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    發(fā)布者:chnqzc  發(fā)布時間:2017-05-09 14:29:23

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    它主要由攪拌筒及其輔助支撐部件組成。攪拌筒是混凝土的裝載容器,它是由優(yōu)質(zhì)耐磨薄鋼板制成,為了能夠自動裝、卸混凝土,其內(nèi)壁焊有特殊形狀的螺旋葉片。轉(zhuǎn)動時混凝土沿葉片的螺旋方向運動,在不斷的提升和翻動過程中受到混合和攪拌。在進料及運輸過程中,攪拌筒正轉(zhuǎn),混凝土沿葉片向里運動,出料時,攪拌筒反轉(zhuǎn),混凝土沿著葉片向外卸出。攪拌筒的轉(zhuǎn)動則是靠液壓驅(qū)動裝置來保證。裝載量為3~6立方。的混凝土攪拌運輸車一般采用由汽車發(fā)動機通過動力輸出軸帶動液壓泵,再由高壓油推動液壓馬達驅(qū)動攪拌筒,裝載量為9~12立方的則由車載輔助柴油機帶動液壓泵驅(qū)動液壓馬達。葉片是攪拌裝置中的主要部件,損壞或嚴重磨損會導致混凝土攪拌不均勻。另外,葉片的角度如果設(shè)計不合理,還會使混凝土出現(xiàn)離析。
    清洗系統(tǒng)
    清洗系統(tǒng)的主要作用是清洗攪拌筒,有時也用于運輸途中進行干料攪拌。清洗系統(tǒng)還對液壓系統(tǒng)起冷卻作用。
    封閉裝置
    全封閉裝置采用回轉(zhuǎn)密封技術(shù),密封了攪拌車的進出料口,解決了傳統(tǒng)攪拌車水份蒸發(fā)、砂漿分層、砼料撒落、行車安全等系列問題。

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    攪拌車汽車內(nèi)置結(jié)構(gòu)小常識:1.汽車的三大件:發(fā)動機、底盤以及變速箱;2.兩大機構(gòu):配氣機構(gòu)和曲柄連桿機構(gòu);3.五大系統(tǒng):啟動系、冷卻系、潤滑系、點火系(汽國五攪拌車價格_3方攪拌車價格油車)、供給系。

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    攪拌車便宜_攪拌車固定安裝配置_攪拌車圖片參數(shù):

    用來運送建筑用的混凝土的專用卡車;由于它的外形,也常被稱為田螺車、橄欖車。這類卡車上都裝置圓筒型的攪拌筒以運載混合后的混凝土。在運輸過程中會始終保持攪拌筒轉(zhuǎn)動,以保證所運載的混凝土不會凝固。運送完混凝土后, 通常都會用水沖洗攪拌筒內(nèi)部, 防止殘余混凝土硬化占用空間, 使攪拌筒的容積越來越少。


    攪拌車安全方面:采用東風、福田、重汽、陜汽底盤,標配全鋼高強度東風攪拌車_混凝土攪拌車配件大全駕駛室,整車經(jīng)正面碰撞、側(cè)面碰撞、頂壓及防鉆驗證,保障駕駛員安全,罐傾角采用 10°低傾角設(shè)計,整車重心更低,提高車輛行駛平穩(wěn)性;

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    攪拌車組成:二類底盤、傳動系、液壓系統(tǒng)、機架、攪拌罐、進出料裝國四攪拌車價格_攪拌車液壓油散熱器置、供水系統(tǒng)、操縱系、人梯等部分。攪拌罐前端與減速機聯(lián)接安裝在機架前臺上,后端通過滾道由安裝在機架后臺的兩個托輪支撐。

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    水泥攪拌車的功能:水泥攪拌車是短距離運送混凝土的運輸設(shè)備,攪拌機是把水泥以及10方攪拌車直銷電話_河南攪拌車沙石等建材混合的設(shè)備。攪拌機主要是運用在建筑行業(yè)的現(xiàn)場攪拌上,而通過攪拌設(shè)備攪拌出的混凝土要通過攪拌車運送到使用混凝土的地方。

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    攪拌車取力裝置
    國產(chǎn)混凝土攪拌運輸車采用主車發(fā)動機取力方式。取力裝置的作用是通過操縱取力開關(guān)將發(fā)動機動力取出,經(jīng)液壓系統(tǒng)驅(qū)動攪拌筒,攪抖筒在進料和運輸過程中正向旋轉(zhuǎn),以利于進料和對混凝土進行攪拌,在出料時反向旋轉(zhuǎn),在工作終結(jié)后切斷與發(fā)動機的動力聯(lián)接。
    液壓系統(tǒng)
    將經(jīng)取力器取出的發(fā)動機動力(一般都是后置全功能取力器),轉(zhuǎn)化為液壓能(排量和壓力),再經(jīng)馬達輸出為機械能(轉(zhuǎn)速和扭矩),為攪拌筒轉(zhuǎn)動提供動力。
    減速機
    將液壓系統(tǒng)中馬達輸出的轉(zhuǎn)速減速后,傳給攪拌筒。
    操縱機構(gòu)
    a.控制攪拌筒旋轉(zhuǎn)方向,使之在進料和運輸過程中正向旋轉(zhuǎn),出料時反向旋轉(zhuǎn)。
    b.控制攪拌筒的轉(zhuǎn)速。

     


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    攪拌運輸車在拌筒后部左右兩側(cè)各設(shè)有一個操縱桿,通過操縱桿能實現(xiàn)油泵的正反轉(zhuǎn)、中立停轉(zhuǎn)及轉(zhuǎn)速變革,調(diào)解收支料速率。操縱桿還能通過向上推壓,調(diào)解發(fā)動機轉(zhuǎn)速,轉(zhuǎn)變收支料速率。拌筒正轉(zhuǎn)為進料及攪拌,反轉(zhuǎn)為出料。部門車型駕駛室內(nèi)也設(shè)有操縱手柄,通過推拉軟軸實現(xiàn)進料、攪拌、攪動、出料、停轉(zhuǎn)等,方便實用。為滿意用戶的差別必要部門車型接納組合式軟軸控制器在拌筒后部一側(cè)舉行操縱,以實現(xiàn)拌筒正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)、轉(zhuǎn)速快慢等變革。 接納 TM 電控液壓系的為旋鈕按鈕操縱裝置, 以實現(xiàn)拌筒正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)、轉(zhuǎn)速快慢等變革。 

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    泥攪拌車具有以下優(yōu)點:1、多底盤多配置選擇,滿足不同客戶需要。2、液壓泵采用美國進口EATON伊頓知名品牌;馬達采用美國進口EATON伊頓知識品牌;減速機<國四攪拌車價格_黑色黑色水泥攪拌車圖片/strong>采用意大利進口BONFIGLIOLI幫飛力知名品牌;可選裝法國ZF減速機,選裝意大利ARK油泵、德國ZF采弗等知名品牌。

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