在德國(guó)98%的生鮮農(nóng)產(chǎn)品從原產(chǎn)地到加工廠再到銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)，全程都處在要求的溫度環(huán)境中，冷庫(kù)中的主要制冷設(shè)備完全通過(guò)電腦實(shí)現(xiàn)精細(xì)控制。生鮮蔬果100%實(shí)施分等級(jí)包裝方法，流通市場(chǎng)中所有的生鮮肉類(lèi)都置放于相應(yīng)的嚴(yán)格冷藏溫度環(huán)境里。
冷藏車(chē)保溫廂體的保養(yǎng)和維護(hù) 說(shuō)到冷藏車(chē)，其實(shí)我經(jīng)常講到，在冷藏機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)的前提條件下，能提供穩(wěn)定的制冷條件，那么如何保持持續(xù)的溫度也顯得異常重要。上一節(jié)我講到了冷藏車(chē)保溫廂體的材質(zhì)大多數(shù)選擇內(nèi)外玻璃鋼面板，因?yàn)椴Ａт撁姘寰哂歇?dú)到的優(yōu)越性。 一般來(lái)說(shuō)，冷藏車(chē)保溫廂體日常的維護(hù)與保養(yǎng)主要體現(xiàn)在，廂體外表面的檢查，廂體內(nèi)表面的檢查，廂體內(nèi)外棱角的檢查，廂體內(nèi)部地板的檢查，以及內(nèi)部照明，制冷出風(fēng)口等�！�(duì)于冷藏車(chē)廂體外表面，我經(jīng)常提醒來(lái)我廠提車(chē)的用戶(hù)，切勿使廂體發(fā)生刮蹭，這樣一方面降低了玻璃鋼承受壓力的能力，更容易發(fā)生老化變形，另一方面會(huì)使內(nèi)部填充的聚氨酯發(fā)生泄露從而影響廂體的保溫性能。 對(duì)于冷藏車(chē)內(nèi)表面的維護(hù)，要做好溫控的調(diào)節(jié)，切勿使廂體內(nèi)表面結(jié)冰，如果空氣濕度比較大，要盡量包裝好冷藏制品，尤其是水產(chǎn)品，包裝密封好能降低水分向廂體內(nèi)部蒸發(fā)，降低冷藏車(chē)內(nèi)部結(jié)冰的可能性。如果冷藏車(chē)內(nèi)表面結(jié)有一層冰，在每次運(yùn)輸完貨物后，要及時(shí)用除冰鏟予以鏟除，防止冰層越結(jié)越厚，不僅影響廂體的儲(chǔ)物空間，同時(shí)還會(huì)增加車(chē)輛的自重，增加燃油的消耗量。同樣內(nèi)部也應(yīng)該注意，避免尖銳貨物或包裝箱對(duì)內(nèi)表面的損傷。 最后，也就是我也時(shí)常提到的內(nèi)部電器設(shè)備的維護(hù)與保養(yǎng)，因?yàn)槔洳剀?chē)廂體的電器設(shè)備處于濕度相對(duì)較高，溫度較低的環(huán)境中。要防止有裸露的電源線(xiàn)導(dǎo)致的各種短路的發(fā)生，更要防止由于冷熱交替給會(huì)發(fā)熱的照明設(shè)備帶來(lái)不必要的損壞
我公司引進(jìn)冷藏保溫車(chē)專(zhuān)用技術(shù)與真空吸附設(shè)備制造出新一代冷藏保溫車(chē)。生產(chǎn)的冷藏車(chē)廂體采用整體骨架“三明治”板粘接式工藝，內(nèi)外壁板選用國(guó)內(nèi)優(yōu)質(zhì)的機(jī)制玻璃鋼或彩鋼板；中間保溫材料選用8mm厚進(jìn)口聚氨酯；廂體周邊鋁合金包邊；底板采用整體現(xiàn)澆玻璃鋼，保溫性好，整體強(qiáng)度大；廂底板選裝通風(fēng)槽，便于冷氣流通全車(chē)，并保持廂內(nèi)溫度均衡。
公司擁有一支精干的生產(chǎn)及安裝售后的隊(duì)伍，并在全國(guó)許多大、中城市設(shè)立完善的售后隊(duì)伍，在全國(guó)許多大、中城市設(shè)立完善的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，及時(shí)、準(zhǔn)確、高效全面的為用戶(hù)免除后顧之憂(yōu)。
制冷機(jī)組是冷藏車(chē)的心臟，有非獨(dú)立和獨(dú)立兩款，非獨(dú)立制冷機(jī)組的成本大約在2—3萬(wàn)，獨(dú)立冷機(jī)的成本在6—7萬(wàn)之間。但考慮到安全長(zhǎng)久耐用綜合因素，車(chē)廂長(zhǎng)度在8-15米之間的冷藏車(chē)一般建議使用獨(dú)立制冷機(jī)組，雖然初次購(gòu)車(chē)成本高，但長(zhǎng)遠(yuǎn)考慮還是劃算的。
多年來(lái)，程力冷藏車(chē)一直堅(jiān)守高品質(zhì)的造車(chē)?yán)砟�，憑借精良的裝備、領(lǐng)先的工藝和不懈的努力，在冷藏車(chē)乃至整個(gè)廂式車(chē)市場(chǎng)樹(shù)立了良好的口碑，贏得國(guó)內(nèi)外同行的高度認(rèn)可，也贏得了眾多合作伙伴的信賴(lài)。程力冷藏車(chē)產(chǎn)品儼然已成為行業(yè)標(biāo)桿，成為高端客戶(hù)心目中的首選。
冷鏈運(yùn)輸有三類(lèi) 保鮮、冷鮮、冷凍 對(duì)于整個(gè)冷鏈物流，專(zhuān)用車(chē)行業(yè)的人最關(guān)心的還是冷鏈運(yùn)輸這一環(huán)。目前我國(guó)的冷藏運(yùn)輸主要以汽車(chē)運(yùn)輸為主。
冷鏈運(yùn)輸有三類(lèi) 保鮮、冷鮮、冷凍 對(duì)于整個(gè)冷鏈物流，專(zhuān)用車(chē)行業(yè)的人最關(guān)心的還是冷鏈運(yùn)輸這一環(huán)。目前我國(guó)的冷藏運(yùn)輸主要以汽車(chē)運(yùn)輸為主。
福田G7豪華型面包冷藏車(chē)（小車(chē)配置，最舒適的面包冷藏車(chē)） 采用福田G7商務(wù)面包車(chē)底盤(pán)，整車(chē)配備4Q20M1汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為2010，功率為95kw/130馬力；國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)，可以在各大城市上牌。額定載質(zhì)量為810KG，整備質(zhì)量為1860KG，總質(zhì)量為2800KG。整車(chē)外型尺寸為5320X1690X2400（mm）,軸距為2890mm,輪胎規(guī)格為185R14C,195/70R15，最高車(chē)速為：120km/h。
在德國(guó)98%的生鮮農(nóng)產(chǎn)品從原產(chǎn)地到加工廠再到銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)，全程都處在要求的溫度環(huán)境中，冷庫(kù)中的主要制冷設(shè)備完全通過(guò)電腦實(shí)現(xiàn)精細(xì)控制。生鮮蔬果100%實(shí)施分等級(jí)包裝方法，流通市場(chǎng)中所有的生鮮肉類(lèi)都置放于相應(yīng)的嚴(yán)格冷藏溫度環(huán)境里。
我公司引進(jìn)冷藏保溫車(chē)專(zhuān)用技術(shù)與真空吸附設(shè)備制造出新一代冷藏保溫車(chē)。生產(chǎn)的冷藏車(chē)廂體采用整體骨架“三明治”板粘接式工藝，內(nèi)外壁板選用國(guó)內(nèi)優(yōu)質(zhì)的機(jī)制玻璃鋼或彩鋼板；中間保溫材料選用8mm厚進(jìn)口聚氨酯；廂體周邊鋁合金包邊；底板采用整體現(xiàn)澆玻璃鋼，保溫性好，整體強(qiáng)度大；廂底板選裝通風(fēng)槽，便于冷氣流通全車(chē)，并保持廂內(nèi)溫度均衡。
冷藏車(chē)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)已經(jīng)有20多年的歷史了，尤其是近10年的使用越來(lái)越廣泛，從食品、藥品、化工產(chǎn)品、電子產(chǎn)品、鮮花、高檔服裝、高檔家具等等，都已經(jīng)與冷藏相關(guān)聯(lián)我公司在冷藏車(chē)的制作上在國(guó)內(nèi)處于領(lǐng)先地位，在保溫廂體的制作上絕不含糊，不為降低成本使用價(jià)格便宜的材料。所以冷藏車(chē)整體車(chē)價(jià)相對(duì)較高一點(diǎn)，但是能賣(mài)到一輛用著放心，故障率低的車(chē)回家，相信您心里也是高興的。
多年來(lái)，程力冷藏車(chē)一直堅(jiān)守高品質(zhì)的造車(chē)?yán)砟�，憑借精良的裝備、領(lǐng)先的工藝和不懈的努力，在冷藏車(chē)乃至整個(gè)廂式車(chē)市場(chǎng)樹(shù)立了良好的口碑，贏得國(guó)內(nèi)外同行的高度認(rèn)可，也贏得了眾多合作伙伴的信賴(lài)。程力冷藏車(chē)產(chǎn)品儼然已成為行業(yè)標(biāo)桿，成為高端客戶(hù)心目中的首選。
預(yù)防保養(yǎng) 在我們正常的使用過(guò)程中，對(duì)車(chē)輛及制冷機(jī)的保養(yǎng)與維護(hù)是分不開(kāi)的。只有按時(shí)對(duì)設(shè)備進(jìn)行正確的維護(hù)和保養(yǎng)，才能保證設(shè)備的正常使用和延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命。通常底盤(pán)發(fā)動(dòng)機(jī)是按照行駛里程進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)的，而冷凍機(jī)組是按照發(fā)動(dòng)機(jī)工作小時(shí)制定維護(hù)和保養(yǎng)的。通常的制冷機(jī)組是500~700小時(shí)進(jìn)行一次維護(hù)和保養(yǎng)，需要更換機(jī)油濾芯、燃油濾芯、空氣濾芯；并注意檢查皮帶的松緊度、制冷系統(tǒng)有無(wú)泄漏等；一些品牌的冷凍機(jī)組（如美國(guó)冷王）為了適應(yīng)環(huán)保的需求，盡量減少對(duì)環(huán)境的破壞，減少有害物質(zhì)的排放，因而采用合成機(jī)油或半合成機(jī)油來(lái)替代普通機(jī)油，從而延長(zhǎng)了發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)時(shí)間，通常按照2000小時(shí)做一次保養(yǎng)。因此減少了廢舊機(jī)油的排放。另外，經(jīng)過(guò)科學(xué)實(shí)驗(yàn)證明，通過(guò)使用這種高端機(jī)油，不僅減少對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損，還可以減少發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油消耗。