程力專用汽車股份有限公司是一家具有十多年生產(chǎn)經(jīng)驗和設(shè)計實力的專業(yè)冷藏車生產(chǎn)商，現(xiàn)生產(chǎn)有多個品牌，主要有東風(fēng)、福田、長安、江淮、江鈴、慶鈴，金杯等冷藏車，特別小型面包冷藏車是國家衛(wèi)生部指定藥品專業(yè)運輸。另小型的的多種冷藏車適合于市區(qū)內(nèi)各大超市，菜市場，門市短途運輸。大型冷藏車最適于長途的水果、蔬菜基地、內(nèi)類和奶制品運輸。我們有實力生產(chǎn)密封性能好，保溫制冷效果強，切實能保證運輸產(chǎn)品不變質(zhì)最新鮮。
冷藏車是用來運輸冷凍或保鮮的貨物的封閉式廂式運輸車，是裝有制冷機組的制冷裝置和聚氨酯隔熱廂的冷藏專用運輸汽車，常用于運輸冷凍食品（冷凍車），奶制品（奶品運輸車）、蔬菜水果（鮮貨運輸車）、疫苗藥品（疫苗運輸車）等。
程力冷藏車標(biāo)配鋁合金型材外包邊，不銹鋼鎖件，底板為花紋防銹鋁板，內(nèi)外玻璃鋼�？蛇x裝美國開利、上海松寒、韓國HK、意大利立凍、華泰等國內(nèi)外知名品牌冷藏機組�？筛鶕�(jù)用戶需求加裝肉鉤導(dǎo)軌、開側(cè)門、安裝加熱裝置。
在德國98%的生鮮農(nóng)產(chǎn)品從原產(chǎn)地到加工廠再到銷售網(wǎng)點，全程都處在要求的溫度環(huán)境中，冷庫中的主要制冷設(shè)備完全通過電腦實現(xiàn)精細控制。生鮮蔬果100%實施分等級包裝方法，流通市場中所有的生鮮肉類都置放于相應(yīng)的嚴(yán)格冷藏溫度環(huán)境里。
再就是冷凍機組的選擇： 在冷藏車這三大組成部分中，冷凍機組是最為重要的一環(huán)。因為貨廂空間較小，在控制溫度上技術(shù)要求也更高。 都說好貨不便宜，進口制冷機的價格也是非常昂貴的，像那種半掛冷藏車的一套進口的制冷機，新的最便宜也要十幾萬。相比之下國產(chǎn)品牌在價格上優(yōu)勢就非常明顯，對于注重價格的用戶來說，國產(chǎn)品牌也是個不錯的選擇。 從冷凍機組的動力來源可分為獨立與非獨立機組兩種，獨立機組擁有單獨的動力源，機組本身所獨立的柴油發(fā)動機作為其動力源；而非獨立式機組的動力輸出是依靠汽車底盤的發(fā)動機來帶動的。 從成本上講非獨立式制冷機組與獨立式制冷機組價位相差在幾萬以上，如果預(yù)算上比較充裕，而且又對車廂內(nèi)溫度要求比較低（所需溫度至少要零下10度以下）的話建議還是用獨立式比較好。
防止阻塞 即使機組容量超過實際所需，空氣流通不足也會是導(dǎo)致物品變質(zhì)的主要原因；貨物周圍任何阻塞都可能導(dǎo)致——“熱點”。 一部合格的冷藏車，必須保證車廂六面有較好的通風(fēng)，貨物六面沒有任何阻塞；良好的空氣流通，可以保證貨物在合適的溫度要求下運輸。冷凍機組吹出的冷（熱）氣體將外界進入車廂的冷（熱）源與貨物隔絕開來，從而保護了貨物。如果某一位置發(fā)生阻塞，該部分的冷（熱）源就會直接進入物品，導(dǎo)致貨物溫度發(fā)生變化。確�；貧庹诎鍫顩r良好；不要阻塞蒸發(fā)器的入口（回風(fēng)）；回風(fēng)不足會產(chǎn)生冷風(fēng)不規(guī)則循環(huán)及造成頂部貨物結(jié)冰。
怎么保養(yǎng)冷藏車？ 冷藏車作為特種車輛，在行車前有一些必須注意的事項，以防在行車途中產(chǎn)生一些不必要的麻煩，每次裝載貨物行駛之前建議進行以下檢查： 1.冷藏車燃油柴油或汽油供應(yīng)必須足以保證發(fā)動機至少運行到下一個檢查點。 2.冷藏車發(fā)動機油發(fā)動機油位供應(yīng)在（滿）標(biāo)記處，不要加油過量（每年更換一次）。 3.冷藏車?yán)鋮s液檢查冷卻液液面計，看冷卻液量是否正確，指針應(yīng)在白色范圍內(nèi)。如果冷卻液液位在紅色范圍內(nèi)，需往冷卻液箱加冷卻液。通常冷卻液為乙二醇與水的混合物（根據(jù)產(chǎn)品使用地的實際情況采用不同比例），并應(yīng)提供保護到-34℃時不凍結(jié)。注意：當(dāng)冷卻液熱時，不要打開冷卻液箱的蓋子。 4.冷藏車電池接線端子必須牢固，沒有腐蝕。電解液應(yīng)在滿的標(biāo)記處。 5.帶皮帶必須善良好并調(diào)整到適當(dāng)?shù)拿浘o度。在皮帶輪之間跨距中央13mm下垂度。 6.電氣檢查電氣控制線路中所有電氣接頭，確保它們固定牢靠。電線和接線端子應(yīng)無腐蝕、燒損開裂或水份。 7.結(jié)構(gòu)目視檢查機組有無泄漏、零件松動或斷裂和其它損壞。 8.墊片機組的安裝墊片應(yīng)牢牢壓緊，狀態(tài)良好。 9.冷藏車盤管冷凝器和蒸發(fā)器盤管應(yīng)清潔無臟物。 10.除霜排水裝置檢查除霜排水軟管和接頭，確保它們暢通。 11.貨廂裝貨時貨物不能遮擋蒸發(fā)器出風(fēng)和回風(fēng)口，保持貨廂內(nèi)冷氣循環(huán)暢通，以確保廂內(nèi)不會有熱點 因此，科學(xué)的維護和保養(yǎng)，不僅可以保證設(shè)備的完好，還可以降低營運成本。
隋文帝楊堅和隨州 隨州的“隨”最早出于西周“漢東之國隨為大”當(dāng)時隨國為一諸侯國，附庸在楚國之下，附近有陳國、蔡國、唐國等。自西周后，“隨”這一古地名以流傳下來。 隨州古稱“漢東之國”，以“古、奇、美、新”而著稱，為全國歷史文化名城。據(jù)史籍記載和國內(nèi)外專家學(xué)者考證，華夏始祖炎帝神農(nóng)氏就誕生在隨州烈山（厲山鎮(zhèn)），隨州烈山已成為海內(nèi)外炎黃子孫尋根問祖的圣地。隨州城西擂鼓墩出土的戰(zhàn)國早期大型成套系列編鐘（打擊樂器），被海內(nèi)外譽為世界奇跡。被稱為“楚北天空第一峰”的荊楚名勝大洪山，風(fēng)光秀麗，景觀奇特，是國家級自然風(fēng)景保護區(qū)。橫跨鄂豫兩省的桐柏山，成為中國南北界河淮河的發(fā)源地。隨州國際汽車城，已成為隨州市專汽對外展示的重要窗口。
發(fā)展階段 第一階段 整體注入發(fā)泡金屬蒙皮結(jié)構(gòu)。第一代冷藏車制造企業(yè)均采用這一工藝。這種產(chǎn)品因為廂體上有大量金 屬材料存在，易形成大量冷橋；另一方面，注入發(fā)泡隔熱層內(nèi)的缺陷不易發(fā)現(xiàn)，內(nèi)在質(zhì)量不易保證；再者，由于發(fā)泡材料既作保溫材料又作粘結(jié)劑，易產(chǎn)生粘結(jié)不牢等缺陷，保溫效果不理想，漏熱率（導(dǎo)第二階段熱系數(shù)）偏高。 第二階段 整體注入發(fā)泡玻璃鋼結(jié)構(gòu)。在第二代和第三代冷藏車制造企業(yè)均有使用。這種產(chǎn)品在第一階段產(chǎn)品的基礎(chǔ)上又改進了一步，重量輕，漏熱率（導(dǎo)熱系數(shù)）降低，保溫效果較好，但存在粘結(jié)不牢、車廂外蒙皮易咕泡等缺陷。 第三階段 全封閉聚氨酯板塊粘結(jié)玻璃鋼結(jié)構(gòu)。在第二代和第三代冷藏車制造企業(yè)均有使用。這種產(chǎn)品重量輕，漏熱率（導(dǎo)熱系數(shù)）低，保溫效果好。用不飽和聚酯樹脂作粘結(jié)劑，另加墊層，保溫材料用硬質(zhì)聚氨酯泡沫，導(dǎo)熱系數(shù)低，強度高。板塊粘結(jié)用高強度、高密封性膠合劑，形成一個整體。唯一缺陷是聚氨酯切割后損耗比較大，因此材料成本較高。尤其在當(dāng)前化工原材料漲價嚴(yán)重的情況下，車廂的生產(chǎn)成本越來越高。這種結(jié)構(gòu)的冷藏車在國內(nèi)外市場占主導(dǎo)地位，也是我國冷藏車制造企業(yè)所使用的工藝。
我公司引進冷藏保溫車專用技術(shù)與真空吸附設(shè)備制造出新一代冷藏保溫車。生產(chǎn)的冷藏車廂體采用整體骨架“三明治”板粘接式工藝，內(nèi)外壁板選用國內(nèi)優(yōu)質(zhì)的機制玻璃鋼或彩鋼板；中間保溫材料選用8mm厚進口聚氨酯；廂體周邊鋁合金包邊；底板采用整體現(xiàn)澆玻璃鋼，保溫性好，整體強度大；廂底板選裝通風(fēng)槽，便于冷氣流通全車，并保持廂內(nèi)溫度均衡。
發(fā)展階段 第一階段 整體注入發(fā)泡金屬蒙皮結(jié)構(gòu)。第一代冷藏車制造企業(yè)均采用這一工藝。這種產(chǎn)品因為廂體上有大量金 屬材料存在，易形成大量冷橋；另一方面，注入發(fā)泡隔熱層內(nèi)的缺陷不易發(fā)現(xiàn)，內(nèi)在質(zhì)量不易保證；再者，由于發(fā)泡材料既作保溫材料又作粘結(jié)劑，易產(chǎn)生粘結(jié)不牢等缺陷，保溫效果不理想，漏熱率（導(dǎo)第二階段熱系數(shù)）偏高。 第二階段 整體注入發(fā)泡玻璃鋼結(jié)構(gòu)。在第二代和第三代冷藏車制造企業(yè)均有使用。這種產(chǎn)品在第一階段產(chǎn)品的基礎(chǔ)上又改進了一步，重量輕，漏熱率（導(dǎo)熱系數(shù)）降低，保溫效果較好，但存在粘結(jié)不牢、車廂外蒙皮易咕泡等缺陷。 第三階段 全封閉聚氨酯板塊粘結(jié)玻璃鋼結(jié)構(gòu)。在第二代和第三代冷藏車制造企業(yè)均有使用。這種產(chǎn)品重量輕，漏熱率（導(dǎo)熱系數(shù)）低，保溫效果好。用不飽和聚酯樹脂作粘結(jié)劑，另加墊層，保溫材料用硬質(zhì)聚氨酯泡沫，導(dǎo)熱系數(shù)低，強度高。板塊粘結(jié)用高強度、高密封性膠合劑，形成一個整體。唯一缺陷是聚氨酯切割后損耗比較大，因此材料成本較高。尤其在當(dāng)前化工原材料漲價嚴(yán)重的情況下，車廂的生產(chǎn)成本越來越高。這種結(jié)構(gòu)的冷藏車在國內(nèi)外市場占主導(dǎo)地位，也是我國冷藏車制造企業(yè)所使用的工藝。
市場情況 隨著市場經(jīng)濟發(fā)展，市場競爭日趨激烈，部分專業(yè)分生產(chǎn)企業(yè)以其技術(shù)水平高、產(chǎn)品質(zhì)量好、管理手段先進、銷售服務(wù)到位而逐步顯示其占領(lǐng)市場的優(yōu)勢。象河南冰熊、湖北程力、濟南考格爾等成為我國冷藏車行業(yè)的佼佼者。一些兼業(yè)的冷藏車生產(chǎn)企業(yè)在滿足多品種、小批量的發(fā)展戰(zhàn)略思路指導(dǎo)下，對市場也會起到一定的拾遺補缺作用，對行業(yè)的發(fā)展也會有一定積極影響。 總的來說，生產(chǎn)集中度將會不斷提高，可以預(yù)見到，將會出現(xiàn)產(chǎn)銷量占20%—30%的一些骨干企業(yè)。專業(yè)廂板廠和制冷機組生產(chǎn)企業(yè)的迅速發(fā)展，彌補了冷藏車廠的某些不足，避免了一些企業(yè)盲目鋪攤子、重復(fù)上項目的現(xiàn)象，對治理散、亂、差的狀況起到積極作用。
冷藏車進入中國市場已經(jīng)有20多年的歷史了，尤其是近10年的使用越來越廣泛，從食品、藥品、化工產(chǎn)品、電子產(chǎn)品、鮮花、高檔服裝、高檔家具等等，都已經(jīng)與冷藏相關(guān)聯(lián)我公司在冷藏車的制作上在國內(nèi)處于領(lǐng)先地位，在保溫廂體的制作上絕不含糊，不為降低成本使用價格便宜的材料。所以冷藏車整體車價相對較高一點，但是能賣到一輛用著放心，故障率低的車回家，相信您心里也是高興的。
程力專用汽車股份有限公司是一家具有十多年生產(chǎn)經(jīng)驗和設(shè)計實力的專業(yè)冷藏車生產(chǎn)商，現(xiàn)生產(chǎn)有多個品牌，主要有東風(fēng)、福田、長安、江淮、江鈴、慶鈴，金杯等冷藏車，特別小型面包冷藏車是國家衛(wèi)生部指定藥品專業(yè)運輸。另小型的的多種冷藏車適合于市區(qū)內(nèi)各大超市，菜市場，門市短途運輸。大型冷藏車最適于長途的水果、蔬菜基地、內(nèi)類和奶制品運輸。我們有實力生產(chǎn)密封性能好，保溫制冷效果強，切實能保證運輸產(chǎn)品不變質(zhì)最新鮮。