柴油發(fā)電電焊機(jī)300A焊機(jī)雙把機(jī)大澤品牌發(fā)電電焊機(jī)簡(jiǎn)介
無(wú)法使發(fā)電與焊接輸出功率分別達(dá)到大,造成不必要的浪費(fèi)。同時(shí),為了加大焊接電流,不得不在焊接時(shí)提高發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速,造成發(fā)電輸出頻率改變,給發(fā)電、焊接同時(shí)使用帶來(lái)不便。由于焊接繞組輸出功率的限制,其焊接的負(fù)載持續(xù)率較低,限制了連續(xù)工作能力。焊接采用50/60Hz 整流,再經(jīng)濾波輸出,其紋波較大,不利于提高焊接產(chǎn)品的質(zhì)量。柴油發(fā)電電焊機(jī)300A焊機(jī)雙把機(jī)發(fā)電電焊機(jī)采用發(fā)電與焊接共用一個(gè)發(fā)電繞組,通過(guò)高頻逆變技術(shù),將發(fā)電輸出轉(zhuǎn)換為焊接所需電壓與電流,顯著減小了焊機(jī)的體積、重量和損耗,提高了焊機(jī)的整機(jī)效率,同時(shí),由于工作在高頻狀態(tài),焊接穿透力強(qiáng),熔池深,具有引弧容易、飛濺小,電流穩(wěn)定、成型好等特點(diǎn),有利于提高焊接產(chǎn)品的質(zhì)量。
柴油發(fā)電電焊機(jī)300A焊機(jī)雙把機(jī)大澤發(fā)電電焊機(jī)采用日本技術(shù)低油壓報(bào)警系統(tǒng)可自動(dòng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),新型電壓自動(dòng)調(diào)節(jié)器保證了電壓平穩(wěn)輸出,電啟動(dòng)保證了機(jī)器的平穩(wěn)啟動(dòng),還帶有手啟動(dòng)應(yīng)急啟動(dòng)裝置,大澤發(fā)電電焊機(jī)生產(chǎn)工廠研發(fā)發(fā)電電焊機(jī)一體多年,在這款產(chǎn)品上投如了很大的精力,但是有付出就會(huì)有回報(bào)我們制造的發(fā)電電焊機(jī)比市場(chǎng)上的很多機(jī)器都要精密,體積小,動(dòng)力大,節(jié)能裝置,小排量設(shè)計(jì)。發(fā)電電焊機(jī),有柴油 和柴油 兩款,各有其優(yōu)點(diǎn),電流有直流和交流,是發(fā)電機(jī)和電焊機(jī)連體的設(shè)備,新型AVR技術(shù)與減震線圈的應(yīng)用, 使機(jī)器可以達(dá)到電焊電壓完美的波形 一款新的焊機(jī)設(shè)備,且附帶6千瓦的輔助電源,可以是電焊作業(yè)的同時(shí)進(jìn)行其他照明燈工作。
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TO300A-柴油發(fā)電電焊機(jī)(大澤動(dòng)力TOYOTI) |
|
產(chǎn)品編號(hào) |
TO300A |
款式 |
開(kāi)架式 |
驅(qū)動(dòng)方式 |
直接連接 |
額定輸出功率 KW |
28 |
絕緣等級(jí) |
F |
電焊機(jī)下降特性 |
|
單把電流調(diào)節(jié)范圍 |
50-300A |
空載電壓 |
45-60V |
電焊電壓 |
28-32V |
整流方式 |
直流輸出 |
適用焊條 φmm |
2.0~7.0 |
發(fā)電機(jī)功率 |
|
額定輸出KW |
10 |
大輸出KW |
11 |
發(fā)電機(jī)(三相四線) |
|
額定電壓 V |
220|380 |
功率因數(shù) % |
100 |
工作狀態(tài) |
連 續(xù) |
發(fā)動(dòng)機(jī) |
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名稱 |
TO870(YOTOTI) |
發(fā)動(dòng)機(jī)形式 |
V型 雙缸 四沖程 風(fēng)冷柴油機(jī) |
缸體數(shù) |
2 |
排氣量 |
875CC |
額定轉(zhuǎn)速 rpm |
3000 |
啟動(dòng)方式 |
電動(dòng) |
燃油型號(hào) |
0號(hào)柴油(夏) -10號(hào)柴油(冬) |
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工作環(huán)境溫度 ℃ |
-20~40 |
油箱容量 l |
28 |
大尺寸 mm |
860*620*780 |
凈重 Kg |
190/230 |
噪 音 dB |
70(7m) |
機(jī)油容積 |
2L |
連續(xù)工作 |
12/15H |