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直流電源公司電話：010-57478017銷售熱線：13366237377
直流供電設(shè)備而設(shè)計(jì)的UPS是一個非常類似于一個在線式UPS，但它并不需要一個輸出逆變器，并經(jīng)常受電裝置不需要電源。 而不是AC到DC轉(zhuǎn)換充電電池，然后交直流供電的外部設(shè)備，然后回到房間里的直流供電設(shè)備，部分設(shè)備的直流電源直接接受和允許一個或多個轉(zhuǎn)換步驟被淘汰。 該設(shè)備通常被稱為是一個整流器 。
應(yīng)用于通訊系統(tǒng)使用許多48伏直流電源，因?yàn)樗槐徽J(rèn)為是高電壓的大部分電力法規(guī) ，并免除許多安全箱交界法規(guī)，如和被安裝在管道。 DC具有典型的一直是電信的主導(dǎo)力量之源，具有典型的交流一直是計(jì)算機(jī)和服務(wù)器的主要來源。
目前已與48伏直流電源的計(jì)算機(jī)服務(wù)器多試驗(yàn)，在失敗的可能性降低了設(shè)備成本和希望。 然而，為了提供相同數(shù)量的電力，電流必須大于同等120 V或230 V電路，和更大的電流需要較大的導(dǎo)線和/或更多的能量來作為避暑丟失。
高壓直流（380 V）是發(fā)現(xiàn)在一些應(yīng)用數(shù)據(jù)中心和導(dǎo)線允許功率小，但須到更復(fù)雜的高電壓電氣安全控制代碼規(guī)則。
大多數(shù)開關(guān)模式電源 （SMPS）的個人電腦電源供應(yīng)器可處理325伏直流電 （230 V電源電壓×√2）直接的，因?yàn)樗麄兪紫茸隽私涣鬏斎敫恼?這樣做會導(dǎo)致不平衡輸入整流器階段供暖滿載經(jīng)過只是其中的一半，但這不是一般一個重大問題。 （與115/230 V開關(guān)電源工作電壓為115倍時，在V位置，而這需要交流電源，但電壓倍增器的配置也只使用一半的整流器，所以它一定能夠處理操作時不平衡在230 V位置。從DC）
旋轉(zhuǎn)
扶輪UPS使用的紡紗慣性一大質(zhì)量飛輪 （ 飛輪儲能 ），以提供短期童車損失通過權(quán)力事件。 飛輪也可作為對權(quán)力的尖峰和凹陷的緩沖區(qū)，因?yàn)檫@種短期的權(quán)力事件不能明顯影響的大質(zhì)量飛輪的轉(zhuǎn)速。 它也是最古老的設(shè)計(jì)之一，早于真空管和集成電路。
它可以被視為上線 ，因?yàn)樗谡l件下不斷旋轉(zhuǎn)。 但是，與基于電池的UPS公司，UPS系統(tǒng)基于飛輪通常提供10至20秒鐘，然后保護(hù)飛輪放緩和功率輸出停止。 這是傳統(tǒng)的用于與備用柴油發(fā)電機(jī)組的同時，只提供了短暫的時間內(nèi)需要啟動發(fā)動機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行，其輸出備用電源。
扶輪UPS是為需要保留的一般超過10,000瓦的保護(hù)，證明的費(fèi)用和旋轉(zhuǎn)的優(yōu)勢，從UPS系統(tǒng)應(yīng)用帶來好處。 一個或多個較大的飛輪飛輪并聯(lián)運(yùn)行將增加儲備的運(yùn)行時間或能力。
由于飛輪是機(jī)械動力源，但沒有必要使用作為它與柴油發(fā)動機(jī)的設(shè)計(jì)提供應(yīng)急電源中介電動馬達(dá)或發(fā)電機(jī)。 通過使用變速器，飛輪的轉(zhuǎn)動慣量，可用于直接啟動柴油發(fā)動機(jī)，一旦運(yùn)行，柴油發(fā)動機(jī)，可用于直接旋轉(zhuǎn)的飛輪。 多飛輪同樣可以通過并行連接機(jī)械countershafts ，而不需要單獨(dú)的電機(jī)飛輪和發(fā)電機(jī)為每個。
它們通常用于提供非常高的電流輸出相比，純粹的電子UPS，以及能夠更好地提供MRI和浪涌電流感性負(fù)載，如電機(jī)啟動或壓縮機(jī)的負(fù)荷，以及醫(yī)療導(dǎo)管室設(shè)備。 它還能夠容忍短路條件高達(dá)17倍大于一個電子UPS公司，允許一個設(shè)備吹導(dǎo)火線，而其他設(shè)備仍然不能繼續(xù)由扶輪的UPS供電。
它的生命周期通常遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了純粹的電子UPS的更大，達(dá)30年或以上。 但他們確實(shí)需要，例如定期停機(jī)時間，機(jī)械維修球軸承更換。 在較大的系統(tǒng)冗余保證了系統(tǒng)的維護(hù)在這個過程的可用性。 基于電池的設(shè)計(jì)不需要停機(jī)，如果電池可熱交換 ，這是通常情況下較大的單位。 較新的扶輪社等單位使用的技術(shù)， 磁性軸承和空氣罩，以增加備用疏散效率，減少維護(hù)非常低的水平。
通常，大質(zhì)量飛輪是用來與一電動發(fā)電機(jī)系統(tǒng)。 這些單位可以配置為：機(jī)動車駕駛一機(jī)械連接的發(fā)電機(jī)，
合并后同步電動機(jī)及發(fā)電機(jī)定子槽交替?zhèn)诘膯无D(zhuǎn)子和，
旋轉(zhuǎn)式UPS的一種混合，設(shè)計(jì)類似于一個在線式UPS，除了它使用的電池放置在飛輪。 整流器驅(qū)動馬達(dá)旋轉(zhuǎn)的飛輪，而一臺發(fā)電機(jī)使用飛輪功率變頻器。
如果3號發(fā)電機(jī)的電機(jī)可同步/同步或異步/同步。 以陜西為例＃2和＃3單元可驅(qū)動電機(jī)側(cè)直接由交流電源（通常當(dāng)變頻器旁路），
6步雙變頻電機(jī)驅(qū)動，或6脈沖逆變器。 案例＃1采用的電池，而不是作為一個短期的能源來源，以便外部電耦合發(fā)電機(jī)組的時間開始，并聯(lián)機(jī)綜合飛輪。 案例＃2和＃3可以使用電池或一個獨(dú)立的電耦合的短期能源飛輪。
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圣能蓄電池特性：
1、 免維護(hù)電池：
采用獨(dú)特的氣體再化合技術(shù)（GAS RECOMBINATION）技術(shù)。不必定期補(bǔ)液維護(hù)。減少用戶使用的后顧之憂
2、 安全可靠性高：
采用自動開啟、關(guān)閉的安全網(wǎng)（VRLA），防止外部氣體被吸入蓄電池內(nèi)部而保護(hù)蓄電池性能，同時可防止因充電等產(chǎn)生的氣體而造成內(nèi)壓異常是蓄電池遭到破壞。全密閉電池在正常浮充情況下不會有電解液及酸霧排出，對人體無害。
3、 使用壽命長：
在20°C環(huán)境下，F(xiàn)M系列電池浮充壽命可達(dá)3－5年，F(xiàn)ML系列電池浮充壽命可達(dá)5－8年，GFM系列電池浮充壽命可達(dá)10－15年。
4、 安裝使用方便：
全新的頂部和側(cè)位連接方式，方便用戶以各種方式連接電池，極大的減少安裝的工作量和危險(xiǎn)性
5、 自放電率低：
采用優(yōu)質(zhì)的鉛鈣多元合金，降低了蓄電池的自放電率，在20°C的環(huán)境溫度下，Kstar蓄電池在6個月內(nèi)不必補(bǔ)充電即可使用。提高電池的使用效率
6、 適應(yīng)環(huán)境能力強(qiáng)：
可在－20°C－－＋50°C的環(huán)境溫度下均使用，適用于沙漠、高原性氣候�？捎糜诜辣﹨^(qū)的特殊電源
7、 放置隨意性強(qiáng)：
特別隔膜（AGM）牢固吸附電解液使之不流動。電池?zé)o論立放或臥放均不會泄露，保證了正常使用。
8、 綠色無污染：蓄電池房不需要有耐酸防腐措施，可與電子儀器設(shè)備同置一室。
9、全新FML系列電池有更長的使用壽命
采用鉛錫多元特殊正極合金，比傳統(tǒng)的鉛鈣合金耐腐性更強(qiáng)，循環(huán)壽命更優(yōu)越。
優(yōu)化珊格放射形設(shè)計(jì)，具有更強(qiáng)勁的輸出功率。
獨(dú)特的鉛膏配方及制造工藝，充分利于4BS的形成，確保電池具有較長的5-8年浮充使用壽命。
一、放電特性、
1.電流的影響
放電電流越大，電池利用率越低，相應(yīng)容量降低。不同放電率下電池的放電不同。
2.溫度的影響
溫度對電池容量有顯著的影響，溫度降低，電池容量下降。
二、充電特性
密封鉛酸蓄電池為了保證電池內(nèi)部水的循環(huán)利用，防止水分損失，必須采用先六充電方法。初始電流通常是0.1C--0.3C（A），Ｃ為電池的額定容量。充電初期以恒流電流進(jìn)行，電壓逐步上升，當(dāng)充電電壓達(dá)到設(shè)定的恒壓值時，充電電流逐漸減少，而電壓值保持不變。
圣能蓄電池行業(yè)信息
OFweek太陽能光伏網(wǎng)訊：近日，國家能源局發(fā)布的《關(guān)于下達(dá)2015年光伏發(fā)電建設(shè)實(shí)施方案的通知》提出，2015年全國光伏新增建設(shè)規(guī)模17.8吉瓦。
而在今年年初，國家能源局發(fā)布《2015年光伏發(fā)電建設(shè)實(shí)施方案(征求意見稿)》，曾擬確定2015年全國新增光伏發(fā)電并網(wǎng)容量目標(biāo)為15吉瓦，而在最終方案中將此目標(biāo)上調(diào)了2.8吉瓦。與2014年10.6吉瓦的全國新增并網(wǎng)光伏發(fā)電容量相比，該裝機(jī)目標(biāo)更是大幅超越業(yè)界預(yù)期。
業(yè)內(nèi)認(rèn)為，《關(guān)于下達(dá)2015年光伏發(fā)電建設(shè)實(shí)施方案的通知》除了顯示出國家支持光伏發(fā)展的決心之外，更彰顯了政府對我國光伏產(chǎn)業(yè)的信心。隨著各項(xiàng)光伏政策的逐漸穩(wěn)定落實(shí)，投資者信心增強(qiáng)，國內(nèi)光伏市場有望迎來快速發(fā)展。
業(yè)界看好光伏擴(kuò)容
在經(jīng)歷前幾年的低迷行情之后，2014年，我國光伏制造業(yè)終于迎來峰回路轉(zhuǎn)。截至2015年3月20日，已有晶澳太陽能、天合光能、阿特斯、昱輝陽光、晶科能源等5家上市公司公布了2014年度的年報(bào)。財(cái)報(bào)顯示，5家上市公司的營業(yè)收入在2014年均出現(xiàn)了強(qiáng)勁增長態(tài)勢，收入明顯增長，在完成扭虧的同時，利潤水平也有了大幅提高。
國家能源局統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2014年我國光伏新增裝機(jī)容量為10.6吉瓦，約占全球新增裝機(jī)的1／5，占我國光伏電池組件產(chǎn)量的1／3。而《通知》提出的2015年全國新增光伏電站建設(shè)規(guī)模17.8吉瓦的目標(biāo)，這一規(guī)模將會比2014年實(shí)際完成量提升70%。
“從數(shù)據(jù)可以看出，過去一年光伏產(chǎn)業(yè)有顯著增長，實(shí)現(xiàn)了《國務(wù)院關(guān)于促進(jìn)光伏產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的若干意見》中提出的平均年增10吉瓦的目標(biāo)�！眹夷茉淳中履茉磁c可再生能源司副司長梁志鵬表示。
據(jù)了解，國家能源局2014年光伏行業(yè)最初規(guī)劃新增裝機(jī)容量為14吉瓦，但上半年僅完成3.3吉瓦，隨后能源局將目標(biāo)下調(diào)至10吉瓦，最終實(shí)現(xiàn)10.6吉瓦�？紤]到今年裝機(jī)目標(biāo)與2014年完成目標(biāo)上的巨大差距，也有不少業(yè)內(nèi)人士對能否順利完成目標(biāo)提出了質(zhì)疑。
“2015年將是光伏政策更加細(xì)化和完善落實(shí)的一年，國內(nèi)光伏行業(yè)將繼續(xù)保持穩(wěn)定有序的市場增長，我認(rèn)為規(guī)劃完成的概率比較大�！敝袊稍偕茉磳W(xué)會副理事長孟憲淦表示，2014年目標(biāo)下調(diào)是諸多因素疊加的結(jié)果，經(jīng)過一年的消化與調(diào)整，目前阻礙裝機(jī)的一系列問題已經(jīng)得到有效改善，實(shí)現(xiàn)目標(biāo)問題不大。
東北證券在近日發(fā)布的研究報(bào)告中認(rèn)為，在政策持續(xù)給力、融資困難不再、退出渠道暢通和社會資本涌入等多重因素的共同推動下，2015年國內(nèi)光伏電站的建設(shè)總規(guī)模有望達(dá)到18吉瓦，同比實(shí)現(xiàn)70%的高速增長。