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    《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》鐵路線路安全保護區(qū)AB樁廠家
    發(fā)布者:hbzhaf  發(fā)布時間:2017-06-09 15:33:21

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    《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》具體是怎樣的?

    國家發(fā)展改革委、交通運輸部、中國鐵路總公司720日在國家發(fā)改委上聯(lián)合發(fā)布了“關于印發(fā)《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》的通知”,《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》方案包括高速鐵路網(wǎng)、普通鐵路網(wǎng)和綜合交通樞紐三個組成部分。其中“高速鐵路網(wǎng)”的說法是首次明確提出——在之前規(guī)劃“四縱四橫”主骨架基礎上建設以“八縱八橫”主通道為骨架、區(qū)域連接線銜接、城際鐵路補充的高速鐵路網(wǎng)。

    “八縱”通道為:沿海通道、京滬通道、京港(臺)通道、京哈-京港澳通道、呼南通道、京昆通道、包(銀)海通道、蘭(西)廣通道;“八橫”通道為:綏滿通道、京蘭通道、青銀通道、陸橋通道、沿江通道、滬昆通道、廈渝通道、廣昆通道。

    云報君發(fā)現(xiàn)其中有三條通道都直接抵達昆明,可以說云南將跑步進入高鐵時代。

    而在國家發(fā)改委就《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》有關情況舉行的新聞發(fā)布會上,發(fā)改委基礎司司長費志榮介紹,本次《規(guī)劃》期限為2016-2025年,遠期展望到2030年。要求是:到2020年,鐵路網(wǎng)規(guī)模達到15萬公里,其中高速鐵路3萬公里,覆蓋80%以上的大城市;到2025年,鐵路網(wǎng)規(guī)模達到17.5萬公里左右,其中高鐵3.8萬公里左右;2030年基本實現(xiàn)內(nèi)外互聯(lián)互通、區(qū)際多路暢通、省會高鐵連通、地市快速通達、縣域基本覆蓋。

    好了,來看涉及云南的三條高鐵通道吧:

    一縱:京昆

    北京—石家莊—太原—西安—成都(重慶)—昆明高速鐵路,連接華北、西北、西南地區(qū),貫通京津冀、太原、關中平原、成渝、滇中等城市群。

    兩橫:滬昆

    上海—杭州—南昌—長沙—貴陽—昆明高速鐵路,連接華東、華中、西南地區(qū),貫通長三角、長江中游、黔中、滇中等城市群,另外,滬昆高鐵將于今年年底通車!

    關于滬昆高鐵,連時刻表都大致出來了

    廣昆

    廣州—南寧—昆明高速鐵路,連接華南、西南地區(qū),貫通珠三角、北部灣、滇中等城市群,云報君再補充一句,廣昆高鐵也將于今年年底通車!

    此外,在“八縱八橫”主通道的基礎上,還將規(guī)劃建設昭通至六盤水高速鐵路區(qū)域連接線,而且,滇中城市群還將建成城際鐵路骨干通道。

    在面向“一帶一路”國際通道方面:

    西南方向: 規(guī)劃建設芒市—猴橋、臨滄—清水河等鐵路;

    在促進脫貧攻堅和國土開發(fā)鐵路方面:

    建設黔江—遵義—昭通—攀枝花—大理、師宗—文山、臨滄—普洱等鐵路,建設芒市—臨滄—文山—靖西—防城港等西南沿邊鐵路。

    另外,在《規(guī)劃》中,昆明被列為全國19個系統(tǒng)配套、一體便捷、站城融合的現(xiàn)代化綜合樞紐之一。

    好了,關于云南的鐵路規(guī)劃看完了,最后再回到全國高鐵規(guī)劃令人“萬萬沒想到”的一點:

    相信眼尖的網(wǎng)友已經(jīng)發(fā)現(xiàn),這次《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》還包括一個“京臺高鐵”的規(guī)劃,發(fā)改委基礎產(chǎn)業(yè)司司長費志榮說,京臺鐵路是京港(臺)通道組成部分,從北京到合肥后,一支從合肥到香港九龍,另一支從合肥到福州、到臺北,而且這個規(guī)劃早在2008年的鐵路網(wǎng)規(guī)劃中就已經(jīng)有所描述,這次規(guī)劃沿用了當時的方案,按照這一方案計劃,將建設海底隧道穿過臺灣海峽。

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