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從目前全國公交候車亭的發(fā)展來看，主要由不銹鋼、鍍鋅板噴塑兩種材質(zhì)做箱體、立柱和雨棚骨架，由耐力板、鋼化玻璃作燈箱面板，由鋼化玻璃或陽光板作雨棚面。
公交候車亭作為整個公交候車體系中的重要元素,為乘坐公交車的人們提供了很多的便利,大大提高了現(xiàn)代人出行的質(zhì)量。
宿遷市新環(huán)特廣告設(shè)備有限公司以優(yōu)秀的服務(wù)、優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品換取你信賴，建立長期友好的合作伙伴關(guān)系。先進的生產(chǎn)設(shè)備，精湛的生產(chǎn)技術(shù)，良好的信譽，是我們回報廣大客戶支持的最好方式。
候車亭使用的304不銹鋼材是一種通用性的不銹鋼材料，防銹性能比200系列的不銹鋼材料要強，耐600度 高溫。它具有優(yōu)良的不銹耐腐蝕性能和較好的抗晶間腐蝕性能。
在交叉路口附近設(shè)置公交候車亭時，城市建成區(qū)內(nèi)站點與平交口距離應(yīng)參照城市道路停車視距標(biāo)準(zhǔn)，一般應(yīng)設(shè)在過平交口50m以外處，在車輛較多的主干道上，宜設(shè)在100m以外處。
候車亭的整體構(gòu)造，整體樣式都務(wù)求時尚，美觀，個性，與眾不同。這也是符合了現(xiàn)代城市發(fā)展的一種需求，讓眾多的基礎(chǔ)設(shè)施成為打造城市名片的一個重要的方面。
候車亭應(yīng)設(shè)置在公共交通線路沿途所經(jīng)過的各主要客流集散點上，應(yīng)與規(guī)劃路網(wǎng)及長途客運站樞紐站等相結(jié)合。對現(xiàn)狀的部分站址，應(yīng)根據(jù)道路的調(diào)整（如設(shè)置單行線等）同時考慮站址的遷徙位置。
不銹鋼板或鍍鋅板是候車亭最主要的材料，也有采用鋁型材的，但比較少見。其他主要材料還有PC耐力板，用在燈箱兩面作為視窗；鋁塑板，用在頂棚的下面；鍍鋅板，一般用在頂棚上面和燈箱的主框候車亭頂棚陽光板的選擇：應(yīng)注意厚度的選擇，如選用陽光板，厚度應(yīng)選擇12MM為佳，頂棚尺寸寬度1.8M左右，長度6M左右。
宿遷市新環(huán)特廣告設(shè)備有限公司，創(chuàng)辦于2017年，公司位于風(fēng)景秀麗的古運河畔---江蘇宿遷，是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售于一體的股份制企業(yè)。
公交候車亭會受到一些人為因素的破壞等等，所以新環(huán)特候車亭在材質(zhì)的選擇，候車亭的質(zhì)量方面下足了功夫，目的就是希望能夠保證這種候車亭的使用壽命，從而達到節(jié)約社會資源的目的。
科技：科技因素也是現(xiàn)代候車亭必不可少的一個方面，過去的候車亭僅僅是作為一個站點，能夠起到臨時遮風(fēng)避雨的效果，現(xiàn)如今的候車亭，隨著現(xiàn)代科技的加入，它的功能也在不斷拓展。
公交候車亭應(yīng)沿街布置，站址宜選在能按要求完成公交車輛的停放和通行兩項任務(wù)的地方，公交候車亭設(shè)置原則上須采用港灣式�？俊�
候車亭(bus shelter)，一般是與公交站牌相配套的，為方便公交乘客候車時遮陽、防雨等，在車站、道路兩旁或綠化帶的港灣式公交�？空旧辖ㄔO(shè)的交通設(shè)施。
候車亭應(yīng)設(shè)置在公共交通線路沿途所經(jīng)過的各主要客流集散點上，應(yīng)與規(guī)劃路網(wǎng)及長途客運站樞紐站等相結(jié)合。對現(xiàn)狀的部分站址，應(yīng)根據(jù)道路的調(diào)整（如設(shè)置單行線等）同時考慮站址的遷徙位置。
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