蘇州內(nèi)燃柴油200kw發(fā)電機(jī)品牌
蘇州內(nèi)燃柴油200kw發(fā)電機(jī)品牌小型柴油發(fā)電機(jī)如果每千瓦時(shí)400克的油耗水平，我們可能會(huì)覺得有點(diǎn)高但還能夠接受，但如果說一款小型柴油發(fā)電機(jī)的耗油量達(dá)到每千瓦時(shí)205克，恐怕這就成為了一個(gè)令人驚喜的數(shù)字。德國意歐鮑柴油發(fā)電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)對(duì)此功不可沒，自動(dòng)控油裝置，可以根據(jù)你使用的負(fù)載進(jìn)行自動(dòng)控油。這是高科技的展示，也是環(huán)保當(dāng)先理念的最好詮釋。
聯(lián)系人：劉巧
手機(jī)：18701912508
電話：021-51987640
德國意歐鮑柴油發(fā)電機(jī)柴油發(fā)電機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)、熱效高、工況變化時(shí)，燃油消耗率曲線變化比較平坦，低負(fù)荷下也經(jīng)濟(jì)、工作可靠、耐久，因?yàn)闆]有點(diǎn)火系統(tǒng),故障低、有害排放物較低、防火安全性好根據(jù)負(fù)載性質(zhì)和大小來合理選用電動(dòng)機(jī)，如果選用電動(dòng)機(jī)容量過大時(shí)，不但設(shè)備容量沒有發(fā)揮，而且電動(dòng)機(jī)長期低負(fù)載運(yùn)行，經(jīng)濟(jì)性較差，不利于節(jié)能，對(duì)于可逆運(yùn)轉(zhuǎn)直流電動(dòng)機(jī)來說，容量選大還意味著電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)慣量的加大，使驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)特性變壞，造成時(shí)間浪費(fèi)和生產(chǎn)效率的降低，因此，從節(jié)能和保證安全運(yùn)行觀點(diǎn)出發(fā)，必須合理選用合適電機(jī)，
200KW靜音意歐鮑柴油發(fā)電機(jī) | ||
發(fā)電機(jī)組技術(shù)參數(shù)： | ||
機(jī)組型號(hào)：J200PMS | 穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率（%）：≤±1 | |
額定功率：200KW/250KVA | 電壓波動(dòng)率（%）：≤±0.5 | |
最大功率：220KW/275KVA | 瞬態(tài)電壓調(diào)整率（%）：＋20～－15 | |
額定功率因數(shù)：COSΦ=1/0.8（滯后） | 電壓穩(wěn)定時(shí)間（s）：≤1 | |
額定輸出電壓：400V/230V | 穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率（%）：≤±1 | |
額定電流（常用/備用）:500A | 頻率波動(dòng)率（%）：≤±0.5 | |
額定頻率：50Hz | 瞬態(tài)頻率調(diào)整率（%）：＋10～－7 | |
額定轉(zhuǎn)速：1500rpm | 頻率穩(wěn)定時(shí)間（S）：≤3 | |
啟動(dòng)控制方式：電動(dòng) | 燃油消耗（100%負(fù)載）：201g/kW·h | |
燃油牌號(hào)：（標(biāo)準(zhǔn)）0#輕柴油（常溫） | 噪聲（LP7m）：68-80dB（A） | |
郵箱：420L | 裝配工藝：德國UOPBO機(jī)械裝配 | |
外形尺寸：3300×1400×1950（L×W×H mm） | 機(jī)組重量：3160kg | |
柴油機(jī)技術(shù)參數(shù)： | ||
品牌/產(chǎn)地：意歐鮑 | 冷卻方式：封閉式水循環(huán)冷卻 | |
型 號(hào)：J90PMS-200 | 供油方式：直噴 | |
氣缸數(shù)/敢提結(jié)構(gòu)：6/L型 | 調(diào)速方式：電子調(diào)速 | |
缸徑行程：105×125 mm | 進(jìn)氣方式：渦輪增壓 | |
壓縮比：19：1 | 過載能力：100% | |
啟動(dòng)方式：電啟動(dòng) | 轉(zhuǎn) 速：1500rpm | |
發(fā)電機(jī)技術(shù)參數(shù)： | ||
品牌/產(chǎn)地：大澤電機(jī)/上海 | 防護(hù)等級(jí)：IP22 | |
型 號(hào)：TO200 | 接線方式：三相四線、Y型接法 | |
額定功率：250kW | 調(diào)節(jié)方式：AVR（自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器） | |
額定電壓：400V/230V | 輸出頻率：50Hz | |
絕緣等級(jí)：H級(jí) | 輸出因數(shù)：COSΦ=1（滯后） | |
發(fā)電機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)配置如下： | ||
四保護(hù)液晶顯示聯(lián)機(jī)一體式控制箱 | ||
德國工業(yè)靜音技術(shù)和LED顯示屏 | ||
適合環(huán)境40℃－50℃散熱器水箱、皮帶驅(qū)動(dòng)冷卻風(fēng)扇、風(fēng)扇安全護(hù)罩； | ||
電壓、電流、頻率、水溫、油壓、油溫、充電指示、等各種保護(hù)功能 | ||
啟動(dòng)蓄電池及蓄電池啟動(dòng)連接電纜； | ||
德國工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)消音器，噪音比其他品牌降低20% | ||
自選配件（費(fèi)用另計(jì)）： | ||
移動(dòng)拖車 | ATS自動(dòng)負(fù)載轉(zhuǎn)換屏 | |
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)： 國際標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證ISO9001：2000 行業(yè)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T2820.1997 | ||
蘇州內(nèi)燃柴油200kw發(fā)電機(jī)品牌一、意歐鮑發(fā)電機(jī)組價(jià)格的維護(hù)作業(yè)計(jì)劃實(shí)施僅限于以下維護(hù)手段： 1、對(duì)機(jī)組的四漏現(xiàn)象、表面、啟動(dòng)電池、機(jī)油和燃油等的檢查； 2、清潔改善機(jī)房環(huán)境，定期更換三濾； 3、每月進(jìn)行空載，每半年進(jìn)行加載試機(jī)等方面維護(hù)； 4、使用電源監(jiān)控進(jìn)行實(shí)時(shí)觀測電質(zhì)量參數(shù)。 意歐鮑發(fā)電機(jī)組價(jià)格維護(hù)手段局限性： 1、現(xiàn)有維護(hù)中的加載測試也只是對(duì)后端現(xiàn)有用電設(shè)備的帶載測試； 2、柴油發(fā)電機(jī)組滿載以及規(guī)定時(shí)間滿負(fù)載情況下對(duì)電特性參數(shù)方面進(jìn)行測試 3、空載試機(jī)和小功率帶載產(chǎn)生的大量積碳。 二、夏季柴油發(fā)電機(jī)組該怎樣存放呢？ 夏天到了，高溫多雨，柴油發(fā)電機(jī)的存放成了一大難題，柴油發(fā)電機(jī)正確的存放與保養(yǎng)可以大大延長機(jī)組的使用壽命。那么，該怎樣存放柴油發(fā)電機(jī)組，減少或者避免柴油發(fā)電機(jī)組的故障，延長柴油發(fā)電機(jī)組的使用壽命呢？ 1、當(dāng)機(jī)組到達(dá)運(yùn)用工地后能當(dāng)即裝置調(diào)試,并安排專職人員擔(dān)任發(fā)電機(jī)組機(jī)組的操作和平時(shí)維護(hù)保養(yǎng)等。 2、柴油發(fā)電機(jī)組的寄存應(yīng)按過程進(jìn)行，包含將機(jī)組全部清潔并堅(jiān)持機(jī)組的枯燥通風(fēng)及替換恰當(dāng)質(zhì)量的新潤滑油和完全放掉水箱內(nèi)的水并將機(jī)組作防銹處理。 3、假如由于一些特殊緣由使柴油發(fā)電機(jī)需要寄存一段時(shí)間，則應(yīng)視需時(shí)長短而做出一合理可行的寄存方案。柴油發(fā)電機(jī)組的長時(shí)間寄存會(huì)對(duì)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和主溝通發(fā)電機(jī)構(gòu)成決定性的晦氣影響，而準(zhǔn)確的寄存作業(yè)可使晦氣影響削減到最小。 4、機(jī)組的寄存地址要保證不被其它物品砸到，避免發(fā)作危害。除此而外，還主張用戶專門締造一個(gè)獨(dú)立庫房，并根絕易燃易爆物品放在柴油發(fā)電機(jī)組的周圍，有必要準(zhǔn)備一些消防辦法，能夠挑選放置AB級(jí)泡沫滅火器等。
