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    西藏公路波形護(hù)欄板廠家西藏公路波形護(hù)欄板廠家
    發(fā)布者:  發(fā)布時(shí)間:2017-05-26 11:20:12
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    冠縣潤(rùn)金交通設(shè)施有限公司秉承誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)為基本標(biāo)準(zhǔn),我們的價(jià)格緊密接合客戶要求,絕不會(huì)以次充好,最大的考慮客戶利益!公司為您提供的是符合產(chǎn)品質(zhì)量要求下的最低報(bào)價(jià)!

      搜豬網(wǎng)負(fù)責(zé)人馮勇輝接受采訪時(shí)稱,正常情況下,生豬價(jià)格在3、4月份下跌,但5、6月份會(huì)迎來(lái)一波上漲行情。由于5、6月份出欄的標(biāo)豬是今年春節(jié)前出生的,冬季仔豬成活率偏低,因此5、6月份可供出欄的標(biāo)豬數(shù)量會(huì)下降,價(jià)格也將上漲。 高速公路熱鍍鋅護(hù)欄板產(chǎn)品是高速公路建設(shè)中最常用的防撞護(hù)欄產(chǎn)品,另外波形護(hù)欄板產(chǎn)品表面處理方式還有熱鍍鋅噴塑產(chǎn)品,且其顏色也可定作。熱鍍鋅護(hù)欄產(chǎn)品及是指波形護(hù)欄的波形梁及配件在成形后要經(jīng)過(guò)熱浸鍍鋅處理。 熱浸鍍鋅是鋼質(zhì)護(hù)欄產(chǎn)品常用的表面處理方法,是將成的形鋼質(zhì)產(chǎn)品浸泡在高溫的鍍鋅鍋中使高溫的鋅水與材料進(jìn)行反應(yīng)并產(chǎn)生一個(gè)合金保護(hù)層來(lái)防止護(hù)欄在安裝后生銹腐壞。廣東噴塑波形護(hù)欄板廠家廣東噴塑波形護(hù)欄板廠家


    下面我們來(lái)介紹一下高速公路熱鍍鋅護(hù)欄板的常見(jiàn)規(guī)格:
    1、A級(jí)國(guó)標(biāo)高速公路護(hù)欄板:4320*310*85*4板+140*4.5*2150立柱+護(hù)欄配件(立柱可根據(jù)客戶要求定做)
    2、A級(jí)非標(biāo)高速公路護(hù)欄板:4320*310*85*4板+140*4.5*2150立柱+護(hù)欄配件(立柱可根據(jù)客戶要求定做)
    3、B級(jí)市、縣級(jí)公路護(hù)欄板:4320*310*85*3板+114*4.5*2150立柱+護(hù)欄配件(立柱可根據(jù)客戶要求定做)
    4、B級(jí)縣、鄉(xiāng)道路公路護(hù)欄板:4320*310*85*2.5板+114*4.5*2150立柱+護(hù)欄配件(立柱可根據(jù)客戶要求定做)

    我公司生產(chǎn)的防護(hù)欄種類主要有:4320×310×85×3.0、4320×310×85×4.0,調(diào)節(jié)板2320×310×85×3.0、2320×310×85××4.0等。

        波形護(hù)欄立柱種類主要有:Φ114×1800、Φ140×1500以及鍍鋅成品、噴塑成品等。


    波形護(hù)欄板防撞板的安裝方法

    西藏公路波形護(hù)欄板廠家西藏公路波形護(hù)欄板廠家 波形護(hù)欄板防撞板的安裝方法,防撞護(hù)欄施工的流程為:放樣→安裝立柱→安裝防阻塊、端頭和頂帽→安裝波形梁→調(diào)整線形。在防撞護(hù)欄施工中主要采取了以下措施:以道路中心線為基準(zhǔn)放樣。以往高速公路在立柱放樣時(shí),以土路肩外側(cè)為參照物。由于土路基在施工中不可能寬度均勻一致,使立柱線形的精確度受到一定影響。在機(jī)場(chǎng)路上施工時(shí),吸取了這個(gè)教訓(xùn),采取從中央分隔帶向路兩側(cè)放樣的方法,雖然提高了勞動(dòng)強(qiáng)度,但使得立柱的線形與路線走向更為協(xié)調(diào)。提高立柱安裝質(zhì)量。立柱安裝位置嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖和放樣位置,并與道路線形相協(xié)開(kāi)挖法埋設(shè)立柱時(shí),回填土用良好材料分層夯實(shí)(每層厚不得超過(guò)10cm),回填土的壓實(shí)度不應(yīng)小于相鄰原狀土。立柱安裝完成后,用經(jīng)緯儀測(cè)量校正,確保線形順直流暢。當(dāng)需調(diào)整較大時(shí),不得將立柱地上部分校正,須將其全部拔出,待基礎(chǔ)壓實(shí)后重新打入。精心安裝波形梁,確保線形的流暢。波形梁的安裝是最關(guān)鍵、也是難度最大的一個(gè)施工環(huán)節(jié)。波形梁通過(guò)拼接螺栓相互拼接,并由連接螺栓固定于立柱上。按照規(guī)范要求,波形梁搭接方向應(yīng)按照行車方向第一塊壓在第二塊上,第二塊壓在第三塊上。波形梁的連接螺栓不宜過(guò)早擰緊,以便安裝過(guò)程中利用波形梁的圓孔及時(shí)進(jìn)行調(diào)整,使其形成平順線形,避免局部凹凸。波形梁的頂面應(yīng)與路面曲線相協(xié)調(diào),側(cè)面應(yīng)與路線曲線相協(xié)調(diào)。當(dāng)波形梁安裝結(jié)束后,全線應(yīng)進(jìn)行細(xì)致調(diào)整,當(dāng)上述兩條曲線都達(dá)到要求時(shí),方可最后擰緊螺栓。

      然而,養(yǎng)豪豬的想法,卻遭到了家里爺爺奶奶的反對(duì)!八麄兪抢弦惠叄氲郊依锖貌蝗菀壮鰜(lái)一個(gè)大學(xué)生,肯定應(yīng)該在城里工作”,賀亞慧說(shuō)。 好在賀亞慧的父母非常支持,不僅幫她勸服了老人,還拿出十多萬(wàn)元錢(qián)支持她,幫助她落實(shí)了現(xiàn)在的養(yǎng)殖場(chǎng)地。 在上述措施的保證下,防撞護(hù)欄線形流暢,令人賞心悅目。


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