車(chē)用帶空調(diào)12kw三項(xiàng)電柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格 柴油發(fā)電機(jī)-保養(yǎng)方法 、每天保養(yǎng)： ?、檢查柴油發(fā)電機(jī)工作日?qǐng)?bào)。 ?、檢查柴油發(fā)電機(jī)：機(jī)油平面，冷卻液平面。 ?、日檢柴油發(fā)電機(jī)有無(wú)損壞、摻漏，皮帶是否松弛或磨損。 二、每周保養(yǎng)： ?、重復(fù)每日的A級(jí)柴油發(fā)電機(jī)檢查。 ?、檢查空氣濾清器，清潔或更換空氣濾清器芯子。 ?、放出燃油箱及燃油濾清器中的水或沉積物。 ?、檢查水過(guò)濾器。 ?、檢查起動(dòng)蓄電池。 ?、起動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)并檢查有無(wú)影響。 ?、用空氣qiang及清水清洗冷卻器前后端的散熱片。技術(shù)經(jīng)理陳經(jīng)理，13127630169,直線(xiàn)座機(jī)021-51987642，大澤動(dòng)力專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)發(fā)電機(jī)、發(fā)電電焊機(jī)、水泵等工業(yè)設(shè)備，大澤發(fā)電機(jī)組具有高效節(jié)能、使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)，本發(fā)電機(jī)組采用新型大澤材料釹鐵硼勵(lì)磁，與傳統(tǒng)勵(lì)磁發(fā)電機(jī)相比，每發(fā)度電可節(jié)省燃油15%左右，感性負(fù)載承載能力較傳統(tǒng)電勵(lì)磁發(fā)電機(jī)提高近兩倍，可帶動(dòng)自身容量90%以上的感性負(fù)載（電機(jī)，沖擊鉆等起動(dòng)頻繁的強(qiáng)電流負(fù)載），使拖帶動(dòng)力或其它感性負(fù)載時(shí)的油耗大幅度下降。 高效節(jié)能發(fā)電機(jī)組的電氣性能優(yōu)良，負(fù)載電壓波形畸變小于5%，其它指標(biāo)也遠(yuǎn)遠(yuǎn)過(guò)標(biāo)準(zhǔn)，能滿(mǎn)足對(duì)電能質(zhì)量要求高的設(shè)備需要。 由于采用了本公司開(kāi)發(fā)的專(zhuān)利技術(shù)，在上次實(shí)現(xiàn)了發(fā)電機(jī)無(wú)勵(lì)磁繞組、無(wú)調(diào)壓裝置。無(wú)任何電子控制元器件，去掉了傳統(tǒng)發(fā)電機(jī)中所有的易損部件，使發(fā)電機(jī)體積減少，重量減輕，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化，提高了運(yùn)行的可靠性，而且發(fā)電機(jī)可以免維護(hù)，方便了用戶(hù)。
車(chē)用帶空調(diào)12kw三項(xiàng)電柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格 參數(shù)
技術(shù)參數(shù)technical parameter | ||
發(fā)電機(jī)參數(shù) Generator parameters | 型號(hào)/ model | SHU-12000 |
額定功率/ Rated power（KW） | 12KW | |
最大功率/aximum power (KW) | 12.1KW | |
電壓調(diào)節(jié)方式 Voltage regulation mode | 自動(dòng)調(diào)節(jié) Automatic regulation | |
額定頻率/ Rated frequency （HZ） | 50 | |
額定電壓/ Rated voltage （V） | 220.380 | |
功率因數(shù)/ power factor (COSφ) | 0.8 | |
噪音/ noise（7m處）dB(A) | ≤78 | |
機(jī)器負(fù)載率/ Machine load rate（%） | 100 | |
相 數(shù)/ Phase number | 單三相 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)Engine parameters | 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)/ Engine model | LD425-2 |
發(fā)動(dòng)機(jī)形式/Engine type | 雙缸、風(fēng)冷、四沖程OHV、柴油發(fā)動(dòng)機(jī) | |
發(fā)動(dòng)機(jī)品牌/ Engine brand | 隆巴蒂尼柴油機(jī) | |
氣缸數(shù)量/ Number of cylinders | 2 | |
冷卻方式/ Cooling mode | 空氣冷卻 | |
進(jìn)氣方式/ Air intake mode | 自然吸氣 | |
調(diào)速方式/ Speed regulation mode | ECU電子調(diào)速 | |
燃油消耗率(L/小時(shí)) Fuel consumption rate | 3 | |
機(jī)油容積/ Engine oil tank capacity | 1.9L | |
使用潤(rùn)滑油/ Use lubricating oil | SAE10W－30、SAE20W－40 | |
電機(jī)配置 Motor configuration | 電機(jī)品牌/ Motor brand | 大澤 |
電機(jī)型號(hào)/ Motor type | SHU-12000 | |
相數(shù)/ Phase number | 單相/三相 | |
電機(jī)形式/ Motor form | 稀土永磁 | |
接線(xiàn)方式/ Connection mode | Y型 | |
短路電流能力/ Short-circuit current capacity | 100%/4S | |
絕緣等級(jí)/ Insulation grade | H級(jí) | |
電機(jī)效率/ Motor efficiency | 100% | |
配置參數(shù)configuration parameter | 結(jié)構(gòu)類(lèi)型/ structure type | 開(kāi)架式 |
面板型式/ Panel type | 配TOYOTI控制模塊 | |
燃油箱容積/ Fuel tank capacity (L) | 37 | |
燃 油/ Fuel oil | 0＃（夏）-10＃（冬）-35＃（嚴(yán)寒)柴油 | |
機(jī)組連續(xù)運(yùn)行時(shí)間(h)(滿(mǎn)負(fù)荷) Unit continuous running time (H) (full load) | 11-20hours | |
外形尺寸：長(zhǎng)×寬×高(mm) | 935×620×650 | |
凈重/Net weight（Kg） | 180 | |
其他 Other | 載保護(hù)裝置（交流）/ Overload protection device (AC) | 電子斷路器 |
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載保護(hù)裝置（直流）/ Overload protection device (DC) | 無(wú)熔絲斷路器（NFB） No fuse breaker (NFB) | |
燃油表/ Fuel gauge | ●有 | |
電壓表/ voltmeter | ●有 | |
輸出指示燈/ output indicator | ●有 | |
載指示燈/ Overload indicator light | ●有 | |
節(jié)能怠速裝置/ Energy saving idle device | ●有 | |
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