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    哈密福田伽途小型冷藏車多少錢
    發(fā)布者:程力銷售部陶經(jīng)理  發(fā)布時間:2017-05-28 17:53:19

    冷藏車其中最重要的部分無非就是制冷機組,且冷藏廂和制冷機組都是分開的,不同供應(yīng)商負責提供。目前在國內(nèi)我們用到最多的制冷機組品牌有凱雪、松寒、漢雪、凱利等品牌,F(xiàn)如今中國冷鏈物流行業(yè)運輸發(fā)展迅速,更多高端的商品都會通過冷鏈運輸,保證商品的質(zhì)量安全,那么很多長途運輸?shù)睦洳刎浿骶蜁䲟鷳n,跑這么遠的路,國產(chǎn)的機組能不能保證運輸途中不出現(xiàn)故障,你們有沒有進口的制冷設(shè)備呢,這一系列現(xiàn)象我公司也有考慮,并已經(jīng)采取措施,與國內(nèi)外最知名的美國開利制冷機組商家達成合作協(xié)議,滿足不同客戶的需求!

    冷鏈運輸有三類 保鮮、冷鮮、冷凍 對于整個冷鏈物流,專用車行業(yè)的人最關(guān)心的還是冷鏈運輸這一環(huán)。目前我國的冷藏運輸主要以汽車運輸為主。

    關(guān)鍵設(shè)備 1.冷藏車制冷機組 冷藏車制冷機組:為冷藏車貨柜提供源源不斷的“冷”的重要設(shè)備,一般都加裝在貨柜的前面頂部,有空調(diào)般的外形,但比同體積的空調(diào)具有更強的制冷能力。 制冷機組一般分為兩種,獨立式機組和非獨立式機組,區(qū)別在于獨立機組完全通過另外的一個機組來發(fā)電供維持工作,非獨立機組是完全通過整車的發(fā)動機工作取力來帶動機組的制冷工作。 冷藏車制冷機組的選擇 一般根據(jù)冷藏廂體的容積和運輸?shù)呢浳飳囟鹊囊,來選擇不同功率制冷量的制冷機組。 2.冷藏車保溫廂體 冷藏車的制冷機組用于溫度的調(diào)控,而廂體的作用是用于溫度的保持。如果說制冷機組是能量的提供者,那么廂體就是能量的儲存者。在冷藏車的三大部件中,制冷機組和保溫廂體是最重要的,去除底盤可以作為小型的保溫、冷藏庫。 保溫廂體的選擇 廂體選擇一般遵循幾個點:保溫性能好,重量輕,不易損壞。

    冷藏車保溫廂體的保養(yǎng)和維護 說到冷藏車,其實我經(jīng)常講到,在冷藏機組運轉(zhuǎn)平穩(wěn)的前提條件下,能提供穩(wěn)定的制冷條件,那么如何保持持續(xù)的溫度也顯得異常重要。上一節(jié)我講到了冷藏車保溫廂體的材質(zhì)大多數(shù)選擇內(nèi)外玻璃鋼面板,因為玻璃鋼面板具有獨到的優(yōu)越性。 一般來說,冷藏車保溫廂體日常的維護與保養(yǎng)主要體現(xiàn)在,廂體外表面的檢查,廂體內(nèi)表面的檢查,廂體內(nèi)外棱角的檢查,廂體內(nèi)部地板的檢查,以及內(nèi)部照明,制冷出風口等!τ诶洳剀噹w外表面,我經(jīng)常提醒來我廠提車的用戶,切勿使廂體發(fā)生刮蹭,這樣一方面降低了玻璃鋼承受壓力的能力,更容易發(fā)生老化變形,另一方面會使內(nèi)部填充的聚氨酯發(fā)生泄露從而影響廂體的保溫性能。 對于冷藏車內(nèi)表面的維護,要做好溫控的調(diào)節(jié),切勿使廂體內(nèi)表面結(jié)冰,如果空氣濕度比較大,要盡量包裝好冷藏制品,尤其是水產(chǎn)品,包裝密封好能降低水分向廂體內(nèi)部蒸發(fā),降低冷藏車內(nèi)部結(jié)冰的可能性。如果冷藏車內(nèi)表面結(jié)有一層冰,在每次運輸完貨物后,要及時用除冰鏟予以鏟除,防止冰層越結(jié)越厚,不僅影響廂體的儲物空間,同時還會增加車輛的自重,增加燃油的消耗量。同樣內(nèi)部也應(yīng)該注意,避免尖銳貨物或包裝箱對內(nèi)表面的損傷。 最后,也就是我也時常提到的內(nèi)部電器設(shè)備的維護與保養(yǎng),因為冷藏車廂體的電器設(shè)備處于濕度相對較高,溫度較低的環(huán)境中。要防止有裸露的電源線導(dǎo)致的各種短路的發(fā)生,更要防止由于冷熱交替給會發(fā)熱的照明設(shè)備帶來不必要的損壞

    國外的冷鏈物流發(fā)展 與我國的冷鏈物流相比,國外冷鏈物流起步早、基礎(chǔ)設(shè)施完善、損耗率低,比如德國、美國和加拿大等發(fā)達國家的冷鏈物流發(fā)展已經(jīng)非常成熟。

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    怎么保養(yǎng)冷藏車? 冷藏車作為特種車輛,在行車前有一些必須注意的事項,以防在行車途中產(chǎn)生一些不必要的麻煩,每次裝載貨物行駛之前建議進行以下檢查: 1.冷藏車燃油柴油或汽油供應(yīng)必須足以保證發(fā)動機至少運行到下一個檢查點。 2.冷藏車發(fā)動機油發(fā)動機油位供應(yīng)在(滿)標記處,不要加油過量(每年更換一次)。 3.冷藏車冷卻液檢查冷卻液液面計,看冷卻液量是否正確,指針應(yīng)在白色范圍內(nèi)。如果冷卻液液位在紅色范圍內(nèi),需往冷卻液箱加冷卻液。通常冷卻液為乙二醇與水的混合物(根據(jù)產(chǎn)品使用地的實際情況采用不同比例),并應(yīng)提供保護到-34℃時不凍結(jié)。注意:當冷卻液熱時,不要打開冷卻液箱的蓋子。 4.冷藏車電池接線端子必須牢固,沒有腐蝕。電解液應(yīng)在滿的標記處。 5.帶皮帶必須善良好并調(diào)整到適當?shù)拿浘o度。在皮帶輪之間跨距中央13mm下垂度。 6.電氣檢查電氣控制線路中所有電氣接頭,確保它們固定牢靠。電線和接線端子應(yīng)無腐蝕、燒損開裂或水份。 7.結(jié)構(gòu)目視檢查機組有無泄漏、零件松動或斷裂和其它損壞。 8.墊片機組的安裝墊片應(yīng)牢牢壓緊,狀態(tài)良好。 9.冷藏車盤管冷凝器和蒸發(fā)器盤管應(yīng)清潔無臟物。 10.除霜排水裝置檢查除霜排水軟管和接頭,確保它們暢通。 11.貨廂裝貨時貨物不能遮擋蒸發(fā)器出風和回風口,保持貨廂內(nèi)冷氣循環(huán)暢通,以確保廂內(nèi)不會有熱點 因此,科學(xué)的維護和保養(yǎng),不僅可以保證設(shè)備的完好,還可以降低營運成本。

    東風小康國五面包型冷藏車(東風為一款面包冷藏車) 東風小康面包小型冷藏車,采用東風小康面包小型冷藏車專用原裝汽車底盤,新款駕駛室,外觀設(shè)計線條優(yōu)美,底盤型號為,EQ5026XXYF1,C35駕駛室?guī)Э照{(diào),帶動轉(zhuǎn),五檔變速箱;DK15-09為重慶小康動力汽油發(fā)動機(國五),80KW,109馬力,185R14LT真空胎,油剎。整車尺寸長,寬,高為4500×1680×2240,上戶噸位為0.53噸,箱體采用內(nèi)外全是玻璃鋼,中間進口聚氨酯發(fā)泡膠為保溫材料,厚度是8厘米,可選擇各種進口-5度——-20度冷藏車機組,保溫性能達到國家A級標準。 國五標準面包型疫苗冷藏車,強化競爭意識,營造團隊精神。追求客戶滿意,是你我的責任。湖北程力冷藏車廠家為您提供優(yōu)質(zhì)的冷藏車哦!

    國外低溫冷藏車技術(shù)已經(jīng)相當成熟,大量性能卓越、運行可靠的冷藏車成功的投入實際運營,美、日、德等發(fā)達國家該項技術(shù)代表世界先進水平。我國低溫冷藏車起步晚,由于受到社會經(jīng)濟發(fā)展的制約,相關(guān)技術(shù)發(fā)展緩慢。近年來,隨著國家科技投入不斷加大,新型低溫冷藏車技術(shù)研究首先在各科研院校展開,發(fā)展態(tài)勢良好。

    冷鏈運輸按照食品的加工程度可以分為初級農(nóng)產(chǎn)品和加工食品兩大類。初級農(nóng)產(chǎn)品包括蔬菜、水果,肉、禽、蛋、牛奶,水產(chǎn)品,花卉產(chǎn)品;加工食品包括速凍食品,禽、肉、水產(chǎn)等包裝熟食,冰淇淋和奶制品,快餐原料。

    冷藏車制冷機組選擇 再就是冷凍機組的選擇: 在冷藏車這三大組成部分中,冷凍機組是最為重要的一環(huán)。因為貨廂空間較小,在控制溫度上技術(shù)要求也更高。 都說好貨不便宜,進口制冷機的價格也是非常昂貴的,像那種半掛冷藏車的一套進口的制冷機,新的最便宜也要十幾萬。相比之下國產(chǎn)品牌在價格上優(yōu)勢就非常明顯,對于注重價格的用戶來說,國產(chǎn)品牌也是個不錯的選擇。 從冷凍機組的動力來源可分為獨立與非獨立機組兩種,獨立機組擁有單獨的動力源,機組本身所獨立的柴油發(fā)動機作為其動力源;而非獨立式機組的動力輸出是依靠汽車底盤的發(fā)動機來帶動的。 從成本上講非獨立式制冷機組與獨立式制冷機組價位相差在幾萬以上,如果預(yù)算上比較充裕,而且又對車廂內(nèi)溫度要求比較低(所需溫度至少要零下10度以下)的話建議還是用獨立式比較好。

    預(yù)防保養(yǎng) 在我們正常的使用過程中,對車輛及制冷機的保養(yǎng)與維護是分不開的。只有按時對設(shè)備進行正確的維護和保養(yǎng),才能保證設(shè)備的正常使用和延長設(shè)備的使用壽命。通常底盤發(fā)動機是按照行駛里程進行維護和保養(yǎng)的,而冷凍機組是按照發(fā)動機工作小時制定維護和保養(yǎng)的。通常的制冷機組是500~700小時進行一次維護和保養(yǎng),需要更換機油濾芯、燃油濾芯、空氣濾芯;并注意檢查皮帶的松緊度、制冷系統(tǒng)有無泄漏等;一些品牌的冷凍機組(如美國冷王)為了適應(yīng)環(huán)保的需求,盡量減少對環(huán)境的破壞,減少有害物質(zhì)的排放,因而采用合成機油或半合成機油來替代普通機油,從而延長了發(fā)動機的保養(yǎng)時間,通常按照2000小時做一次保養(yǎng)。因此減少了廢舊機油的排放。另外,經(jīng)過科學(xué)實驗證明,通過使用這種高端機油,不僅減少對發(fā)動機的磨損,還可以減少發(fā)動機的燃油消耗。

    冷藏機組分類: 冷藏機組分為非獨立制冷機組和獨立制冷機組。國產(chǎn)機組與進口機組等。一般車型都采用外置式冷機,少數(shù)微型冷藏車采用內(nèi)置式冷機。對于溫度要求較低的冷藏車,可采取廂體內(nèi)置冷板(功能相當于蒸發(fā)器)。

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