昆山諾瓦克貿(mào)易有限公司是一家多年從事潤滑油銷售的企業(yè)，主營：蘇州昆山潤滑油，蘇州昆山潤滑脂，蘇州昆山長城潤滑油,2經(jīng)銷蘇州昆山地區(qū)中國石化長城潤滑油車用油柴機油系列產(chǎn)品一級經(jīng)銷商。 公司坐落在昆山經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，交通便利，目前公司擁有員工7名，配送車2輛，自備倉頭庫面300多平方，庫存充足，品種齊全。專一經(jīng)營長城牌柴機油、齒輪油、燃氣機油、車用尿素、潤滑脂、導(dǎo)熱油、冷凍機油、軸承油、汽輪機油、合成齒輪油、防凍液等。業(yè)務(wù)輻射蘇州昆山地區(qū)，產(chǎn)品涵蓋加工制作、五金、家電、冶煉、電力、造船、造紙、汽車、海運等領(lǐng)域。公司堅持用滿足國家環(huán)保高效節(jié)能要求的潤滑油產(chǎn)品為客戶提供用油服務(wù)。加之有中國石化長城潤滑油北京總部引導(dǎo)及江蘇省潤滑油公司和蘇州昆山市潤滑油公司全力支持，蘇州新潤潤滑油有限公司將會滿懷信心和熱情投入到為新老客戶做好用油配套潤滑服務(wù)。 最后衷心感謝各位新老客戶對中國的航天品質(zhì)長城潤滑油的深情厚愛，并感謝對蘇州新潤潤滑油有限公司的支持與信賴，我愿成為你們的忠實伙伴！我們將用心用情為客戶服務(wù)！客戶的滿意是我們成長的基礎(chǔ)，客戶的不斷發(fā)展是我們服務(wù)的動力源泉！
普力L-HM抗磨液壓油（普通）
昆山長城牌普力L-H M抗磨液壓油（普通）是以精制的高品質(zhì)基礎(chǔ)油和添加劑，采用國際先進
技術(shù)水平的生產(chǎn)工藝調(diào)合而成，可廣泛用于工業(yè)、航運和移動式機械設(shè)備的中、低壓液壓
系統(tǒng)的潤滑。本產(chǎn)品按照40℃運動黏度分為32、46、68、100、150等牌號， 中國一共有7個企業(yè)通過API的標準，通過汽車制造廠機油測試標準的企業(yè)更少。世界各國及各公司制定汽車用油規(guī)范主要是讓潤滑油廠家所生產(chǎn)的油品能夠保證汽車的使用要求，所以消費者購買潤滑油時一定要看生產(chǎn)廠家是否經(jīng)過以上權(quán)威機構(gòu)認證國際上鑒定潤滑油較權(quán)威的部門有API(美國石油協(xié)會)，ACEA(歐洲汽車制造商協(xié)會)，還有ILSAC(國際潤滑油標準暨認證委員會)，JASO(日本汽車標準組織，這是由SAE(美國汽車工程師協(xié)會)日本分會所組成)。 （a）內(nèi)燃機油（L-E）一般都有API標識的，主要在美國地區(qū)銷售的以API車用機油的標準來說可分為兩大類： 一是商業(yè)用油(Commercial Oil)，如中大型卡車、 巴士、工程車等所用的機油，這些車輛大都以柴油做為燃料，以C字頭來代表。例如：CA、CB、CC、CD、CE、CF、CG、CH、CI。 二是一般加油站(Service Station)所售的機油，通常使用于轎車且是汽油引擎的小型車輛上(不包含二行程機車)，以S字頭為代表。例如：SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SI 、SJ、SL、SM、SN。（注：S代表汽油發(fā)動機油，C代表柴油發(fā)動機油。第二個英文字母代表等級，越往后面的等級越高的。例如，SB 要比SA 級別高，SC要比SB級別高的。） (b)用于潤滑齒輪傳動裝置包括蝸輪蝸桿副的潤滑油稱為齒輪油（L-C）。按GB 7631.7-89規(guī)定，齒輪油分為工業(yè)閉式齒輪油、工業(yè)開式齒輪油、車輛齒輪油。 (c)用于流體靜壓(液壓傳動)系統(tǒng)中的工作介質(zhì)稱為液壓油，而用作流體動壓(液力傳動)系統(tǒng)中的工作介質(zhì)則稱為液力傳動油，通常將二者統(tǒng)稱為液壓油(L-H)。液壓油與發(fā)動機油相比較，液壓油除具有發(fā)動機油的基本性能外，還具有良好的抗乳化性、抗磨性、水解安定性、可濾性、抗泡性和空氣釋放性。 (d)其他油。
產(chǎn)品特點
◎ 良好的抗磨損性能，有效減少液壓泵的磨損，延長泵及系統(tǒng)的運轉(zhuǎn)壽命
◎ 良好的氧化安定性能
◎ 良好的防銹及防腐蝕性能
◎ 良好的橡膠適應(yīng)性，有效保護密封材料，防止泄漏
◎ 良好的抗乳化性能
◎ 良好的抗泡性能
技術(shù)規(guī)格
產(chǎn)品符合以下規(guī)格：
◎ GB 11118.1
昆山諾瓦克貿(mào)易昆山長城液壓油應(yīng)用范圍
◎ 廣泛適用于工業(yè)、航運和移動式機械設(shè)備的中、低壓液壓系統(tǒng)
包裝規(guī)格
◎ 170KG/200L鋼桶
檢查方法 一、檢查潤滑油蓋口 擰下加油口蓋，將它翻過來觀察底部，這可以在加油口蓋底部看到舊油甚至臟油的痕跡。如果加油口蓋底面有一層具有黏稠度的深色乳狀物，還有與油污混合的小水滴，這就是不正常的情況了，可能是汽缸墊、汽缸蓋或汽缸體有損壞，造成冷卻液滲入潤滑油中造成的。如果有這種情況發(fā)生，被污染的潤滑油會對發(fā)動機內(nèi)部造成危害，是需要大修的。 二、檢查潤滑油量 如果加油口蓋沒有問題，那么找到潤滑油尺后，將其拔出，首先檢查油面，油面高度應(yīng)該在“滿”或“FULL”的位置。 如果油液面過低，會因潤滑不良而損壞發(fā)動機，也會給氣門、汽缸墊、活塞環(huán)造成損壞。觀察汽車底部的地面是否有滲漏的潤滑油，如果有條件可以檢測汽缸壓力，看是否出現(xiàn)泄漏而給發(fā)動機部件造成損壞。 三、通過尾氣檢查 如果尾氣是藍煙，表明氣門油封失效，潤滑油進入了汽缸燃燒室；還可能是活塞環(huán)與汽缸壁間隙過大或活塞環(huán)斷裂等故障；或是由于發(fā)動機各潤滑油的密封和油封老化及損壞，造成潤滑油泄漏，消耗過多的潤滑油。 四、潤滑油顏色 可以拿出一張紙巾，拔出潤滑油尺在紙上擦拭，觀察潤滑油色澤和雜質(zhì)的情況。一般在換過潤滑油后，車輛使用一段時間后潤滑油會變黑，這是正常的。而其他顏色都是不正常的現(xiàn)象。如果發(fā)現(xiàn)潤滑油的顏色變灰、變白或有乳化現(xiàn)象，說明潤滑油中混入水�？赡苁前l(fā)動機冷卻系統(tǒng)和燃燒系統(tǒng)有連通泄漏情況。
加氫生產(chǎn)工藝 基礎(chǔ)油中的理想組分是支鏈烷烴( 異構(gòu)烷烴) 和帶有長烷基側(cè)鏈的單環(huán)環(huán)烷烴，非理想組分則是稠環(huán)芳烴和稠環(huán)環(huán)烷烴。傳統(tǒng)的溶劑精制工藝是選擇性地抽提脫除低黏度指數(shù)的多環(huán)烴類及其它雜環(huán)化合物( 如硫、氮化合物，膠質(zhì)等) ，從而提高油品的黏度指數(shù)，使顏色和抗氧化安定性得到改善，這種物理分離的方法只能保留原料中原有的理想組分，基礎(chǔ)油收率、黏度指數(shù)和其它性能的改善有限。潤滑油加氫處理則是通過深度加氫轉(zhuǎn)化的方法，使多環(huán)烴類變?yōu)槔硐虢M分，同時幾乎完全脫除雜環(huán)化合物，因而基礎(chǔ)油收率高、油品各項質(zhì)量指標的改善更加明顯。
我們的服務(wù)--我們銷售潤滑油品，更銷售潤滑
開力為客戶提供一下服務(wù)：
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-設(shè)備維護保養(yǎng)建議
-潤滑油品的化驗分析
-現(xiàn)場系統(tǒng)（液壓、齒輪、軸承）檢查
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