停電可用190A電焊機(jī)批發(fā)柴油發(fā)電機(jī)組噪聲分類(lèi)：客戶在使用柴油發(fā)電機(jī)組困擾的問(wèn)題就是震耳欲聾的響聲，這些響聲除了發(fā)電機(jī)本身的聲音外，還可以分為以下幾種：
1、排氣噪聲：排氣是一種高溫、高速的脈動(dòng)性氣流噪聲，是發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲中的。主要分為：周期性的排煙引起的低頻脈動(dòng)噪聲、排煙管道內(nèi)的氣柱共振噪聲、汽缸的亥姆霍茲共振噪聲、高速氣流通過(guò)氣門(mén)間隙及曲折的管道時(shí)的噪聲、渦流噪聲以及排煙系統(tǒng)在管道內(nèi)壓力波激勵(lì)下的再生噪聲等。
2、 機(jī)械噪聲：機(jī)械噪聲是由發(fā)動(dòng)機(jī)各運(yùn)動(dòng)部件在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中受氣體壓力和運(yùn)動(dòng)慣性力的周期變化所引起的震動(dòng)，其中為嚴(yán)重的有：活塞曲柄連桿機(jī)構(gòu)的噪聲、配氣機(jī)構(gòu)的噪聲、傳動(dòng)齒輪的噪聲、不平衡慣性力引起的機(jī)械震動(dòng)及噪聲。
3、燃燒噪聲：燃燒噪聲是柴油在燃燒過(guò)程中產(chǎn)生的結(jié)構(gòu)震動(dòng)和噪聲。在汽缸內(nèi)燃燒噪聲聲壓級(jí)是很高的，但是，發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)中大多數(shù)零件的鋼性較高，其自振頻率多處于中高頻區(qū)域，由于對(duì)聲波傳播頻率響應(yīng)不匹配，在低頻段很高的汽缸壓力級(jí)峰值不能順利地傳出，而中高頻段的汽缸壓力級(jí)則相對(duì)易于傳出。
4、冷卻風(fēng)扇和排風(fēng)噪聲：機(jī)組風(fēng)扇噪聲是由渦流噪聲和旋轉(zhuǎn)噪聲組成的，渦流噪聲是氣流在旋轉(zhuǎn)的葉片截面上分離時(shí)產(chǎn)生的，旋轉(zhuǎn)噪聲由風(fēng)扇的葉片切割空氣流產(chǎn)生周期性擾動(dòng)而引起。
5、進(jìn)風(fēng)噪聲： 柴油發(fā)電機(jī)組在正常工作的時(shí)候需要有足夠的新風(fēng)供應(yīng)，一方面保證發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作，另一方面要給機(jī)組創(chuàng)造良好的散熱條件。機(jī)組的進(jìn)風(fēng)系統(tǒng)包括進(jìn)風(fēng)通道和發(fā)動(dòng)機(jī)本身的進(jìn)氣系統(tǒng)，機(jī)組的進(jìn)風(fēng)通道必須能夠使新風(fēng)順暢的進(jìn)入機(jī)房，同時(shí)機(jī)組的機(jī)械噪聲、氣流噪聲也可以通過(guò)這個(gè)進(jìn)風(fēng)通道輻射到機(jī)房外面。
TO190A柴油發(fā)電電焊機(jī)（大澤動(dòng)力TOYOTI） | |
產(chǎn)品編號(hào) | TO190A |
款式 | 手推式 |
品牌 | 大澤動(dòng)力 |
額定輸出功率KW | 13 |
絕緣等級(jí) | F |
電焊機(jī)下降特性 | |
單把電流調(diào)節(jié)范圍 | 0-190A |
空載電壓 | 60V |
工作電壓 | 22-30V |
負(fù)載持續(xù)率 | 100% |
適用焊條 φmm | 2.0～4.0 |
電焊同時(shí)輔助功率 | |
額定輸出KW | 5 |
輸出KW | 6 |
發(fā)電機(jī) | |
額定電壓 V | 220（可選配380V） |
耗油量 | 205g/kw.h |
功率因數(shù) % | 100 |
工作狀態(tài) | 連 續(xù) |
發(fā)動(dòng)機(jī) | |
名稱 | 188F（YOTOTI） |
發(fā)動(dòng)機(jī)形式 | 單缸 直列 四沖程 風(fēng)冷柴油機(jī) |
缸體數(shù) | 1 |
排氣量 | 420CC |
額定轉(zhuǎn)速 rpm | 3000 |
啟動(dòng)方式 | 手啟動(dòng)|電啟動(dòng) |
燃油型號(hào) | 0號(hào)柴油（夏）-10號(hào)柴油（冬） |
其他 | |
工作環(huán)境溫度 ℃ | -20～40 |
油箱容量 L | 20 |
尺寸 mm | 760*520*680 |
凈重 Kg | 90|102 |
噪 音 dB | 70 |
機(jī)油容積 | 1.05L |
連續(xù)工作 | 12H |
停電可用190A電焊機(jī)批發(fā)配有省油電磁閥與焊機(jī)的高發(fā)電效率比其它品牌設(shè)備節(jié)能50%搭載柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，采用進(jìn)口的發(fā)電機(jī)及其控制系統(tǒng).根據(jù)中國(guó)管道建設(shè)的焊接要求，在原設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上極大地提高了焊接性能.具有單把焊接和雙把同時(shí)焊接互不干擾的功能，只要在發(fā)動(dòng)機(jī)容量?jī)?nèi)，焊接與交流電可以同時(shí)使用.雙把手工電弧焊可以滿足普通焊條、纖維素焊條等多種焊條的使用，可以輕松實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)易氬弧焊接.雙把半自動(dòng)焊可選配林肯、熊谷、奧太等國(guó)內(nèi)外知名品牌送絲機(jī)，輕松實(shí)現(xiàn)管道全位置半自動(dòng)藥芯自保焊焊接，配有省油電磁閥與焊機(jī)的高發(fā)電效率同其它品牌設(shè)備相比節(jié)能40%，運(yùn)行成本更具競(jìng)爭(zhēng)力。
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