3HNA008024-001 3HAB3610-1特殊渠道！
我司以停產(chǎn)控制系統(tǒng)零部件、為領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)、我們有大量庫存和盈余操縱系統(tǒng)零件、停產(chǎn)的控制系統(tǒng)部分硬件、我們也發(fā)布了許多的硬件和產(chǎn)品來支持你現(xiàn)有的控制系統(tǒng)或運(yùn)用最新的控制技術(shù)、停產(chǎn)的“DCS系統(tǒng)備品 備件 PLC模塊 備件”整機(jī)及配件系列、有著強(qiáng)大的優(yōu)勢(shì)只要您需要的PLC產(chǎn)品、我們就能幫您找到。公司以“專業(yè)、 誠(chéng)信、創(chuàng)新、合作、共贏”的經(jīng)營(yíng)理念、不斷開發(fā)新產(chǎn)品、為客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)、以最大限度追求客戶滿意度、并不斷開拓新領(lǐng)域業(yè)務(wù),充足庫存，交貨期快，
主營(yíng)產(chǎn)品:各品牌DCS、PLC備件---全新渠道,卓越品質(zhì),完美折扣!
一、英維思�？怂共_ Invensys Foxboro I/A Series系統(tǒng)：FBM（現(xiàn)場(chǎng)輸入/輸出模塊）順序控制、梯形邏輯控制、事故追憶處理、數(shù)模轉(zhuǎn)換、輸入/輸出信號(hào)處理、數(shù)據(jù)通信及處理等。
二、英維思ESD系統(tǒng) Invensys Triconex: 冗余容錯(cuò)控制系統(tǒng)、基于三重模件冗余（TMR）結(jié)構(gòu)的最現(xiàn)代化的容錯(cuò)控制器。
三、ABB：Bailey INFI 90，工業(yè)機(jī)器人備件DSQC系列等。
四、西屋Westinghouse： OVATION系統(tǒng)、WDPF系統(tǒng)、WEStation系統(tǒng)備件。
五、霍尼韋爾Honeywell：DCS系統(tǒng)備件模件、HONEYWELL TDC系列， QCS,S9000等備件。
六、安川Yaskawa：伺服控制器、伺服馬達(dá)、伺服驅(qū)動(dòng)器。
七、羅克韋爾Allen Bradley Rockwell: 1745/1756/ 1771/ 1785、Reliance瑞恩 等產(chǎn)品。
八、XYCOM：XVME-103、XVME-690、VME總線等備件
九、伍德沃德Woodward：SPC閥位控制器、PEAK150數(shù)字控制器。
十、施耐德Schneider：140系列、Quantum處理器、Quantum內(nèi)存卡、Quantum電源模塊等。
十一、摩托羅拉Motorola：MVME 162、MVME 167、MVME1772、MVME177、VME系列。
十二、發(fā)那科FANUC：模塊、卡件、驅(qū)動(dòng)器等各類備件。
十三、西門子Siemens：Siemens MOORE， Siemens Simatic C1，Siemens數(shù)控系統(tǒng)等。
十四、博士力士樂Bosch Rexroth：Indramat，I/O模塊,PLC控制器,驅(qū)動(dòng)模塊等。
十五、HP:工作站、服務(wù)器、HP 9000 工作站、HP 75000 系列備件、HP VXI 測(cè)試設(shè)備等。
十六、尼康NOKI：輸入輸出卡件、模塊備件�；萜�
十七、MELEC: 驅(qū)動(dòng)器、驅(qū)動(dòng)板、伺服驅(qū)動(dòng)器、伺服控制器、馬達(dá),驅(qū)動(dòng)卡等。
十八、網(wǎng)域Network Appliance：數(shù)據(jù)儲(chǔ)存模塊。
有著充足的庫存，交貨期快，庫存價(jià)值大約3億人民幣，歡迎咨詢
大家都在說，未來的世界一定是物聯(lián)網(wǎng)的世界，從互聯(lián)網(wǎng)到物聯(lián)網(wǎng)，絕對(duì)不是“互”與“物”的一字之差，而是一場(chǎng)連接的革命�；ヂ�(lián)網(wǎng)是“人連接人”，而物聯(lián)網(wǎng)則是“人連接物”與“物連接物”。其中，“人連接物”相對(duì)簡(jiǎn)單，現(xiàn)在很多智能設(shè)備（比如智能手環(huán)）都可以實(shí)現(xiàn)了，但“物連接物”卻并不容易，需要產(chǎn)品廠商跳出自己的小生態(tài)，擁抱一個(gè)開放的大生態(tài)，特別是在消費(fèi)級(jí)物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，需要擺脫瓶頸加速發(fā)展。
從互聯(lián)網(wǎng)到物聯(lián)網(wǎng)，也有可能產(chǎn)生新的洗牌，誕生新的平臺(tái)級(jí)企業(yè)。在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，大家談?wù)撟疃嗟氖荁AT，百度是人連接信息、阿里巴巴是人連接商品、騰訊是人連接人，而在物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，京東會(huì)不會(huì)成為影響力相似的平臺(tái)級(jí)企業(yè)呢？還是另有可能性？
我的觀點(diǎn)是，對(duì)“物”浸入比較深的平臺(tái)機(jī)會(huì)最大。為什么京東能在這個(gè)時(shí)間點(diǎn)推出了打通物聯(lián)網(wǎng)全產(chǎn)業(yè)鏈的計(jì)劃，就是因?yàn)樗壳耙呀?jīng)是幾乎所有智能設(shè)備的銷售平臺(tái)，它不生產(chǎn)產(chǎn)品但又擁有所有產(chǎn)品，所以能從消費(fèi)者需求出發(fā)而非某個(gè)產(chǎn)品角度出發(fā)想問題。加上其云計(jì)算上的長(zhǎng)期積累，以及做虛擬運(yùn)營(yíng)商過程中積累的和三大運(yùn)營(yíng)商的關(guān)系，還有自營(yíng)等模式，京東在物聯(lián)網(wǎng)方面、特別是消費(fèi)物聯(lián)網(wǎng)構(gòu)建中的聚合和推動(dòng)角色很難被他人復(fù)制。
總而言之，物聯(lián)網(wǎng)是未來比互聯(lián)網(wǎng)更加宏大、更加值得興奮的一個(gè)大產(chǎn)業(yè)，但是要想解開這個(gè)局，就得有大生態(tài)的開放胸懷和格局，多從消費(fèi)者的場(chǎng)景需求出發(fā)，少從自己銷售產(chǎn)品的目的考慮。只有這樣，才有可能打破品牌、產(chǎn)品、上下游的界限，消除連接孤島，真正實(shí)現(xiàn)消費(fèi)者能夠真實(shí)體驗(yàn)和暢想的萬物互聯(lián)生活。