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    發(fā)布者:chnqzc  發(fā)布時(shí)間:2017-06-16 16:22:56

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    8方攪拌車_攪拌車價(jià)格_陜汽華康攪拌車圖片參數(shù):

    用來運(yùn)送建筑用的混凝土的專用卡車;由于它的外形,也常被稱為田螺車、橄欖車。這類卡車上都裝置圓筒型的攪拌筒以運(yùn)載混合后的混凝土。在運(yùn)輸過程中會始終保持?jǐn)嚢柰厕D(zhuǎn)動,以保證所運(yùn)載的混凝土不會凝固。運(yùn)送完混凝土后, 通常都會用水沖洗攪拌筒內(nèi)部, 防止殘余混凝土硬化占用空間, 使攪拌筒的容積越來越少。


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    混泥土攪拌車的分類:按混凝土攪拌車所裝運(yùn)的混凝土含水量來分,有濕料式、干料式和半干料式三種攪拌運(yùn)輸車。

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    混凝土攪拌車基本配置
    混凝土攪拌車主要由底架、攪拌筒、傳動系統(tǒng)(驅(qū)動裝置)、液壓驅(qū)動系統(tǒng)、加水系統(tǒng)、裝(進(jìn))料及卸出料系統(tǒng)、卸料溜槽、操作平臺、操縱系統(tǒng)及防護(hù)設(shè)備組成。
    傾斜角:15度
    轉(zhuǎn)動速度(r/min):0~14
    混凝土坍落度(mm):70-260
    轉(zhuǎn)動方向:順時(shí)針進(jìn)料,逆時(shí)針出料
    筒材質(zhì):高碳鋼 5-6mm
    葉片:雙螺旋葉片4.5mm
    出料能力:錐下沉5cm/h
    卸載剩余量:<1% 錐下沉5cm/h

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    攪拌車維護(hù)修理編輯
    綜述
    混凝土攪拌運(yùn)輸車作為運(yùn)輸用汽車,在維護(hù)和修理方面必須遵照交通部1990年13號令的規(guī)定,執(zhí)行“定期檢測、強(qiáng)制維護(hù)、視情修理”的維修制度。在這個大前提下,再結(jié)合混凝土攪拌運(yùn)輸車的實(shí)際情況,做好維護(hù)和修理。在日常維護(hù)方面,混凝土攪拌運(yùn)輸車除應(yīng)按常規(guī)對汽車發(fā)動機(jī)、底盤等部位進(jìn)行維護(hù)外,還必須做好以下維護(hù)工作。
    清洗
    由于混凝土?xí)诙虝r(shí)間內(nèi)凝固成硬塊,且對鋼材和油漆有一定的腐蝕性,所以每次使用混凝土貯罐后,洗凈粘附在混凝土貯罐及進(jìn)出料口上的混凝土是每日維護(hù)必須認(rèn)真進(jìn)行的工作。其中包括:
    a.每次裝料前用水沖洗進(jìn)料口,使進(jìn)料口在裝料時(shí)保持濕潤;
    b.在裝料的同時(shí)向隨車自帶的清洗用水水箱中注滿水;
    c.裝料后沖洗進(jìn)料口,洗凈進(jìn)料口附近殘留的混凝土;
    d.到工地卸料后,沖洗出料槽,然后向混凝土貯罐內(nèi)加清洗用水3
    混凝土攪拌車
    混凝土攪拌車
    0—40 L;在車輛回程時(shí)保持混凝土貯罐正向慢速轉(zhuǎn)動;
    e.下次裝料前切記放掉混凝土貯罐內(nèi)的污水;
    f.每天收工時(shí)徹底清洗混凝土貯罐及進(jìn)出料口周圍,保證不粘有水泥及混凝土結(jié)塊。
    以上這些工作只要一次不認(rèn)真進(jìn)行,就會給以后的工作帶來很大的麻煩。

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    我公司生產(chǎn)制造的混凝土攪拌車現(xiàn)有3立方、3.5方、4立方、5立方、6立方、8立方、9立方、10立方、12立方等規(guī)格,可滿足不同客戶需求,底盤選用國內(nèi)外知名品牌,油泵、液壓馬達(dá)、減速機(jī)選用美國伊頓、意大利邦飛利等國內(nèi)外知名品牌,確保整車的性能穩(wěn)定,安全可靠。


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    隨著建筑事業(yè)的飛速發(fā)展,混泥土攪拌車和水泥泵車已經(jīng)是現(xiàn)代建筑也不可缺少的一部分,但是一臺好的攪拌車目前國內(nèi)生產(chǎn)的技術(shù)已經(jīng)達(dá)到相當(dāng)成熟的水準(zhǔn),一臺好的攪拌車不止局限在一個底盤和品牌,重要的還是看攪拌車的三件:液壓馬達(dá),減速機(jī)和散熱器,這是攪拌車的工作重點(diǎn)所在,我公司生產(chǎn)的攪拌車三大件全部采用進(jìn)口意大利PMP的現(xiàn)金設(shè)備,罐采用一成型、自動焊接、材料采用武漢的優(yōu)質(zhì)錳鋼。整車設(shè)計(jì)科學(xué),牢固,安全性能極高,適合路況不好的工地和山區(qū)。

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    水泥攪拌車的功能:水泥攪拌車是短距離運(yùn)送混凝土的運(yùn)輸設(shè)備,攪拌機(jī)是把水泥以及沙石等建材混合的設(shè)備。攪拌機(jī)主要是運(yùn)用在建筑行業(yè)的現(xiàn)場攪拌上,而通過攪拌設(shè)備攪拌出的混凝土要通過攪拌車運(yùn)送到使用混凝土的地方。

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    攪拌運(yùn)輸車在拌筒后部左右兩側(cè)各設(shè)有一個操縱桿,通過操縱桿能實(shí)現(xiàn)油泵的正反轉(zhuǎn)、中立停轉(zhuǎn)及轉(zhuǎn)速變革,調(diào)解收支料速率。操縱桿還能通過向上推壓,調(diào)解發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速,轉(zhuǎn)變收支料速率。拌筒正轉(zhuǎn)為進(jìn)料及攪拌,反轉(zhuǎn)為出料。部門車型駕駛室內(nèi)也設(shè)有操縱手柄,通過推拉軟軸實(shí)現(xiàn)進(jìn)料、攪拌、攪動、出料、停轉(zhuǎn)等,方便實(shí)用。為滿意用戶的差別必要部門車型接納組合式軟軸控制器在拌筒后部一側(cè)舉行操縱,以實(shí)現(xiàn)拌筒正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)、轉(zhuǎn)速快慢等變革。 接納 TM 電控液壓系的為旋鈕按鈕操縱裝置, 以實(shí)現(xiàn)拌筒正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)、轉(zhuǎn)速快慢等變革。 

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