哈爾濱200kw柴油發(fā)電機(jī)意歐鮑品質(zhì)價(jià)格
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聯(lián)系人:劉巧
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德國意歐鮑柴油發(fā)電機(jī)柴油發(fā)電機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)、熱效高、工況變化時(shí),燃油消耗率曲線變化比較平坦,低負(fù)荷下也經(jīng)濟(jì)、工作可靠、耐久,因?yàn)闆]有點(diǎn)火系統(tǒng),故障低、有害排放物較低、防火安全性好根據(jù)負(fù)載性質(zhì)和大小來合理選用電動(dòng)機(jī),如果選用電動(dòng)機(jī)容量過大時(shí),不但設(shè)備容量沒有發(fā)揮,而且電動(dòng)機(jī)長期低負(fù)載運(yùn)行,經(jīng)濟(jì)性較差,不利于節(jié)能,對于可逆運(yùn)轉(zhuǎn)直流電動(dòng)機(jī)來說,容量選大還意味著電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)慣量的加大,使驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)特性變壞,造成時(shí)間浪費(fèi)和生產(chǎn)效率的降低,因此,從節(jié)能和保證安全運(yùn)行觀點(diǎn)出發(fā),必須合理選用合適電機(jī),
200KW靜音意歐鮑柴油發(fā)電機(jī) | ||
發(fā)電機(jī)組技術(shù)參數(shù): | ||
機(jī)組型號:J200PMS | 穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率(%):≤±1 | |
額定功率:200KW/250KVA | 電壓波動(dòng)率(%):≤±0.5 | |
最大功率:220KW/275KVA | 瞬態(tài)電壓調(diào)整率(%):+20~-15 | |
額定功率因數(shù):COSΦ=1/0.8(滯后) | 電壓穩(wěn)定時(shí)間(s):≤1 | |
額定輸出電壓:400V/230V | 穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率(%):≤±1 | |
額定電流(常用/備用):500A | 頻率波動(dòng)率(%):≤±0.5 | |
額定頻率:50Hz | 瞬態(tài)頻率調(diào)整率(%):+10~-7 | |
額定轉(zhuǎn)速:1500rpm | 頻率穩(wěn)定時(shí)間(S):≤3 | |
啟動(dòng)控制方式:電動(dòng) | 燃油消耗(100%負(fù)載):201g/kW·h | |
燃油牌號:(標(biāo)準(zhǔn))0#輕柴油(常溫) | 噪聲(LP7m):68-80dB(A) | |
郵箱:420L | 裝配工藝:德國UOPBO機(jī)械裝配 | |
外形尺寸:3300×1400×1950(L×W×H mm) | 機(jī)組重量:3160kg | |
柴油機(jī)技術(shù)參數(shù): | ||
品牌/產(chǎn)地:意歐鮑 | 冷卻方式:封閉式水循環(huán)冷卻 | |
型 號:J90PMS-200 | 供油方式:直噴 | |
氣缸數(shù)/敢提結(jié)構(gòu):6/L型 | 調(diào)速方式:電子調(diào)速 | |
缸徑行程:105×125 mm | 進(jìn)氣方式:渦輪增壓 | |
壓縮比:19:1 | 過載能力:100% | |
啟動(dòng)方式:電啟動(dòng) | 轉(zhuǎn) 速:1500rpm | |
發(fā)電機(jī)技術(shù)參數(shù): | ||
品牌/產(chǎn)地:大澤電機(jī)/上海 | 防護(hù)等級:IP22 | |
型 號:TO200 | 接線方式:三相四線、Y型接法 | |
額定功率:250kW | 調(diào)節(jié)方式:AVR(自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器) | |
額定電壓:400V/230V | 輸出頻率:50Hz | |
絕緣等級:H級 | 輸出因數(shù):COSΦ=1(滯后) | |
發(fā)電機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)配置如下: | ||
四保護(hù)液晶顯示聯(lián)機(jī)一體式控制箱 | ||
德國工業(yè)靜音技術(shù)和LED顯示屏 | ||
適合環(huán)境40℃-50℃散熱器水箱、皮帶驅(qū)動(dòng)冷卻風(fēng)扇、風(fēng)扇安全護(hù)罩; | ||
電壓、電流、頻率、水溫、油壓、油溫、充電指示、等各種保護(hù)功能 | ||
啟動(dòng)蓄電池及蓄電池啟動(dòng)連接電纜; | ||
德國工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)消音器,噪音比其他品牌降低20% | ||
自選配件(費(fèi)用另計(jì)): | ||
移動(dòng)拖車 | ATS自動(dòng)負(fù)載轉(zhuǎn)換屏 | |
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn): 國際標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證ISO9001:2000 行業(yè)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T2820.1997 |
哈爾濱200kw柴油發(fā)電機(jī)意歐鮑品質(zhì)價(jià)格提消耗率方法 柴油發(fā)電機(jī)技術(shù)人員總結(jié)出來提燃油消耗率的好方法就是對機(jī)組供油系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)整,也就是在柴油發(fā)電機(jī)組正常工作夠400小時(shí)后或噴油泵一調(diào)速器總成.經(jīng)校正重新裝配時(shí)對供油提前角進(jìn)行校正,供油提前角的調(diào)整方法如下: 1、拆下噴油泵一調(diào)速器總成缸的壓油管,把調(diào)速器上的手柄鎖定在柴油發(fā)電機(jī)組大供油量位置上, 2、按柴油發(fā)電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)方向扳動(dòng)飛輪,在轉(zhuǎn)動(dòng)過程中觀察噴油泵缸的供油情況,當(dāng)發(fā)現(xiàn)缸的油面剛剛波動(dòng)時(shí)停止轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸, 3、若飛輪殼上的指針?biāo)鶎?yīng)飛輪上的供油度數(shù)與該型號柴油機(jī)規(guī)定的供油角度不符時(shí),可松開噴油泵結(jié)合盤上的兩個(gè)鎖緊螺釘,然后轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸,使指針對準(zhǔn)規(guī)定范圍內(nèi)的角度,緊固兩個(gè)固定螺釘即可, 按照上述方法對自己的柴油發(fā)電機(jī)組供油系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)整,調(diào)整后可以保證柴油燃燒消耗率大化,這樣不僅提了柴油發(fā)電機(jī)組的性能而且可以為客戶節(jié)約成本,$