手電啟動12kw三項(xiàng)電柴油發(fā)電機(jī) 要說大澤動力，就不得不先提提本田、雅馬哈、這兩個(gè)品牌了，它們?nèi)砍鲎匀毡炯夹g(shù)所開發(fā)的發(fā)電機(jī)組平臺，利用相同平臺，三個(gè)品牌打造出面貌不同的兩種產(chǎn)品，動力配備也是各自互補(bǔ)，都裝備日本進(jìn)口發(fā)動機(jī)，電機(jī)和配件。質(zhì)量高端。 大澤動力將目光瞄準(zhǔn)了中國領(lǐng)域，仍然采用以往的開發(fā)途徑，這回參照的目標(biāo)正式本田，雅馬哈。 大澤發(fā)電機(jī)組的熱銷造就了市場的樂觀。從目前各種渠道的消息來看，國內(nèi)有多家自主品牌正在進(jìn)行著類似發(fā)電機(jī)的開發(fā)項(xiàng)目。依照以往的經(jīng)驗(yàn)，大澤的開發(fā)非常講究提早搶占市場先機(jī)。技術(shù)經(jīng)理陳經(jīng)理，13127630169,直線座機(jī)021-51987642，大澤動力專業(yè)生產(chǎn)發(fā)電機(jī)、發(fā)電電焊機(jī)、水泵等工業(yè)設(shè)備，雙饋異步式柴油發(fā)電機(jī)，降低電機(jī)自重提高發(fā)電效率，通過高速比齒輪箱提高發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速；，變流器的能量損失小同時(shí)使用僅占額定功率1／5－1／3的變流器，大幅節(jié)約成本。，工作效率大大降低而永磁直驅(qū)技術(shù)其電氣方面的失誤造成風(fēng)機(jī)停機(jī)時(shí)間多。因此，從可利用率來看，采用雙饋異步式汽油發(fā)電機(jī)可利用率會大幅提高。直驅(qū)風(fēng)機(jī)因?yàn)闆]有了齒輪箱，其體積和重量都集中在了汽油發(fā)電機(jī)上，發(fā)電機(jī)體積和重量的增加提高了物流運(yùn)輸和安裝的困難。而使用齒輪驅(qū)動雙饋技術(shù)的發(fā)電機(jī)較輕，其運(yùn)輸與吊裝費(fèi)用都比采用直驅(qū)技術(shù)的汽油發(fā)電機(jī)，因此能夠降低客戶成本。
手電啟動12kw三項(xiàng)電柴油發(fā)電機(jī) 參數(shù)
技術(shù)參數(shù)technical parameter | ||
發(fā)電機(jī)參數(shù) Generator parameters | 型號/ model | SHU-12000 |
額定功率/ Rated power（KW） | 12KW | |
最大功率/aximum power (KW) | 12.1KW | |
電壓調(diào)節(jié)方式 Voltage regulation mode | 自動調(diào)節(jié) Automatic regulation | |
額定頻率/ Rated frequency （HZ） | 50 | |
額定電壓/ Rated voltage （V） | 220.380 | |
功率因數(shù)/ power factor (COSφ) | 0.8 | |
噪音/ noise（7m處）dB(A) | ≤78 | |
機(jī)器負(fù)載率/ Machine load rate（%） | 100 | |
相 數(shù)/ Phase number | 單三相 | |
發(fā)動機(jī)參數(shù)Engine parameters | 發(fā)動機(jī)型號/ Engine model | LD425-2 |
發(fā)動機(jī)形式/Engine type | 雙缸、風(fēng)冷、四沖程OHV、柴油發(fā)動機(jī) | |
發(fā)動機(jī)品牌/ Engine brand | 隆巴蒂尼柴油機(jī) | |
氣缸數(shù)量/ Number of cylinders | 2 | |
冷卻方式/ Cooling mode | 空氣冷卻 | |
進(jìn)氣方式/ Air intake mode | 自然吸氣 | |
調(diào)速方式/ Speed regulation mode | ECU電子調(diào)速 | |
燃油消耗率(L/小時(shí)) Fuel consumption rate | 3 | |
機(jī)油容積/ Engine oil tank capacity | 1.9L | |
使用潤滑油/ Use lubricating oil | SAE10W－30、SAE20W－40 | |
電機(jī)配置 Motor configuration | 電機(jī)品牌/ Motor brand | 大澤 |
電機(jī)型號/ Motor type | SHU-12000 | |
相數(shù)/ Phase number | 單相/三相 | |
電機(jī)形式/ Motor form | 稀土永磁 | |
接線方式/ Connection mode | Y型 | |
短路電流能力/ Short-circuit current capacity | 100%/4S | |
絕緣等級/ Insulation grade | H級 | |
電機(jī)效率/ Motor efficiency | 100% | |
配置參數(shù)configuration parameter | 結(jié)構(gòu)類型/ structure type | 開架式 |
面板型式/ Panel type | 配TOYOTI控制模塊 | |
燃油箱容積/ Fuel tank capacity (L) | 37 | |
燃 油/ Fuel oil | 0＃（夏）-10＃（冬）-35＃（嚴(yán)寒)柴油 | |
機(jī)組連續(xù)運(yùn)行時(shí)間(h)(滿負(fù)荷) Unit continuous running time (H) (full load) | 11-20hours | |
外形尺寸：長×寬×高(mm) | 935×620×650 | |
凈重/Net weight（Kg） | 180 | |
其他 Other | 載保護(hù)裝置（交流）/ Overload protection device (AC) | 電子斷路器 |
|
| |
載保護(hù)裝置（直流）/ Overload protection device (DC) | 無熔絲斷路器（NFB） No fuse breaker (NFB) | |
燃油表/ Fuel gauge | ●有 | |
電壓表/ voltmeter | ●有 | |
輸出指示燈/ output indicator | ●有 | |
載指示燈/ Overload indicator light | ●有 | |
節(jié)能怠速裝置/ Energy saving idle device | ●有 | |
|
