現(xiàn)如今，市場上的清障車產(chǎn)品良莠不齊，產(chǎn)品價(jià)位也是相差甚遠(yuǎn)，檢驗(yàn)一款產(chǎn)品最終能否得到市場認(rèn)可的至關(guān)條件，將由產(chǎn)品的細(xì)節(jié)來決定。
一拖二清障車除了平板進(jìn)行背車作業(yè)外，還有后托臂對事故車輛托舉升高后進(jìn)行牽引的功能，后托臂可通過液壓油缸自由伸縮與升降，形成一輛清障車就能同時(shí)背一拖一2臺車的工作模式。
平板選用瓦楞沖壓板或花紋板焊接，平板標(biāo)準(zhǔn)長度為5.5米，寬2.3米，加密橫梁，尾部增加縱、橫梁交叉焊接，防止平板塌陷，板面還進(jìn)行沖孔處理，增加板面摩擦力。
除了標(biāo)配的雙位操作閥以外，還有遙控一鍵控制平板上下滑、托臂伸出/縮回工作，機(jī)械化操作，工作效率更高。
平板伸縮油缸及托臂托舉油缸都進(jìn)行加粗設(shè)計(jì)，有效地避免了平板伸縮發(fā)抖、后托舉無力的現(xiàn)象，提高了作業(yè)效率，擴(kuò)大救援范圍。最值得一提的當(dāng)屬該系列車型有3噸上裝和最新開發(fā)的5噸上裝兩種車型。