鋼板門頭。具體參數(shù)如下：
材料厚度：8MM－10MM
材質：09CUPCRNI-A 耐候鋼
發(fā)銹劑：中高藍的型
固銹劑：中高牌固銹劑
由于耐候鋼板的耐腐蝕性強,在自然環(huán)境下,一般從全新鋼板到生成具有穩(wěn)定的,致密的銹紅色保護層需要1到2年的時間,對于部分干燥地區(qū)還可能更長.即使要生成簡單的均勻銹黃色,也需要1個月左右.在這個過程中,構件的顏色會發(fā)生不可控的,從藍黑色到橙紅色,再到銹紅色,最后紅褐的,劇烈的,不均勻的變化過程.
大部分建筑景觀工程工期較緊,且普通民眾對耐候鋼板比較陌生,當他們見到這個過程發(fā)生時,容易聯(lián)想到用普通鋼板制作的劣質工程(而且即使是行內(nèi)人員,也不容易用肉眼區(qū)分),這種誤會極大地打擊了建筑方的良好設計.
所以中高特鋼推出加快腐蝕的做銹鋼板,其原理是通過一系列的物理和化學工藝,加速腐蝕過程的發(fā)生,使工件在完工的一周內(nèi)達到第一階相對穩(wěn)定顏色狀態(tài),該狀態(tài)雖然日后仍會產(chǎn)生顏色變化,但是變化是相當柔和和漸變的過程,與一般的劣質普通鋼板的生銹并且銹斑脫落過程,有巨大的區(qū)別,就是3歲小孩也能分辯出來.
補充資料一:
耐候鋼特點介紹
耐候鋼， 即耐大氣腐蝕鋼，是介于普通鋼和不銹鋼之間的低合金鋼系列，耐候鋼由普碳鋼添加少量銅、鎳等耐腐蝕元素而成，具有優(yōu)質鋼的強韌、塑延、成型、焊割、磨蝕、高溫、抗疲勞等特性；耐候性為普碳鋼的2~8倍，涂裝性為普碳鋼的1.5~10倍。同時，它具有耐銹，使構件抗腐蝕延壽、減薄降耗，省工節(jié)能等特點。 耐候鋼主要用于鐵道、車輛、橋梁、塔架等長期暴露在大氣中使用的鋼結構。用于制造集裝箱、鐵道車輛、石油井架、海港建筑、采油平臺及化工石油設備中含硫化氫腐蝕介質的容器等結構件。
耐候鋼的合金成分及重量百分比含量為：C：0.12～0.21、Si：0.2～2.0、Mn：0.7～2.0、S ≤0.036、P≤0.034、Cu：0.10～0.40、Al<0.2，其余為Fe和微量雜質。通過Cu、 Mn、Si、Al等合金化，并簡單調(diào)整普通低碳鋼(Q235鋼)的部分元素含量，在不需改變Q235鋼生產(chǎn)工藝條件下，就能生產(chǎn)出具有良好的耐大氣腐蝕性能、綜合機械性能的經(jīng)濟耐候鋼。