攪拌車用來(lái)運(yùn)送建筑用的混凝土的專用卡車；由于它的外形，也常被稱為田螺車、橄欖車。這類卡車上都裝置圓筒型的攪拌筒以運(yùn)載混合后的混凝土。在運(yùn)輸過(guò)程中會(huì)始終保持?jǐn)嚢柰厕D(zhuǎn)動(dòng)，以保證所運(yùn)載的混凝土不會(huì)凝固。運(yùn)送完混凝土后， 通常都會(huì)用水沖洗攪拌筒內(nèi)部， 防止殘余混凝土硬化占用空間， 使攪拌筒的容積越來(lái)越少。
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水泥攪拌車的功能:水泥攪拌車是短距離運(yùn)送混凝土的運(yùn)輸設(shè)備，攪拌機(jī)是把水泥以及沙石等建材混合的設(shè)備。攪拌機(jī)主要是運(yùn)用在建筑行業(yè)的現(xiàn)場(chǎng)攪拌上，而通過(guò)攪拌設(shè)備攪拌出的混凝土要通過(guò)攪拌車運(yùn)送到使用混凝土的地方。
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攪拌車：1.取力裝置：國(guó)產(chǎn)混凝土攪拌運(yùn)輸車采用主車發(fā)動(dòng)機(jī)取力方式。取力裝置的作用是通過(guò)操縱取力開(kāi)關(guān)將發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力取出，經(jīng)液壓系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)攪拌筒，攪拌筒在進(jìn)料和運(yùn)輸過(guò)程中正向旋轉(zhuǎn)，以利于進(jìn)料和對(duì)混凝土進(jìn)行攪拌，在出料時(shí)反向旋轉(zhuǎn)，在工作終結(jié)后切斷與發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力聯(lián)接。 2.液壓系統(tǒng)：將經(jīng)取力器取出的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，轉(zhuǎn)化為液壓能（排量和壓力），再經(jīng)馬達(dá)輸出為機(jī)械能（轉(zhuǎn)速和扭矩），為攪拌筒轉(zhuǎn)動(dòng)提供動(dòng)力。 3.減速機(jī)：將液壓系統(tǒng)中馬達(dá)輸出的轉(zhuǎn)速減速后，傳給攪拌筒。 4.操縱機(jī)構(gòu)：（1）控制攪拌筒旋轉(zhuǎn)方向，使之在進(jìn)料和運(yùn)輸過(guò)程中正向旋轉(zhuǎn)，出料時(shí)反向旋轉(zhuǎn)。 （2）控制攪拌筒的轉(zhuǎn)速。
5.攪拌裝置：攪拌裝置主要由攪拌筒及其輔助支撐部件組成。攪拌筒是混凝土的裝載容器，轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)混凝土沿葉片的螺旋方向運(yùn)動(dòng)，在不斷的提升和翻動(dòng)過(guò)程中受到混合和攪拌。在進(jìn)料及運(yùn)輸過(guò)程中，攪拌筒正轉(zhuǎn)，混凝土沿葉片向里運(yùn)動(dòng)，出料時(shí)，攪拌筒反轉(zhuǎn)，混凝土沿著葉片向外卸出。 葉片是攪拌裝置中的主要部件，損壞或嚴(yán)重磨損會(huì)導(dǎo)致混凝土攪拌不均勻。另外，葉片的角度如果設(shè)計(jì)不合理，還會(huì)使混凝土出現(xiàn)離析。 6.清洗系統(tǒng)：清洗系統(tǒng)的主要作用是清洗攪拌筒，有時(shí)也用于運(yùn)輸途中進(jìn)行干料拌筒。清洗系統(tǒng)還對(duì)液壓系統(tǒng)起冷卻作用。 7.全封閉裝置：全封閉裝置采用回轉(zhuǎn)密封技術(shù)，密封了攪拌車的進(jìn)出料口，解決了傳統(tǒng)攪拌車水份蒸發(fā)、砂漿分層、砼料撒落、行車安全等系列問(wèn)題。
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攪拌車水泥罐車品牌：東風(fēng)御宇，福田時(shí)代中馳，重汽，東風(fēng)153，時(shí)風(fēng)。水泥罐車大�。�2方、3方、4方、5方、6方。水泥罐車配置：采用Q345高強(qiáng)度錳鋼，國(guó)產(chǎn)液壓三大件（可選進(jìn)口），散熱器。水泥攪拌車具備安全、舒適、節(jié)能、低殘余率四大優(yōu)勢(shì)。
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攪拌車液壓系重要元器件均接納入口器件。系可選用差另外入口件組合：第 1 種為美國(guó)入口薩奧公司生產(chǎn)的液壓系 --- 變量油泵、定量馬達(dá)及減速箱；第 2 種為德國(guó)力士樂(lè)變量油泵、定量油馬達(dá)及德國(guó) ZF 公司減速箱；第 3 種為德國(guó)力士樂(lè)變量油泵、德國(guó) ZF 三合一減速機(jī)，這三種設(shè)置裝備部署均為常用設(shè)置裝備部署，性能穩(wěn)固、質(zhì)量可靠；第 4 種接納美國(guó)薩奧新推出的 TM 型電子主動(dòng)控制攪拌車液壓驅(qū)動(dòng)系（也可選用德國(guó)力士樂(lè)電控液壓系），該系的特點(diǎn)是：在駕駛室內(nèi)和拌筒后部設(shè)有兩個(gè)有線電子控制器，通過(guò)該控制器的旋鈕控制拌筒的進(jìn)料、攪拌、運(yùn)輸、出料、制止及旋轉(zhuǎn)速率等差另外事情狀態(tài)，具有多檔速率定位，從而代替了傳統(tǒng)的操縱裝置，控制準(zhǔn)確可靠。傳動(dòng)系通過(guò)底 盤的發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪取力，經(jīng)傳動(dòng)軸 ---- 變量油泵 ---- 定量油馬達(dá) ---- 行星齒輪減速箱 ---- 驅(qū)動(dòng)攪拌筒，實(shí)現(xiàn)拌筒的正反轉(zhuǎn)。
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攪拌車：
一、啟動(dòng)前應(yīng)對(duì)機(jī)械系統(tǒng)各部位認(rèn)真進(jìn)行檢查，確認(rèn)良好后方可動(dòng)。
二、啟動(dòng)前，應(yīng)將攪拌操縱桿放在“空檔”位置。
三、啟動(dòng)后，應(yīng)將攪拌操縱桿放在“卸料”位置，放去筒內(nèi)積水。
四、裝料時(shí)，攪拌操作桿應(yīng)放在“裝料”位置。
五、運(yùn)輸前，卸料槽必須固定在“行駛”位置，防止擺動(dòng)。
六、操作操縱桿時(shí)，應(yīng)在“空檔”位置稍作停留后方可動(dòng)至下一個(gè)位置。
七、搞好文明施工，桶內(nèi)多余材料不準(zhǔn)隨便亂倒。卸料后必須對(duì)攪拌筒、料槽、托輥等部位進(jìn)行清洗。
八、人進(jìn)入筒內(nèi)清除砼結(jié)塊時(shí)，應(yīng)將車輛熄火，拔下電門鑰匙，筒外設(shè)人監(jiān)護(hù)。
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攪拌車由汽車底盤、攪拌筒、傳動(dòng)系統(tǒng)、供水裝置、全功率取力器、攪拌筒前后支架、減速機(jī)、液壓傳動(dòng)系統(tǒng)、進(jìn)出料系統(tǒng)、操縱機(jī)構(gòu)等部分組成。
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購(gòu)買攪拌車，您得知道一些基本的關(guān)于攪拌車的知識(shí)。1、您買來(lái)攪拌車后是按一天拖方拿工資還是包月給工資呢如果是按方拿錢，那么可以建議您買罐容積大一點(diǎn)的攪拌車，像12立方和14立方的。如果您是工程上給按月結(jié)工資的話，就沒(méi)必要買那么大容積的，買個(gè)10的就可以了，畢竟12方和14方的會(huì)貴上很多。
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混凝土攪拌車分類：1、按照功用：8立方混凝土攪拌車、9立方混凝土攪拌車、10立方混凝土攪拌車、12立方混凝土攪拌車等；2、按照品牌：東風(fēng)大力神混凝土攪拌車、東風(fēng)天龍混凝土攪拌車、重汽濠沃混凝土攪拌車、斯太爾混凝土攪拌車、金王子混凝土攪拌車、東風(fēng)日產(chǎn)混凝土攪拌車、解放雙橋混凝土攪拌車、華菱之星混凝土攪拌車、紅巖混凝土攪拌車、歐曼混凝土攪拌車等。
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我公司生產(chǎn)制造的混凝土攪拌車現(xiàn)有3立方、3.5方、4立方、5立方、6立方、8立方、9立方、10立方、12立方等規(guī)格，可滿足不同客戶需求，底盤選用國(guó)內(nèi)外知名品牌，油泵、液壓馬達(dá)、減速機(jī)選用美國(guó)伊頓、意大利邦飛利等國(guó)內(nèi)外知名品牌，確保整車的性能穩(wěn)定，安全可靠。
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