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    中衛(wèi)國五歐馬可高端冷藏車多少錢一輛
    發(fā)布者:程力銷售部陶經(jīng)理  發(fā)布時間:2017-05-28 17:46:26

    設(shè)定溫度 將溫控器設(shè)定在所需溫度上,預冷車箱1.5小時以排走滯留在車箱內(nèi)的熱量;裝貨時將冷凍機組關(guān)閉,迅速裝貨。 在裝貨時,必須先要對車廂進行預冷或預熱。因為車輛停放在露天,通常車廂溫度就是外界環(huán)境溫度。若所運送的貨物溫度不是環(huán)境溫度,貨物裝進車廂,環(huán)境溫度會影響運送貨物的溫度,從而導致運送貨物的品質(zhì)發(fā)生變化。因此裝貨前必須預冷車廂到所需要的溫度。但是,在裝貨時(卸貨一樣)必須要關(guān)閉制冷機組。許多人在裝卸貨物時都是不關(guān)閉制冷機組,其實這是一種非常錯誤的操作。 原因是:當我們把車廂預冷后,如果不關(guān)機,打開車廂門時,由于冷凍機組蒸發(fā)器的風扇是在工作,風扇的正面是正壓,而其背面是負壓,因此冷氣從車廂上部吹出,而下部會將外面的熱空氣快速吸進來,從而導致車廂內(nèi)的溫度快速上升;如果關(guān)機后再裝卸貨物,由于風機處于停止狀態(tài),空氣流動停止,車廂內(nèi)外風壓一致,因而使得外部熱空氣傳遞進入車廂內(nèi)的速度相對減緩。

    在冷鏈物流較發(fā)達的今天,我們每個人都幾乎能夠接觸到。我國冷鏈物流要得到更高水平的發(fā)展,除了在存儲運輸方面需要多下功夫外,還需要學習借鑒歐美等發(fā)達國家的經(jīng)驗。

    我公司專業(yè)生產(chǎn)福田伽途冷藏車原福田伽途,金杯面包冷藏車,開瑞廂式冷藏車,長安小型廂式冷藏車,凱馬電動冷藏車,福田奧鈴冷藏車,江淮康玲冷藏車,南京依維柯冷藏車,不同價位,不一樣的車型,供您選擇,相信品牌,相信程力,質(zhì)量可靠,獲得廣大用戶好評,您可以來電咨詢或來廠參觀考察。

    定位系統(tǒng) 冷藏運輸車輛定位管理系統(tǒng)是一個集成GPS/溫度檢測技術(shù)、電子地圖和無線傳輸技術(shù)的開放式定位監(jiān)管平臺。實現(xiàn)對冷藏車資源的有效跟蹤定位管理,并將定位信息和企業(yè)的業(yè)務(wù)資源進行整合。冷藏車定位管理系統(tǒng)不僅為冷藏企業(yè)和外勤人員提供了一個高效,靈活的管理工具,同時還為冷藏企業(yè)創(chuàng)造了一種嶄新高效的管理和控制冷藏車輛資源的科學模式。本產(chǎn)品適用于冷藏車廂內(nèi)溫度數(shù)據(jù)的采集傳輸、記錄和超限報警,是冷藏行業(yè)運輸車箱/貨物溫度監(jiān)控的理想工具。 對此,根據(jù)企業(yè)的具體需求當前已研制出“RFID冷鏈溫度管理系統(tǒng)”及“GPS+溫度監(jiān)控冷鏈管理系統(tǒng)”。通過先進的RFID技術(shù)、GPS技術(shù)、無線通訊技術(shù)及溫度傳感技術(shù)的有機結(jié)合,在需要恰當?shù)臏囟裙芾韥肀WC質(zhì)量的生鮮食品和藥品的物流管理和生產(chǎn)流程管理中,將溫度變化記錄在“帶溫度傳感器的RFID標簽”上或“實時”的通過“具有GPS及溫度傳感功能的終端結(jié)合無線通訊技術(shù)上傳”到企業(yè)的管理平臺,對產(chǎn)品的生鮮度、品質(zhì)進行細致地、實時地管理。可以簡單輕松地解決食品流通過程中的質(zhì)量監(jiān)控問題。 RFID標簽主要有以下幾個方面的優(yōu)勢:RFID標簽數(shù)據(jù)存儲量大,可重復使用,使用成本低,操作簡便,在30-100米內(nèi)遠距離讀寫;通過RFID標簽,可以監(jiān)控到一個集裝箱內(nèi)不同包裝單位的不同溫度;RFID標簽提供ID碼,并可連續(xù)記錄溫度數(shù)據(jù)、有準確時間記錄、容易責任定界,方面信息追溯,可以快捷把握生鮮度管理中最重要的運輸途中的溫度狀況,并促進流通過程中的生鮮度管理的改善;RFID還可擴展為由企業(yè)或者聯(lián)盟建立覆蓋全冷鏈流程的冷鏈檢測中心平臺;在卸載區(qū)域自動通知開門并自動登記;有效管理卡車通行,實時監(jiān)控進出狀態(tài);縮短等待時間,提高運營的效率;優(yōu)化了卡車的通行管理,從而加快JIS和JIT的物流過程;降低產(chǎn)品的損耗,提高產(chǎn)品運輸中的安全性,提升企業(yè)收益。 冷藏運輸車輛定位管理系統(tǒng)將在協(xié)助我國物流業(yè)突破現(xiàn)階段原有的監(jiān)測技術(shù)瓶頸,建立起行之有效的冷鏈物流管理方法提供了有效而有益的成功范例。

    冷藏機組分類: 冷藏機組分為非獨立制冷機組和獨立制冷機組。國產(chǎn)機組與進口機組等。一般車型都采用外置式冷機,少數(shù)微型冷藏車采用內(nèi)置式冷機。對于溫度要求較低的冷藏車,可采取廂體內(nèi)置冷板(功能相當于蒸發(fā)器)。

    福田伽途V5國五面包冷藏車(最便宜的面包冷藏車) 采用北汽福田國五63KW(85馬力)汽油發(fā)動機,5檔變速箱,油剎,電動玻璃,175真空胎。福田伽途這款小型面包冷藏車冷藏箱體內(nèi)部尺寸在1920X1080X1220約2.3個立方,符合客戶小批量運輸?shù)囊,性價比很高,這款國五面包冷藏車價格比福田G7和金杯國五面包冷藏車價格便宜,更容易接受。國五排放,全國各地都可以上戶,上藍牌,C證可以開,市區(qū)不限行。福田伽途國五面包冷藏車外觀:前臉設(shè)計比較簡單,采用單幅式格柵設(shè)計,中央是福田的LOGO,底部采用了黑色裝飾,倒梯形的格柵和上部格柵相呼應。側(cè)面和尾部來看,新車的設(shè)計中規(guī)中矩。車身尺寸上,新車的長寬高分別為4200*1680*1875mm,軸距為2700mm。福田伽途國五面包冷藏車內(nèi)飾:福田伽途V5在內(nèi)飾方面更加偏向家用風格,中控設(shè)計的比較簡單,功能區(qū)域區(qū)分清楚,其車內(nèi)采用2+2+3的7座設(shè)計。新車還配備ABS+EBD、MP3接口、前霧燈、前門電動車窗等配置。

    選擇冷藏車底盤 首先是汽車底盤: 貨物的噸位、路況等,考慮底盤的結(jié)構(gòu)和承載能力、節(jié)油性、排放標準等。 跟選擇普通貨車底盤相比,冷藏車還需要重點考慮一下底盤的穩(wěn)定性,冷藏車運輸?shù)呢浳镆话愣际遣荒荛L時間存放的物品,即使有制冷設(shè)備,仍需較快送達目的地。同時,冷藏貨物對運輸環(huán)境的要求更高,要是路上出現(xiàn)故障,導致貨物變質(zhì),損失將會非常大。

    冷藏車分類 按底盤生產(chǎn)廠家分類:東風冷藏車、長安之星冷藏車、慶鈴冷藏車、江鈴冷藏車、江淮冷藏車、北汽福田冷藏車 按底盤承載能力分類:微型冷藏車、小型冷藏車、中型冷藏車、大型冷藏車 按車廂型式分類:面包式冷藏車、廂式冷藏車、半掛冷藏車

    公司擁有一支精干的生產(chǎn)及安裝售后的隊伍,并在全國許多大、中城市設(shè)立完善的售后隊伍,在全國許多大、中城市設(shè)立完善的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò),及時、準確、高效全面的為用戶免除后顧之憂。

    我公司引進冷藏保溫車專用技術(shù)與真空吸附設(shè)備制造出新一代冷藏保溫車。生產(chǎn)的冷藏車廂體采用整體骨架“三明治”板粘接式工藝,內(nèi)外壁板選用國內(nèi)優(yōu)質(zhì)的機制玻璃鋼或彩鋼板;中間保溫材料選用8mm厚進口聚氨酯;廂體周邊鋁合金包邊;底板采用整體現(xiàn)澆玻璃鋼,保溫性好,整體強度大;廂底板選裝通風槽,便于冷氣流通全車,并保持廂內(nèi)溫度均衡。

    預冷保溫 .貨物必須預冷到所需的溫度,裝貨時檢查貨物溫度;冷凍機組是用來保持貨物的溫度,而非用以降低貨物溫度的。 許多冷藏車的使用者都有一個錯誤的概念,總認為冷藏車上的冷凍機組是可以隨意將裝入車廂內(nèi)的貨物冷凍或加熱至其所需要的溫度。因此把不足所運輸溫度要求的貨物裝入車廂,再將制冷機組設(shè)定到其所需要的運輸溫度,通過一定時間將貨物溫度降至或升至其所需要的溫度。然而事實卻相反,貨物不但溫度降不下來(或升不上去),反而使貨物損壞或變質(zhì)。因為冷藏車的制冷機組不是降低貨物溫度的,而是維持貨物溫度的,他就象我們過去賣冷飲時用的棉被,將貨物包起來。當外界的冷(熱)源通過輻射、傳導、對流到廂體內(nèi),被制冷機組吹出的冷氣帶走,隔絕熱源進入貨物。 因此在裝貨時,必須先測量所裝貨物的溫度。如果制冷機組的設(shè)定點溫度高于或低于貨物溫度,車廂內(nèi)的貨物溫度都很難達到運輸所需要的溫度。貨物的儲存溫度與運輸溫度必須一致,如果貨物溫度經(jīng)常變化,水分就會流失,就會導致貨物發(fā)生品質(zhì)變化,從而導致貨物的貨架期縮短。

    國外低溫冷藏車技術(shù)已經(jīng)相當成熟,大量性能卓越、運行可靠的冷藏車成功的投入實際運營,美、日、德等發(fā)達國家該項技術(shù)代表世界先進水平。我國低溫冷藏車起步晚,由于受到社會經(jīng)濟發(fā)展的制約,相關(guān)技術(shù)發(fā)展緩慢。近年來,隨著國家科技投入不斷加大,新型低溫冷藏車技術(shù)研究首先在各科研院校展開,發(fā)展態(tài)勢良好。

    說到冷藏廂,在工藝方面,我公司采用的是采用聚酯濕法制板工藝和玻璃纖維加強全木箱體框架結(jié)構(gòu),使用國際上最為先進的第五代全封閉聚氨酯板塊粘接法,選用真正具有優(yōu)良保溫性能的聚氨酯保溫材料,生產(chǎn)的保溫箱體保溫性,穩(wěn)固性,氣密性是原有箱體不可比的,并且具有質(zhì)量輕,使用壽命長,易于修補等優(yōu)點,箱體表面平整美觀,不起泡,保溫性能完全達到國標A級。同時在設(shè)計方面,考慮到城配的多樣性,雙倉或多溫倉得到有力推廣,也很受廣大客戶的認可!

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