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    廣東中山直徑390*13.5m橋梁板內(nèi)膜量大廠家優(yōu)惠
    發(fā)布者:銷售部曹  發(fā)布時間:2017-06-04 17:55:31

    廣東中山直徑390*13.5m橋梁板內(nèi)膜量大廠家優(yōu)惠

    【河北元亨橋梁配件廠】  預制混凝土橋梁空心板充氣芯膜  內(nèi)膽+外皮 高溫熱硫化工藝

     廠家報價:15003189307(weixin同號)

    河北棗強元亨橋梁配件廠是一家擁有研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、咨詢和應用服務于一體的專業(yè)生產(chǎn)橋梁板橡膠氣囊,橡膠氣囊內(nèi)膜,橋梁空心板氣囊,橋梁板內(nèi)膜,橡膠充氣內(nèi)膜,空心板氣囊內(nèi)膜的獨資企業(yè)。坐落于橡膠之鄉(xiāng)的河北棗強,本公司擁有專業(yè)技術人員,擁有專業(yè)機械設備,蒸氣鍋爐、密閉式密煉機、開放式煉膠機、四輥壓延機、大型平板硫化機。擁有高級焊工設備及專業(yè)焊工隊伍。   本公司主要產(chǎn)品:   橋梁板橡膠氣囊,橡膠氣囊內(nèi)膜,橋梁空心板氣囊:澆灌空心鋼筋混凝土預制件時可取代木質(zhì)或鋼質(zhì)芯模,充氣芯模易于安裝和拆卸,能反復使用六十次以上,極大的節(jié)省工時和材料。適應于橋梁、隧道、閘壩建筑等大型鋼筋混凝土構件及防洪截滲的施工作業(yè)。   橋梁伸縮縫;橋梁伸縮縫一般有對接式、鋼制支承式、組合剪切式(板式)、模數(shù)支承式以及彈性裝置。   管道封堵氣囊:閉水堵,閉氣堵,適用于下水管道清理,輸水排水,除淤維修,測試管道的承受壓力。   橋梁試壓水袋:橋梁壓力測試,簡潔方便。   河北棗強元亨橋梁配件廠是一個充滿生機和蓬勃發(fā)展的企業(yè)。我們秉承“以人為本以質(zhì)量求生存”的指導思想,努力實現(xiàn)組織系統(tǒng)化、決策科學化、管理規(guī)范化、工作程序化、效率標準化的發(fā)展目標。   河北棗強元亨橋梁配件廠,專業(yè)生產(chǎn)橋梁配件,自成立以來,以優(yōu)質(zhì)的質(zhì)量及全程的服務,贏得新老客戶的好評。   

    廣東中山直徑390*13.5m橋梁板內(nèi)膜量大廠家優(yōu)惠

      圓形充氣芯模常用型號

      200mm*25m 220mm*8.5m 220mm*9m 250mm*20m 260mm*10.5m

      260mm*11m 390mm*13.5m 390mm*14m 支持其他型號制定業(yè)務

    一、氣囊內(nèi)模(橡膠芯模)的使用方法:

      1、入模

      A、入模前,需在地面試充氣,以檢查氣囊內(nèi)模在上次施工中是否損壞、漏氣,確保拉入的氣囊內(nèi)模完好,以免在澆筑混凝土的過程中造成質(zhì)量隱患、并在氣囊內(nèi)模外表均勻涂抹脫模劑。

      B、在板梁底部混凝土澆筑完畢后,氣囊內(nèi)模由繩牽引穿入鋼筋籠內(nèi),并使充氣嘴處在外放置。捆綁氣囊內(nèi)模須采用白粽繩,不得用鋼絲繩直接接觸氣囊,以免氣囊內(nèi)模損壞。

      C、氣囊內(nèi)模在穿入時應注意外套的縱向接口應朝上放置,以減少抽拉時外套與混凝土的摩擦。

      D、氣囊內(nèi)模就位充氣后才能保證與板梁端模相交處拼縫的密實,以免造成在混凝土澆筑過程中的跑漿、漏漿現(xiàn)象,給施工造成麻煩。

      2、充氣

      A、在氣囊內(nèi)模就位后,打開進氣閥門,用空壓機充氣。充氣時用我司隨貨附帶的壓力表控制監(jiān)測壓力,芯模充氣壓力值根據(jù)型號定,噴涂在芯模本身充氣嘴邊緣。當氣壓達到使用壓力時,漿氣閥關閉,停止充氣。

      B、氣囊內(nèi)模首次使用前應試充氣,測定每套達到使用壓力時的充分時間,根據(jù)混凝土的初凝時間確定所需空壓機的數(shù)量,以確保板梁豎肋及上部混凝土在其下部混凝土初凝前開始澆筑,避免造成施工縫,從而保證每片板梁混凝土的整體性。

      C、氣囊內(nèi)模應交替充氣直至達到使用壓力,即“開開關關”的原則。

      D、注意充氣時不得超壓。

      3、固定與澆筑混凝土

      A、氣囊內(nèi)模的固定是為保證板梁鋼筋的保護層及板梁空腔部分尺寸符合設計及規(guī)范要求,避免氣囊內(nèi)模在澆筑混凝土的過程中上浮,必須使用定位環(huán)箍鋼筋進行固定,(一般直徑為 200mm 氣囊內(nèi)模箍筋間距為 80cm,如直徑加大,間距需相應縮小)該定位鋼筋與板梁鋼筋焊接牢固,定位鋼筋內(nèi)徑與空腔尺寸相同。

      B、澆筑混凝土方法與實心構建基本相同,注意使用高頻插入或搗振棒從兩側對稱振搗,以防氣囊內(nèi)模左右位移。振搗時不得觸及氣囊內(nèi)模,以免刺破氣囊造成損失。

      4、拆模

      A、混凝土終凝后打開閥門放氣,即可從板梁中抽出氣囊內(nèi)模。

      B、氣囊內(nèi)模抽取時間是水泥比及水泥標號、環(huán)境溫度而定,施工時要隨時觀察,適時將氣囊內(nèi)模抽出。時間太早會導致上部混凝土下陷,造成混凝土質(zhì)量缺陷。時間太晚則不易抽出,且造成氣囊內(nèi)模損壞。

    廣東中山直徑390*13.5m橋梁板內(nèi)膜量大廠家優(yōu)惠

     

    廣東中山直徑390*13.5m橋梁板內(nèi)膜量大廠家優(yōu)惠

    【河北元亨橋梁配件廠】  預制混凝土橋梁空心板充氣芯膜  內(nèi)膽+外皮 高溫熱硫化工藝

     廠家報價:15003189307(weixin同號)

    元亨配件廠告訴您混凝土構件為什么要用橡膠氣囊   1.設計具有科學性,合理性。   應用橡膠氣囊現(xiàn)場現(xiàn)澆出來的成品構件不僅能滿足設計要求,而且人工操作起來簡單,節(jié)省了大量的時間,人力,物力,材力。   2.耐老化性強,使用壽命長。   橡膠氣囊是由橡膠、天然橡膠與加強層硫化后制成的,其具有很好的膨脹強度,較高的彈性和柔韌性,在各種工作環(huán)境下都可以放心使用。   3.適用溫度廣泛   在零下10°和零上90°的范圍內(nèi),橡膠氣囊材質(zhì)不會發(fā)生任何變化,不會影響工程施工。這也解釋了,為什么到了冬天,北方地區(qū)工程停工的原因。   4.促進施工輕型化。   采用橡膠氣囊制造出的預應力空心混凝土構件,其重量比非預應力實心構件要輕出20%,大大的減輕了建筑上部結構的重量,可以使樁基縮短,跨徑增大,使施工更加簡便安全。   5.施工工藝簡易化。   工程施工時,只要將充氣芯模放入復盤籠內(nèi),確保氣壓達到工作氣壓,即可澆筑混凝土,待混凝土初凝時,將橡膠氣囊抽出,一件完美的成品構件就形成了。這樣的操作只需要少量簡單工具,無需特殊工藝,也不會污染環(huán)境。

    橡膠氣囊的保管與維修:

      1、使用橡膠氣囊預制混凝土構件完工后,要用清水沖洗干凈,對粘附著水泥難以沖洗的地方,應小心用木板或鈍器刮除,不可使用大力,以免其破損。

      2、對暫時使用不到需要擱淺的橡膠氣囊,要用滑石粉將它的外層涂抹一遍,并放置在通風干燥處,防止將其被扎破。

      3、橡膠氣囊存放的位置不可以有火源、油類及有機溶解,避免接觸損傷。且不可以與尖銳硬物放在一起。

      4、如果發(fā)現(xiàn)橡膠氣囊漏氣,可在需修補處,用砂輪或木銼將其表面打毛,用汽油清洗后,涂上膠粘劑復蓋膠片或膠布修補。

    廣東中山直徑390*13.5m橋梁板內(nèi)膜量大廠家優(yōu)惠

    河北元亨橋梁配件廠座落在河北省衡水市,這里是國內(nèi)工程橡膠制品最大的基地。是一家集研發(fā)、設計、生產(chǎn)、銷售為一體的工程橡膠制品有限公司,公司地理位置優(yōu)越,交通便利。我司經(jīng)歷多年的不懈發(fā)展,在行業(yè)中已具有一定的市場地位。   本公司主要產(chǎn)品:橡膠充氣芯模、板式橡膠支座、橋梁伸縮縫、閉孔泡沫板、雙組份聚硫密封膠(膏)等工程橡膠制品。公司始終以高質(zhì)量的產(chǎn)品,合理的價格,及時的售后服務,贏得了廣大用戶的信任。 我公司竭誠歡迎全國設計單位、工程建設單位選用我司的產(chǎn)品,我司堅持以:“質(zhì)量第一、真誠守信、恪守法規(guī)、持續(xù)發(fā)展”的方針,以一流的技術,一流的質(zhì)量,一流的服務,進一步為社會主義現(xiàn)代化建設做出更大的貢獻。   元亨橡膠橋梁配件廠主要生產(chǎn)銷售:橡膠充氣氣囊 管道封堵閉水閉氣試驗封堵氣囊 預制橋梁空心梁板芯模 橋梁橡膠支座 橋梁橡膠止水帶 橋梁伸縮縫等橋梁配件 棗強元亨橋梁配件廠公司主要加工生產(chǎn)橡膠制品——橋梁橡膠充氣芯模,工藝先進,技術過硬中,低成本,低利潤的生產(chǎn)加工型企業(yè),質(zhì)量可靠,服務有保證。

     

     

     

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