞口的位置、數(shù)量是否正確。 ⑸、每個施工段內(nèi)支模順序是： 梁→樓板→柱→梁墻柱頭。 、柱模板均采用九夾板，加固肋條50×100mm木方及φ48×3.5mm鋼管的配置，根據(jù)柱形調(diào)整，見下圖，T型柱支模參照下圖。 ⑺、梁模板采用九夾板，加固肋采用50×100木方及φ48.5×3.5鋼管配合，當(dāng)梁高超過600mm時另加穿墻螺栓，螺栓通過“3”型卡，螺帽與加固肋等連接，螺栓橫向間距為600mm，豎向排距視梁的具體高度確定，梁高600～800加一道。梁底現(xiàn)場先加工成木板條（塊），側(cè)幫則按交叉梁位置留岔口。見下圖： ⑻、大截面梁頂架根據(jù)荷載計算結(jié)果，縮短間距，加設(shè)鋼管帶及支撐。 ⑼、梁跨L≥4M時，梁底模起拱，當(dāng)設(shè)計無具體要求時，起拱高度為2‰跨長，懸臂梁預(yù)起拱L/300，曲梁預(yù)起拱L/400。 ⑽、板模采用九夾板面板，利用滿堂紅架子配合木方及鋼管加固，見下圖： ⑾、柱頭、梁頭、墻頭利用九夾板按具體結(jié)構(gòu)尺寸現(xiàn)場加工使用，需要注意的是加固必須堅固可靠，接縫嚴密保證質(zhì)量。 ⑿、為解決外墻及樓梯間上下墻體經(jīng)常出現(xiàn)的錯臺問題，可在下層砼澆筑后補支一個木方，然后將上層模板支在木方上，如下圖：
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水泥穩(wěn)定碎石上基層 碎石墊層驗收合格后即可進行上層的水泥穩(wěn)定碎石上基層施工，采用的手段與碎石基層基本相同即集中機械拌和、平地機攤鋪、重型振動壓路機碾壓。 基層是道路下部結(jié)構(gòu)，應(yīng)具有足夠的強度和耐久性，具板體性良好。路基與基層共同保證道路堅固性、穩(wěn)定性、耐久性和安全性。道路的全部荷載通過基層使給路基，因此基層的標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量直接影響面層的功能發(fā)揮，是一項關(guān)鍵的工程部位。 1、材料及拌合要求石粉渣集料顆粒堅硬，不含土塊等雜質(zhì)，一般松干容量1.5--1.6T/m3。細度模量3.3-3.5。超徑和遜徑含量不超過十分之一。（Dmax=40mm，Dmin=0.074mm）。水泥優(yōu)先選用終凝時間長的品種，而且以較低標(biāo)號（325#）為宜。石粉通過汽車運輸進場，加入一定量的水、水泥攪拌制成�；旌狭系呐浜媳纫话悴捎弥亓勘�，水泥濟量以石粉渣干重的百分數(shù)表示。含水量的控制很關(guān)鍵，過大時，在振動碾壓過程會出現(xiàn)泌水液化現(xiàn)象，過小會碾后仍然松散，均達不到要求的密實度。一般最佳含水率應(yīng)經(jīng)過實驗室試驗而確定，也可參考在7-9%范圍內(nèi)施工。在天氣干熱時可采用最佳含水量的上限值8-9%，當(dāng)氣候潮濕時，可采用下限7-8%。現(xiàn)場檢查以核子密實度儀快速測定，或以手握成團，落地散開為宜。對于含水量過大和偏小的局部地方，可采取加拌干料和加水的方法進行補救。 2、攤鋪碾壓：攤鋪前，灑水濕潤下層墊層，布置好標(biāo)準(zhǔn)樁，控制松鋪高程和坡度。松鋪厚度是一個很關(guān)鍵的控制數(shù)據(jù)，應(yīng)根據(jù)設(shè)計的壓實厚度和石粉的物理性質(zhì)確定一個松鋪厚度。一般石粉的壓實系數(shù)可參考為1.3-1.35區(qū)間取值。在現(xiàn)場還應(yīng)進行試驗，實地測試實際的壓實系數(shù)。按照測控的高程，讓平地機將水泥石粉渣混合料均勻地攤鋪開，平地機將混合料攤鋪后，立即用三輪式振動壓路機（12T）在攤鋪好的路段上快速碾壓一遍，以暴露不平整之處。再用平地機進行一遍整型，用壓路機再碾壓一遍，對于局部低洼處，輔以人工用齒耙和平口鍬將其表面層5cm內(nèi)耙松，并取新的水泥混合料填平補齊。最后再用平地機整形一次。這里所進行補整工作非常重要的，效果也是非常顯著的。 當(dāng)整形修補完畢后，測試含水量，應(yīng)該在最佳含水量的范圍內(nèi)開始壓實。先用12T的進行快壓數(shù)遍，原后用20T重型機振動碾壓自兩側(cè)向中間進行，壓路機的橫向移動幅度控制在前輪的1/3-1/2間，一般壓至8-12遍即可達到要求，當(dāng)然要以核子密實儀檢測結(jié)果為準(zhǔn)。 在整個碾壓過程，仍會出現(xiàn)局部高低，此時應(yīng)由人工繼續(xù)配合進行平整，特別在兩段接頭部位，應(yīng)鏟高補低。填補處仍然要先翻松后加料，避免出現(xiàn)填補簿層推移現(xiàn)象。壓路機在碾壓時，不得在已完成的或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車，以免表面受破壞。壓實的整個過程應(yīng)在一定時間內(nèi)（一般為水泥終凝時間）完成，若在終凝時間后進行的碾壓作功，實際上只會破壞基層的整體性和其強度。 在碾壓結(jié)束之前，用平地機再終平一次，使縱向順直，路拱和標(biāo)高符合設(shè)計要求。終平應(yīng)仔細進行，將局部高出部位除，并掃出路面，對局部低洼處不再進行修補，留待面層施工前處理。 接縫和調(diào)頭的處理措施：當(dāng)天工作段的銜接處，在前段碾壓的末端5-8m不進行碾壓，下段施工時，加部分水泥人工拌合重新碾壓。隔天工作段的銜接處，在前段末端，與路中心線方向垂直向挖寬為30cm的槽，放入兩根方木，保護邊緣。 3、養(yǎng)生：壓完成型后的穩(wěn)定層，必須及時灑水養(yǎng)護，禁止用高壓水沖曬，一般根據(jù)氣候狀況灑3-5次，原則是保持其表面潮濕，維持不少于7天時間。在此期間禁止一切會導(dǎo)致基層破壞的車輛在上面通行。同時要保持表面不受到污染，保持清潔。 4、基層質(zhì)量控制程序圖
在模板工程施工中主要抓住以下幾方面：全部采用新九夾板做模板，全部采用50×100mm的木方，對柱梁板的模板支撐、螺栓間距等要經(jīng)過計算確定，防止混凝土漲模及其它質(zhì)量通病，實現(xiàn)“無剔鑿砼”目標(biāo)。利用我們的成熟經(jīng)驗，改進支模工藝，保證梁柱接頭的混凝土質(zhì)量，消除混凝土質(zhì)量通病。 11、在混凝土分項工程施工中，主要注意：對鋼筋密集的梁、梁柱接頭部位要采取插鋼管、用細振搗棒、留設(shè)振搗孔等措施來保證混凝土振搗質(zhì)量。加強成型混凝土的養(yǎng)護，強化養(yǎng)護是混凝土強度增長的必需條件的意識，堅持按規(guī)范要求進行養(yǎng)護。按規(guī)定留設(shè)同條件養(yǎng)護試塊和標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護試塊，以同條件養(yǎng)護試塊的強度來確定拆模時間。及時做好中間驗收及質(zhì)量評定工作。 12、積極采用新技術(shù)、新工藝、新材料等來改進施工工藝，提高工程質(zhì)量。 13、在裝飾工程施工中主要做好以下及方面：推行樣板制，凡裝修項目均要先做樣板間（塊、墻），經(jīng)設(shè)計、業(yè)主或監(jiān)理單位認可后再大面積施工。外觀要達到橫平豎直、潔凈平整、線條清晰順直、棱角分明，觀感得分率爭取達88%以上。嚴格按照《廣東省消除建筑安裝工程質(zhì)量通病若干規(guī)定》的要求施工，減少質(zhì)量通病發(fā)生的可能性。采取有效措施，做好成品保護工作。 14、加強工序、工種間的互檢及驗收，不合格的材料、工序及產(chǎn)品不得進入下道工序施工。 15、及時收集、整理和編制內(nèi)業(yè)資料，做到資料及時、準(zhǔn)確、真實、齊全。 16、雨季施工時的質(zhì)量保證措施：鋼筋要用枕木或木方、地壟等架高，防止沾泥、生銹。雨季應(yīng)經(jīng)常測定石子、砂子、粉煤灰的含水率，及時調(diào)整配合比，保證質(zhì)量。澆筑混凝土應(yīng)盡量避免在雨天進行，在澆筑過程中如遇到大雨時應(yīng)立即停止作業(yè)，把施工縫留設(shè)在合理位置，并對已澆筑混凝土用塑料薄膜進行覆蓋；雨后將施工縫處松動的石子、浮漿、積水等清除干凈，鋪一層同配比的砂漿，然后繼續(xù)澆筑混凝土。防水工程施工時基層一定要干燥，滿足含水率要求，下雨天不得進行防水工程作業(yè)。剛貼完的外墻面磚遇雨時要及時覆蓋，以防雨水沖刷脫落，可用膠帶粘塑料布防雨。雨季要加強成品保護，裝修好的房間要經(jīng)常通風(fēng)，防止受潮發(fā)霉。