伊犁前四后八冷藏車銷售點
冷藏車運輸旺季的時候，不管是個人還是物流公司都會貨源不斷，忙不忙不過來，等到冷藏車運輸消停淡季的時候，我們也可用于冷藏車拉普通貨物，雙向利用比普通貨車優(yōu)勢更大，如果是回城拉運，運輸費用相對也會比普貨更加便宜。
近兩年，冷鏈運輸?shù)脑掝}常常被人們提起，同時隨著生活水平的提高，生鮮食品也更多的要求通過冷鏈運輸。而在今年，國家更是強制規(guī)范了醫(yī)藥品的冷鏈運輸要求，這也進一步刺激了冷藏車的市場。
目前我國冷藏車以機械冷藏車為主要形式，其它形式冷藏車市場占有量小。研究主要朝著箱體絕熱性能優(yōu)化、新制冷方式研究和新箱體結(jié)構(gòu)研制三大方向發(fā)展。早在“十一五”、“十二五”規(guī)劃中明確提出要“發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟”，“加快建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會”，因此大力發(fā)展節(jié)能、環(huán)保型冷藏車、在“十三五”規(guī)劃中爭取實現(xiàn)改善我國冷藏運輸業(yè)現(xiàn)狀，減少易腐貨物在運輸途中的浪費應(yīng)該得到更多的關(guān)注。
冷藏車主要由底盤和上裝組成，主機廠和改裝廠各自分開�，F(xiàn)在主機廠在為冷鏈改良車型的同時，也在開拓冷廂業(yè)務(wù)，比如重汽。而以往的改裝車大都是生產(chǎn)廂體，匹配冷機，但現(xiàn)在也申請掛車生產(chǎn)資質(zhì)，成本降低的同時也能更好的匹配用戶需求。
阿壩疫苗運輸冷藏車銷售點
目前，中國的冷鏈市場發(fā)展仍十分落后。據(jù)統(tǒng)計，全國范圍內(nèi)，在需要溫控處理的產(chǎn)品中僅有15%是以正確方式操作的，其結(jié)果是，大量的蔬菜和水果損毀，大眾的健康處于潛在風險之中。究其原因，可歸結(jié)為以下幾點：規(guī)范標準不成熟、意識不足及經(jīng)驗缺乏、倉儲設(shè)施落后、服務(wù)提供商以及人力資源匱乏。
2011年起，我公司應(yīng)市場特殊需求，公司下大力度發(fā)展專業(yè)保溫車業(yè)務(wù)，從專業(yè)的保溫冷藏車底盤供應(yīng)，專業(yè)的保溫箱體配套，以及專業(yè)的制冷機選裝，打造冷藏車三位一體專業(yè)的一站式服務(wù)。專用品質(zhì)，專業(yè)服務(wù)--是我們湖北程力打造中國優(yōu)質(zhì)冷藏車的企業(yè)理念！
內(nèi)江蜜蜂冷藏車銷售點
湖北程力集團專用車公司主要從事各類專用汽車的生產(chǎn)制造業(yè)務(wù)，同時也銷售各大型廠家的整車及配件。公司擁有自行出口權(quán)，產(chǎn)品占據(jù)大量國外市場，其主導品種有灑水車、油罐車、垃圾車、吸糞車、吸污車、自卸車、廂式貨車、半掛車、清障車、隨車吊、高空作業(yè)車、教練車、散裝水泥車、化工車、消防車、汽車配件、水泥攪拌車、牽引車等八大系列100多個品種車型。同時批發(fā)東風、解放、楚風各種二類底盤。
我國也是農(nóng)業(yè)大國，從2006年1月1日起廢除了幾千年來的農(nóng)業(yè)稅，8億農(nóng)民受益。而近年來國家針對農(nóng)村大利扶持，主要體現(xiàn)在各項農(nóng)業(yè)相關(guān)補貼上。 冷庫這個詞對很多朋友來說還是很陌生的，制冷行業(yè)在中國發(fā)展時間也不長。冷庫利用的領(lǐng)域很多，而且冷庫這個項目已經(jīng)被國家列為農(nóng)機補貼項目。相較于其他農(nóng)機補貼項目，它的補貼金額高達30%。在2017年冷庫補貼政策通知中，涉及冷庫建設(shè)等鼓勵財政補助項目，實行“先建后補”管理方式，但單個財政補助項目的財政資金申請額度不高于自籌資金額。從這點可以看出國家對農(nóng)產(chǎn)品的倉儲扶持力度是很大的。 那么問題來了，對于冷庫中的農(nóng)產(chǎn)品物資又該怎么運輸呢？ 這個就需要專門的冷藏保溫運輸車了。 冷藏車由專用汽車底盤的行走部分，與隔熱保溫廂體(一般由聚氨酯材料、玻璃鋼組成，彩鋼板，不銹鋼等)，制冷機組，車廂內(nèi)溫度記錄儀等部件組成，對于特殊要求的車輛，如肉鉤車，可加裝肉鉤，攔腰，鋁合金導軌，通風槽等選裝件。
冷藏車是一種專用車型，加裝冷藏機組，一般從四方面來選擇去哪買： 1.制造商的工藝生產(chǎn)能力 2.全國售后能力 3.價格和性價比對 4.車型種類多樣化 綜合以上四方面去做對比，應(yīng)尋找一個資深的冷藏車制造商。