攪拌車簡(jiǎn)介：1、攪拌車專用部分由攪拌筒、副車架、進(jìn)出料裝置、操縱系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、供水系統(tǒng)、托輪及覆蓋件等十幾個(gè)部分組成。 2、攪拌筒是攪拌車重要的工作部件，我公司攪拌筒采用優(yōu)化設(shè)計(jì)，具有裝料空間和攪拌空間大、均質(zhì)性好、出料速度快、殘余率低等特點(diǎn)。罐低重心設(shè)計(jì)，使整車行駛時(shí)具有更高的穩(wěn)定性。 3、攪拌筒筒及葉片采用特殊材料制作，具有更高的耐磨性和使用壽命。 4、閉式回路液壓系統(tǒng)結(jié)構(gòu)緊湊，使攪拌車工作效率更高。 5、進(jìn)料斗與出料溜槽均加有耐磨襯板，使整車壽命更長(zhǎng)、性能更可靠。
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混凝土攪拌運(yùn)輸車由汽車底盤和混凝土攪拌運(yùn)輸專用裝置組成。我國(guó)生產(chǎn)的混凝土攪拌運(yùn)輸車的底盤多采用整車生產(chǎn)廠家提供的二類通用底盤。其專用機(jī)構(gòu)主要包括取力器、攪拌筒前后支架、減速機(jī)、液壓系統(tǒng)、攪拌筒、操縱機(jī)構(gòu)、清洗系統(tǒng)等。其工作原理：通過取力裝置將汽車底盤的動(dòng)力取出，并驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng)的變量泵把機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能傳給定量馬達(dá)，馬達(dá)再驅(qū)動(dòng)減速機(jī)，由減速機(jī)驅(qū)動(dòng)攪拌裝置，對(duì)混凝土進(jìn)行攪拌。
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水泥攪拌車的功能:水泥攪拌車是短距離運(yùn)送混凝土的運(yùn)輸設(shè)備，攪拌機(jī)是把水泥以及沙石等建材混合的設(shè)備。攪拌機(jī)主要是運(yùn)用在建筑行業(yè)的現(xiàn)場(chǎng)攪拌上，而通過攪拌設(shè)備攪拌出的混凝土要通過攪拌車運(yùn)送到使用混凝土的地方。
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攪拌車維護(hù)修理編輯
綜述
混凝土攪拌運(yùn)輸車作為運(yùn)輸用汽車，在維護(hù)和修理方面必須遵照交通部1990年13號(hào)令的規(guī)定，執(zhí)行“定期檢測(cè)、強(qiáng)制維護(hù)、視情修理”的維修制度。在這個(gè)大前提下，再結(jié)合混凝土攪拌運(yùn)輸車的實(shí)際情況，做好維護(hù)和修理。在日常維護(hù)方面，混凝土攪拌運(yùn)輸車除應(yīng)按常規(guī)對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤等部位進(jìn)行維護(hù)外，還必須做好以下維護(hù)工作。
清洗
由于混凝土?xí)诙虝r(shí)間內(nèi)凝固成硬塊，且對(duì)鋼材和油漆有一定的腐蝕性，所以每次使用混凝土貯罐后，洗凈粘附在混凝土貯罐及進(jìn)出料口上的混凝土是每日維護(hù)必須認(rèn)真進(jìn)行的工作。其中包括：
a．每次裝料前用水沖洗進(jìn)料口，使進(jìn)料口在裝料時(shí)保持濕潤(rùn)；
b．在裝料的同時(shí)向隨車自帶的清洗用水水箱中注滿水；
c．裝料后沖洗進(jìn)料口，洗凈進(jìn)料口附近殘留的混凝土；
d．到工地卸料后，沖洗出料槽，然后向混凝土貯罐內(nèi)加清洗用水3
混凝土攪拌車
混凝土攪拌車
0—40 L；在車輛回程時(shí)保持混凝土貯罐正向慢速轉(zhuǎn)動(dòng)；
e．下次裝料前切記放掉混凝土貯罐內(nèi)的污水；
f．每天收工時(shí)徹底清洗混凝土貯罐及進(jìn)出料口周圍，保證不粘有水泥及混凝土結(jié)塊。
以上這些工作只要一次不認(rèn)真進(jìn)行，就會(huì)給以后的工作帶來很大的麻煩。
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混凝土攪拌車使用注意事項(xiàng)
1、液壓系統(tǒng)壓力應(yīng)符合使用說明書中的規(guī)定，不得隨意調(diào)整。液壓油的油質(zhì)和油量應(yīng)符合原定要求。
2、混凝土攪拌車裝料前，應(yīng)先排凈拌筒內(nèi)殘存的積水和雜物。在運(yùn)輸過程中要不停的轉(zhuǎn)動(dòng)，以防混凝土離析�；炷翑嚢柽\(yùn)輸車到達(dá)工地和卸料之前，應(yīng)先使拌筒全速以14—18轉(zhuǎn)/分轉(zhuǎn)動(dòng)1—2分鐘，然后再進(jìn)行反轉(zhuǎn)卸料。反轉(zhuǎn)之前，應(yīng)使攪拌筒停穩(wěn)不轉(zhuǎn)。
3、環(huán)境溫度高于+25攝氏度，從裝料、運(yùn)輸、到卸料延續(xù)時(shí)間不得超過60分鐘，環(huán)境溫度低于+25攝氏度，上述時(shí)間不得超過90分鐘。
4、冬期施工時(shí)，應(yīng)切實(shí)做到：開機(jī)前檢查是否結(jié)冰；下班時(shí)認(rèn)真排除拌筒內(nèi)及供水系統(tǒng)內(nèi)殘存積水，關(guān)閉水泵開關(guān)，將控制手柄置于“停止”位置。
5、在施工現(xiàn)場(chǎng)卸料完畢后，應(yīng)立即用攪拌車隨帶的軟管沖洗進(jìn)料斗、出料斗、卸料溜槽等處，清除粘附在車身各處的污泥及混凝土。在返回?cái)嚢枵镜耐局校瑧?yīng)向攪拌筒內(nèi)注150---200L水以清洗筒壁及葉片粘結(jié)的混凝土殘?jiān)?/strong>
6、每天工作結(jié)束后，司機(jī)應(yīng)負(fù)責(zé)向攪拌筒內(nèi)注入清水并高速（14—18轉(zhuǎn)/分）旋轉(zhuǎn)5—10分鐘，然后將水排去，以保證筒內(nèi)清潔。用高壓水清洗攪拌筒各個(gè)部分時(shí)，應(yīng)注意避開儀表及操縱桿等部位。壓力水噴嘴與車身油漆表面間的距離不得小于40厘米。
7、清除攪拌筒內(nèi)外積污及殘存的混凝土渣塊時(shí)，以及在機(jī)修人員進(jìn)入筒內(nèi)進(jìn)行檢修和焊補(bǔ)作業(yè)時(shí)，需先關(guān)閉汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，使攪拌筒完全停止轉(zhuǎn)動(dòng)。在機(jī)修人員進(jìn)入筒內(nèi)工作期間，必須保證拌筒內(nèi)通風(fēng)良好，空氣新鮮，無(wú)可然氣及有害灰塵，氧氣供應(yīng)充足（不得使用純氧）。在筒內(nèi)使用電動(dòng)工具操作時(shí)，操作人員必須有良好的絕緣保護(hù)。
8、工作時(shí)，不得將手伸入旋轉(zhuǎn)的攪拌筒內(nèi)，嚴(yán)禁將手伸入主卸料溜槽和加長(zhǎng)卸料溜槽的連接部位，以免發(fā)生事故。
9、應(yīng)定期檢查攪拌葉片磨損情況并及時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)和換新。
10、貫徹各項(xiàng)有關(guān)安全操作規(guī)范�；炷翑嚢柽\(yùn)輸車司機(jī)必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，無(wú)合格證者不得上崗操作。
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攪拌車組成：二類底盤、傳動(dòng)系、液壓系統(tǒng)、機(jī)架、攪拌罐、進(jìn)出料裝置、供水系統(tǒng)、操縱系、人梯等部分。攪拌罐前端與減速機(jī)聯(lián)接安裝在機(jī)架前臺(tái)上，后端通過滾道由安裝在機(jī)架后臺(tái)的兩個(gè)托輪支撐。
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混凝土攪拌車售后保養(yǎng)：二．充沛應(yīng)用免費(fèi)檢測(cè)�；炷翑嚢柢嚿a(chǎn)廠家展開的免費(fèi)檢測(cè)運(yùn)動(dòng)對(duì)車主長(zhǎng)短常有益處，車主可以應(yīng)用這些檢測(cè)運(yùn)動(dòng)對(duì)喜歡車進(jìn)行具檢，實(shí)時(shí)發(fā)現(xiàn)并掃除一些潛在的毛病，然后省去了未來能夠呈現(xiàn)的高額維修保護(hù)費(fèi)用。三．盡能夠少崩潰維修總成。良多混凝土攪拌車主都有這種感覺，喜歡車的某個(gè)總成在崩潰維修后便一發(fā)不可拾掇，使車輛過早進(jìn)入維修期。呈現(xiàn)這種景象的緣由首要觸及修繕工的裝配技能和配件質(zhì)量等方面。因而，防止崩潰維修總成，應(yīng)用各類進(jìn)步前輩的技能保護(hù)設(shè)備和伎倆，對(duì)汽車進(jìn)行免拆保護(hù)，以防止給汽車總成和部件形成的不用要?dú)M(jìn)步保護(hù)質(zhì)量，然后降低維修總費(fèi)用。
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國(guó)產(chǎn)中通攪拌車混凝土攪拌車（cement mixer,concrete mixer）用來運(yùn)送建筑用混凝土的專用卡車；由于它的外形，也常被稱為田螺車。這類卡車上都裝置圓筒型的攪拌筒以運(yùn)載混合后的混凝土。在運(yùn)輸過程中會(huì)始終保持?jǐn)嚢柰厕D(zhuǎn)動(dòng)，以保證所運(yùn)載的混凝土不會(huì)凝固。運(yùn)送完混凝土后， 通常都會(huì)用水沖洗攪拌筒內(nèi)部， 防止硬化的混凝土占用空間， 使攪拌筒的容積越來越少。
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