2017年5月18日，中國專用汽車車展、特種汽車車展與炎帝神農全球華人尋根節(jié)同時開展，展會匯集了程力專汽、大力、楚勝、江南、潤力、齊星等國內外各種知名冷藏車制冷機組一并舉行，場面盛世壯觀，許多相關行業(yè)人士來隨州參觀指導，程力專用汽車股份有限公司并邀請了中國冷鏈協(xié)會副會長一并現場指導講解，隨州各專用汽車行業(yè)制造商也紛紛介紹自己的產品，最后中國冷鏈協(xié)會副會長表示，隨州將是我國最大的專用特種汽車供應基地。
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2017年5月18日，中國專用汽車車展、特種汽車車展與炎帝神農全球華人尋根節(jié)同時開展，展會匯集了程力專汽、大力、楚勝、江南、潤力、齊星等國內外各種知名冷藏車制冷機組一并舉行，場面盛世壯觀，許多相關行業(yè)人士來隨州參觀指導，程力專用汽車股份有限公司并邀請了中國冷鏈協(xié)會副會長一并現場指導講解，隨州各專用汽車行業(yè)制造商也紛紛介紹自己的產品，最后中國冷鏈協(xié)會副會長表示，隨州將是我國最大的專用特種汽車供應基地。
冷藏車廂體選擇 其次就是廂體選擇： 冷藏車的廂體不同于普通的廂式貨車，它需要有很好的密封性能和隔熱保溫效果，這樣才能保證冷藏貨物在一個穩(wěn)定的溫度環(huán)境中。 冷藏車廂設計主要是氣密性能和保溫性能，通常冷藏車的結構采用三層結構，內外蒙皮采用復合材料，如玻璃鋼板，彩鋼板，鋁合金等材質。內板材質應運輸貨物不同而采取不同材質，最貴的內材板應該是不銹鋼板。中間夾層為保溫材料，主要采用聚氨酯發(fā)泡材料。四側用高強度膠將玻璃鋼板與聚氨酯泡沫材料粘合在一起，形成一種封閉性板塊。 除了材料，貨廂的厚度也決定了保溫效果的好壞，貨廂保溫層越厚，保溫效果越好，不過，貨廂內部的空間會減少，貨物裝載量會減少，用戶需根據自己的實際需要選擇合適的厚度。
據公司本月統(tǒng)計最新消息，2017年04月26日-2017年05月26日，福田奧鈴T3冷藏車（原福田伽途冷藏車），國五新款駕駛室，更換更誘惑的北汽福田專用發(fā)動機，汽油燃料，86馬力，2.8米單排小型廂式冷藏車（型號：BJ5036XLC-A1），在國內通過網上進行促銷活動銷售，該款車型實際成交價平均為5.8萬元，相對價格比較適中，性價比更高，近期有購買需求者可到公司實地詳詢或電話洽談咨詢。
定位系統(tǒng) 冷藏運輸車輛定位管理系統(tǒng)是一個集成GPS/溫度檢測技術、電子地圖和無線傳輸技術的開放式定位監(jiān)管平臺。實現對冷藏車資源的有效跟蹤定位管理，并將定位信息和企業(yè)的業(yè)務資源進行整合。冷藏車定位管理系統(tǒng)不僅為冷藏企業(yè)和外勤人員提供了一個高效，靈活的管理工具，同時還為冷藏企業(yè)創(chuàng)造了一種嶄新高效的管理和控制冷藏車輛資源的科學模式。本產品適用于冷藏車廂內溫度數據的采集傳輸、記錄和超限報警，是冷藏行業(yè)運輸車箱/貨物溫度監(jiān)控的理想工具。 對此，根據企業(yè)的具體需求當前已研制出“RFID冷鏈溫度管理系統(tǒng)”及“GPS+溫度監(jiān)控冷鏈管理系統(tǒng)”。通過先進的RFID技術、GPS技術、無線通訊技術及溫度傳感技術的有機結合，在需要恰當的溫度管理來保證質量的生鮮食品和藥品的物流管理和生產流程管理中，將溫度變化記錄在“帶溫度傳感器的RFID標簽”上或“實時”的通過“具有GPS及溫度傳感功能的終端結合無線通訊技術上傳”到企業(yè)的管理平臺，對產品的生鮮度、品質進行細致地、實時地管理。可以簡單輕松地解決食品流通過程中的質量監(jiān)控問題。 RFID標簽主要有以下幾個方面的優(yōu)勢：RFID標簽數據存儲量大，可重復使用，使用成本低，操作簡便，在30-100米內遠距離讀寫；通過RFID標簽，可以監(jiān)控到一個集裝箱內不同包裝單位的不同溫度;RFID標簽提供ID碼，并可連續(xù)記錄溫度數據、有準確時間記錄、容易責任定界，方面信息追溯，可以快捷把握生鮮度管理中最重要的運輸途中的溫度狀況，并促進流通過程中的生鮮度管理的改善;RFID還可擴展為由企業(yè)或者聯盟建立覆蓋全冷鏈流程的冷鏈檢測中心平臺；在卸載區(qū)域自動通知開門并自動登記；有效管理卡車通行，實時監(jiān)控進出狀態(tài)；縮短等待時間，提高運營的效率；優(yōu)化了卡車的通行管理，從而加快JIS和JIT的物流過程;降低產品的損耗，提高產品運輸中的安全性，提升企業(yè)收益。 冷藏運輸車輛定位管理系統(tǒng)將在協(xié)助我國物流業(yè)突破現階段原有的監(jiān)測技術瓶頸，建立起行之有效的冷鏈物流管理方法提供了有效而有益的成功范例。
冷庫說明 生活中，很多貨物的運輸都需要冷凍、冷藏，因此人們便在運輸車輛上安裝了冷庫，這便是冷藏車，冷藏車的出現和發(fā)展極大的便利的了貨物在周轉過程中的冷凍冷藏。 如今，大中城市貨物的運輸，很多都采用冷藏車。但是其行業(yè)普及率很低，每年還是會有大量的食品、肉類、水果、蔬菜、藥品、酒類等在運輸過程中因為發(fā)生變質而造成不必要的損失，這更能說明冷藏庫有很大的發(fā)展市場，冷庫行業(yè)在此領域也還有很寬的路子能夠拓展。 冷藏車對傳統(tǒng)冷庫只能儲存的限制是一個很大的補充，大大優(yōu)化了冷庫發(fā)展的靈活性，為冷庫行業(yè)的發(fā)展開發(fā)了新的渠道和空間。因此政府在鼓勵宣傳建造冷庫的同時也要大力宣揚冷藏車的普及，以彌補貨物在長途周轉過程中造成的不必要損失。
特點 密封性 冷藏車的貨柜需要保證嚴格的密封來減少與外界的熱量交換，以保證冷藏柜內保持較低溫度。 制冷性 加裝的制冷設備與貨柜連通并提供源源不斷的制冷，保證貨柜的溫度在貨物允許的范圍內。 輕便性 一般用冷藏車運輸的貨物都是不能長時間保存的物品，雖然有制冷設備，仍需較快送達目的地。 隔熱性 冷藏車的貨柜類似集裝箱，但由隔熱效果較好的材料制成，減少了熱量交換。
近期，交通部下發(fā)了《超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》(交通運輸部令2016年第62號，以下簡稱《規(guī)定》)的通知，確保全國標準的一致，其中對爭議最大的四軸車按照921規(guī)定，明確車貨總重31噸。 同時此次通知的也對處罰再進行了解釋，對于車貨總質量超過限定標準，但未超過1噸的，處以警告處罰，并在監(jiān)督消除違法行為后放行；對于車貨總質量超過限定標準1噸的，從限定標準開始計算，每超過1噸罰款500元，未滿1噸的部分不予計算，最高罰款數額不得超過30000元，并在監(jiān)督消除違法行為后放行。
正確操作 只有正確的使用和操作好冷藏車，才能夠保證貨物的完好運送和保存。因為冷藏車是專門用于對溫度敏感的產品所使用的，因而溫度的保證是冷藏車的關鍵。如果使用或操作不當，都會導致貨物不能在完好的狀態(tài)下保存或運送。
冷藏車廂體選擇 其次就是廂體選擇： 冷藏車的廂體不同于普通的廂式貨車，它需要有很好的密封性能和隔熱保溫效果，這樣才能保證冷藏貨物在一個穩(wěn)定的溫度環(huán)境中。 冷藏車廂設計主要是氣密性能和保溫性能，通常冷藏車的結構采用三層結構，內外蒙皮采用復合材料，如玻璃鋼板，彩鋼板，鋁合金等材質。內板材質應運輸貨物不同而采取不同材質，最貴的內材板應該是不銹鋼板。中間夾層為保溫材料，主要采用聚氨酯發(fā)泡材料。四側用高強度膠將玻璃鋼板與聚氨酯泡沫材料粘合在一起，形成一種封閉性板塊。 除了材料，貨廂的厚度也決定了保溫效果的好壞，貨廂保溫層越厚，保溫效果越好，不過，貨廂內部的空間會減少，貨物裝載量會減少，用戶需根據自己的實際需要選擇合適的厚度。
冷藏車其中最重要的部分無非就是制冷機組，且冷藏廂和制冷機組都是分開的，不同供應商負責提供。目前在國內我們用到最多的制冷機組品牌有凱雪、松寒、漢雪、凱利等品牌�，F如今中國冷鏈物流行業(yè)運輸發(fā)展迅速，更多高端的商品都會通過冷鏈運輸，保證商品的質量安全，那么很多長途運輸的冷藏貨主就會擔憂，跑這么遠的路，國產的機組能不能保證運輸途中不出現故障，你們有沒有進口的制冷設備呢，這一系列現象我公司也有考慮，并已經采取措施，與國內外最知名的美國開利制冷機組商家達成合作協(xié)議，滿足不同客戶的需求！
冷鏈物流不僅能夠滿足人們對新鮮食品的需求，還能夠使食物在運輸途中盡量減少損失和浪費。因此冷鏈運輸用車對性能的要求不同于普通車輛，尤其是對于卡車司機來說，生鮮產品的運輸過程中，必須保證準時高效的送達，一旦車輛途中出現故障，將給卡車司機帶來直接的損失。由此可見，選擇一輛優(yōu)秀的冷鏈物流用車至關重要。
冷藏車制冷機組選擇 再就是冷凍機組的選擇： 在冷藏車這三大組成部分中，冷凍機組是最為重要的一環(huán)。因為貨廂空間較小，在控制溫度上技術要求也更高。 都說好貨不便宜，進口制冷機的價格也是非常昂貴的，像那種半掛冷藏車的一套進口的制冷機，新的最便宜也要十幾萬。相比之下國產品牌在價格上優(yōu)勢就非常明顯，對于注重價格的用戶來說，國產品牌也是個不錯的選擇。 從冷凍機組的動力來源可分為獨立與非獨立機組兩種，獨立機組擁有單獨的動力源，機組本身所獨立的柴油發(fā)動機作為其動力源；而非獨立式機組的動力輸出是依靠汽車底盤的發(fā)動機來帶動的。 從成本上講非獨立式制冷機組與獨立式制冷機組價位相差在幾萬以上，如果預算上比較充裕，而且又對車廂內溫度要求比較低（所需溫度至少要零下10度以下）的話建議還是用獨立式比較好。