程力公司承諾： 若果您訂購我們的車輛，我們公司會(huì)給您送到指定地，并辦理全套行車手續(xù).我們更希望您能到我廠實(shí)地考察洽談業(yè)務(wù)。凡屬本公司生產(chǎn)銷售的產(chǎn)品，底盤部分，全國(guó)服務(wù)站均可聯(lián)保，專用部分三包服務(wù)一年，售后服務(wù)四十八小時(shí)到位處理，終身負(fù)責(zé)維修并提供終身免費(fèi)技術(shù)服務(wù)。
我公司在冷藏車的制作上在國(guó)內(nèi)處于領(lǐng)先地位，在保溫廂體的制作上絕不含糊，不為降低成本使用價(jià)格便宜的材料。所以冷藏車整體車價(jià)相對(duì)較高一點(diǎn)，但是能賣到一輛用著放心，故障率低的車回家，相信您心里也是高興的。福田小型冷藏車 福田貨箱冷凍車多少錢一輛近年來我國(guó)冷藏車行業(yè)迎來了一個(gè)發(fā)展的“小高峰”，這個(gè)“小高峰”不僅體現(xiàn)在冷藏車的產(chǎn)量上，更體現(xiàn)在產(chǎn)品冷凍質(zhì)量、技術(shù)水平的提高上。
2017年5月18日，中國(guó)專用汽車車展、特種汽車車展與炎帝神農(nóng)全球華人尋根節(jié)同時(shí)開展，展會(huì)匯集了程力專汽、大力、楚勝、江南、潤(rùn)力、齊星等國(guó)內(nèi)外各種知名冷藏車制冷機(jī)組一并舉行，場(chǎng)面盛世壯觀，許多相關(guān)行業(yè)人士來隨州參觀指導(dǎo)，程力專用汽車股份有限公司并邀請(qǐng)了中國(guó)冷鏈協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)一并現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)講解，隨州各專用汽車行業(yè)制造商也紛紛介紹自己的產(chǎn)品，最后中國(guó)冷鏈協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)表示，隨州將是我國(guó)最大的專用特種汽車供應(yīng)基地。
在冷鏈物流較發(fā)達(dá)的今天，我們每個(gè)人都幾乎能夠接觸到。我國(guó)冷鏈物流要得到更高水平的發(fā)展，除了在存儲(chǔ)運(yùn)輸方面需要多下功夫外，還需要學(xué)習(xí)借鑒歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家的經(jīng)驗(yàn)。
冷藏車進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)已經(jīng)有20多年的歷史了，尤其是近10年的使用越來越廣泛，從食品、藥品、化工產(chǎn)品、電子產(chǎn)品、鮮花、高檔服裝、高檔家具等等，都已經(jīng)與冷藏相關(guān)聯(lián)我公司在冷藏車的制作上在國(guó)內(nèi)處于領(lǐng)先地位，在保溫廂體的制作上絕不含糊，不為降低成本使用價(jià)格便宜的材料。所以冷藏車整體車價(jià)相對(duì)較高一點(diǎn)，但是能賣到一輛用著放心，故障率低的車回家，相信您心里也是高興的。
廂體結(jié)構(gòu)：我廠生產(chǎn)的第五代新型冷藏車，廂體整體龍骨架結(jié)構(gòu)，廂體厚度8cm, 采用聚酯濕法制板工藝和玻璃纖維加強(qiáng)全木廂體框架結(jié)構(gòu)，使用國(guó)際上最為先進(jìn)的第五代全封閉聚氨酯板塊粘接法。廂體有內(nèi)壁玻璃鋼（2.2mm厚）或內(nèi)彩鋼，外表面不銹鋼或玻璃鋼（2.2mm厚），內(nèi)外壁板選用國(guó)內(nèi)優(yōu)質(zhì)的機(jī)制；中間保溫材料選用厚進(jìn)口聚氨酯； 廂體厚度80mm 門厚度80mm；底板上面整體鋁花紋板，下面彩鋼板，中間進(jìn)口聚氨酯，可根據(jù)用途需要選擇安裝通風(fēng)槽，保證廂內(nèi)冷氣能流通保持溫度平衡。廂內(nèi)周邊鄰角鋁合金包邊。 配件：廂體周邊2.5mm鋁合金包邊，不銹鋼包角，不銹鋼門鎖，防碰膠皮4塊，不銹鋼門框， 不銹鋼合頁，箱內(nèi)節(jié)能照明燈。 制冷機(jī)組：冷藏機(jī)組知名的國(guó)產(chǎn)品牌漢雪或華泰頂置式機(jī)組，廂體溫度0上5度至0下18度；（可選配進(jìn)口機(jī)組韓國(guó)韓亞，美國(guó)開利等） 駕駛室可視
冷藏車廂體選擇 其次就是廂體選擇： 冷藏車的廂體不同于普通的廂式貨車，它需要有很好的密封性能和隔熱保溫效果，這樣才能保證冷藏貨物在一個(gè)穩(wěn)定的溫度環(huán)境中。 冷藏車廂設(shè)計(jì)主要是氣密性能和保溫性能，通常冷藏車的結(jié)構(gòu)采用三層結(jié)構(gòu)，內(nèi)外蒙皮采用復(fù)合材料，如玻璃鋼板，彩鋼板，鋁合金等材質(zhì)。內(nèi)板材質(zhì)應(yīng)運(yùn)輸貨物不同而采取不同材質(zhì)，最貴的內(nèi)材板應(yīng)該是不銹鋼板。中間夾層為保溫材料，主要采用聚氨酯發(fā)泡材料。四側(cè)用高強(qiáng)度膠將玻璃鋼板與聚氨酯泡沫材料粘合在一起，形成一種封閉性板塊。 除了材料，貨廂的厚度也決定了保溫效果的好壞，貨廂保溫層越厚，保溫效果越好，不過，貨廂內(nèi)部的空間會(huì)減少，貨物裝載量會(huì)減少，用戶需根據(jù)自己的實(shí)際需要選擇合適的厚度。
歐美國(guó)家較早采用冷藏法來保持易腐食品的新鮮度，并逐步建立起食品冷藏鏈。20 世紀(jì)初， 就開始生產(chǎn)冷藏運(yùn)輸工具。 第二次世界大戰(zhàn)前，鐵路運(yùn)輸在易腐貨物運(yùn)輸中占主要地位；20 世紀(jì) 50—60 年代冷藏保溫汽車和冷藏船舶發(fā)展較快；70 年代以來，冷藏集裝箱發(fā)展迅速。國(guó)際上通常把易腐貨物運(yùn)輸中采用冷藏運(yùn)輸所占的比率稱為冷藏運(yùn)輸率，以此作為衡量冷藏運(yùn)輸發(fā)展程度的標(biāo)志。歐、美、日等發(fā)達(dá)國(guó)家的冷藏運(yùn)輸率為 80%～90%，前蘇聯(lián)和東歐國(guó)家為 50%左右，發(fā)展中國(guó)家一般只有10%—20%。
湖北程力專用車廠家隨州，湖北省最年輕的地級(jí)市，位于湖北省北部。隨州市版圖面積9636平方公里，人口258萬，下轄一市一區(qū)一縣：廣水市、曾都區(qū)、隨縣。隨州素有“漢襄咽喉”，“鄂北明珠”之稱�？绫本�31度19分至32度26分，東經(jīng)112度43分至113度46分。地處長(zhǎng)江流域和淮河流域的交匯地帶，東承中部中心城市武漢，西接省域副中心城市襄陽，北臨信陽，南達(dá)荊門，是湖北省對(duì)外開放的“北大門”，襄十隨汽車工業(yè)走廊重要城市，國(guó)家實(shí)施西部大開發(fā)戰(zhàn)略由東向西的重要接力站和中轉(zhuǎn)站。
冷藏車廂體制作技術(shù)： 1、分片拼裝的“三明治”板粘接式，國(guó)內(nèi)較大的冷藏車生產(chǎn)企業(yè)都采用這種技術(shù)，利用這種技術(shù)生產(chǎn)的冷藏車隔熱性能較高。 2、分片拼裝的注入發(fā)泡式。 3、整體骨架注入發(fā)泡式。 4、真空吸附式粘貼。
冷鏈運(yùn)輸按照食品的加工程度可以分為初級(jí)農(nóng)產(chǎn)品和加工食品兩大類。初級(jí)農(nóng)產(chǎn)品包括蔬菜、水果，肉、禽、蛋、牛奶，水產(chǎn)品，花卉產(chǎn)品；加工食品包括速凍食品，禽、肉、水產(chǎn)等包裝熟食，冰淇淋和奶制品，快餐原料。
我公司引進(jìn)冷藏保溫車專用技術(shù)與真空吸附設(shè)備制造出新一代冷藏保溫車。生產(chǎn)的冷藏車廂體采用整體骨架“三明治”板粘接式工藝，內(nèi)外壁板選用國(guó)內(nèi)優(yōu)質(zhì)的機(jī)制玻璃鋼或彩鋼板；中間保溫材料選用8mm厚進(jìn)口聚氨酯；廂體周邊鋁合金包邊；底板采用整體現(xiàn)澆玻璃鋼，保溫性好，整體強(qiáng)度大；廂底板選裝通風(fēng)槽，便于冷氣流通全車，并保持廂內(nèi)溫度均衡。
歐美國(guó)家較早采用冷藏法來保持易腐食品的新鮮度，并逐步建立起食品冷藏鏈。20 世紀(jì)初， 就開始生產(chǎn)冷藏運(yùn)輸工具。 第二次世界大戰(zhàn)前，鐵路運(yùn)輸在易腐貨物運(yùn)輸中占主要地位；20 世紀(jì) 50—60 年代冷藏保溫汽車和冷藏船舶發(fā)展較快；70 年代以來，冷藏集裝箱發(fā)展迅速。國(guó)際上通常把易腐貨物運(yùn)輸中采用冷藏運(yùn)輸所占的比率稱為冷藏運(yùn)輸率，以此作為衡量冷藏運(yùn)輸發(fā)展程度的標(biāo)志。歐、美、日等發(fā)達(dá)國(guó)家的冷藏運(yùn)輸率為 80%～90%，前蘇聯(lián)和東歐國(guó)家為 50%左右，發(fā)展中國(guó)家一般只有10%—20%。
冷藏車廂體選擇 其次就是廂體選擇： 冷藏車的廂體不同于普通的廂式貨車，它需要有很好的密封性能和隔熱保溫效果，這樣才能保證冷藏貨物在一個(gè)穩(wěn)定的溫度環(huán)境中。 冷藏車廂設(shè)計(jì)主要是氣密性能和保溫性能，通常冷藏車的結(jié)構(gòu)采用三層結(jié)構(gòu)，內(nèi)外蒙皮采用復(fù)合材料，如玻璃鋼板，彩鋼板，鋁合金等材質(zhì)。內(nèi)板材質(zhì)應(yīng)運(yùn)輸貨物不同而采取不同材質(zhì)，最貴的內(nèi)材板應(yīng)該是不銹鋼板。中間夾層為保溫材料，主要采用聚氨酯發(fā)泡材料。四側(cè)用高強(qiáng)度膠將玻璃鋼板與聚氨酯泡沫材料粘合在一起，形成一種封閉性板塊。 除了材料，貨廂的厚度也決定了保溫效果的好壞，貨廂保溫層越厚，保溫效果越好，不過，貨廂內(nèi)部的空間會(huì)減少，貨物裝載量會(huì)減少，用戶需根據(jù)自己的實(shí)際需要選擇合適的厚度。