深圳應(yīng)急供電設(shè)備200kw柴油發(fā)電機(jī)多功能
深圳應(yīng)急供電設(shè)備200kw柴油發(fā)電機(jī)多功能柴油發(fā)電機(jī)組每次起動前應(yīng)進(jìn)行如下項(xiàng)目檢查,以盡早地排除故障隱患,避免事故發(fā)生： 1）檢查柴油機(jī)各部分是否正常,包括:外觀,管路,連接部分等。 2）檢查電動起動系統(tǒng)電路接線是否正確,蓄電池的電力是否充足。 3）必須檢查機(jī)油位,柴油位,冷卻液位.不足的應(yīng)按照要求和規(guī)定加至規(guī)定平面.油路和水路開關(guān)應(yīng)在打開狀態(tài).。 4）柴油機(jī)必須空載起動. 因?yàn)檎Ｆ饎訒r受四個因素的影響：一是蓄電池的型號與實(shí)際電量;二是：環(huán)境溫度.它影響蓄電池的放電率和柴油機(jī)起動阻力矩;三是：起動阻力矩.它包括內(nèi)摩擦阻力矩,初始壓縮阻力矩和使發(fā)動機(jī)從靜 止?fàn)顟B(tài)加速到起動轉(zhuǎn)速所需克服的慣性力矩.四是：起動馬達(dá)的標(biāo)定功率.它是用來克服起動阻力矩使柴油機(jī)起動的動力裝置,能量完全來自蓄電池.所以柴油機(jī)帶負(fù)載起動時增加了起動阻力矩,導(dǎo)致起動馬達(dá)超負(fù)荷工作,這是不允許的。$
聯(lián)系人：劉巧
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德國意歐鮑柴油發(fā)電機(jī)柴油發(fā)電機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)、熱效高、工況變化時，燃油消耗率曲線變化比較平坦，低負(fù)荷下也經(jīng)濟(jì)、工作可靠、耐久，因?yàn)闆]有點(diǎn)火系統(tǒng),故障低、有害排放物較低、防火安全性好根據(jù)負(fù)載性質(zhì)和大小來合理選用電動機(jī)，如果選用電動機(jī)容量過大時，不但設(shè)備容量沒有發(fā)揮，而且電動機(jī)長期低負(fù)載運(yùn)行，經(jīng)濟(jì)性較差，不利于節(jié)能，對于可逆運(yùn)轉(zhuǎn)直流電動機(jī)來說，容量選大還意味著電機(jī)轉(zhuǎn)動慣量的加大，使驅(qū)動系統(tǒng)的動態(tài)特性變壞，造成時間浪費(fèi)和生產(chǎn)效率的降低，因此，從節(jié)能和保證安全運(yùn)行觀點(diǎn)出發(fā)，必須合理選用合適電機(jī)，
200KW靜音意歐鮑柴油發(fā)電機(jī) | ||
發(fā)電機(jī)組技術(shù)參數(shù)： | ||
機(jī)組型號：J200PMS | 穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率（%）：≤±1 | |
額定功率：200KW/250KVA | 電壓波動率（%）：≤±0.5 | |
最大功率：220KW/275KVA | 瞬態(tài)電壓調(diào)整率（%）：＋20～－15 | |
額定功率因數(shù)：COSΦ=1/0.8（滯后） | 電壓穩(wěn)定時間（s）：≤1 | |
額定輸出電壓：400V/230V | 穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率（%）：≤±1 | |
額定電流（常用/備用）:500A | 頻率波動率（%）：≤±0.5 | |
額定頻率：50Hz | 瞬態(tài)頻率調(diào)整率（%）：＋10～－7 | |
額定轉(zhuǎn)速：1500rpm | 頻率穩(wěn)定時間（S）：≤3 | |
啟動控制方式：電動 | 燃油消耗（100%負(fù)載）：201g/kW·h | |
燃油牌號：（標(biāo)準(zhǔn)）0#輕柴油（常溫） | 噪聲（LP7m）：68-80dB（A） | |
郵箱：420L | 裝配工藝：德國UOPBO機(jī)械裝配 | |
外形尺寸：3300×1400×1950（L×W×H mm） | 機(jī)組重量：3160kg | |
柴油機(jī)技術(shù)參數(shù)： | ||
品牌/產(chǎn)地：意歐鮑 | 冷卻方式：封閉式水循環(huán)冷卻 | |
型 號：J90PMS-200 | 供油方式：直噴 | |
氣缸數(shù)/敢提結(jié)構(gòu)：6/L型 | 調(diào)速方式：電子調(diào)速 | |
缸徑行程：105×125 mm | 進(jìn)氣方式：渦輪增壓 | |
壓縮比：19：1 | 過載能力：100% | |
啟動方式：電啟動 | 轉(zhuǎn) 速：1500rpm | |
發(fā)電機(jī)技術(shù)參數(shù)： | ||
品牌/產(chǎn)地：大澤電機(jī)/上海 | 防護(hù)等級：IP22 | |
型 號：TO200 | 接線方式：三相四線、Y型接法 | |
額定功率：250kW | 調(diào)節(jié)方式：AVR（自動電壓調(diào)節(jié)器） | |
額定電壓：400V/230V | 輸出頻率：50Hz | |
絕緣等級：H級 | 輸出因數(shù)：COSΦ=1（滯后） | |
發(fā)電機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)配置如下： | ||
四保護(hù)液晶顯示聯(lián)機(jī)一體式控制箱 | ||
德國工業(yè)靜音技術(shù)和LED顯示屏 | ||
適合環(huán)境40℃－50℃散熱器水箱、皮帶驅(qū)動冷卻風(fēng)扇、風(fēng)扇安全護(hù)罩； | ||
電壓、電流、頻率、水溫、油壓、油溫、充電指示、等各種保護(hù)功能 | ||
啟動蓄電池及蓄電池啟動連接電纜； | ||
德國工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)消音器，噪音比其他品牌降低20% | ||
自選配件（費(fèi)用另計(jì)）： | ||
移動拖車 | ATS自動負(fù)載轉(zhuǎn)換屏 | |
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)： 國際標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證ISO9001：2000 行業(yè)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T2820.1997 | ||
深圳應(yīng)急供電設(shè)備200kw柴油發(fā)電機(jī)多功能德國意歐鮑柴油發(fā)電機(jī)組選用原裝進(jìn)口發(fā)動機(jī)，15kw柴油發(fā)電機(jī)因其性能可靠、馬力強(qiáng)勁、綠色環(huán)保、人性化的安全設(shè)計(jì)深得全球客戶的青睞，德國意歐鮑一直全力致力于降低柴油機(jī)的油耗和排放的研究，以低油耗、低排放、低噪音稱雄世界，勘稱節(jié)約能源、保護(hù)環(huán)境的典范，盡可能使得每一臺及其運(yùn)行成本最低，機(jī)器被廣泛應(yīng)用于國防、航空、車輛、船舶、工程機(jī)械、發(fā)電機(jī)組，并以其體積小、重量輕、抗突加負(fù)載能力強(qiáng)、噪音低、經(jīng)濟(jì)可靠等特點(diǎn)被世界認(rèn)可， 1.結(jié)構(gòu)簡單、體積輕，無易損元器件，終生免維護(hù)，.力力壓簡機(jī). 2.無發(fā)熱元器件，溫升低，自己本身沒能量消耗，用量終器波低熱3 3.電壓波形好，空載時波形畸變率小于5%，有負(fù)載時波形畸變率小于3%質(zhì)量有己低形波熱，能適用對電質(zhì)量要求較高的精密用電場所， 4.感性負(fù)載能力強(qiáng)，能拖帶等于自身容量的感性負(fù)載，
