鋼結(jié)構(gòu)煙筒安裝制作施工麗水市煙筒新建施工工程【【江蘇錦峰高空建安防腐工程有限公司159-0510-0665，153-1287-2657，136-2620-1555
】】水泥砼路面模板工程 為確保模板工程施工的質(zhì)量，側(cè)模支好后，質(zhì)檢人員須重點(diǎn)對模板的直順度和高程進(jìn)行認(rèn)真的檢查驗(yàn)收，并辦理質(zhì)量檢驗(yàn)認(rèn)證手續(xù)，保證模板高程準(zhǔn)確，線條直順，內(nèi)側(cè)與頂部光滑平整，棱角整齊。 b、水泥砼面層質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn) 外觀檢查：水泥砼板面邊角應(yīng)整齊，不得有大于0.3毫米的裂紋，并不得有石子外露和浮漿、脫皮、印痕、積水等現(xiàn)象；伸縮縫必須垂直，并全部貫通，縫內(nèi)不得有雜物，傳力桿必須與縫面垂直，直線段切縫應(yīng)線直，曲線段切縫應(yīng)彎順，不得有夾縫現(xiàn)象，灌縫不得有漏縫。
⑧堆土坡腳距溝槽邊應(yīng)大于1.0m，堆土高度應(yīng)不超過2.0m，坡度不陡于自然休止角。 ⑨管溝開挖時(shí)，各級質(zhì)安人員要加強(qiáng)巡視現(xiàn)場，密切注意周圍土體的變形情況及坑槽內(nèi)可能出現(xiàn)的涌水、涌砂及坑底土體的隆起反彈，一旦發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)立即停止開挖，并知會監(jiān)理工程師協(xié)同處理。 ⑩由于每節(jié)管長為6米，在開挖基坑時(shí)，為了鋼管外焊縫的焊接施工，每隔6米開挖一深約3.8米，寬約2.5米的坑，以便于焊工進(jìn)行焊接施工。為防止開挖基坑壁在雨天可能會發(fā)生塌方等事故，在燒焊施工時(shí)需使用兩塊鋼板進(jìn)行擋土。 ⑾雨季施工：配備足夠水泵將水抽出管溝外臨時(shí)排水系統(tǒng)；為防止管溝底土壤受水浸泡，預(yù)留人工修槽的20.0cm土層，應(yīng)待下一工序進(jìn)入前予以挖除。 ⑿由于野外施工，場地較開闊，可進(jìn)行放坡開挖，坡度約為1：0.75。當(dāng)遇土質(zhì)較差情況，坡度適當(dāng)放緩或改用密排鋼板樁加水平撐支護(hù)。 3、回填施工工藝 ①回填覆土厚度為1.2m，但若與其他管道交差時(shí)，視具體情況確定深度，但覆土厚度不少于0.8m。 ②管頂上部必須回填到500mm以上才能用打夯機(jī)等設(shè)備。 ③由槽底至管頂以上0.5m范圍內(nèi)要求采用細(xì)粒土回填。 ④其余回填材料可采用粉土、粉質(zhì)粘土或粘土，土中含30%粒徑不大于5cm的碎石或卵石(重量比)。粒徑較大的石材料必須破碎或剔除，土中不可含有植物殘?bào)w、垃圾等易腐爛物質(zhì)，不可采用淤泥。 ⑤每層虛鋪厚度，與采用壓實(shí)的工具要求相符： ⑥回填管道與基礎(chǔ)之間三角區(qū)應(yīng)填實(shí)，夯實(shí)時(shí)管道兩側(cè)對稱進(jìn)行，不得使管道位移或損壞，兩側(cè)回填的高差一般不大于500mm。 ⑦閥井四周回填應(yīng)在混凝土或砌塊達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后進(jìn)行，路面范圍內(nèi)閥井應(yīng)采用砂、礫石等材料回填，以井中心對稱進(jìn)行，且不得漏夯。 ⑧回填土的壓實(shí)度應(yīng)符合下表的要求： ⑨溝槽回填順序應(yīng)按溝槽排水方向由高向底分層進(jìn)行。溝槽內(nèi)不得有積水。
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項(xiàng)目主任工程師： 3.6.7.6執(zhí)行公司質(zhì)量方針和質(zhì)量體系文件，協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理進(jìn)行策劃和組織體系運(yùn)行。 3.6.7.7主持編制工程項(xiàng)目質(zhì)量措施和施工組織設(shè)計(jì)。 3.6.7.8協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理組織質(zhì)量體系運(yùn)行，加強(qiáng)對過程（工序）控制、檢驗(yàn)試驗(yàn)、不合格品控制、質(zhì)量記錄等重要環(huán)節(jié)的管理和控制。 3.6.7.9負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目技術(shù)質(zhì)量管理，處理工程技術(shù)質(zhì)量事宜，推廣應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備，組織技術(shù)攻關(guān)改進(jìn)工程技術(shù)質(zhì)量。 3.6.7.10組織工程項(xiàng)目質(zhì)量審核，采取糾正和預(yù)防措施，并驗(yàn)證實(shí)施效果。 3.6.8工程部： 3.6.8.1貫徹執(zhí)行公司質(zhì)量方針、質(zhì)量體系文件。 3.6.8.2參加項(xiàng)目質(zhì)量策劃，組織編制質(zhì)量計(jì)劃和施工組織設(shè)計(jì)，施工作業(yè)文件。 3.6.8.3協(xié)助項(xiàng)目施工經(jīng)理和技術(shù)負(fù)責(zé)人實(shí)施質(zhì)量體系運(yùn)行。 3.6.8.4負(fù)責(zé)文件資料控制過程控制、檢驗(yàn)和試驗(yàn)、檢測設(shè)備、產(chǎn)品標(biāo)識和可追溯性。不合格品控制、質(zhì)量記錄控制等質(zhì)量要素的管理和控制。 3.6.8.5負(fù)責(zé)組織制定糾正和預(yù)防措施，并監(jiān)督檢查實(shí)施效果。 3.6.8.6負(fù)責(zé)工程成果保護(hù)控制，編制實(shí)施細(xì)則，檢查實(shí)施效果。 3.6.8.7組織工程質(zhì)量審核，保證提供合格產(chǎn)品。 3.6.8.8參與工程交工，做好交技術(shù)文件的收集、整理和交付工作。道路工程 根據(jù)初步設(shè)計(jì)圖紙統(tǒng)計(jì)，目前的道路總設(shè)計(jì)長度約15868米，道路主要分為區(qū)內(nèi)主干道和區(qū)內(nèi)次干道，區(qū)內(nèi)主干道寬度為15m，局部位置縮窄至10m，雙向車道，斷面形式為3m（人行道）+9m（車行道）+3m（人行道），設(shè)計(jì)車速為20km/h。 區(qū)內(nèi)次干道寬6m和7m兩種，以步行、自行車交通為主，機(jī)動車較少且車速較慢。 校區(qū)內(nèi)道路的豎向設(shè)計(jì)主要依據(jù)修建性詳規(guī)的要求，結(jié)合建筑及現(xiàn)狀地形設(shè)計(jì)，道路控制點(diǎn)標(biāo)高及縱坡盡量利用地形及環(huán)路縱坡規(guī)劃，最小縱坡為0%控制，最大縱坡5.5%，道路標(biāo)高滿足200年一遇洪水位，標(biāo)高不低于7.70m。 根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，校區(qū)內(nèi)道路的路面全部采用瀝青路面，路面結(jié)構(gòu)為6%水泥石屑穩(wěn)定層30cm+AM-25粗顆粒瀝青碎石5cm+AC-20I中顆粒瀝青砼4cm+AC-13I細(xì)顆粒改性瀝青砼3cm。 另外，人行道結(jié)構(gòu)為6%水泥石屑穩(wěn)定層15cm+25×25×5cm毛面彩色自鎖型預(yù)制人行道塊。 1.1、軟基處理 根據(jù)初步設(shè)計(jì)圖紙，校區(qū)內(nèi)道路的軟土路基處理方法主要為以下三種情況：①軟土或淤泥厚度不超過1m的，先清除軟土或淤泥，然后換填中粗砂或碎石土，在中粗砂或碎石土層上鋪設(shè)一層單向土工格柵，土工格柵上按設(shè)計(jì)要求回填土方；②軟土或淤泥層厚度大于1m但小于3m的，先挖除軟土或淤泥，然后拋石換填，石塊間采用中粗砂填充空隙，然后在石方上鋪設(shè)單向土工格柵，土工格柵上按設(shè)計(jì)要求回填土方；③對軟土或淤泥超過3m的，設(shè)計(jì)圖紙采用塑料排水板進(jìn)行軟基處理，但根據(jù)工程量清單，塑料排水板無工程量，而采用水泥攪拌樁進(jìn)行軟基處理，水泥攪拌樁樁徑φ50，采用漿噴形式施工。 根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，校區(qū)的軟土地基處理主要集中在廣工教學(xué)區(qū)內(nèi)的A線JXA0+630—0+660、B線JXB0+100—0+150、JXB0+300—0+650、JXB1+000—1+050、K線JXK0+060—0+130段。需進(jìn)行軟土路基處理的三條線的道路寬度均為15m，處理總長度為550m。 1.2、路基排水 路基填方路段兩側(cè)將逐漸開發(fā)建設(shè)，具有城市街坊的性質(zhì)，但對于道路建設(shè)來說，可能存在一定的滯后。因此填方路段需考慮路基排水，具有臨時(shí)排水的性質(zhì)。當(dāng)路基高度小于1.5m時(shí)，路堤兩側(cè)設(shè)土質(zhì)排水邊溝，保持養(yǎng)護(hù)。路基高度大于1.5m時(shí)，不需設(shè)置路邊排水邊溝。
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人員素質(zhì)的質(zhì)量保證 在工程管理中，“人、材、料、法、環(huán)”這五要素，人是決定因素。施工管理層的工程技術(shù)人員、專業(yè)管理人員、施工操作人員保持相對穩(wěn)定，保證其工作的連續(xù)性及操作技能的水平。 8.4.6進(jìn)度與質(zhì)量是對立的統(tǒng)一，沒有質(zhì)量就沒有進(jìn)度。在施工和管理過程中，必須處理好質(zhì)與量關(guān)系。生產(chǎn)指標(biāo)（任務(wù)）、進(jìn)度（任務(wù)）完成后，必須處理檢驗(yàn)質(zhì)量是否合格。堅(jiān)持好中求快、好中求省。 8.4.7質(zhì)量保證系統(tǒng)控制流程圖（附表7-2）
【錦峰配套資質(zhì)證書如下：】
安全生產(chǎn)許可證；
建筑工程施工總承包資質(zhì)；
防水防腐保溫工程專業(yè)承包資質(zhì)；
建筑機(jī)電安裝工程專業(yè)承包資質(zhì)；
環(huán)保工程專業(yè)承包資質(zhì)；
高空作業(yè)工程專業(yè)承包資質(zhì)；
高聳構(gòu)筑物工程專業(yè)承包資質(zhì)；
安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局無事故證明。
每位施工員工具備高處作業(yè)證、電工證，氧氣焊工證，同時(shí)具備150萬元意外傷害保險(xiǎn)單一份，其相關(guān)證號與身份證號碼一致。
配套資質(zhì)證書與施工員工相關(guān)證書全部為原件。
公司名稱：江蘇錦峰高空建安防腐工程有限公司
公司地址：江蘇省鹽城市鹽馬路118號錦峰國際大廈
公司電話：O515-89859888
公司傳真：O515-89859888
手 機(jī)：159-0510-0665，153-1287-2657，136-2620-1555
總經(jīng)理：王子豪 QQ:1797695108
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工程工期保證的措施 10.2.1施工總體準(zhǔn)備到位。 ①技術(shù)準(zhǔn)備 我公司為承擔(dān)并完成初期壩工程，派技術(shù)負(fù)責(zé)人赴現(xiàn)場多次踏勘考察，回來后召開技術(shù)座談會，仔細(xì)分析研究該工程的場地情況及地質(zhì)資料情況，結(jié)合我公司的設(shè)備能力進(jìn)行分析對比，做到有理、有序、有備。 對于尾礦壩壩體平面工程，公司領(lǐng)導(dǎo)班子非常重視，公司全體員工大力支持，成立了以三分公司叁級項(xiàng)目經(jīng)理同志掛帥的工程項(xiàng)目經(jīng)理部，現(xiàn)在公司上下嚴(yán)陣以待。 ②機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備 公司近期人真清查了現(xiàn)有機(jī)械設(shè)備狀況，在盡量利用現(xiàn)有機(jī)械設(shè)備的基礎(chǔ)上，已籌備部分資金，用于本工程購置不足機(jī)械設(shè)備，以保證工程施工需要。 10.2.2趕工期、促進(jìn)度的措施 ①如前所述，組建強(qiáng)有力的施工指揮領(lǐng)導(dǎo)班子，挑選懂業(yè)務(wù)、精管理管理人員和技術(shù)熟練的工人參與施工，認(rèn)真搞好人力、機(jī)械、物力、財(cái)力的統(tǒng)籌安排，保持合理的施工規(guī)模，做好各道工序的銜接調(diào)度，使得工程能夠均衡連續(xù)進(jìn)展。 ②�？顚Ｓ�，確保該工程資金單一使用，不挪他用，以保證施工資金落實(shí)到位。 ③根據(jù)具體情況及時(shí)調(diào)整作業(yè)計(jì)劃，避免窩工和浪費(fèi)。 ④在確保安全和質(zhì)量的前理下，盡量做到晝夜連續(xù)生產(chǎn)。 ⑤加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)控和檢查，避免返工重做。 ⑥調(diào)整雨季施工計(jì)劃，以使常溫時(shí)間趕進(jìn)度。 ⑦加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備，尤其是大型機(jī)械設(shè)備的管理，嚴(yán)格按檢修保養(yǎng)使用規(guī)定操作，減少機(jī)械故障。 ⑧使用技術(shù)熟練工人或合同制工人，保證勞動力強(qiáng)度。 ⑨節(jié)假日實(shí)行不休息辦法，確保工地不停工。 ⑩要保證使用民工人力的穩(wěn)定，傳統(tǒng)節(jié)日增加報(bào)酬、慰問等措施，盡量挽留施工力量。 ⑾主動密切配合，做好當(dāng)?shù)卣�、村民和沒途單位的工作，以免影響工程進(jìn)度。
二）主要施工方法 1.施工準(zhǔn)備 ①進(jìn)行現(xiàn)場踏勘，編制詳細(xì)的回填方案并報(bào)送監(jiān)理工程師，在施工方案得到書面同意后，即開始進(jìn)行路基的施工。 ②路基施工前，先進(jìn)行場地清理，清除施工范圍內(nèi)的樹根、草皮、垃圾、爛泥、積水及地面上影響施工的構(gòu)筑物。 2.施工測量 ①對設(shè)計(jì)單位或業(yè)主提供的導(dǎo)線、中線、水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測，橫斷面的檢查與補(bǔ)測，并根據(jù)需要增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)。 ②原有導(dǎo)線點(diǎn)不能滿足施工要求時(shí)，進(jìn)行加密，道線點(diǎn)用水泥混凝進(jìn)行保護(hù)，并保證在道路施工全過程相鄰導(dǎo)線點(diǎn)間能相互通視，導(dǎo)線點(diǎn)必需與相鄰施工段的導(dǎo)線閉合。 ③全面檢查恢復(fù)道路中心樁，將道路的主要控制點(diǎn)如交點(diǎn)、轉(zhuǎn)點(diǎn)、圓曲線的主要要素點(diǎn)、兩線路的交叉點(diǎn)等加以固定。如發(fā)現(xiàn)問題要查明原因并報(bào)現(xiàn)場監(jiān)理工程師或建設(shè)單位。 ④測放好中線后，進(jìn)行縱橫斷面的水平標(biāo)高測量。以確定土路基的回填高度。 ⑤根據(jù)路線中樁、橫坡、路肩邊線、路堤坡腳線等定出路基輪廓，每隔5m設(shè)置標(biāo)志樁。 ⑥施工過程注意保護(hù)好有關(guān)的測量點(diǎn)、樁志，并隨時(shí)進(jìn)行檢查，如發(fā)現(xiàn)測量網(wǎng)點(diǎn)及其它測量點(diǎn)有變動或下沉，及時(shí)通知司工程部進(jìn)行檢測，并報(bào)給監(jiān)理檢查和復(fù)核。 ⑦測量資料整理：如實(shí)詳細(xì)記錄測量結(jié)果，每段測量完成后，測量記錄本及成果資料由測量工程師和技術(shù)組負(fù)責(zé)人共同簽字后報(bào)監(jiān)理工程師審核認(rèn)可。
鋼結(jié)構(gòu)煙筒安裝制作施工麗水市煙筒新建施工工程【【江蘇錦峰高空建安防腐工程有限公司159-0510-0665，153-1287-2657，136-2620-1555】】
水泥穩(wěn)定碎石上基層 碎石墊層驗(yàn)收合格后即可進(jìn)行上層的水泥穩(wěn)定碎石上基層施工，采用的手段與碎石基層基本相同即集中機(jī)械拌和、平地機(jī)攤鋪、重型振動壓路機(jī)碾壓。 基層是道路下部結(jié)構(gòu)，應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和耐久性，具板體性良好。路基與基層共同保證道路堅(jiān)固性、穩(wěn)定性、耐久性和安全性。道路的全部荷載通過基層使給路基，因此基層的標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量直接影響面層的功能發(fā)揮，是一項(xiàng)關(guān)鍵的工程部位。 1、材料及拌合要求石粉渣集料顆粒堅(jiān)硬，不含土塊等雜質(zhì)，一般松干容量1.5--1.6T/m3。細(xì)度模量3.3-3.5。超徑和遜徑含量不超過十分之一。（Dmax=40mm，Dmin=0.074mm）。水泥優(yōu)先選用終凝時(shí)間長的品種，而且以較低標(biāo)號（325#）為宜。石粉通過汽車運(yùn)輸進(jìn)場，加入一定量的水、水泥攪拌制成�；旌狭系呐浜媳纫话悴捎弥亓勘�，水泥濟(jì)量以石粉渣干重的百分?jǐn)?shù)表示。含水量的控制很關(guān)鍵，過大時(shí)，在振動碾壓過程會出現(xiàn)泌水液化現(xiàn)象，過小會碾后仍然松散，均達(dá)不到要求的密實(shí)度。一般最佳含水率應(yīng)經(jīng)過實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn)而確定，也可參考在7-9%范圍內(nèi)施工。在天氣干熱時(shí)可采用最佳含水量的上限值8-9%，當(dāng)氣候潮濕時(shí)，可采用下限7-8%�，F(xiàn)場檢查以核子密實(shí)度儀快速測定，或以手握成團(tuán)，落地散開為宜。對于含水量過大和偏小的局部地方，可采取加拌干料和加水的方法進(jìn)行補(bǔ)救。 2、攤鋪碾壓：攤鋪前，灑水濕潤下層墊層，布置好標(biāo)準(zhǔn)樁，控制松鋪高程和坡度。松鋪厚度是一個(gè)很關(guān)鍵的控制數(shù)據(jù)，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)的壓實(shí)厚度和石粉的物理性質(zhì)確定一個(gè)松鋪厚度。一般石粉的壓實(shí)系數(shù)可參考為1.3-1.35區(qū)間取值。在現(xiàn)場還應(yīng)進(jìn)行試驗(yàn)，實(shí)地測試實(shí)際的壓實(shí)系數(shù)。按照測控的高程，讓平地機(jī)將水泥石粉渣混合料均勻地?cái)備侀_，平地機(jī)將混合料攤鋪后，立即用三輪式振動壓路機(jī)（12T）在攤鋪好的路段上快速碾壓一遍，以暴露不平整之處。再用平地機(jī)進(jìn)行一遍整型，用壓路機(jī)再碾壓一遍，對于局部低洼處，輔以人工用齒耙和平口鍬將其表面層5cm內(nèi)耙松，并取新的水泥混合料填平補(bǔ)齊。最后再用平地機(jī)整形一次。這里所進(jìn)行補(bǔ)整工作非常重要的，效果也是非常顯著的。 當(dāng)整形修補(bǔ)完畢后，測試含水量，應(yīng)該在最佳含水量的范圍內(nèi)開始壓實(shí)。先用12T的進(jìn)行快壓數(shù)遍，原后用20T重型機(jī)振動碾壓自兩側(cè)向中間進(jìn)行，壓路機(jī)的橫向移動幅度控制在前輪的1/3-1/2間，一般壓至8-12遍即可達(dá)到要求，當(dāng)然要以核子密實(shí)儀檢測結(jié)果為準(zhǔn)。 在整個(gè)碾壓過程，仍會出現(xiàn)局部高低，此時(shí)應(yīng)由人工繼續(xù)配合進(jìn)行平整，特別在兩段接頭部位，應(yīng)鏟高補(bǔ)低。填補(bǔ)處仍然要先翻松后加料，避免出現(xiàn)填補(bǔ)簿層推移現(xiàn)象。壓路機(jī)在碾壓時(shí)，不得在已完成的或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車，以免表面受破壞。壓實(shí)的整個(gè)過程應(yīng)在一定時(shí)間內(nèi)（一般為水泥終凝時(shí)間）完成，若在終凝時(shí)間后進(jìn)行的碾壓作功，實(shí)際上只會破壞基層的整體性和其強(qiáng)度。 在碾壓結(jié)束之前，用平地機(jī)再終平一次，使縱向順直，路拱和標(biāo)高符合設(shè)計(jì)要求。終平應(yīng)仔細(xì)進(jìn)行，將局部高出部位除，并掃出路面，對局部低洼處不再進(jìn)行修補(bǔ)，留待面層施工前處理。 接縫和調(diào)頭的處理措施：當(dāng)天工作段的銜接處，在前段碾壓的末端5-8m不進(jìn)行碾壓，下段施工時(shí)，加部分水泥人工拌合重新碾壓。隔天工作段的銜接處，在前段末端，與路中心線方向垂直向挖寬為30cm的槽，放入兩根方木，保護(hù)邊緣。 3、養(yǎng)生：壓完成型后的穩(wěn)定層，必須及時(shí)灑水養(yǎng)護(hù)，禁止用高壓水沖曬，一般根據(jù)氣候狀況灑3-5次，原則是保持其表面潮濕，維持不少于7天時(shí)間。在此期間禁止一切會導(dǎo)致基層破壞的車輛在上面通行。同時(shí)要保持表面不受到污染，保持清潔。 4、基層質(zhì)量控制程序圖
分項(xiàng)工程質(zhì)量保證措施 一）路基土石方工程施工質(zhì)量保證措施 1、由于本工程的路基土石方方量較大，且施工范圍較大，在施工前必須編制路基土石方的施工方案，方案應(yīng)包括路基土石方的概況、施工方法、質(zhì)量保證措施及土石方的調(diào)配方案等內(nèi)容。 2、根據(jù)招標(biāo)文件的技術(shù)規(guī)范及有關(guān)施工規(guī)范的要求，路基土石方施工過程中按照規(guī)范要求進(jìn)行場地清理，去除表土，分層填筑、分層壓實(shí)，每層厚度不超過規(guī)范要求。 3、根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙及規(guī)范規(guī)定的路基各層壓實(shí)度的要求，確定壓路機(jī)的型號及壓實(shí)遍數(shù)，并通過及時(shí)的壓實(shí)度試驗(yàn)結(jié)果指導(dǎo)施工。 4、填筑路基的土質(zhì)必須符合設(shè)計(jì)規(guī)范及施工規(guī)范的要求，因本標(biāo)段工程挖方為山砂泥，比較適合路基填筑，且因本標(biāo)段工程土方開挖量大于路基土方填筑量，故本工程的土方不需外借，以本標(biāo)段工程開挖的土方進(jìn)行回填即可，但必須將所開挖土方中的植被根須及雜質(zhì)清除。